Зависают обороты ХХ

[Roluken 0]

Всем здравствуйте.

Подскажите пожалуйста решение по следующей проблеме.

Во время движения, после выключения сцепления, обороты двигателя на холостом ходу остаются в районе 2000, затем через 10-15 секунд спускаются до 800. На время зависания коротко (полсекунды) 1 раз моргает check.

В чем может быть дело?

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[panik 91]

Всем здравствуйте.

Подскажите пожалуйста решение по следующей проблеме.

Во время движения, после выключения сцепления, обороты двигателя на холостом ходу остаются в районе 2000, затем через 10-15 секунд спускаются до 800. На время зависания коротко (полсекунды) 1 раз моргает check.

В чем может быть дело?

У меня задевала пружина на дросельной заслонке я её подтянул теперь нормально только педаль газа стала туже.

[Roluken 0]

У меня задевала пружина на дросельной заслонке я её подтянул теперь нормально только педаль газа стала туже.

 

С пружиной вроде все нормально

Проблема возникает только тогда, когда автомобиль движется. Если перегазовывать просто на ХХ, то все ок.

Есть варианты решения проблемы?

[БРОДЯГА74 5 300]

У меня было такое, проблему решила замена ДПДЗ.

[Roluken 0]

У меня было такое, проблему решила замена ДПДЗ.

 

Субъективно, мне кажется, что именно в этом датчике и есть проблема. Сегодня если подключу БК посмотрим на его показания.

[Roluken 0]

Вчера подцепил БК, проехался.

При зависании оборотов показывает, что положение дросселя в нуле.

 

Спецы, это точно ДПДЗ?

[БРОДЯГА74 5 300]

Вчера подцепил БК, проехался.

При зависании оборотов показывает, что положение дросселя в нуле.

 

Спецы, это точно ДПДЗ?

Не спец, но воевал с данной проблемой, по ценочке смотри РХХ (промой, и смаж ВДшкой)

[Борис199 0]

Вчера подцепил БК, проехался.

При зависании оборотов показывает, что положение дросселя в нуле.

 

Спецы, это точно ДПДЗ?

Посмотри здесь http://www.2a2.ru/esud/met_nx.html .

[Roluken 0]

Поменял ДПДЗ, нифига не помогло

Полностью смазал весь мезанизм, начиная от педали газа, заканчивая пружинкой заслонки. Короче уже крыша едет и зла не хватает :angry:

А по диагностике все за**ись, ошибок нет <_<

[Pomor 178]

Поменял ДПДЗ, нифига не помогло

Полностью смазал весь мезанизм, начиная от педали газа, заканчивая пружинкой заслонки. Короче уже крыша едет и зла не хватает :angry:

А по диагностике все за**ись, ошибок нет <_<

А концевик у тебя на сцепе стоит? У меня на 40524 была такая же байда, решилась регулировкой концевика.

[Roluken 0]

А концевик у тебя на сцепе стоит? У меня на 40524 была такая же байда, решилась регулировкой концевика.

Немного не понял что за концевик.

Но с дроссельным узлом все в порядке должно быть, т.к. при зависании оборотов положение заслонки в нуле.

[Pomor 178]

Немного не понял что за концевик.

Но с дроссельным узлом все в порядке должно быть, т.к. при зависании оборотов положение заслонки в нуле.

Нет у вас нет этой приблуды, это у нас с электрической педалью газа стоит. У тебя газуля тросиком и регулятор холостого хода. Глянул схемку твоего. Раз положение заслонки на нуле он должен переключиться на РХХ, а обороты не падают значит приоткрыт дроссель. А вот почему он тебе выдает, что дроссель на нуле? Все таки наиболее веоятно что дело в дросселе. :rolleyes:

[Roluken 0]

Короче практически разобрался.

Отключил РХХ, после чего машинка заработала ровно и без всяких "зависаний" оборотов.

На днях поеду куплю новый, только, зараза, дорого стоит он.

[Roluken 0]

Короче практически разобрался.

Отключил РХХ, после чего машинка заработала ровно и без всяких "зависаний" оборотов.

На днях поеду куплю новый, только, зараза, дорого стоит он.

 

Замена РХХ не прокатила, с новым РХХ обороты ведут себя так же, как и раньше.

Что еще может быть, ДМРВ?

Изменено 7 октября, 2009 пользователем Roluken

[Гость gruzizvoz]

такая же беда на 406 инжекторе. как не ебл..сь что только не меняли! приноровились в момент когда подклинивают обороты по педале газа бить ногой аккуратненько под определённым углом-помогает. попробуй так же. по ней надо кратко ударить не сильно можно даже в бок,найдёш сам нужный вариант.

[Roluken 0]

такая же беда на 406 инжекторе. как не ебл..сь что только не меняли! приноровились в момент когда подклинивают обороты по педале газа бить ногой аккуратненько под определённым углом-помогает. попробуй так же. по ней надо кратко ударить не сильно можно даже в бок,найдёш сам нужный вариант.

 

Все же хотелось бы сделать по человечески, ведь при отключении РХХ проблема исчезает...

[Гость gruzizvoz]

всё меняли-бестолку!или с ума сойти или разориться!

[Roluken 0]

всё меняли-бестолку!или с ума сойти или разориться!

 

Даже ЭБУ меняли?

Осталось только его сменить, постараюсь договориться с продавцами ЭБУ на примерку.

Интересно, МИКАС 11 и МИКАС 10.3 взаимозаменяемы?

[мамонт 74 249]

Даже ЭБУ меняли?

Осталось только его сменить, постараюсь договориться с продавцами ЭБУ на примерку.

Интересно, МИКАС 11 и МИКАС 10.3 взаимозаменяемы?

я уже писал по этой проблеме ,отключи датчик спидометра ,на коробке ,разедени колодку ,и посмотри как себя поведет двс ,,отпишись мне в личку ,,,

[Roluken 0]

Отключил датчик скорости - спидометр молчит, обороты работают четко.

Хотелось бы, чтобы работало все вместе :)

[MAGNUS 1 094]

Во время движения, после выключения сцепления, обороты двигателя на холостом ходу остаются в районе 2000, затем через 10-15 секунд спускаются до 800. На время зависания коротко (полсекунды) 1 раз моргает check.

В чем может быть дело?

Перед тем как выключить передачу попробуй бросить газ и тормозить двигателем секунд 5. Потом выключай передачу.

[михаил коломна 3]

Всем здравствуйте.

Подскажите пожалуйста решение по следующей проблеме.

Во время движения, после выключения сцепления, обороты двигателя на холостом ходу остаются в районе 2000, затем через 10-15 секунд спускаются до 800. На время зависания коротко (полсекунды) 1 раз моргает check.

В чем может быть дело?

 

Здравствуй дружище. Я где-то полглда назад создал тему УМЗ 50 тыс. спустя. Хочу сказать следующее-у меня было тоже самое. Диагностике эта проблема не поддаеться. Менять по кругу все датчики-это пипец полный. Я целиком и полностью забил на эту проблему(ее решение отняло у меня много времени и денег а результата нет) Хотя отключение РХХ как я писал сняло чать проблем(экономия топлива) Так что я думаю это чисто конструктиная недоработка. МЫ ВЕДЬ С ТОБОЙ КУПИЛИ КУСОК ДЕР-МА более чем за треть миллиона.

[мамонт 74 249]

Здравствуй дружище. Я где-то полглда назад создал тему УМЗ 50 тыс. спустя. Хочу сказать следующее-у меня было тоже самое. Диагностике эта проблема не поддаеться. Менять по кругу все датчики-это пипец полный. Я целиком и полностью забил на эту проблему(ее решение отняло у меня много времени и денег а результата нет) Хотя отключение РХХ как я писал сняло чать проблем(экономия топлива) Так что я думаю это чисто конструктиная недоработка. МЫ ВЕДЬ С ТОБОЙ КУПИЛИ КУСОК ДЕР-МА более чем за треть миллиона.

а за чем мненять все датчики ,и рхх тут не причем ,проблема в датчике спидометра ,и в самом микасе10,3,у меня была эта проблема и я решил ,и пробег у меня побольше твоего будет ,,,,

[михаил коломна 3]

а за чем мненять все датчики ,и рхх тут не причем ,проблема в датчике спидометра ,и в самом микасе10,3,у меня была эта проблема и я решил ,и пробег у меня побольше твоего будет ,,,,

Здравствуй дружище Мамонт 74. Помню ты хорошо помогал мне советами. За время эксплуатации данного агрегата я пришел к выводу покупка ГАЗали как лотерея. Мне далеко в ней не повезло. А пробег был-бы гораздо больше но кризис

[мамонт 74 249]

Здравствуй дружище Мамонт 74. Помню ты хорошо помогал мне советами. За время эксплуатации данного агрегата я пришел к выводу покупка ГАЗали как лотерея. Мне далеко в ней не повезло. А пробег был-бы гораздо больше но кризис

про лотерею я думаю ты прав ,но ты нерастраивайся ,тебе еще повезет ,мне наверное повезло ,хотя черт его знает ,,,