Опрос: "Соболиная" подвеска на ГАЗель

[sagenit 64]

с большим желанием поменял бы соболиную подвеску на газелевскую.задолбала напрочь .цены на агрегаты подвески как на иномарку .давно хочу воткнуть балку от газели .но не хочу быть первопроходцем .хотябы увидеть

[FOGIVER 13]

Смысла никакого,менять Газелевскую подвеску.А грузоподъемность,куда денется?Хоть конструкторы газа ,иногда в руки берут крендель ,вместо линейки,всеже сопромат ни куда не денешь.

Мы грузы возим ,а не задницы,и нужна мощная подвеска.Нужен комфорт?Купи вторую машинку,иномарку,и езди с конфортом...

[Черников Александр 0]

Саша! Я купил именно Газель, а не Баргузин 10 местный, который был и дороже,и лишь по той причине, что эксплуатация газели обходится дешевле соболиной. Перед покупкой своей машины специально ездил на сервис и разговаривал с рабочими,все в один голос заявили,что подвеска у газели надежнее и дешевле в ремонте соболиной.

А этот форум уже нашел,когда был обладателем своей машины.

А вообщем дерзайте,может и придумаете,что-то по надежней.

Удачи всем.

[23322 14]

сег специально убил два часа и почти 40 литров. что бы сравнить на работе. гезелько цельнометал. и два барга (один 4х4).

почти все куплены в одно время. разница в месяц, два. барги - возят сотрудников. газелько - небольшие грузы до тонны.

отрезок дороги. яма. разгон до 40 и через яму.

у Газели - морда крениться. и вся машина всем весом в эту яму. при выезде из ямы - машина пытается вверх чуть уйти.

барг - подвеска сработывает сразу. из за больших ходов. машина меньше старается туда залезть. и вылезти так же чуть проще.

барг 4х4 - ппц. мост попадая в яму - перекашивает морду. при выходе - так же. да еще и с рёвом как у ракеты.

итог

барг

газель

барг 4х4

 

это можно было и не делать. независимая подвеска - она в любом случае лучше себя ведет. и тут много зависит от длины рычагов. не считаю что подвеска удалась у барга - но по комфорту - лучше чем у газели.

 

давно бы не мудрили. доработали подвеску соболя. унифицировали с газелью. чуть цапфа была бы другой. и все просто и легко.

да пружины садятся по немногу. но гораздо раньше дохнет амм. и вот если поставить аммы более менее - то подвеска радует как на легковушке. ровно так же как и сзади.

у Уазов мосты тоже на пружинах. и ничего страшного нету. а Патриот тоже весит полный под три тонны.

 

дальше - полный привод. эта заноза в .

ну ё маё. сделали бы тоже самое. рычаги нынешней подвески соболя - почти могут уместить в себе шрусы. чуть сдвинув вперед пружину. и за ней сделать привод. как это сделано на Ниве. редуктор к балке. от него шрусами - или даже фиг с ними крестовинами.

и вам нужно один раз доработать подвесу. и на "не бортовые варианты" - соболей, баргов, газелей, всех этих машин 4х4 ставить один тип подвески. и минимальными изменениями.

 

это так же шаг к переднему приводу. и большему комфорту.

я уверен что конструктора могут сделать хорошую подвеску. один раз. и потом на данный узел не обращать внимания.

все уже давно поняли, что лучше выпускать качественный товар. брак в 80 % случаев возвращается на завод. при чем замена в три четыре раза стоит дороже самой детали.

если взглянуть на сервис ино - в некоторых городах вообще только ТО делать могут. по остальным вопросам - а мы не знаем. нас не обучали. и почему это ? да потому что производитель уверен в своем качестве. и есть лиш единичные проколы.

[tema1 3]

На мой взгляд передняя подвеска на газели надежнее чем на соболе, наверное лучше оставить все как есть.

[SAMMY 8]

На мой взгляд передняя подвеска на газели надежнее чем на соболе, наверное лучше оставить все как есть.

ага, тока на задний мост ещё дисковые тормоза поставить

[Miha-Rybolov 8]

Самый ненадежный узел в Соболе это его передняя подвеска (которая еще и ко всему прочему раму убивает) и вы ее хотите переставить на Газель, ни в коем случае :angry: . Лучше б Соболь придумали с подвеской от Газели.

Тогда это будет уже Газель-)

[dak1000 0]

За пройденые 216 т.км с хвостиком, передок стараюсь шприцевать каждые 5-10 т.км, люфт конечно уже незначительный есть.И вожу не воздух.А выдержала бы собалинная подвеска со своими рычагами и шаравыми такую нагрузку даже после доработки???

[sobol018 0]

Конечно сколько людей столько и мнений, но мнения раскрытые здесь по большой степени газелеводов а не соболедержателей, подвеска соболя ,правда трудоёмка но и позволяет выйти на новый уровень управляемости автомобиля, а газелевская конечно грузовик по всем параметрам в том числе и управляемость , соболиная подвеска отлично справляется с перегрузом , конструктивно очень мощная конструкция. В среднем ресурс в зависимости от манеры вождения то 70до 200 тысяч км

[jurliss 32]

В обще то ,Александр,готов потестить соболячую подвеску на своём автомобиле...

[Miha-Rybolov 8]

Конечно сколько людей столько и мнений, но мнения раскрытые здесь по большой степени газелеводов а не соболедержателей, подвеска соболя ,правда трудоёмка но и позволяет выйти на новый уровень управляемости автомобиля, а газелевская конечно грузовик по всем параметрам в том числе и управляемость , соболиная подвеска отлично справляется с перегрузом , конструктивно очень мощная конструкция. В среднем ресурс в зависимости от манеры вождения то 70до 200 тысяч км

Если поставить на Газель ГУР,то от управляемости с Соболем не отличить практически вообще.Только Соболь чутка более юркий получается и всё.

Тока камнями не нада кидаться,ладно?-)

[serrodjja 2]

Если поставить на Газель ГУР,то от управляемости с Соболем не отличить практически вообще.Только Соболь чутка более юркий получается и всё.

Тока камнями не нада кидаться,ладно?-)

нормально..причем тут гур??когда у соболя подвеска независимая а у газели зависимая????бред... я хоть и сам молодой но и на газели покатался и сейчас на соболе катаюсь-разница бюолее чем ощутимая,соболь так не козлит и не скочет на неровностях...

[pasik98 0]

не надо экспериментов за наши деньги,-их и так с избытком

газелевская достаточно комфортная и самое главная-очень простая,что для комм.авто не маловажно

[vingod 159]

Ты ЮЗЕР т.ю мать!!!! Сам то понимаешь о чем пишешь???? Какая в ж--пу управляемость???? Меня бесит когда пишут всякие ламеры, которы ездят на пассажирском месте!!!! или в год накатываю по 5 тысяч!!!! Я зае---ся лазить в подвеску каждые 10-15 тысяч!!!! А езжу пустой - несчитая своей ж-о-п-ы и по ровным дорогам!!! Уж лучше пишите обьективно, а не с потолка!!!! Я думаю все владельцы соболя подпишутся под моими словами, а истинным газелеводам ненужна такая сырая подвеска!!!!!

Что то у тебя не так с машиной или с амбициями. у меня пробег 40тык и я туда ещё не лазил. а машина что называется рабочая лошадка с кубатурой в 12 и возим не воздух

[Miha-Rybolov 8]

нормально..причем тут гур??когда у соболя подвеска независимая а у газели зависимая????бред... я хоть и сам молодой но и на газели покатался и сейчас на соболе катаюсь-разница бюолее чем ощутимая,соболь так не козлит и не скочет на неровностях...

Не знаю что у тебя за Газель была до того,но у меня она не скачет,может дело в резине Тагер,может в будке изотерме нижегородской,которая весит прилично,может в газовых амортизаторах Фенокс,не знаю, в но ГУР на Газели и всё то что у меня щас стоит,великая вещь,хоть застрели-)

 

и вообще москвичи..Раз стока шума,надо собраться всем где нить на какой нибудь площадке и попробовать машины друг у друга,чтоб то что стоит у каждого из нас на них,было понятно на практике,а не в теории.

Изменено 17 октября, 2009 пользователем Miha-Rybolov

[MARAZMC 56]

Что то у тебя не так с машиной или с амбициями. у меня пробег 40тык и я туда ещё не лазил. а машина что называется рабочая лошадка с кубатурой в 12 и возим не воздух

 

Это не у меня с машиной а у нас с запчастями!!!!

[vingod 159]

могу добавить что у соболей жрёт внешную сторону колеса!

сход развал всегда делали по тех данным завода!

[aleks2 1 178]

что за тема !что за бред! кому нужна такая подвеска от соболя?! или деньги через запчасти вытягивать хотят?я могу понять если спортивный автомобиль,но ведь у нас лошадки и на скорости 200 мы не ездим! а у кого газеливская трясет так надо аммортизаторы менять или ему и поставить такую подвеску вот тогда ощутит радость жизни!!! я тоже хочу купить соболя но именно из-за подвески не хочу.плавали знаем!

[nv63 4]

Ты ЮЗЕР т.ю мать!!!! Сам то понимаешь о чем пишешь???? Какая в ж--пу управляемость???? Меня бесит когда пишут всякие ламеры, которы ездят на пассажирском месте!!!! или в год накатываю по 5 тысяч!!!! Я зае---ся лазить в подвеску каждые 10-15 тысяч!!!! А езжу пустой - несчитая своей ж-о-п-ы и по ровным дорогам!!! Уж лучше пишите обьективно, а не с потолка!!!! Я думаю все владельцы соболя подпишутся под моими словами, а истинным газелеводам ненужна такая сырая подвеска!!!!!

 

Что ты такой нервный не надо ни кого оскорблять здесь каждый волен высказывать свое мнение.

Почитал я на форуме про подвеску Соболя кстати это ты писал:"ну не знаю... у моего соболька на подвеску грех жаловаться. мне нравится!!! очень мягкая??? может действительно причина в колесах??? ставьте бескамерки."

 

А что ломается так все не вечно .И еще заметил что у одних машинка бегает и ни что не выходит из строя у других она замучала все летит.Так что это как попадется или кто за рулем?

Да я уже здесь писал что на пасажирские и 7-ми местки скорее всего надо а на грузовые нет.И еще на них бы мост задний соболинный односкатный а то они жестковаты и не грузят их сильно .

Изменено 17 октября, 2009 пользователем nv63

[vingod 159]

Предлагаю сделать опрос!

с двумя вариантами

Газель с подвеской соболя

И соболь с подсвеской газели

тады и посмотрим

[АЛЕКС89 30]

Да я уже здесь писал что на пасажирские и 7-ми местки скорее всего надо а на грузовые нет.И еще на них бы мост задний соболинный односкатный а то они жестковаты и не грузят их сильно .

:blink: Ага,и от кузова секцию отпилить.шоб уж сразу конкретный Соболь получился :o

Подвеска соболинная г...но конкретное и многие именно по этой причине от этих машин отказываются,и я в том числе отказался именно изза подвески!!!

[nv63 4]

Странно здесь все хаят Соболинную подвеску а здесь наоборот

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...c=4830&st=0

Кому верить?

[АЛЕКС89 30]

Странно здесь все хаят Соболинную подвеску а здесь наоборот

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...c=4830&st=0

Кому верить?

Да чтото не увидел я там похвалы большой ;)

[Александр 239]

баловство всё это

[jurliss 32]

я думаю,что должен быть всё таки выбор.я вижу плюсы в более комфортной подвеске,возможности поставить ровные литые диски и 4 а не 6 колёс при чём при односкатном мосту можноставить и пошире ,например 205 или 215 резину.а по поводу часто летят детали,так у меня иногда наконечники по 1,5-2 года ходят,а иногда месяца через 2 летят.если говно купит в магазе так и придётся мучится.это относится кр всем деталям,а не только к тем ,что от соболячей подвески.Я в своё время 200тыщ на РАФе отъездил.там то уж подвеска точно слаба была и перебирать часто приходилось ,но по мягкости хода лучше волги это уж точно.