Рефрежираторы

[Lehan 13]

Такой вопрос - датчик померил ...  9 кОм сопротивление..   при нагревании сопротивление падает... а разве не должно быть наоборот?? кто скажет?

[Lehan 13]

Если кому интересно - датчик вроде как исправен был, но нифига не исправен.   заменил - ура заработало!!

[Мурат Б 0]

Подскажите пожалуйста стоит ли ставить реф zanotti с приводом от движка?

Изменено 28 мая, 2019 пользователем Мурат Б

[Мурат Б 0]

Подскажите пожалуйста стоит ли ставить реф zanotti с приводом от движка?

[jeka1981 451]

ребята такой вопрос стенки обшил и пол осб плитой, друзья сказали что теперь рефу труднее будет нагонять температуру я даже все стыки пропенил,чья правда то придется идти все снимать

 

[victor5116 300]

Если имелось ввиду то, что этот дополнительный материал будет в себе аккумулировать тепло, то они правы.. 

[Alexxxey046 0]

Не работают вентиляторы конденсатора. 

Реле проверил. Предохранители тоже. 

[victor5116 300]

Вентиляторы управляются по сигналу с датчика давления. Разъем четырех контактный. Нужно замкнуть крест-накрест контакты, одна пара включение муфты, вторая включение вентилятора. Бывает устанавливается черный датчик, там одна пара при замыкании включает муфту, а вторая наоборот включает винты при размыкании. Если включатся то возможно причина не в датчике, а в недостаточном количестве газа (фреона)..

[Alexxxey046 0]

В 23.01.2020 в 19:39, victor5116 сказал:

Вентиляторы управляются по сигналу с датчика давления. Разъем четырех контактный. Нужно замкнуть крест-накрест контакты, одна пара включение муфты, вторая включение вентилятора. Бывает устанавливается черный датчик, там одна пара при замыкании включает муфту, а вторая наоборот включает винты при размыкании. Если включатся то возможно причина не в датчике, а в недостаточном количестве газа (фреона)..

Перемкнул крест на крест, вообще плюс пропал на предохранителях. Прозваниваются как масса

[victor5116 300]

Предохранителей много, постоянное питание только на некоторых. Кроме того, что не включаются наружные вентиляторы, остальное работает, а именно внутренние, муфта компрессора срабатывает?

[Alexxxey046 0]

3 часа назад, victor5116 сказал:

Предохранителей много, постоянное питание только на некоторых. Кроме того, что не включаются наружные вентиляторы, остальное работает, а именно внутренние, муфта компрессора срабатывает?

Разобрался, сгорел главный пред и нашел перетертый на раме плюсовой провод.

Компрессор работает, а в кабине вообще нет никаких предохранителей, только 4 на конденсаторе. 

Вентиляторы испарителя заработали, но вентиляторы конденсатора нет, хотя сами рабочие.

Приехал к холодильщикам померить давление, говорят компрессор не справляется. Но как-то не убедили, сами не верили в то, что говорили. Говорят меняй компрессор, но в то же время не отрицают, что может быть дело в газе. Нажали на нипель, говорят- какой-то сухой. 

 

Изменено 4 февраля, 2020 пользователем Alexxxey046

[victor5116 300]

Я бы к ним не поехал.. во-первых, при поломке компрессора страдает "низкая" часть, давление там становиться выше нормы. Во вторых"полнота" заправки определяется по смотровому окошку на ресивере, а так же состояние фреона "чистый" или "грязный". В третьих, раз уж были у холодильщиков, что ж не подключили манометры и не посмотрели давление по высокой части, вентиляторы должны включиться при 15 - 17 атм. Если дело дойдет до заправки (перезаправки), пусть меняют фильтр и ресивер, а так же промывают дюзу на ТРВ (обязательно). 

Если дюза на ТРВ грязная, то компрессору в ближайшее время - хана.

Компрессор на чисто холодных установках живет долго в отличии от мультитемпературных...  

[Alexxxey046 0]

В 05.02.2020 в 22:23, victor5116 сказал:

Я бы к ним не поехал.. во-первых, при поломке компрессора страдает "низкая" часть, давление там становиться выше нормы. Во вторых"полнота" заправки определяется по смотровому окошку на ресивере, а так же состояние фреона "чистый" или "грязный". В третьих, раз уж были у холодильщиков, что ж не подключили манометры и не посмотрели давление по высокой части, вентиляторы должны включиться при 15 - 17 атм. Если дело дойдет до заправки (перезаправки), пусть меняют фильтр и ресивер, а так же промывают дюзу на ТРВ (обязательно). 

Если дюза на ТРВ грязная, то компрессору в ближайшее время - хана.

Компрессор на чисто холодных установках живет долго в отличии от мультитемпературных...  

Да подключались они. У самого данных не было по давлению включения вентилятора, поэтому в манометры не глядел. Все только с их слов: машина поработала минут 5 на холостых с рефом и манометром. Когда погазовываю на линии высокого давления образуется как бы вакуум, так они выразились и приговорили компрессор. Почему именно компрессор, а не недостаточное количество газа, не знаю, видимо им так проще. 

Знаний по рефу, пока нет. Где найти ресивер, куда смотреть? Случайно не от него кронштейн? 

Изменено 7 февраля, 2020 пользователем Alexxxey046

[victor5116 300]

Вакуум всего скорей на линии низкого давления, а это либо часть фреона сошла, либо фильтра засорены.

[Alexxxey046 0]

В 07.02.2020 в 15:41, victor5116 сказал:

Вакуум всего скорей на линии низкого давления, а это либо часть фреона сошла, либо фильтра засорены.

А ремень очень сильно должен быть натянут? На моем сантиметра 2 можно продавить. 

[victor5116 300]

Если ремень "не дотянуть" при включении рефа свист будет очень сильный и видно как шкив тормозиться. 

[Alexxxey046 0]

Видимо на моей машине, установщики попутали шланги, идущие на испаритель с конденсатора. Шланг, идущий с Н.О. клапана приходит сразу на испаритель, мимо ТРВ. А шланг идущий с Н.З. клапана (тепло), приходит на ТРВ.
Симптомы такие: даление 6 атм, в высокой и низкой линии. Когда включаю реф на тепло, компрессор отключается.

[СерегаК 0]

Ребят здорово! Подскажите реф-установку Termolife 3000 /3001,кто пробовал ставить? Сама установка made in Украина, г.Донецк. сейчас вроде в Ростове- на -Дону ставят ее.

Изменено 28 февраля, 2020 пользователем СерегаК

[Alexxxey046 0]

Привет. У меня такая беда- реф элинж с3, обслуживался месяц назад, замена компрессора и перезаправка с заменой фильтра-осушителя, и масла pag 46, фреона 2 кг по весам. Установка работала нормально, сделал пару рейсов с разными режимами и оставил машину на месяц.
Прихожу через месяц, а компрессор не включается (муфта не магнититься). Провод управляющий, идущий на компрессор- целый, снял разъем с датчика давления, перемкнул 1-4, 2-3, заработал и компрессор и вентиляторы, но температура, не опускается. Я правда долго не ждал, чтоб что-нибудь не взорвать, но и 3 минут работы компрессора хватило, чтобы понять- температура стоит как вкопанная.
Газ есть, жал на нипель, на низкой линии вышел газ и пару капель масла, а на высокой- газ с белой пеной, правда не знаю, пена должна быть?

[Димон020 1]

Мотор 405 переделан в 409 ! 

1 проблема ! Стоит рефа терра фриго с 20п .до недавнего времени примерно 6 месяцев робила норм ! Неделю назад началась такая песня после включения комрпрессора  .вышибает преду конденсора ..меняем робит 1 минуту и снова перестаёт робить. Напруга везде померена все в норме. 

2 проблема ..была изначально.при работе рефы в городе на малых оборотах авто часто глохло при выжиме сцепления ..может у кого что было похожее???? Подскажите куда глядеть ?