Проблема с бензонасосом

[sanch 0]

Всем привет! имеется Соболь 2001г. который не заводили 2 месяца.

я его завел и заглянув под капот увидел, что бензонасос весь в бензине, сразу заглушил, подождал пока все высохнет и затянул на нем все болтики и хомуты потуже, и пошевелил шланг идущий от фильтра, и метальческая штучка (помечена стрелкой на фото) легко вытащилась из насоса. Подскажите, так должно быть или нет? насколько крепко она там должна держаться?

после того, как все затянул насос больше не обливается бензином. Но эта штуковина (помечена стрелкой на фото) очень волнует!

 

 

 

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Santa[B] 1]

Небыло некогда машин с таким насосом,но думаю такого быть не должно,даже если просто теоритически подумать

[sanch 0]

Насос "Пекар". насос менять надо? или можно отремонтировать?

[alexgop 995]

Насос "Пекар". насос менять надо? или можно отремонтировать?

штуцер треснул. меняй насос.

[sanch 0]

alexgop,

 

спасибо за ответ

[Денис Созинов 1]

У тебя не было проблем с данным насосом? а именно! стоит у меня такой же ПЕКАР. перестал качать бензин, не создаёт компрессию на выходе да и сосёт. Разобрал его и понял. клапана резиновые разбухли, прокладка резоновая под пластмассовой площадкой на которой держатся клапана ,тоже разбухла. поставил рем-комплект и через примерно 2 -3 000 км такая же история. поставил ещё один рем-комплект. сколько на нём проезжу не знаю. ЧТО может быть ? может из - за качества бензина так ведут себя резиновые детали бензо насоса!!!???????

[АЛЕКС89 30]

может из - за качества бензина так ведут себя резиновые детали бензо насоса!!!???????

Сам же и ответил

[Денис Созинов 1]

Сам же и ответил

 

 

 

 

мдя хоть самому гони бензин!!!!!! <_< и резину бензостойкую

[rumus 0]

Сегодня у нас мороз. Машина у меня на газу, но завожусь я на бензине. И вот включил я зажигание, пошел подкачал бензин и смотрю,что через бензиновый фильтр бенз начинает снова уходить в бак!!! :o Вопрос: это нормально или у меня где-то подсасывает воздух(испортилась диафрагма насоса)?Если это насос, то можно ли вместо механического поставить элетрический, а то уже второй меняю,заводиться же как-то надо! Какие последствия установки могут быть? :rolleyes:

[Пони 13]

вообщето у меня на 4063 обратка есть штатная и при наполнении карба бенз по ней в бак уходит(мож у тебя клапан на обратке не держит - та штука куда топливопровод цепляется на карбе)

Изменено 7 января, 2010 пользователем Пони

[rumus 0]

вообщето у меня на 4063 обратка есть штатная и при наполнении карба бенз по ней в бак уходит(мож у тебя клапан на обратке не держит - та штука куда топливопровод цепляется на карбе)

У меня обратка тоже есть :D правда клапан там я не видел. Фильтр находится до насоса и намного ниже обратки и хорошо видно, как уровень в фильтре падает.

[Пони 13]

топливные шланги на карбе именно к клапану цепляются.Если Клапан не держит - через него может воздух сосать

[АЛЕКС89 30]

Сегодня у нас мороз. Машина у меня на газу, но завожусь я на бензине. И вот включил я зажигание, пошел подкачал бензин и смотрю,что через бензиновый фильтр бенз начинает снова уходить в бак!!! ohmy.gif Вопрос: это нормально или у меня где-то подсасывает воздух(испортилась диафрагма насоса)?

Это просто клапан у тебя в бензонасосе не держит.

а то уже второй меняю

Смотря какие ставишь. Поставь ПЕКАР и забудешь про него.

 

мож у тебя клапан на обратке не держит - та штука куда топливопровод цепляется на карбе)

Нет там никакого клапана!

топливные шланги на карбе именно к клапану цепляются.

Цепляются они к штуцеру а не к клапану,ввиду отсутствия онного. А в карбе стоит игла,которая к обратке не имеет никакого отношения

[rumus 0]

Это просто клапан у тебя в бензонасосе не держит.

 

Смотря какие ставишь. Поставь ПЕКАР и забудешь про него.

 

Нет там никакого клапана!

 

Цепляются они к штуцеру а не к клапану,ввиду отсутствия онного. А в карбе стоит игла,которая к обратке не имеет никакого отношения

Оба Пекара. Первый перестал качать. У второго лопнул корпус. Пришлось со второго снять верх и диафрагму и поставить на первый(диафрагмы у нас не продают,по крайней мере я не видел).

[Mishel 166]

Самое слабое место ПЕКАРА -заклепка крепления диафрагмы.Прослабевает отсюда и проблема.

[АЛЕКС89 30]

Оба Пекара. Первый перестал качать. У второго лопнул корпус.

Видимо брак голимый к вам везут,у нас проблем нету с ними.

(диафрагмы у нас не продают,по крайней мере я не видел).

Ремкомплект продается,клапана и диафрагма. Цена конечно шокирует.

Самое слабое место ПЕКАРА -заклепка крепления диафрагмы.Прослабевает отсюда и проблема.

Есть такое дело,но лечится аккуратным проклепыванием в тисках.

[Пони 13]

Нет там никакого клапана!

у меня стоит пружинка и шарик,там где сеточка на входе в карб - что тогда это?

Если нет клапана - как происходит переключение потока топлива с карба на обратку?

[АЛЕКС89 30]

у меня стоит пружинка и шарик,там где сеточка на входе в карб

Ни на одном карбе такого не наблюдал

как происходит переключение потока топлива с карба на обратку?

Игла карба перекрывает и пошло на обратку. Сечение внутри посмотри у штуцеров,оно разное.

[Пони 13]

Ни на одном карбе такого не наблюдал

 

Игла карба перекрывает и пошло на обратку. Сечение внутри посмотри у штуцеров,оно разное.

Фигасе - у меня чего-то особенное штоль? Ну если у автора без клапана - тогда только бензонасос,как описано выше.

[student209087 0]

Самое слабое место ПЕКАРА -заклепка крепления диафрагмы.Прослабевает отсюда и проблема.

Точно. У меня однажды диафрагма полностью разобралась, на ходу.

[student209087 0]

Кстати вопрос. Тот штуцер, который выпал входной или выходной? И как подсоединяют шланги к насосу? Какой куда?

[Леха306 52 1 479]

Кстати вопрос. Тот штуцер, который выпал входной или выходной? И как подсоединяют шланги к насосу? Какой куда?

Ты с 2010 годом общаешься? :lol:

[german 1 000]

Немешай, :unsure: пускай потренируется.

[Sashka 41]

Кстати вопрос. Тот штуцер, который выпал входной или выходной? И как подсоединяют шланги к насосу? Какой куда?

Там стрелочки направлений выбиты на вход и выход.

[Grand Maestro 1]

Кстати вопрос. Тот штуцер, который выпал входной или выходной? И как подсоединяют шланги к насосу? Какой куда?

Ну ты даешь! :blink: