Противотумнные фары

[газель2005 2 658]

а с сине-голубым оттенком.

разница,все равно лишат.За фары с ксеноном тоже лишают за цвет,а не за наличие самого ксенона Изменено 4 декабря, 2012 пользователем газель2005

[Alexq55 339]

разница,все равно лишат.За фары с ксеноном тоже лишают за цвет,а не за наличие самого ксенона

Ну почему. Например OSRAM выпускает вот такие синие лампы для противотуманок:

COOL BLUE H364151CB

Мощность 55 Вт, 12 В.

Эта лампу можно, без сомнения, назвать передовой на рынке ламп Н3. Ее конструкция позволяет добиться голубоватого свечения с цветовой температурой 4000 К. Многие водители уже по достоинству оценили положительные изменения в освещенности дороги при использовании ламп с повышенной цветовой температурой, теперь подобного эффекта можно достигнуть и в противотуманых фарах, и в фарах дальнего света, где используются лампы Н3 и Н1.

Лампа соответствуют нормам ЕЭК.

 

А вообще то выбор противотуманных фар, ламп в них (как и из цвета) велик. И даже в пределах ПДД можно выбрать оптимальное.

[газель2005 2 658]

Попробуй филипс лампочки с желтым оттенком

[Alexq55 339]

Попробуй филипс лампочки с желтым оттенком

Пробовал (правда не Филлипс, а другие) тоже желтые. Они просто реально хуже светят (световой поток меньше). В тумане с ними конечно лучше, чем с основными фарами, но освещения не хватает. А вот синий свет поглащается туманом (в этом и есть их преимущество), и через него дорогу видно лучше (дальше). Я с разными лампами и цветом стекол противотуманок экспериментировал (вплоть до красного).

[timur 9]

Так какие брать?Желтые или белые с хамелеонами?

[газель2005 2 658]

Да ладно тоже пробывал с синеватым оттенком лампочки,в сырую погоду и туман гораздо меньше освещаемость и стоит туман столбом перед машиной.А в городе при уличном освещение в сырую погоду света вообще невидно практически.

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем газель2005

[Vic123 261]

разница,все равно лишат.За фары с ксеноном тоже лишают за цвет,а не за наличие самого ксенона

Т.е. достаточно поставить 4300К, что очень близко к галогену и прокатит?

[газель2005 2 658]

Попробуй,только качественный ставь ксенон,а не за 5 штук

[Vic123 261]

На газель качественный не буду, а в калинке линзы стоят, ну максимум лампы филипс поставлю. Кстати, филипсовские лампы ксенон 4300К желтее китайсих светят))

[газель2005 2 658]

филипки вообще говно последнее время,максимум 6 месяцев светят

[Alexq55 339]

Т.е. достаточно поставить 4300К, что очень близко к галогену и прокатит?

У галогена световой поток 2800К, а у ксенона минимальный 3000К. Онио практически неотличимы. В противотуманки существуют даже такие http://www.mirxenona.ru/detailPage.aspx?ItemId=237

[газель2005 2 658]

Разница видна между 3000К и 4300К.Но это перебор для главных фар

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем газель2005

[Vic123 261]

филипки вообще говно последнее время,максимум 6 месяцев светят

Подделок много.

[Vic123 261]

У галогена световой поток 2800К, а у ксенона минимальный 3000К. Онио практически неотличимы. В противотуманки существуют даже такие http://www.mirxenona...aspx?ItemId=237

У нас на 3000К практически нереально найти. Всем подай 5000-6000. Да, и световой поток кажись в люменах измеряется ;)

[Симбир 917]

У нас на 3000К практически нереально найти. Всем подай 5000-6000. Да, и световой поток кажись в люменах измеряется ;)

Ну... типа температура по Кельвину ( Форенгейту,Цельсию)

[газель2005 2 658]

Подделок много.

При том что покупались в официальном интернет магазине филипс?

[Vic123 261]

При том что покупались в официальном интернет магазине филипс?

Значит обойдемся без филипаса ;)

[Slavyan 961]

У нас на 3000К практически нереально найти. Всем подай 5000-6000. Да, и световой поток кажись в люменах измеряется ;)

 

Я когда ксенон брал, включали мне лампы 4300 и 3000. 3000 светили так же как и 4300, только чуть послабже, но не желтым. Поэтому взял 4300. А теперь в приоровские туманки ксенон переставил и взял лампы 5000. почти никакой разницы нет. А так бы поставил бы в фары 3000 но желтый, только где их взять?

[Alexq55 339]

Я когда ксенон брал, включали мне лампы 4300 и 3000. 3000 светили так же как и 4300, только чуть послабже, но не желтым. Поэтому взял 4300. А теперь в приоровские туманки ксенон переставил и взял лампы 5000. почти никакой разницы нет. А так бы поставил бы в фары 3000 но желтый, только где их взять?

Световой поток у всех ксеноновых ламп (от 3000К до 25000К) одинаковый. Разница только в свечении (чем больше число, тем синее свет).

[timur 9]

Ну тема встряхнулась.

Взял Wesem ,решил белые попробовать и лампы Осрам +30%.Думаю вырезать решетки ,которые по бокам от проушин т туда их.Как думаете пойдет?

[Slavyan 961]

Ну тема встряхнулась.

Взял Wesem ,решил белые попробовать и лампы Осрам +30%.Думаю вырезать решетки ,которые по бокам от проушин т туда их.Как думаете пойдет?

 

Возьми лампы найт брекер плюс

[газель2005 2 658]

Про цветовое свечение

[Alexq55 339]

Возьми лампы найт брекер плюс

Пользуюсь давно такими (+90%). Неплохо светят.

[timur 9]

 

 

Возьми лампы найт брекер плюс

Думаешь в Мухосрансках их полно в продаже?

[Михалыч S360VYM 597]

Совсем нет. Уже лет сорок назад японскими автопроизводителями доказано, что оптимальный (который лучше освещает) свет в условиях тумана это синий. Естественно с оттенками для разной концентрации тумана. А желтые противотуманки это чисто отечественное изобретение и основано по принципу "в тумане нельзя светить ярким светом". А чтобы приглушить естественный свет обычных фар (о том, что лампы могут быть другого цвета тогда не догадывались) просто делали желтые стекла. Вот и весь секрет желтых фар. Кто не верит, попробуйте синий свет и приятно удивитесь. Пользуюсь такими противотуманками (в разных вариантах, начиная с самодельных) с 1982 года.

В журнале ЗА РУЛЁМ, была статья по противотуманкам. В ней были изложены следующие параметры правильных противотуманок. Противотуманка должна светить низом, промерно в два раза дальше чем ближний свет( в метрах могу ошибатся) Противотуманка должна светить узким широким лучом. (чтобы вас не отвлекали отблеском снежинки летящие выше или ниже луча) . ширина луча долна освещять обе обочины. Чтобы вы могли по обочинам определить своё нахождение на дороге.(дороги правда местами стали более широкие) Цвет туманки (жолтый-белый) не влияет на удобство. Но жолтые более заметны для встречных. И была ссылка на какойто НИИ.