двигатель троит,чихает,глохнет

[Витал 89]

Спасибо за совет, но прозванивать не умею.С чего начать - поменять проводку или педаль?

Да и еще какая-то странная особенность вчера появилась, при заводке компьютер пишет, что потерял связь с ЭБУ. Что это?

[Crady 8 541]

Спасибо за совет, но прозванивать не умею.С чего начать - поменять проводку или педаль?

Да и еще какая-то странная особенность вчера появилась, при заводке компьютер пишет, что потерял связь с ЭБУ. Что это?

потеря связи,это тупо обрыв,или нет на нём питания,или сигнальная линия в обрыве.

а прозванивать много знаний и не надо.нужен мультиметр с тонкими щупами и схема проводки.вот и всё.на один конец один щуп,на другой второй,и смотрим сопротивление.

[Витал 89]

Странные ощущения,а стартер может брать на себя большую мощность? Ошибка и потеря связи , отключение БК происходит именно в момент попытки пуска.Просто на повернутом ключе все работает!

[admin 8]

Походу - у вас дохлый аккумулятор. Или недозаряд от генератора. Бывает - окисленны контакты колодки предохранителей рядом с аккумулятором. Сильная просадка напряжения от стартёра. Возможно и стартёр умирает. Как крутит, весело?

[Crady 8 541]

 

 

Ошибка и потеря связи , отключение БК происходит именно в момент попытки пуска.

при падении напряжения ниже 10.5 вольт микас 11 ет тупо перегружается.так что поменй батарейку на нормальную и пробуй.если и с ней такое,то стартер мозг выносит.снимать,проверять.а там уж или ремонтировать или менять

[Андрей84 0]

Ребята приобрел газельку 405 е3 пробег реальный 150 000 км пока гнал до дома 1500 км едет на полном газу 90. с горки 100 машина пустая стандартный тент. При перегазовке отстреливало в глушитель.Ощущение как будто привязали за хвост. Примерный расход по трассе был 21 литр. бенза. По приезду поставил БК. съездил к диагносту. Сказал все параметры идеальные даже давление в рампе 6 кг держит. его вердикт (позднее зажигание).Цепь переставили на зуб,стрелять перестало но тяга так и не увеличилась.Поставил газ 4 поколения стала порезвей.Сейчас такая беда. на бензине больше 2000 об. не даёт. газ в пол какие то провалы и хлопки На холостых двиг работает норм про газуешь  до 5000 об на нейтралке вроде слушается газулю но при езде всё равно ниедит  БК говорит множественные пропуски воспламенения 0300 и 0301 первого цилиндра.переводишь на газ все работает хорошо не троит не чихает.газулю слушается.Пробывал отключал катушку и форсунку двиг сразу троил значит работают.    Вчем беда ума неприложу.     Подскажите кто сталкивался с такой бедой. заранее благодарен.

[Ваня Страдивари 1 377]

это в каком городе такие неприятности? :huh:

[Paulь 37]

Ребята приобрел газельку 405 е3 пробег реальный 150 000 км пока гнал до дома 1500 км едет на полном газу 90. с горки 100 машина пустая стандартный тент. При перегазовке отстреливало в глушитель.Ощущение как будто привязали за хвост. Примерный расход по трассе был 21 литр. бенза. По приезду поставил БК. съездил к диагносту. Сказал все параметры идеальные даже давление в рампе 6 кг держит. его вердикт (позднее зажигание).Цепь переставили на зуб,стрелять перестало но тяга так и не увеличилась.Поставил газ 4 поколения стала порезвей.Сейчас такая беда. на бензине больше 2000 об. не даёт. газ в пол какие то провалы и хлопки На холостых двиг работает норм про газуешь  до 5000 об на нейтралке вроде слушается газулю но при езде всё равно ниедит  БК говорит множественные пропуски воспламенения 0300 и 0301 первого цилиндра.переводишь на газ все работает хорошо не троит не чихает.газулю слушается.Пробывал отключал катушку и форсунку двиг сразу троил значит работают.    Вчем беда ума неприложу.     Подскажите кто сталкивался с такой бедой. заранее благодарен.

Фильтр топлива менял?

[Валерий(69) 1 459]

Ребята приобрел газельку 405 е3 пробег реальный 150 000 км пока гнал до дома 1500 км едет на полном газу 90. с горки 100 машина пустая стандартный тент. При перегазовке отстреливало в глушитель.Ощущение как будто привязали за хвост. Примерный расход по трассе был 21 литр. бенза. По приезду поставил БК. съездил к диагносту. Сказал все параметры идеальные даже давление в рампе 6 кг держит. его вердикт (позднее зажигание).Цепь переставили на зуб,стрелять перестало но тяга так и не увеличилась.Поставил газ 4 поколения стала порезвей.Сейчас такая беда. на бензине больше 2000 об. не даёт. газ в пол какие то провалы и хлопки На холостых двиг работает норм про газуешь  до 5000 об на нейтралке вроде слушается газулю но при езде всё равно ниедит  БК говорит множественные пропуски воспламенения 0300 и 0301 первого цилиндра.переводишь на газ все работает хорошо не троит не чихает.газулю слушается.Пробывал отключал катушку и форсунку двиг сразу троил значит работают.    Вчем беда ума неприложу.     Подскажите кто сталкивался с такой бедой. заранее благодарен.

Прошивку в ЭБУ попробуйте поменять, но не тупо, а чтобы спец знающий мог вам подобрать, установить.

[Crady 8 541]

 

 

Сказал все параметры идеальные даже давление в рампе 6 кг держит.

откуда там 6 очков?норма 4 очка.максимум 4.2...если больше то тупо заливать может.вот и не прожовывает такое количество топлива.

[ded 883]

 

 

Сказал все параметры идеальные даже давление в рампе 6 кг держит. его вердикт (позднее зажигание).

Надо для начала попробовать диагноста поменять. Их в последнее время развелось Ооочень многа. И все как в один голос кричат, что круче них только яица. Научились кнопки тыкать и не больше.

 

Прошивку в ЭБУ попробуйте поменять, но не тупо, а чтобы спец знающий мог вам подобрать, установить.

причем тут прошивка? Двигатель должен работать идеально даже на глючной 22 прошивке. Тут искать косяк надо, а не тупо шить "мозк"

Уважаемый автар темы, если вы укажете в своем профиле откуда вы, то вам, возможно, будет легче помочь в вашей беде.

[Валерий(69) 1 459]

 

 

причем тут прошивка? Двигатель должен работать идеально даже на глючной 22 прошивке. Тут искать косяк надо, а не тупо шить "мозк"

Это как один из вариантов, когда уже вроде все перепробовали. Прошивка или сам ЭБУ тоже могут глючить. Потому и нужен хороший диагност.

[Crady 8 541]

 

 

Прошивка или сам ЭБУ тоже могут глючить.

как?сначал ищут почему не работает и что не работает.если лок не исправен.это одно,если что то с мотором или исполнительными механизмами и датчиками,это другое.находят причину,ну и если скажем вылетел кат,то прошивка совместно с удалением ката имеет смысл.просто прошить не найдя причны..лукавство,прошивают исправный двигатель.не зря же иногда для поиска откатывают прошивку на стандартную.

да,прошивка не панацея от всего.не ремонтируют ни чего прошивкой.. <_<

[Валерий(69) 1 459]

как?сначал ищут почему не работает и что не работает.если лок не исправен.это одно,если что то с мотором или исполнительными механизмами и датчиками,это другое.находят причину,ну и если скажем вылетел кат,то прошивка совместно с удалением ката имеет смысл.просто прошить не найдя причны..лукавство,прошивают исправный двигатель.не зря же иногда для поиска откатывают прошивку на стандартную.

да,прошивка не панацея от всего.не ремонтируют ни чего прошивкой.. <_<

 

Может я опять повторюсь, это как вариант, когда уже вроде все перепробовали. Прошивку можно переустановить, заменить на новую или специальную версию(газ/бензин) или заменить ЭБУ. 

[Crady 8 541]

 

 

когда уже вроде все перепробовали.

это в смысле поиск неисправности путём замены всего что попадётся? :D

[Валерий(69) 1 459]

это в смысле поиск неисправности путём замены всего что попадётся? :D

Ну почему только замены... Кстати, тот же блок с исправной машины вполне может прояснить проблему.  

[Crady 8 541]

Кстати, тот же блок с исправной машины вполне может прояснить проблему

к стати у людей кто занимается в плотную диагностикой,блок и как правило не один в наличии есть.на разные моторы и с разными прогами сразу.

Изменено 14 августа, 2013 пользователем Crady

[Валерий(69) 1 459]

к стати у людей кто занимается в плотную диагностикой,блок и как правило не один в наличии есть.на разные моторы и с разными прогами сразу.

Так у хороших диагностов. Это указывает на то, что проблема с прошивками/блоками не такая уж и редкая.

[Crady 8 541]

 

 

Это указывает на то, что проблема с прошивками/блоками не такая уж и редкая.

очень редкая.блоки как правило от клиентов оседают которым уже где то посоветовали его поменять :D а проблемы вылазят как раз после таких ремонтов,иногда умудряются в процессе "поиска" убить блок.чаще всего там ключики на катушки летят :)

[Валерий(69) 1 459]

очень редкая.блоки как правило от клиентов оседают которым уже где то посоветовали его поменять :D а проблемы вылазят как раз после таких ремонтов,иногда умудряются в процессе "поиска" убить блок.чаще всего там ключики на катушки летят :)

У меня есть знакомый диагност (ГАЗ/ВАЗ), довольно таки знающий спец в своем деле, так он неисправные блоки не выбрасывает, а подвешивает типа гирлянды. Судя по их количеству понимаешь, что все таки блоки выходят из строя. 

[Crady 8 541]

 

 

довольно таки знающий спец в своем деле, так он неисправные блоки не выбрасывает,

интересная идея..ну а мы тупо ремонтируем блоки :D если уж совсем мёртвый,типа тосолом залитого,то тот и то на запчасти уходит в запас

[Валерий(69) 1 459]

интересная идея..ну а мы тупо ремонтируем блоки :D если уж совсем мёртвый,типа тосолом залитого,то тот и то на запчасти уходит в запас

Ремонт блоков - это уже отдельная тема/направление от диагностики а/м. Почему то думал, что ремонтировать блок имеет смысл на а/м иностранного производства, т.к. ценник нового очень большой.

[Crady 8 541]

 

 

Почему то думал, что ремонтировать блок имеет смысл на а/м иностранного производства

а не обидно микас менять за 8 кило рублей где вылетают в основном 2 детальки ценой каждая по 30 рублей? :D смысл ремонта имеется в том случае если цена ремонта не превышает половины стоимости блока,что на наших,что на импортных блоках.

[Валерий(69) 1 459]

а не обидно микас менять за 8 кило рублей где вылетают в основном 2 детальки ценой каждая по 30 рублей? :D смысл ремонта имеется в том случае если цена ремонта не превышает половины стоимости блока,что на наших,что на импортных блоках.

Обидно... Если знаешь о том, что за копейки можно отремонтировать, если не знаешь, то воспринимаешь это как данность и начинаешь скрести по запасникам в поиске нужной суммы... :D

[Crady 8 541]

Валерий(69), так на наших в основном сами убивают сдёргивая ВВ провода на работающем двигателе,вот и вылетают драйвера управления катушками...а потом мозг сгорел,программа слетела  :D