Аккумулятор. Ваш выбор. Опрос.

[bedzin1966 72]

да правильно.без нагрузки 12.6-12.7.  а под нагрузкой секунд через 5 не должен проседать ниже 10.

[zenya 723]

-23 Завелась с автозапуска с полпинка АКБ Варта Сильвер77 а/ч

[sagenit 64]

Пойду я свой новый проверю, вчера который куплен.

[aldar 1 273]

а я зря не пробую,работы нет отдыхает.с 30.12 завел только один раз 6.01...не  подвела

[zenya 723]

а я зря не пробую,работы нет отдыхает.с 30.12 завел только один раз 6.01.не  подвела

Не мне седня просто по делам Прогрелась отошла Все запиписечно

За 8 с подовиной лет ни разу не было чтоб не завелась

[Авиатор 197]

Пойду я свой новый проверю, вчера который куплен.

Проверил?

На тимирязевке брал или где изначально хотел?

[колобок 7 165]

если завтра утром Газель не заведу,значит он будет стоять на Газели,а на Логана куплю какой нибудь дешёвый

Газель простояла с 31.12.15 и утром заводится отказалась,котёл отработал 30 минут,

вот этот АКБ стартер крутнуть уже не шмог,(ему без 2 недель 5 лет)принёс его домой(на улице -22) тыкаю мультиметром,а он 12,03 вольт всего выдал,согласно таблички - труп

 

прошвырнулся по магазам,в итоге остановил свой выбор на этой АКБ,производства НН,стоимость с учётом сдачи старого АКБ(достал из заначки) 2647 руб,поставил его на рабочего Логана(ему хватит и такого)

 

а с Логана снял вот такой

[Vovka31 498]

Сколько интересно такой Бош стоит? Пусковой ток у 70го аж 750А.

[Denisg 623]

колобок, хороший акомчик на логане стоял, что он там правда забыл такой мощный, в самую пору на дизель такой ставить.

[колобок 7 165]

Сколько интересно такой Бош стоит? Пусковой ток у 70го аж 750А.

на маркете пишут от 10.500,покупал его осенью 2014 го за 7.700

колобок, хороший акомчик на логане стоял, что он там правда забыл такой мощный, в самую пору на дизель такой ставить.

я такой захотел,

сволочи говорю,машину менять не хотите,купите хоть такой аккумулятор

Пусковой ток у 70го аж 750А.

760

[Авиатор 197]

Очередной Титан,не смотря на тщательную реанимацию отправился четыре часа назад в помойку (на обмен).В возрасте два годика восемь месяцев.

Приношу извинения коллеге,с кем мы не поняли друг друга  (в плане орфографии и прочего).

Действительно в гамазине на тимирязевской был куплен 60ка МУЛЬТИ ,а не мутлу ,с чумачечим стартерным толком за 3180 рупий с четырехлетнетней гарантией,с установкой и проверкой на авто и заполнением первого обслуживания в гарантийке.

[sagenit 64]

Проверил?

На тимирязевке брал или где изначально хотел?

да, все отлично. Завелся без выжима сцепы и с первого раза. Гарантия 2 года, спецом гарантийку сохраню, покупал на тимерязевке , напротив "молодежки" в подарок незамерзайку

[Авиатор 197]

Отправил сегодня товарища на замену АКБ,отдал ему свой титан,ибо на его акб ещё есть надежды.

Доволен ,как слон.

Дмитровка 14,стр 1.адресок.

Всем спасибо,землякам свао,мытищи ,лобня и, конечно, долгопрудный ,привет.

Изменено 11 января, 2016 пользователем Авиатор

[александр1975 327]

Коллега,спасибо,конечно,но в данном вопросе гуру себя не считаю.

Если выбирать из 60ток ,то считаю,что с перспективой использовать на газели,да и вообще не жалеть о потраченных средствах, тебе подойдет вот такой

http://akbauto.ru/index.php?productID=195

ССылку не считай рекламой,просто первая или вторая попавшаяся.Свежие фото моей машины с аналогичным акб сделаю в любой момент.Я доволен до крайности,заявленный стартерный ток по субъективным ощущениям есть.Титаны,американы и медалисты аналогичной емкости,но разумеется с меньшим стартерным током мой дизелек не заводят.

Для меня важным фактором является возможность быстрого набора заряда акб,топла отлично восстанавливается,в то время как другие штатным геной могут и не восстановиться вовсе.Нужно снимать и вдумчиво заряжать.

в прошлом году купил себе эту туплу. вроде как зиму отработала. весной плотность проверял-все в ажуре. осенью плановое ТО ей сделал-вопросов не было. а вот как морозы настали ток отдачи у нее резко упал. на -10 еще кое как крутит и ,даже,завести пытается,а вот на -20 уже абзац и чуть мяукает.нафиг такое не надо счастие. таскать домой и заряжать и теплым заводить-не вариант -до стоянки пол-километра его тягать лень.проще что то нормальное купить,что машину заводить сможет зимой.

[Авиатор 197]

Возражу лишь одно,АКБ топла или тупла обслуживаемых уже давно не продается,либо подделка,либо батарее восемь лет.

Нужно видеть фотку,маркировочные и машину.

Судя по подписи ,мотор 406й и его производные.

Это нихренга не 402й ,когда еле крутиит и мозг рукам дал команду "ключик" бросить ,а мотор вдруг подхватывает.

Фотки тупки в студию и маркировку стартера.

Есть личное мнение,что за правильную тупку со стартерным током 720-760 ампер нужно было доплатить,а ты взял с отдачей 540к.

Без обид,нужно учить матчасть.

[александр1975 327]

Возражу лишь одно,АКБ топла или тупла обслуживаемых уже давно не продается,либо подделка,либо батарее восемь лет.

Нужно видеть фотку,маркировочные и машину.

Судя по подписи ,мотор 406й и его производные.

Это нихренга не 402й ,когда еле крутиит и мозг рукам дал команду "ключик" бросить ,а мотор вдруг подхватывает.

Фотки тупки в студию и маркировку стартера.

Есть личное мнение,что за правильную тупку со стартерным током 720-760 ампер нужно было доплатить,а ты взял с отдачей 540к.

Без обид,нужно учить матчасть.

у меня на уаз-патриоте стоит. батарея свежая,в том году брал. под наклейками пробки-чего их не открутить ,да не померять плотность?

[MAGNUS 1 090]

в прошлом году купил себе эту туплу. вроде как зиму отработала. весной плотность проверял-все в ажуре. осенью плановое ТО ей сделал-вопросов не было. а вот как морозы настали ток отдачи у нее резко упал. на -10 еще кое как крутит и ,даже,завести пытается,а вот на -20 уже абзац и чуть мяукает.нафиг такое не надо счастие. таскать домой и заряжать и теплым заводить-не вариант -до стоянки пол-километра его тягать лень.проще что то нормальное купить,что машину заводить сможет зимой.

Я не таскаю. Купил пусковое устройство, перед тем, как заводить клеммы его накидываю на акб и в путь. Пользуюсь только в мороз. Крутить акб всяко легче с ним. Даже если и без него завелась бы, все равно меньше разряжается, а значит дольше прослужит.

[MAGNUS 1 090]

у меня на уаз-патриоте стоит. батарея свежая,в том году брал. под наклейками пробки-чего их не открутить ,да не померять плотность?

Спецом беру необслуживаемый. Во-первых, ни воду подливать, ни плотность измерять не надо. А во-вторых обслуживаемый акб вечно мокрый по пробкам. И площадка акб поэтому гниет.

[zenya 723]

Спецом беру необслуживаемый. Во-первых, ни воду подливать, ни плотность измерять не надо. А во-вторых обслуживаемый акб вечно мокрый по пробкам. И площадка акб поэтому гниет.

Верно мыслишь нафиг все эти танцы с бубнами вокруг батарейки

Работать надо а не шаманством заниматься

[александр1975 327]

Спецом беру необслуживаемый. Во-первых, ни воду подливать, ни плотность измерять не надо. А во-вторых обслуживаемый акб вечно мокрый по пробкам. И площадка акб поэтому гниет.

так и я необслуживаемый брал. и все было прекрасно,до того момента когда я в мороз этой туплой решил машину завести. а проверить плоность,если пробки есть почему бы и нет.заодно зарядником погонять.хуже точно не будет. в том году все было хорошо и морозов сильных не было. а тут -22 решил завести машину. а эта гребаная тупла просто не выдала ток. напряжение есть ,все ярко светится,а как стартер включается,так она сдыхает. предвижу вопрос. отвечаю- "не размораживал". после всех игрищ не лениво было пару часов зарядить.

[zenya 723]

так и я необслуживаемый брал. и все было прекрасно,до того момента когда я в мороз этой туплой решил машину завести. а проверить плоность,если пробки есть почему бы и нет.заодно зарядником погонять.хуже точно не будет. в том году все было хорошо и морозов сильных не было. а тут -22 решил завести машину. а эта гребаная тупла просто не выдала ток. напряжение есть ,все ярко светится,а как стартер включается,так она сдыхает. предвижу вопрос. отвечаю- "не размораживал". после всех игрищ не лениво было пару часов зарядить.

Вообще то новый аккумулятор желательно зарядить И хотя бы раз в три месяца по любому надо ставить на зарядку Тогда долго проживет и лазить в него не нужно Необслуживаемый это не значит что его не нужно заряжать

[александр1975 327]

Возражу лишь одно,АКБ топла или тупла обслуживаемых уже давно не продается,либо подделка,либо батарее восемь лет.

Нужно видеть фотку,маркировочные и машину.

Судя по подписи ,мотор 406й и его производные.

Это нихренга не 402й ,когда еле крутиит и мозг рукам дал команду "ключик" бросить ,а мотор вдруг подхватывает.

Фотки тупки в студию и маркировку стартера.

Есть личное мнение,что за правильную тупку со стартерным током 720-760 ампер нужно было доплатить,а ты взял с отдачей 540к.

Без обид,нужно учить матчасть.

матчать изучена  на "отлично".только не говорите мне теперь,что емкость слишком большая и аккум не успевает зарядиться. много лет ставлю аккумы с повышенной емкостью и проблем не знаю в морозы.пока это красножопую туплу не купил.

[александр1975 327]

аккамуляторщик сегодня смотрел мой аккамулятор. сказал,что это тупла жить не будет. разница между дешевыми и дорогими аккумуляторами в толщине пластин. тонкие пластины дешового аккума могут отдать заявленный ток только в тепличных условиях и абсолютно новые. на морозе,да чуть поработавшие пластины, от пускового тока коробит. чем ниже мороз ,тем ниже они могут отдавать ток без внутреннего разрушения. .несколько раз весьма небодро завел мой уаз на морозах около 15градусов.это уже было нехорошо пластинам,а попытка пуска на морозе за -20 их убила. то есть это не брак производства,не подделка( брал в АСТЕ),а заводское удешевление в ущерб потребительским свойствам.вот так. за 5000р я купил кусок говна. точно такой же по качеству аккум можно было взять за 2000р. аккамуляторы Топла -шлак и хлам и денег не стоит.

[zenya 723]

матчать изучена  на "отлично".только не говорите мне теперь,что емкость слишком большая и аккум не успевает зарядиться. много лет ставлю аккумы с повышенной емкостью и проблем не знаю в морозы.пока это красножопую туплу не купил.

Меня уже много лет вот этот устраивает

 

 

Другие не признаю И заводит в любой мороз и все потребители на нем включая автономку, музыку с сабвуфером ну и зарядки Прошлый свой такой снова в ноль засадил и заморозил Забыл свет в кабине выключить И дней десять он замороженный на машине стоял Его бедного аж раздуло Притащил домой отогрел поставил на зарядку Надежды мало было Но через полдня пробило Начал зарядку брать И после этого он у меня три года без проблем отработал И еще неизвестно сколько проходил бы,если бы я его случайно в трех местах не просверлил :D

[bedzin1966 72]

Вообще то новый аккумулятор желательно зарядить И хотя бы раз в три месяца по любому надо ставить на зарядку Тогда долго проживет и лазить в него не нужно Необслуживаемый это не значит что его не нужно заряжать

наверно надо.я декабре варту 70 взял.сразу поставил.12.7в.показал.  правда ни куда не ездил.так по району в пару магазинов.сёдня пошёл.на приборке 11.6в.с большим трудом крутил.завёл.но сёдня теплее.вчера бы не завёл.завтра поганяю ночку.да и наверно утечку поискать хотя раньше не замечал.