Аккумулятор. Ваш выбор. Опрос.

[wlaleks 54]

Всегда и везде и на всем только MUTLU и ничего больше.Ставится взамен того.что с конвеера и служит до продажи авто.Опыт с 1993г.Авто 21051.21099,21015,130,4362,3307,две3302 по сегодняшний день,разной емкости и не разу ни каких проблем.Только бело-синие(красные не ставил не знаю) Не реклама.Другие не пробовал,да и не хочется.Мой выбор.

[Толяныч52 23]

  wlaleks сказал:

Всегда и везде и на всем только MUTLU и ничего больше.Ставится взамен того.что с конвеера и служит до продажи авто.Опыт с 1993г.Авто 21051.21099,21015,130,4362,3307,две3302 по сегодняшний день,разной емкости и не разу ни каких проблем.Только бело-синие(красные не ставил не знаю) Не реклама.Другие не пробовал,да и не хочется.Мой выбор.

а берёш где? у кого?

[александр1975 327]

  wlaleks сказал:

Всегда и везде и на всем только MUTLU и ничего больше.Ставится взамен того.что с конвеера и служит до продажи авто.

и сколько он служит?в каледарных единицах?

[edcar 456]

  александр1975 сказал:

и сколько он служит?

 

Пока не сдохнет :lol:

 

  александр1975 сказал:

в каледарных единицах?

 

Года три . Практически без ухода . И по цене нормуль ;)

[александр1975 327]

  edcar сказал:

Пока не сдохнет :lol:

 

 

 

Года три . Практически без ухода . И по цене нормуль ;)

так тюмень с подольском аналогично ходют.а зеленые деу так вообще раньше 5 лет молотили.щас все стало хуже.НО!!!! есть сухозаряженные аккамуляторы для минобороны.прапоров где нет,то можно офицерикам на импортное фуфло типа псевдобоша или какбыварты сменять.

[obninskiy 3]

  александр1975 сказал:

и сколько он служит?в каледарных единицах?

 

 

У меня стоит Mutlu 62 а\ч,которому уже скоро семь лет. Я его ещё для Форда покупал. После того как Форд умер я его снять забыл, и он простоял на Форде почти год. Когда я его вытащил оттуда он был мёртв (всё это время питал центральный замок и кодовую магнитолу). Я его слил (просверлил отверстия в днище каждой банки после заклеив поксиполом), промыл дистил. водой, залил по новой и дал четыре цикла заряда-разряда. Вот так продлил ему жизнь. Теперь правда он умирает. Раз в неделю приходится гонять его, а то не заведёшь машинку.

[александр1975 327]

  obninskiy сказал:

У меня стоит Mutlu 62 а\ч,которому уже скоро семь лет. Я его ещё для Форда покупал. После того как Форд умер я его снять забыл, и он простоял на Форде почти год. Когда я его вытащил оттуда он был мёртв (всё это время питал центральный замок и кодовую магнитолу). Я его слил (просверлил отверстия в днище каждой банки после заклеив поксиполом), промыл дистил. водой, залил по новой и дал четыре цикла заряда-разряда. Вот так продлил ему жизнь. Теперь правда он умирает. Раз в неделю приходится гонять его, а то не заведёшь машинку.

какой живучий.я так варту пытался оживить-не помогло.

[wlaleks 54]

  Tolas52 сказал:

а берёш где? у кого?

Беру правда всегда в одном месте(но не зацикливался на этом-просто ближайший проверенный магазин запчастей)

 

  александр1975 сказал:

и сколько он служит?в каледарных единицах?

У меня лично три зимы без проблем,а как там дальше не могу сказать-авто продавалось.

[сергей102 7]

Друг сегодня притащил акум Панасоник с Лексуса. Акуму год может больше 850а/ч плотность показывает 100% зарядки. Кроме как на машине проверить не чем, стал заводить еле-еле крутит потом через секунд10-15 умер. 

 

Вопрос что с ним сделать? Как реанимировать???  

[RAV 120]

  сергей102 сказал:

Друг сегодня притащил акум Панасоник с Лексуса. Акуму год может больше 850а/ч плотность показывает 100% зарядки. Кроме как на машине проверить не чем, стал заводить еле-еле крутит потом через секунд10-15 умер. 

 

Вопрос что с ним сделать? Как реанимировать???  

Попробуй заряжать малыми токами - 1-2 ампера.

[obninskiy 3]

  александр1975 сказал:

какой живучий.я так варту пытался оживить-не помогло.

 

 

Я когда по осени собирался новый покупать, мне продавец вырезку из Авторевю показывал. Сравнительный тест аккумуляторов. Там места распределились так : 1. Mutlu, 2. Powerbull, 3. Varta, 4.Bosch, 5. Tudor , и ещё около десятка наименований которые я не запомнил. Правда аккумулятор я тогда так и не купил. Денежка ушла на восстановление машины после аварии.

Изменено 9 декабря, 2010 пользователем obninskiy

[obninskiy 3]

  сергей102 сказал:

Друг сегодня притащил акум Панасоник с Лексуса. Акуму год может больше 850а/ч плотность показывает 100% зарядки. Кроме как на машине проверить не чем, стал заводить еле-еле крутит потом через секунд10-15 умер. 

 

Вопрос что с ним сделать? Как реанимировать???  

 

 

 

Во первых посмотри цвет электролита. Если серый или нормальный, то можно восстановить. Если коричневый то это конец. Как реанимировать читай мой пост про Mutlu. Хотя я про эти аккумуляторы первый раз слышу. Возможно он одноразовый.

[edcar 456]

Вчера было (-27) и мой день пришёл ! Родная 55 -ка АКТЕХ (на каторой была бирка предназначен для машин от 1 до 1,6 литра) еле маргнула мне раза три и больше не смогла :o Долго не думал ! Взял привычный MUTLU на 75 А/ч ( под будущий 100 А геныч )

[Белый 3]

  сергей102 сказал:

Друг сегодня притащил акум Панасоник с Лексуса. Акуму год может больше 850а/ч плотность показывает 100% зарядки. Кроме как на машине проверить не чем, стал заводить еле-еле крутит потом через секунд10-15 умер. 

 

Вопрос что с ним сделать? Как реанимировать???  

 

Сдай его за 300 руб. Я свой 65 А/h сдал за 280 руб.

[олег самара 307]

Юзаю батарею тюменских мастеров на 90 А/Ч в паре с белорусским генератором.Батарее 5 лет от роду,брал сухозаряженной (всегда стараюсь брать сухие).Стартер тоже перед зимой перебрал,сильноточные провода поставил от "Шеви-Нива.Проблем никаких,особо после отладки генератора (в магазе из 9 таблеток выбрал две,одну в запас и установил подшипники SKF) и установки цифрового вольтметра.Вся электрика должна работать комплексно,и в этом случае все узлы будут жить долго и счастливо...

[edcar 456]

  олег самара сказал:

в магазе из 9 таблеток выбрал две

 

По каким признакам выбирал ?

[олег самара 307]

  edcar сказал:

По каким признакам выбирал ?

Как по каким? на стенде,ессно,у знакомого автоэлектрика.Я и свечи у него всегда проверяю,процент дефектных порядка 15 (Бриск и наши производители)

Если старый регулятор работал до износа щеток без нареканий,то предпочитаю щетки перепаять,чем новый ставить.

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем олег самара

[edcar 456]

  олег самара сказал:

Как по каким? на стенде,ессно,у знакомого автоэлектрика.Я и свечи у него всегда проверяю,процент дефектных порядка 15 (Бриск и наши производители)

 

На стенде под нагрузкой или на предмет рабочего состояния ? Свечи енто точно - только так !

 

  олег самара сказал:

Если старый регулятор работал до износа щеток без нареканий,то предпочитаю щетки перепаять,чем новый ставить.

 

Согласен, хороший вариант . Да и дешевле .

[serg709 0]

  obninskiy сказал:

Я когда по осени собирался новый покупать, мне продавец вырезку из Авторевю показывал. Сравнительный тест аккумуляторов. Там места распределились так : 1. Mutlu, 2. Powerbull, 3. Varta, 4.Bosch, 5. Tudor , и ещё около десятка наименований которые я не запомнил. Правда аккумулятор я тогда так и не купил. Денежка ушла на восстановление машины после аварии.

Все зависит от режима эксплуатации - если на маршруте, то в день приходиться в среднем 25-30 раз глушить-заводить, я 6 лет на маршруте отработал, у меня одновременно 4 машины было, заводские АКБ на второй год уже умирали, мутлу на третий.Сейчас у меня 2705 с 40522,работаю экспедитором(медикаменты) - в день 50-60 точек, 50-60 раз глушу-завожу, Varta black 56Ач второй год уже пашет, весной отпишу - дожила или нет.

[djungli131 0]

Хотите верьте,хотите нет. Сам в шоке. У меня аккумулятор выпущен судя по наклейке в Ростове. Написано на нем Medallist (может конечно и китайским быть), но эксплуатируется он с лета 2004 года. Конечно нет-нет зимой бывает подводит, но только тогда когда забываю вечером перевести на бенз. Вот так. Кто,что скажет.

[sobol615 45]

  serg709 сказал:

Все зависит от режима эксплуатации - если на маршруте, то в день приходиться в среднем 25-30 раз глушить-заводить, я 6 лет на маршруте отработал, у меня одновременно 4 машины было, заводские АКБ на второй год уже умирали, мутлу на третий.Сейчас у меня 2705 с 40522,работаю экспедитором(медикаменты) - в день 50-60 точек, 50-60 раз глушу-завожу, Varta black 56Ач второй год уже пашет, весной отпишу - дожила или нет.

Varta black однозначно.Стоит 75 Ач,третий год пошел уже.

[Влад 36 регион 2 061]

  sobol615 сказал:

Varta black однозначно.Стоит 75 Ач,третий год пошел уже.

Эксперементировал, экспериментировал с аккумуляторами и остановился на мутлу серебрянный. На 3-машинах. Минимум по 5 лет ходят и в -35 без проблем заводятся после 2-х суток выходных. Рекомендую.

[слесарь3 46]

Я плюнул на все аккумуляторы! :rolleyes: Родной три года ходит, потом покупаешь получше, по дороже и через год-два машинку продаешь! Наверное те кому продал рады были! :rolleyes:

[Влад 36 регион 2 061]

  слесарь3 сказал:

Я плюнул на все аккумуляторы! :rolleyes: Родной три года ходит, потом покупаешь получше, по дороже и через год-два машинку продаешь! Наверное те кому продал рады были! :rolleyes:

Полгода родной не отходил(((.

[слесарь3 46]

  Влад 36 регион сказал:

Полгода родной не отходил(((.

Четыре машины(газель, соболь) купил в автосалоне! Просто тебе не повезло! :rolleyes: Бывает!