Аккумулятор. Ваш выбор. Опрос.

[СЕГА 506]

 самая лучшая "батарека"- магнетО.)))

[Костик-НСК 376]

с чем, тем что крутит или с тем что пробки не герметичны? у меня тоже крутил аж две штуки было, только  электролит приходилось содой гасить регулярно, чуть с наклоном встал на бордюре, приехал на место, раствора плесканул содового- защипело на площадке.

А я уж думал мой один такой... 

[glu63 1]

брал и мутлу,и бош, и тюмень больше полтора года не ходили все были дорогие ,в этом году взял наш саратовский пилот 75, за 3100, не нарадуюсь в любой мороз заводит без проблем.

[Андрей8847 63]

Мутлу уже не тот. У меня отходил чуть больше года. У товарища два сдохла один за другим, новые. Я теперь в его сторону и не смотрю. А раньше только его и брал.

 

Очень странно. Раньше тоже его пользовал. Как по часам. Три года ровно. Потом пробовал другие. Сейчас стоит опять Мутля синий. Был поставлен 25 Ноябрь 2013. Проблем ни разу не было. Даже не заряжал и не доливал. Правда зимой пльзую подогрев. Если честно, сам удивлён. Из чего делаю вывод: что изменилось качество в лучшую сторону.

[PanDiman 1 247]

Да тут очень сильно зависит от условий эксплуатации.....тесть продал шниву 2011 г.в с родным аккумулятором АКОМ, машина всегда стоит в теплом гараже, аккумулятор минусовых температур не видел, вообще не подзаряжал, только подливал воды и все ! У меня Соболь с родным аккумулятором АКОМ и двух лет не проходил, а я все время слежу за аккумуляторами, подливаю, подзаряжаю, а иногда , когда очень сильно холодно, в гараж отношу. 

[СЕГА 506]

брал и мутлу,и бош, и тюмень больше полтора года не ходили все были дорогие ,в этом году взял наш саратовский пилот 75, за 3100, не нарадуюсь в любой мороз заводит без проблем.

чот и я поглядываю в сторону наших..тюменский например.

[Gazecus59 633]

налил синтетики в мотор,тюмень 62-я в минус 30 рулит)

[СЕГА 506]

налил синтетики в мотор,тюмень 62-я в минус 30 рулит)

моя варта 74 амт...и 680 на выходе.2.5 года в -30 умирает...живет дома-вроде оживает...

[Gazecus59 633]

моя варта 74 амт...и 680 на выходе.2.5 года в -30 умирает...живет дома-вроде оживает...

были акб с лексуса,почему-то мерикосы,там написано было по русски...-25 акб теряет 30% емкости,ставил себе на морозы-не было толку,тоже самое

у меня тюмень годовалая,недавно воды долил,хз

авто на стоянке стоит

[dtrans 817]

Пробежался по теме.И вот вспомнилось из юности.Еще в 80-х аккумы приходили на склад сухо заряженные. Срок службы зависит от плотности ЗАЛИВАЕМОГО электролита.

Для юга 1,25 и ходили по 5 лет,  для севера 1,26-1,27(после зарядки 1,28)- 2 года. Помню табличка была: плотности по регионам.  

[Горыныч12 46]

А я уж думал мой один такой... 

уже как минимум три!

[Костик-НСК 376]

уже как минимум три!

Зато работает, и "дорогая, это аккумулятор, он сегодня ночует с нами" не делаю)) но порошок подсыпаю на площадку... 

[Gaz865 171]

Был   Блек Хорс  издох за 2 зимы,  но ему досталось   2 глубоких разряда.  и неделя не дозаряда.  умер резко на перекрёстке заглох и не завёлся.

 

поставил Мутлу красный  75й  Кальциевый   как стоял в пакете из магазина так и стоит. пару раз перед морозами полностью заряжал.

 заглянул в бумаги . ха а ему в апреле 5 лет будет, да нуна... ( посчитайте 12апр 12го - 12 апр 17го)

и он бодрячком!

 

на другом авто стояли в паре Фурукава 60й и Бош 95й( вместо аналогичного) , осенью издох японец ну ему 8 лет , столько не живут!

а в морозы под -40 и Бош скурвился   , по расчётам 3года  ( есть предположение, что ему помог старый япошка)

 

взял 2 Титан азия сильвер   77х   посмотрим на сколько хватит.

[СЕГА 506]

Гелиевые ,говорят,отличные...стоят,конечно,не хило,но себя отрабатывают...кто сталкивался на своём опыте?

[странNik 238]

там с водичкой аккуратным надо быть

[странник666 60]

с чем, тем что крутит или с тем что пробки не герметичны? у меня тоже крутил аж две штуки было, только  электролит приходилось содой гасить регулярно, чуть с наклоном встал на бордюре, приехал на место, раствора плесканул содового- защипело на площадке.

и что .на обоих такая же беда? у меня на двух авто титаны стоят - нет замечаний

[Горыныч12 46]

и что .на обоих такая же беда? у меня на двух авто титаны стоят - нет замечаний

Беда одна, на доливе попасть так что бы даже малейшего перелива по уровню внутри банки не было. Иначе при наклоне течет, течет мелко и незаметно. Но когда заметишь может площадке каюк придти.

Там пробки не герметичны, они просто в корпус вставляются. Да на обоих, так было. Рекомендую прыснут на площадку или поддон содовым раствором, зашипит, значит были потеки. А луж не ждите не будет.

[Alex030569 6 227]

Беда одна, на доливе попасть так что бы даже малейшего перелива по уровню внутри банки не было. Иначе при наклоне течет, течет мелко и незаметно. Но когда заметишь может площадке каюк придти.

Там пробки не герметичны, они просто в корпус вставляются. Да на обоих, так было. Рекомендую прыснут на площадку или поддон содовым раствором, зашипит, значит были потеки. А луж не ждите не будет.

Ну вообще то герметичных пробок на АКБ не делают.Они же служат для отвода газов,там всегда отверстие должно быть.

[странник666 60]

Беда одна, на доливе попасть так что бы даже малейшего перелива по уровню внутри банки не было. Иначе при наклоне течет, течет мелко и незаметно. Но когда заметишь может площадке каюк придти.

Там пробки не герметичны, они просто в корпус вставляются. Да на обоих, так было. Рекомендую прыснут на площадку или поддон содовым раствором, зашипит, значит были потеки. А луж не ждите не будет.

а где ты видел пробки герметичные ? может уровень высокий(как определил) и зарядка?

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем странник666

[Горыныч12 46]

а где ты видел пробки герметичные ? может уровень высокий(как определил) и зарядка?

Я видел, которые пары сбрасывают но не текут откровенно. Зарядка- два на одном генераторе, стоит варта в данный момент проблем нет. Про герметичность я это имел ввиду., а не про обсолютную герметичность.

Про уровень- да все просто, пластины закрыты, уровень жидкости не выше метки, но метку видно плохо, можно и промахнутся на чуть чуть, вот этого чуть чуть и хватает. На других такой проблемы не было.

До первой зарядки АКБ ТИТАН,  я не могу сказать была утечка или нет, не проверял, сколько было АКБ не на одной не сталкивался с такой проблемой. Может и были уже тогда утечки.

Я сказал, рассказал, что было, народу решать, каждый думает своей головой. 

Ну вообще то герметичных пробок на АКБ не делают.Они же служат для отвода газов,там всегда отверстие должно быть.

Вот ты педант, делай поправку на космос :) Я чуть выше написал, что подразумевал под герметичьностью

Ну нету тут постоянной кнопки- изменить. :)  

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем Горыныч12

[странNik 238]

 

 

делай поправку на космос

крутани подолее стартером и ищи пробки под машиной

 

 

у меня на двух авто титаны стоят - нет замечаний

наелся и я и народ(((

[СЕГА 506]

там с водичкой аккуратным надо быть

т.е.?

[странNik 238]

не перелить,маты должны быть влажными не более

[Gazecus59 633]

выше уже писал что долил почти литр в выкипевшую тюмень,не заряжал,перемешалось само по себе,в -30 крутила

[GoldeN 585]

Взял вчера Курский Forlux 74ач 720 пусковой. Прошлый Барс премиум 2 года с небольшим прошел. Хз из недорогих сколько брал все ходят около 2х лет потом начинаются всякие зимние выкрутасы. Да добивал АККОМ родной с приоры 2011г еще работал (хреновато) пока я ему электролита не подлил вместо дистилировки