Фары и стопы ....

[Adfer 22]

Я, когда новую купил, то защиту для фар ставил, фары пластик, типа чтоб не царапались. Защиту позже выбросил, но суть не в том -тоже сначала удивился- скоко блин снимать надо.

Потом рещил, что проще и нужнее сделать, чтоб бампер снимался легко. На верхний край заодно приклеил резинку П-профильную, чтоб облицовку не царапало.

[Emil 37]

Потом рещил, что проще и нужнее сделать, чтоб бампер снимался легко.

Мне теперь не только бампер снимать, и противотуманки тоже.

[Adfer 22]

Там по сути бампер мешает только 2 болтика снизу панели открутить.

[Kuznec 0]

Мужики подскажите что могло случиться может у кого-то было такое?В задних фанарях горят габариты,задний ход и тормоза,если нажимаешь тормоз,дополнительно загорается задний ход и габариты,соответственно когда включаешь габариты загарается всё остальное,фары посмотрел,все нормально,разъемы тоже,видимо где-то в проводке.Может у кого так было?

Изменено 14 декабря, 2007 пользователем Kuznec

[Farers 4]

Мужики подскажите что могло случиться может у кого-то было такое?В задних фанарях горят габариты,задний ход и тормоза,если нажимаешь тормоз,дополнительно загорается задний ход и габариты,соответственно когда включаешь габариты загарается всё остальное,фары посмотрел,все нормально,разъемы тоже,видимо где-то в проводке.Может у кого так было?

Смотри "массу" в фонарях и проверяй косу задних фонарей.

[серёга 36]

а когда поворот включаешь то всё начинает дружно моргать?на фонарь массы нет,и к бабке не ходи.иши её родную(не бабку)

[Kuznec 0]

а когда поворот включаешь то всё начинает дружно моргать?на фонарь массы нет,и к бабке не ходи.иши её родную(не бабку)

поворотники работают как часы,массу прозванивали,есть она

[Farers 4]

поворотники работают как часы,массу прозванивали,есть она

Еще может мозгу компостировать разъём косы фонарей, на него как раз вся грязь летит из под колеса, особенно если брызговики короткие или их нету!

[Kuznec 0]

Еще может мозгу компостировать разъём косы фонарей, на него как раз вся грязь летит из под колеса, особенно если брызговики короткие или их нету!

их тоже прозвонили,все нормально,чето с проводкой на раме видимо,так лезть туда не охота

[Farers 4]

их тоже прозвонили,все нормально,чето с проводкой на раме видимо,так лезть туда не охота

У Доцента была проблема с тем, что задняя коса касалась системы выпуска и от того, естественно, сплавилась...

[gruzperevoz 9]

а разъемчик облей ВТВ .смазка такая в аэрозоли

[Доцент 3]

Kuznec

Смотри косу, режь оболочку ближе к заду машины! Внутри коса разделяется на правую и левую сторону. Судя по описанию перегнил черный провод. Сам с этим столкнулся!

[ahimsa 1]

подскажите плиз,что за тему сказали,что мол противотуманки крепятся в 40 сантиметрах от края габаритов...а как же крепежное место на Газельке под фарой у меня есть для этого дела?так можно крепить или нет там,где типа положено?:)

[К04евник 0]

Крепи где хочешь только соблюдай принцип: спереди белые, сзади красные...

[cerokyz 1]

подскажите плиз,что за тему сказали,что мол противотуманки крепятся в 40 сантиметрах от края габаритов...а как же крепежное место на Газельке под фарой у меня есть для этого дела?так можно крепить или нет там,где типа положено?:)

Кажатся, в 40 см. нужно крепить если нет на машине посадочного места под противотуманки, если посадочное место есть- то нужно крепить фары в него. (В информации на 100% не уверен)

[bryda 0]

Доброго времени суток. Подскажите как к стопарям присоединить задние противотуманки? Чтобы все вместе горело. :unsure: Перемычкой...или так отрезать от противотуманок и подключить провода .. :rolleyes:

[187 1 214]

Доброго времени суток. Подскажите как к стопарям присоединить задние противотуманки? Чтобы все вместе горело. :unsure: Перемычкой...или так отрезать от противотуманок и подключить провода .. :rolleyes:

Схема видится простой. Отрезаешь провод от туманки и на нее кидаешь перемычку с габарита. НО, вообще-то это запрещено. Никогда не ездил за машиной с включенными задними пртивотуманками? Ночью слепит и не кисло.

[Gaziol_35 3]

Доброго времени суток. Подскажите как к стопарям присоединить задние противотуманки? Чтобы все вместе горело. :unsure: Перемычкой...или так отрезать от противотуманок и подключить провода .. :rolleyes:

 

Через диодик. Тады и туманки будут выполнять свою функцию.

[alimus 0]

Схема видится простой. Отрезаешь провод от туманки и на нее кидаешь перемычку с габарита. НО, вообще-то это запрещено. Никогда не ездил за машиной с включенными задними пртивотуманками? Ночью слепит и не кисло.

+ много. Запрещено подключатиь задние протвотуманные фонари к стопарям.

[fem 1]

+ много. Запрещено подключатиь задние протвотуманные фонари к стопарям.

я так и сделел.Тока в туманках лампочки поменял на однонитевые с тонировкой стекла сверху(раньше таких не видел) и горят по яркости как в стопаках.

[alimus 0]

Смотри "массу" в фонарях и проверяй косу задних фонарей.

Плюсов мульён!!!!!

 

 

Еще может мозгу компостировать разъём косы фонарей, на него как раз вся грязь летит из под колеса, особенно если брызговики короткие или их нету!

Я тоже одно время мучился с такой бедой.Но однажды взял в новый разъём забил банальный ЛИТОЛ.И вот уже как больше 3 лет эта проблема меня не касается!

[fem 1]

У меня вобще вот так!

[АлександрАктобе 27]

мне нужны двойные СТОПАРИ!

 

подключи через диод и все будет норм.,я так делал на девятке,ни разу не докапались,а подсветка на кнопке вкл.противотум. будет как контролька стопов-когда загораются стопы кнопка светится ярче.

[фрол 6]

Это даёт то, что можно мешать светом тем, кто едет сзади. Когда в пробке стоишь, чтоб ослеплять водилу. Мы ведь о других думать не умеем, только о себе. Правда, и тут я не понимаю, какая польза... :huh:

А тема всё равно актуальна!

Когда в пробке одинарные горят, и то не приятно,да ещё ночью. Лучше на "ручник" ставить. Троса вытянутся? Да ничего им не будет сто лет. По крайней мере не закиснут. А сзади стоящий ,спасибо скажет.

То что касаемо двойных стопарей.Маловато одних. У импортных фур всегда горит по две секции, или одна ,но зато какая. А у наших фонарей лампочка одна сгорела,а у второй либо колба почернела,либо фонарь грязью залеплен. А сзади новичок,или задремавший,или просто "дятел". Двойные стопари всё- таки снижают вероятность удара сзади.

Но это противозаконно. А автопром не чешется.

[Saddy 10]

Когда в пробке одинарные горят, и то не приятно,да ещё ночью. Лучше на "ручник" ставить. Троса вытянутся? Да ничего им не будет сто лет. По крайней мере не закиснут. А сзади стоящий ,спасибо скажет.

То что касаемо двойных стопарей.Маловато одних. У импортных фур всегда горит по две секции, или одна ,но зато какая. А у наших фонарей лампочка одна сгорела,а у второй либо колба почернела,либо фонарь грязью залеплен. А сзади новичок,или задремавший,или просто "дятел". Двойные стопари всё- таки снижают вероятность удара сзади.

Но это противозаконно. А автопром не чешется.

Дело даже не в законе, а просто в человеческом отношении друг к другу. А то что лампочка сгорела и т.п. - покупая машину человек подписывается её содержать в надлежащем состоянии. Покупая отечественный автомобиль, человек знает, что он будет иметь множество проблем самого разного характера. К тому же есть дополнительный стоп-сигнал, который подстраховывает.

А если возвращаться к закону, то каждый раз перед выездом водитель ДОЛЖЕН проверить работу ВСЕХ систем автомобиля! А что касается световых приборов - то это даже чисто из инстинкта самосохранения. Адекватный человек ведь не поедет в ночь при неработающих фарах? каждый огонёк придуман не просто так...