Проблема с запуском двигателя Крайслер

[blat20091 0]

У меня ГАЗ-3221 с двигателем СRYSLER 2.4L. Выпуск 1.01.2008 г. Брал в Нижнем Новгороде. Перед этим в течении 5 лет была такая же Газелька но с 406-2-10 (инжектор). Запуск был с пол-тыка. С иностранцем- порядка 2-3 секунд прокрутки (для зимы нежелательно).Потом пошли провалы- может завестись и со 2 и с 3 раза, а сейчас и вовсе запасной аккумулятор держу. Но если уж завёл, то не жалуюсь. Движок работает, как часики. Может и на горячую покапризничать. Имею ГБО 4-го поколения, со своими мозгами (поставил сразу- претензий нет). Сначала думал, что наши инженера не могут срастить с ним свой МИКАС, (но сначала-то запускался нормально?). Спрашивал спецов, те говорят: что для КРАЙСЛЕРА и мозги должны быть КРАЙСЛЕР. Ну не знаю уже что и делать. Может кто чего подскажет?... Спасибо заранее.

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[cerokyz 1]

Было такое, причина была в бензонасосе. Теперь перед запуском 2 раза даю накачать бензин.

[blat20091 0]

Пробовал и так- не помогает. Ездил на диагностику, все датчики в норме. Отсоединяли шланг от рампы- давление хорошее.

[1.vit 0]

Да у меня тоже так заводится. Только один раз подвела зимой но я потом купил 75 ак.

[сергей102 7]

Да у меня тоже так заводится. Только один раз подвела зимой но я потом купил 75 ак.

есть вариант что газ пропускает через форсунки я так понял что стоит распределенный впрыск газа. Попробуй педаль газа нажать при заводке

[1.vit 0]

У себя так пробывал не заводится.

[sem 12]

У меня ГАЗ-3221 с двигателем СRYSLER 2.4L. Выпуск 1.01.2008 г. Брал в Нижнем Новгороде. Перед этим в течении 5 лет была такая же Газелька но с 406-2-10 (инжектор). Запуск был с пол-тыка. С иностранцем- порядка 2-3 секунд прокрутки (для зимы нежелательно).Потом пошли провалы- может завестись и со 2 и с 3 раза, а сейчас и вовсе запасной аккумулятор держу. Но если уж завёл, то не жалуюсь. Движок работает, как часики. Может и на горячую покапризничать. Имею ГБО 4-го поколения, со своими мозгами (поставил сразу- претензий нет). Сначала думал, что наши инженера не могут срастить с ним свой МИКАС, (но сначала-то запускался нормально?). Спрашивал спецов, те говорят: что для КРАЙСЛЕРА и мозги должны быть КРАЙСЛЕР. Ну не знаю уже что и делать. Может кто чего подскажет?... Спасибо заранее.

По моему нет впрыска топлива в момент пуска двигателя. То есть надо смотреть систему питания.

[Макарыч 2]

А у меня такая беда: Каждый раз на холодную ( именно на холодную ), двигатель запускается только со 2 - раза! 1- й раз - запуск..2...3 секунды работы.глохнет.затем запускаю 2-й раз и всё начинает работать как положено! Обороты там большие при прогреве и всё как-надо! Насос поменен уже 2-й,давление в норме!

[1.vit 0]

Могу сказать точно это дросель промой как следует. Тоже была такая фигня и тоже советовали промыть не верил а зря.

[Макарыч 2]

Могу сказать точно это дросель промой как следует. Тоже была такая фигня и тоже советовали промыть не верил а зря.

 

Это ты о чём? Про мою проблему? Если про мою,то я дросель промываю,каждые 10000 км пробега.

И такая проблема у меня со дня покупки машины!

Изменено 21 ноября, 2009 пользователем Макарыч

[1.vit 0]

Да протвою проблему да тоже мыл из балона для очиски инжектора но на даче продул с помощью компрессора и все стало супер.

[Megafazer 0]

У меня всегда в любую погоду надо крутить где-то 2 секунды, что бы завелась. Все знакомые с пол тыка заводятся. Даже аккумулятор поставил зверский. Крутит быстро, но ничего не меняется- время кручения прежнее. Бензонасосом качал и по 20 раз-не помогает. Иногда в мороз трескучий 1й раз глохнет, потом нормально. Дрочерный узел чищен 2 раза при помощи карбклинера, но верится что причина именно в нем, тк после 2-го запуска(если глохла сама) обороты большие становятся, т.е. типа не может заслонка чуть-чуть открыться, может только сильно.

[zenya 723]

У меня всегда в любую погоду надо крутить где-то 2 секунды, что бы завелась. Все знакомые с пол тыка заводятся. Даже аккумулятор поставил зверский. Крутит быстро, но ничего не меняется- время кручения прежнее. Бензонасосом качал и по 20 раз-не помогает. Иногда в мороз трескучий 1й раз глохнет, потом нормально. Дрочерный узел чищен 2 раза при помощи карбклинера, но верится что причина именно в нем, тк после 2-го запуска(если глохла сама) обороты большие становятся, т.е. типа не может заслонка чуть-чуть открыться, может только сильно.

Если крутишь долго это регулятор давления на насосе замени и будет тебе щастье

[Megafazer 0]

Если крутишь долго это регулятор давления на насосе замени и будет тебе щастье

спасибо, попробую. вот только у меня щяс машина в сугроб стоит воткнутая в другом конце города =). Что -то с бензонасосом(менял полгода назад с корпусом)-не крутится.

[Камиль 1]

У меня всегда в любую погоду надо крутить где-то 2 секунды, что бы завелась. Все знакомые с пол тыка заводятся. Даже аккумулятор поставил зверский. Крутит быстро, но ничего не меняется- время кручения прежнее. Бензонасосом качал и по 20 раз-не помогает. Иногда в мороз трескучий 1й раз глохнет, потом нормально. Дрочерный узел чищен 2 раза при помощи карбклинера, но верится что причина именно в нем, тк после 2-го запуска(если глохла сама) обороты большие становятся, т.е. типа не может заслонка чуть-чуть открыться, может только сильно.

+1, хотя тут была темка на счет метки на валах, проверяли - все в норме, а заводиться так же..

[alex 84 0]

У меня ГАЗ-3221 с двигателем СRYSLER 2.4L. Выпуск 1.01.2008 г. Брал в Нижнем Новгороде. Перед этим в течении 5 лет была такая же Газелька но с 406-2-10 (инжектор). Запуск был с пол-тыка. С иностранцем- порядка 2-3 секунд прокрутки (для зимы нежелательно).Потом пошли провалы- может завестись и со 2 и с 3 раза, а сейчас и вовсе запасной аккумулятор держу. Но если уж завёл, то не жалуюсь. Движок работает, как часики. Может и на горячую покапризничать. Имею ГБО 4-го поколения, со своими мозгами (поставил сразу- претензий нет). Сначала думал, что наши инженера не могут срастить с ним свой МИКАС, (но сначала-то запускался нормально?). Спрашивал спецов, те говорят: что для КРАЙСЛЕРА и мозги должны быть КРАЙСЛЕР. Ну не знаю уже что и делать. Может кто чего подскажет?... Спасибо заранее.

Такая же беда и на холодную и на горячую перепрошил ЭБУ все стало супер а через две недели опять стала плохо заводиться

[zenya 723]

Такая же беда и на холодную и на горячую перепрошил ЭБУ все стало супер а через две недели опять стала плохо заводиться

По ходу какой то из температурных датчиков глючит

[Донской Казак 32]

Зимой до -10 заводиться раза с 5того, после -10 вообще не заводиться, как раз сегодня -15 на новом 74 амп аккум не смог завестись. завелся с троса.

Крутится двигатель натужно. можно раз 20 крутить, пусть медленно но крутит. По теплу на 2-3 секунде хватает и дальше нормально работает.

Пробовал менял свечи, аккумулятор, проверял искра есть, бензин идет, быстрый старт не помогает, помогал пускозарядкой с ней после 10 мин заводиться но это жесть

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Донской Казак

[Volk33 1]

у меня при -20 заводиться со второй попытки, с первой как 40522 не хочет

[zenya 723]

Зимой до -10 заводиться раза с 5того, после -10 вообще не заводиться, как раз сегодня -15 на новом 74 амп аккум не смог завестись. завелся с троса.

Крутится двигатель натужно. можно раз 20 крутить, пусть медленно но крутит. По теплу на 2-3 секунде хватает и дальше нормально работает.

Пробовал менял свечи, аккумулятор, проверял искра есть, бензин идет, быстрый старт не помогает, помогал пускозарядкой с ней после 10 мин заводиться но это жесть

Масло какое залито ???

[Донской Казак 32]

Масло какое залито ???

ликви моли 5w-30

[zenya 723]

ликви моли 5w-30

Ну если натужно крутится тогда надо стартер проверить.Много энергии на себя берет На запуск почти ничего не остается

[Volk33 1]

бк есть? какую температуру показывает ож?тут тоже может быть загвоздка.

[Донской Казак 32]

бк есть? какую температуру показывает ож?тут тоже может быть загвоздка.

бк есть при -17 мороза он показывает темпратужу ож -21, что принципе логично железо всегда холоднее воздуха. но соседи с змз и каминсом заводяться. тут вспомнил а не может так туго крутиться из-за коробки? ведь у меня там zik g-5 с вязкостью 8w-90( не чего не могу сказать масло отменное) но как для зимы не густовато? Температура потери текучести, ºС -30

Изменено 21 декабря, 2012 пользователем Донской Казак

[Volk33 1]

так ты и сцепу не выжимаешь при заводе в такие морозы...стартер бы пожалел. у меня дома по градуснику -23 на машинке ож -21заводится милая..