теряется напряжение на ЭБУ

[Crady 8 539]

 

 

 и пока 2 оборотов не даш будет чек гореть,

ну так надо для начала выяснить что за ошибка.скорей всего 1602,пропадение напряжения на эбу.

 

 

провод кидал на3 цилиндр,

без особого толка,так как в отличии от е2 искра здесь подаётся на катушку только в нужный момент,а не на 2 свечи сразу.

 

 

камулятор крутит нажмешь на газ машина заводится

вот и надо выяснить почему на газ надо давить,что ей мешает нормально заводится

[09Сергей71 0]

сегодня пробовал перемычку как все пишут но у меня реакция ноль всеравно загорается чек и высвечивается ошибка что еще можно смотреть

перемычка с замка на12пред

[Sanches33 4]

Тоже столкнулся с этой проблемой при  -8 еле завелся. Проблему решил сделав реле зажигания.Убираем обе перемычки от 12 преда оставив перемычку только между 10 и 13 предохранителем. Зарядка по БК при всех включенных потребителях поднялась с 12,2 до 13,6.

[sasha71 628]

здравствуйте!проблема все таже падение напряжения при запуске.машина 2003г.в .пробовал перемычку 12 предохранителя и замка желтый провод но эфекта не было почемуто.тогда я вывел в кабину два провода от аккумулятора и от катушки и соединяю их при пуске . пускается просто супер в любой мороз. но подскажите не опасно ли это для двигателя?один раз двигатель при пуске какбы вдругую сторону крутнуло произошел сильный хлопок в карб . с тех пор побаиваюсь но иногда в мороз всетаки приходится так запускать  ехать то надо.

[Сергей55513 0]

добрый день, таже проблема при запуске чек и не заводиться, думал АКБ, поставил новую результат 0, падение ниже нормы при запуске прямо на АКБ, значит никакие пробросы и перемычки не помогут (пробывал для своего успокоения), выход только такой пока нашел: подача питания на желтый провод с другой АКБ. тоесть - на - , + на желтый провод. обычно спасает но сегодня, -10 обе акб были в машине 2 дня и она меня п.., сейчас грею и заряжаю аккамуляторы если куда поеду отпишусь.

 

Да заметил на днях, что генератор начинает работать только после перегазовки.

 

Вопрос что может так жрать энергию при запуске, (стартер или генератор) что нехватает 2 акб!

[cazemir 764]

добрый день, таже проблема при запуске чек и не заводиться, думал АКБ, поставил новую результат 0, падение ниже нормы при запуске прямо на АКБ, значит никакие пробросы и перемычки не помогут (пробывал для своего успокоения), выход только такой пока нашел: подача питания на желтый провод с другой АКБ. тоесть - на - , + на желтый провод. обычно спасает но сегодня, -10 обе акб были в машине 2 дня и она меня п.., сейчас грею и заряжаю аккамуляторы если куда поеду отпишусь.

 

Да заметил на днях, что генератор начинает работать только после перегазовки.

 

Вопрос что может так жрать энергию при запуске, (стартер или генератор) что нехватает 2 акб!

замыкает где-то у тебя и не хило.

[sasha71 628]

скорее стартер. массы проверь .уменя недавно стало получше когда почистил предохранители около батареи.

[Сергей55513 0]

Массы все прочистил когда тепло было, да немного помогло но настали холода.

Тоже грешу на стартер, а как его проверить?

[RIN 108]

Да заметил на днях, что генератор начинает работать только после перегазовки.

 

Вопрос что может так жрать энергию при запуске, (стартер или генератор) что нехватает 2 акб!

Вот такая беда и у меня была, Заводиш на холостых и лампа зарядки  светится, газанеш сразу тухнет.

Через некоторое время я завел и не прогазовал, забыл,"тоесть лампочка светилась при работающем двигателе" пока я ходил вокруг машины заметил что пошел дым из моего гены, когда разобрал генератор увидел что диод на подкове выгорел в хлам, в итоге поменял мост и реле регулятор, все стало на место.

Что именно дает такой эфект я не понял, или умерающий диод или реле-регулятор, но с увереностью могу сказать что генератор придется разберать. 

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем RIN

[sasha71 628]

стартер только прозванивать.в вашем случае нужно тестером поискать в начале где теряется. может и замок быть и предохранители около батареи шину поставить как выше писали ну а стартер только разбирать.

[Сергей55513 0]

ок, как потеплеет полезу в стартер, если причина раньше не вылезит, а то в снегу лежать неохота. 

да на 2 теплых акб запуск с пол оборота.

[Андрюха177 54]

здравствуйте!проблема все таже падение напряжения при запуске.машина 2003г.в .пробовал перемычку 12 предохранителя и замка желтый провод но эфекта не было почемуто.тогда я вывел в кабину два провода от аккумулятора и от катушки и соединяю их при пуске . пускается просто супер в любой мороз. но подскажите не опасно ли это для двигателя?один раз двигатель при пуске какбы вдругую сторону крутнуло произошел сильный хлопок в карб . с тех пор побаиваюсь но иногда в мороз всетаки приходится так запускать  ехать то надо.

Хлопок у тебя из за того что ты сначала пытаешся завести без всяких проводов,а потом когда не заводится соед катушку и аккум.Если сразу по второму пути-не будет ни каких хлопков.Думаю понемаеш почему.

[sasha71 628]

спасибо андрюха 177! так  и произошло тем более на карбюраторной.

[Максим Павлович 123]

мужики! подскажите, эта самая перемычка как-нибудь может повлиять на динамику авто? или она только на бортовое напряжение влияет?

[Андрюха177 54]

спасибо андрюха 177! так  и произошло тем более на карбюраторной.

Да на карбе тем более!Сделай как я себе сделал и забудеш про падения.Я тут в темке где то писал.Смысл такой:провод от аккума на желтый катушки пускаеш через реле,а управление реле береш с реле стартера.Получаем что только когда стартер крутит напряжение на ЭБУ поднимается(а оно как раз и максимально просаживается в этот момент)

[Андрюха177 54]

мужики! подскажите, эта самая перемычка как-нибудь может повлиять на динамику авто? или она только на бортовое напряжение влияет?

Эта перемычка это поднятие напряжения на мозгах(а не бортовое).Во время завода идет максимальная просадка,напряжение становится ниже порога работы ЭБУ.А уж если машина завелась значит напр достаточное для работы ЭбУ.И на динамику не влияет.

[Максим Павлович 123]

спасибо

[Сергей55513 0]

Сегодня почистил и промазал графиткой преды возле акб, и контакты акб, результата не заметил (может хоть окисляться не будут).

А вот когда прошелся ведешкой по 12преду результат не заставил себя долго ждать : напруга по приборке до последней белой риски и завелась с пол оборота!

потом залил все ведешкой, результат опять все плохо, потом как все немного просохло опять все на отлично.

Вывод: В моем случае потери (и не хилые) в блоке предохранителей.

Завтра отпишусь как вела после ночевки на улице при небольшом минусе.

[Андрюха177 54]

Сегодня почистил и промазал графиткой преды возле акб, и контакты акб, результата не заметил (может хоть окисляться не будут).

А вот когда прошелся ведешкой по 12преду результат не заставил себя долго ждать : напруга по приборке до последней белой риски и завелась с пол оборота!

потом залил все ведешкой, результат опять все плохо, потом как все немного просохло опять все на отлично.

Вывод: В моем случае потери (и не хилые) в блоке предохранителей.

Завтра отпишусь как вела после ночевки на улице при небольшом минусе.

Машины после 2003г страдают этой хренью(потерей на эбу),в основном карбовые.Это заводской косяк-неправильно выбрано сечение проводов.То что ты смотриш на приборке -ерунда.Заведи машину,померь напругу на аккуме,на 12 преде,на желтом проводе катушки,сравни результаты и все поймеш.У меня тут один той зимой бил в грудь и говорил у меня такой проблемы нет все заводится,потом в -20 не завелась.Пошел купил аккум,позаводил несколько дней,морозы ударили опять такая  же фигня,потом стартер купил.В итоге убедил его сделать перемычку с реле,больше такой проблемы не было.Аккум,стартер-зря потраченные деньги.А были люди на форуме пол машины поменяли пока поняли в чем дело.Причм многие не понемали-РАНЬШЕ заводилась а сейчас нет.

[Сергей55513 0]

Попробую, но у меня тестер без десятых, поэтому смоге только приблизительно померить.  

[sasha71 628]

здравствуй андрюха 177! я понимаю реле такого же типа как и стартера.не нарисуешь схемку этого реле а то туплю немного в электрике .а вручную соединяю спасибо всем полет нормальный.

[Сергей55513 0]

Завелась утром на двух холодных акб (уже прогресс).

Потом попалась в руки ведешка специальная для очистки контактов, залил все что мог, в результате стрелка вольтметра на приборке при работающей машине поднялась до первой верхней красной метки, при замере нормальным тестером показания:

АКБ 13.8в

пред 13.4в

катушка 13.0-13.2в

не знаю сильное падение или нет, но за день ни разу не было проблем с запуском!

П.С. АКБ 3 года ВОШ 60 ампер ч.   

[k149ot 0]

А пределка провода массы не помогает ,но только евро 3 рассматриваю ???

Разобрал и собрал замок зажигания и больше ни чего не делал и все в норму пришло.

[sasha71 628]

сегодня у нас 33 мороз .даже накидка катушка акб не помогла. завел ,когда батарею отогрел.

[ПоРтОс 04 0]

Я себе сделал перемычку с 12го преда на плюс ЗЖ и разомкнул ее кнопкой которую вывел на торпедо.В -15 с помощью этой кнопочки завожусь на метане с первого раза,но сегодня -23,еще не пробовал запускать.На бензине то заводится,но прежде чем устойчиво начнет работать раз десять заглохнет,скорей всего из-за газовой проставки :mellow: