евро-3 как сделать жару

[TURBO777 21]

Там снимать ничего не надо,тросик находтся со стороны патрубков печки,только выше. С моей комплекцией тоже не везде подлезеш,замучился потом вылезать. ;)

[vingod 159]

На днях занялся печкой,замучил тёплый воздух и процесс оттаивания стёкол. Поменял все патрубки отопителя,сделал вход ОЖ снизу радиатора печки,а выход сверху(было наоборот),поставил доп.помпу на обратку. Произошло ЧУДО! печка стала греть,на первой скорости отопителя в ноги дует так,что если подставить руку то обжигает,и это со штатным алюминиевым радиатором.

Поставил доп помпу на своего соболька. Вобщем теперь стало намного теплей!

скоро заменю термостат на 87. будет щястье.

 

а кто менял радиатор скажите, может вы заметели между радиатором и корпусом печки есть щели?

[vingod 159]

Поставил доп помпу на своего соболька. Вобщем теперь стало намного теплей!

скоро заменю термостат на 87. будет щястье.

а кто менял радиатор скажите, может вы заметели между радиатором и корпусом печки есть щели?

 

почему спрашиваю есть реально ощущение что вместе с горячим дует и холодный

[paul799 840]

Поставил доп помпу на своего соболька. Вобщем теперь стало намного теплей!

скоро заменю термостат на 87. будет щястье.

А по весне обратно на 82? Утепли морду нормально и лишишься гемора с термостатами.

[vingod 159]

думаеш етепление поможет?

если термостат откроется температура будет теже 80-82.

а весной я менять не думал! а зачем??

рабочая температура бензиновых двигателей 90 градусов.

а 80 это маловато ИМХО

 

но утеплилку пойду поищу! надо начинать с простого

[paul799 840]

думаеш етепление поможет?

если термостат откроется температура будет теже 80-82.

а весной я менять не думал! а зачем??

рабочая температура бензиновых двигателей 90 градусов.

а 80 это маловато ИМХО

 

но утеплилку пойду поищу! надо начинать с простого

Если брал машину сновья, тебе должны были вместе с ключами от авто дать намордник (в пакете так и было написано: "Евро3). Я себе повесил - на улице -26, двиг - 84 град. при 2-х включенных печках. На трассе 87 гр. Правда водительский вент отключаю - и так хватает.

[арнольд 11]

Если брал машину сновья, тебе должны были вместе с ключами от авто дать намордник (в пакете так и было написано: "Евро3). Я себе повесил - на улице -26, двиг - 84 град. при 2-х включенных печках. На трассе 87 гр. Правда водительский вент отключаю - и так хватает.

тебе просто везет! :(

[paul799 840]

тебе просто везет! :(

Зато пока мой сарай прогреется тоже дуба дашь - обдув в "рыло" и по очереди руки на дефлекторы, а то руль совсем не держат.

[арнольд 11]

Зато пока мой сарай прогреется тоже дуба дашь - обдув в "рыло" и по очереди руки на дефлекторы, а то руль совсем не держат.

и это знакомо тоже :lol: .у нас морозы малость покрепче ,мне пришлось как то в -39 домой возвращаться ,-"мама не горюй",да вот тока пару дней морозы упали,а так чет совсем дубачино :(

[mitya52 1]

а у меня при температуре за бортом ниже-25 при движении дует чуть тепленький воздух, а на месте стоишь, жара.

[paul799 840]

и это знакомо тоже :lol: .у нас морозы малость покрепче ,мне пришлось как то в -39 домой возвращаться ,-"мама не горюй",да вот тока пару дней морозы упали,а так чет совсем дубачино :(

Ниже -29 не ездил.

[арнольд 11]

Ниже -29 не ездил.

у нас через день така температура , у Сани Алекса 89 ,сорокет с лишним ,вот там то да ,мороз так мороз

[TURBO777 21]

Если брал машину сновья, тебе должны были вместе с ключами от авто дать намордник (в пакете так и было написано: "Евро3). Я себе повесил - на улице -26, двиг - 84 град. при 2-х включенных печках. На трассе 87 гр. Правда водительский вент отключаю - и так хватает.

 

Везучий ты! Я когда машину брал мне набор штатного инструмента вместе с домкратом пытались впарить за 3000рублей.

 

У меня термостат на 87 стоит и летом и зимой. Температура ниже 86 не падает.

[paul799 840]

Если брал машину сновья, тебе должны были вместе с ключами от авто дать намордник (в пакете так и было написано: "Евро3). Я себе повесил - на улице -26, двиг - 84 град. при 2-х включенных печках. На трассе 87 гр. Правда водительский вент отключаю - и так хватает.

 

Везучий ты! Я когда машину брал мне набор штатного инструмента вместе с домкратом пытались впарить за 3000рублей.

 

У меня термостат на 87 стоит и летом и зимой. Температура ниже 86 не падает.

А мне кроме намордника и баллонника и псевдосвечного ключа (больше ничего) дали еще домкрат гидро китайский вместо штатного. "3-тонник". Пустую машину за перед поднимаю еле-еле- сил не хватает, высоты не хватает - вожу 2 бруска 100х100. :angry:

 

у нас через день така температура , у Сани Алекса 89 ,сорокет с лишним ,вот там то да ,мороз так мороз

Да я тоже на севере 17 лет прожил. Правда тогда еще безлошадный был. А в такую морозяку я к авто и не пойду - жалко, сиротинку.

 

А мне кроме намордника и баллонника и псевдосвечного ключа (больше ничего) дали еще домкрат гидро китайский вместо штатного. "3-тонник". Пустую машину за перед поднимаю еле-еле- сил не хватает, высоты не хватает - вожу 2 бруска 100х100. :angry:

 

 

Да я тоже на севере 17 лет прожил. Правда тогда еще безлошадный был. А в такую морозяку я к авто и не пойду - жалко, сиротинку.

Опять что-то ответы куда-то не туда лепятся...

[Трофимыч 0]

а у меня при температуре за бортом ниже-25 при движении дует чуть тепленький воздух, а на месте стоишь, жара.

Такая же ситуация, ехал с Первоуральска, по трассе на БК 80 и ниже градусов с закрытой мордой, а в салоне +10-11 и регулятор заслонок только на лобовое, вент на 1-й скорости иначе холод дует и это с доп. насосом и шаровым краном.

[TURBO777 21]

Такая же ситуация, ехал с Первоуральска, по трассе на БК 80 и ниже градусов с закрытой мордой, а в салоне +10-11 и регулятор заслонок только на лобовое, вент на 1-й скорости иначе холод дует и это с доп. насосом и шаровым краном.

 

 

Смотри тросик и заслонку на распределение потоков. Похоже заслонка не до конца закрывается и в обход радиатора печки идёт холодный воздух.

[vingod 159]

ну так что, есть те кто менл радиатор!? поглядеть нет ли там щелей чтоли

 

Зы а мне дали домкрат на 5т )) видимо в какомто газоне будет на 1.5т))) намордник был но кудато сплыл.

[paul799 840]

Зы а мне дали домкрат на 5т ))

Это китайские 5т, так же, как мои 3т - еле поднимаю Соболя! :lol:

[vingod 159]

странно может тебе изначально невезло с домкратами ))

у меня до этого был соболь с китайским 1т )) так он за балку соболя поднимал. а этот вообще без усилий) да ещё и высота подъёма у него 500мм )))я доволен.

Изменено 26 января, 2010 пользователем vingod

[Hunt-R 7]

Смотри тросик и заслонку на распределение потоков. Похоже заслонка не до конца закрывается и в обход радиатора печки идёт холодный воздух.

Как его смотреть? Не сочти за труд расписать поподробнее.

 

Тут еще писали, что можно патрубки местами поменять, чтоб вход в печку был снизу. А долго это делать, и хватит ли длины штатных патрубков?

 

Сегодня ехал при минус 25 - за 50 минут езды околел совсем, ноги не могу отогреть до сих пор. И это при том, что морда укрыта, температура движка 84 градуса, а с печки на первой скорости дует едва теплый воздух, даже прохладный. Боковые стекла намертво заморожены, оттаивает только лобовое...

[vingod 159]

ляг напол с стороны пасажира. смтори и крути кран отопителя. всё станет ясно ))

зы я тоже сначала непонял )

ЗЫ2 у меня всё нормально там работает

[paul799 840]

странно может тебе изначально невезло с домкратами ))

у меня до этого был соболь с китайским 1т )) так он за балку соболя поднимал. а этот вообще без усилий) да ещё и высота подъёма у него 500мм )))я доволен.

На дороге всегда работал с винтовыми на буханках. А тут это чудо - ни на штатное место не становится, ни машину с земли не поднимает. Вобщем, оптимизация расходов на ГАЗе - вот и подсунули УЕ...ище.

[paul799 840]

Как его смотреть? Не сочти за труд расписать поподробнее.

 

Тут еще писали, что можно патрубки местами поменять, чтоб вход в печку был снизу. А долго это делать, и хватит ли длины штатных патрубков?

 

Сегодня ехал при минус 25 - за 50 минут езды околел совсем, ноги не могу отогреть до сих пор. И это при том, что морда укрыта, температура движка 84 градуса, а с печки на первой скорости дует едва теплый воздух, даже прохладный. Боковые стекла намертво заморожены, оттаивает только лобовое...

А может печка просто завоздушена? Там справа внизу есть типа пробки резьбовой клапан выпуска воздуха. Подставь туда плоское корытце небольшое и попробуй выкрутить - может воздух выйдет и греть начнет?

[дуксон 18]

Сегодня ехал при минус 25 - за 50 минут езды околел совсем, ноги не могу отогреть до сих пор. И это при том, что морда укрыта, температура движка 84 градуса, а с печки на первой скорости дует едва теплый воздух, даже прохладный. Боковые стекла намертво заморожены, оттаивает только лобовое...

 

 

А мне к вам Серега завтра по утру ехать.и не 50 минут.Как представлю так сразу же озноб бьет.

[san20 1]

я от туда почти каждый день воздух сгоняю но эффекта мало. откуда он там вообще берётся на каждый день