Коммутатор 402-дв

[Vader_BlackLord 0]

Может там и раньше бесконтактное стояло, раз коммутатор стоял?

И они поменяли бесконтактное на бесконтактное?

[Toyota007 2 887]

Может там и раньше бесконтактное стояло, раз коммутатор стоял?

И они поменяли бесконтактное на бесконтактное?

коммутатор без контактный не будет работать с контактным зажиганием,принцип сигнала разный от трамблеров.

[al.karlowitch 60]

Может там и раньше бесконтактное стояло, раз коммутатор стоял?

И они поменяли бесконтактное на бесконтактное?

коммутатор если навернётся то фик заведёшь.бобину меняй и контакты везде(зажигание)смотри.

[Vader_BlackLord 0]

Транзистор такая хитрая вещь, он может быть и не пробит, но при нагреве менять свои свойства. На коленке такой транзистор вычислить сложно. В данном случае похоже что так.

 

Катушки тоже отличаются контактные и бесконтактные?

[al.karlowitch 60]

конечно отличаются.

[Vader_BlackLord 0]

Поменял катушку и коммутатор. Ничего в поведении в лучшую сторону не изменилось :(. Обороты стали ещё плавать... Поменяли карб, не помогло. Свечи нормальные, цвет кофе с молоком, чистые.

Остаётся трамблёр смотреть?

Блин, машина простая как копейка, а неделю уже поломку ищем :(.

[skoot 0]

Прочитал тему с первой страницы до последней, как в басне Крылова - ( Лебедь, рак и щука) каждому нравится своё, у кого что работает!!! вопрос ? как работает? проблемы у всех похожие! Плохо заводится, греется катушка или коммутатор.До какого-то момента всё работало несколько лет, а тут БАЦ и всё.Греется катушка, потом сгорает коммутатор, начинаешь искать замену с такими же   буковками и цыфорками а прежнего результата работы двигателя нет. Так как быть? я год меняю коммутатор каждые полтора два месяца на больше не хватает!!!! катушка  Б - 116 коммутатор 131.3734 в таком варианте всё работало раньше..Всё заводское, не подвальное изготовление.У меня раньше машинка заводилась только (от мысли!!!) сел за руль. а она уже завелась!!! иногда думаешь а ключ то я успел повернуть когда сел? а сейчас с третьего пинка, поставил редукторный стартер, чуть получше, со второго! Может нужно уже проводку менять, может где-то протёрлась. При движении возникает редкое ,короткое.что не нравится коммутатору и он говорит ПРОЩАЙ. У кого какие мысли по этому поводу. машинка Газелька 97 годку. :ph34r:

[Кирилл 824]

Поставить восьмёркино зажигание.

[alex680 13]

была подобная беда.правда началось всё со сгоревшего бегунка,затем коммутаторы,катушки,провода,свечи,даже трамблёр менял но так и не удалось добиться прежнего состояния состояния работы двигателя. :(

[skoot 0]

была подобная беда.правда началось всё со сгоревшего бегунка,затем коммутаторы,катушки,провода,свечи,даже трамблёр менял но так и не удалось добиться прежнего состояния состояния работы двигателя. :(

Вот вот, и я про тоже!!! я уже устал! возишь с собой полный комплект на замену, и ждёшь! когда что сгорит а два года назад я в Украину ездил из Саратова и с собой только бегунок и крышка трамблёра ( на вдруг.) и то, этот неприкосновенный запас везёшь  в целости и сохранности домой!!!

[Александр 239]

вот этот коммутатор был вчера внедрён

сменил авто, с 29-й на 02-ю, коммутатор переехал, работает

т.е. с момента публикации прошло 5 лет, как-то так..

[skoot 0]

сменил авто, с 29-й на 02-ю, коммутатор переехал, работает

т.е. с момента публикации прошло 5 лет, как-то так..

Приветствую мучеников сего электрооборудования! Александр, вам может просто повезло, и у вас единичный рабочий долгожитель? у меня стоит два в одном, уже третий месяц, правда третьего числа сего месяца отказала при движении напрочь одна сторона.Сейчас осталась вторая часть, не знаю насколько ее хватит?Уже куплен обычный родной в аллюминевом корпусе, на смену.Я не зря упомянул про проводку, у меня постоянно прыгает стрелка амперметра в приборной панели, искал причину! Со временем было поменяно всё, и панель приборов и генератор и РР-регулятор и трамблёр и катушки и конечно коммутатор не раз а подрагивание стрелки остались по сей день! Аккумуляторе тестером, напряжение не прыгает.Вот и появилась мысль что это старая масленая ,потёртая, потрескавшаяся изоляция на проводах даёт о себе знать.С уважением Андрей.

[Александр 239]

Приветствую мучеников сего электрооборудования! Александр, вам может просто повезло, и у вас единичный рабочий долгожитель? у меня стоит два в одном, уже третий месяц, правда третьего числа сего месяца отказала при движении напрочь одна сторона.Сейчас осталась вторая часть, не знаю насколько ее хватит?Уже куплен обычный родной в аллюминевом корпусе, на смену.Я не зря упомянул про проводку, у меня постоянно прыгает стрелка амперметра в приборной панели, искал причину! Со временем было поменяно всё, и панель приборов и генератор и РР-регулятор и трамблёр и катушки и конечно коммутатор не раз а подрагивание стрелки остались по сей день! Аккумуляторе тестером, напряжение не прыгает.Вот и появилась мысль что это старая масленая ,потёртая, потрескавшаяся изоляция на проводах даёт о себе знать.С уважением Андрей.

Всего скорей проводка виновата, особенно под торпедой. Прыгающее напряжение для коммутатора очень плохо, а питание коммутатора идёт после включения замка зажигания. 

У меня когда сгорел коммутатор, поменял на какой-то, потом сгорела катушка. Потом снова коммутатор, и снова катушка. Потом поменял всё сразу и работало безотказно.

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем Александр

[skoot 0]

Всего скорей проводка виновата, особенно под торпедой. Прыгающее напряжение для коммутатора очень плохо, а питание коммутатора идёт после включения замка зажигания. 

У меня когда сгорел коммутатор, поменял на какой-то, потом сгорела катушка. Потом снова коммутатор, и снова катушка. Потом поменял всё сразу и работало безотказно.

Я тоже думаю что в моём варианте виновата проводка.Я уже лазил под торпедой, снимал специально что-бы доступ был лучше к проводам, да и печку заодно к зиме перебрал.Как ни странно но ничего подозрительного не нашел. :mellow:

[MetalVoice 74]

Я тоже думаю что в моём варианте виновата проводка.Я уже лазил под торпедой, снимал специально что-бы доступ был лучше к проводам, да и печку заодно к зиме перебрал.Как ни странно но ничего подозрительного не нашел. :mellow:

 Причин выхода из строя коммутатора 2 это большие искровые зазоры и кооперативный коммутатор, skoot , фото коммутатора  не плохо бы увидеть в живую,  а не ту которую ты взял из интернета .

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем MetalVoice

[skoot 0]

 Причин выхода из строя коммутатора 2 это большие искровые зазоры и кооперативный коммутатор, skoot , фото коммутатора  не плохо бы увидеть в живую,  а не ту которую ты взял из интернета .

 На фото  точно такой же как и у меня на машине! коробка тоже точно токая же была, это точно.Время прошло немного как я его купил, просто коробку не сохранил и коммутатор стоит на машине,Не охота снимать и фотографировать, но точно такой же на фото.

[MetalVoice 74]

снимать то не надо )) сфотографируй прям в моторном отсеке , и всё же  обратите внимание на  искровые зазоры

[skoot 0]

снимать то не надо )) сфотографируй прям в моторном отсеке , и всё же  обратите внимание на  искровые зазоры

Приветствую! сегодня сделал фото под капотом.

[skoot 0]

А вот фото коммутатора что купил на замену, просьба рассмотреть и оставить отзыв о таком коммутаторе.

[Александр 239]

А вот фото коммутатора что купил на замену, просьба рассмотреть и оставить отзыв о таком коммутаторе.

даже не знаю что и написать, похож на стандарт, только выполнен каким-то ООО, может элементная база и импортная, только принцип работы хз

[MetalVoice 74]

 Последняя фотка смазана но,  скорее всего  плата не залакирована , а это прямой путь  к не правильной работе коммутатора  изготовленного кооперативом.
 ЗЫ кстати РР у  вас закреплён на ржавую фиговину и масса  подсоединена проводами  у которых скрутка так же не внушает доверия , рекомендую массу кинуть от гайки крепления коммутатора нормальным проводом с нормальными клеммами типа -"О"

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем MetalVoice

[skoot 0]

 Последняя фотка смазана но,  скорее всего  плата не залакирована , а это прямой путь  к не правильной работе коммутатора  изготовленного кооперативом.

 ЗЫ кстати РР у  вас закреплён на ржавую фиговину и масса  подсоединена проводами  у которых скрутка так же не внушает доверия , рекомендую массу кинуть от гайки крепления коммутатора нормальным проводом с нормальными клеммами типа -"О"

Спасибо за советы! учту и исправлю! а коммутатор покрыт внутри лаком,о его работе отпишусь позже, после установки и его работы, насколько его хватит.

[vertex300 2]

скажите в чем причина, к примеру двигатель работает на холостых 600-750 об/мин, только ключ зажигания поворачиваешь чтоб заглушить и тут же стрелка тахометра подпрыгивает до 2000 об/мин и падает на ноль, и так всегда 

[al.karlowitch 60]

скажите в чем причина, к примеру двигатель работает на холостых 600-750 об/мин, только ключ зажигания поворачиваешь чтоб заглушить и тут же стрелка тахометра подпрыгивает до 2000 об/мин и падает на ноль, и так всегда 

может в замке заж.?

[Vadim _vi 734]

Где то коротит