Электронасос дополнительный Помпа.

[sss173s 1 296]

У меня трех метска, к блоку не подключался, кнопка от включения освещения салона в панель бизнес. 

[Владимир116 396]

На схеме управляющий минус, я сделал минус постоянным а плюс пустил на кнопку но не подключил

Чай попью, пойду по цепочке все проверять.

Этот насос можно вообще без реле подключать? Там сильный ток?

Тогда смотри реле, что там нарисовано, контакты нормально разамкнутые или замкнутые. Еще вариант на реле контакты залипшие.. Судя по сечению питающего провода ток не большой, но лучше через реле. 

Изменено 7 октября, 2015 пользователем Владимир116

[YaKuT-ST 132]

У меня трех метска, к блоку не подключался, кнопка от включения освещения салона в панель бизнес. 

не рассчитана она на большие токи...так что проверять схему...и обычно делается управляющий плюс...

[sss173s 1 296]

Спасибо, разобрался.

Изменено 7 октября, 2015 пользователем sss173s

[Владимир116 396]

Спасибо, разобрался.

И в чем намутил?

[sss173s 1 296]

Я проводку переделал на два аккумулятора, второй пока не подключал (дома стоит), провод от кнопки оказывается я вчера ко второму блоку предохранителей подключил и забыл. Генератор дает ток на "УРА"-он "думает" что второй аккум. разряжен и дает ток на второй аккумулятор-в итоге первая цепь запитана от первого аккумулятора а вторая от генератора))).

[Владимир116 396]

Блин, сейчас под машиной лужу увидел, открыл капот электропомпа потекла, собака! За два года вторая уже.

Какую лучше поставить? Какая не сопливет? Слышал про Бош, но когда еще в первый  раз менял такую не нашел.

[Toyota007 2 887]

Владимир116, Обратись к утюгу,вышлет тебе он её.

Бош течь не может по определению,у неё нет сальника.Крыльчатка крутиться магнитом.

Замерь только диаметр патрубка,они есть на 18 и есть на 20мм.

[Spas750 327]

Я проводку переделал на два аккумулятора, второй пока не подключал (дома стоит), провод от кнопки оказывается я вчера ко второму блоку предохранителей подключил и забыл. Генератор дает ток на "УРА"-он "думает" что второй аккум. разряжен и дает ток на второй аккумулятор-в итоге первая цепь запитана от первого аккумулятора а вторая от генератора))).

УРА не думает что второй аккум разряжен, он просто напросто не умеет думать. Он включается автоматически при повышении напряжения 13.2в.

[Vovka31 498]

Блин, сейчас под машиной лужу увидел, открыл капот электропомпа потекла, собака! За два года вторая уже.

Какую лучше поставить? Какая не сопливет? Слышал про Бош, но когда еще в первый  раз менял такую не нашел.

У Боша производительность помпы меньше чем у той же Элары. А течет там только сальник больше нечему. Он стоит 150 руб вместе с шайбой пластмассовой об которую трется.  Я у себя менял. Год проездил сухо было. Сейчас опять потекла. Опять думаю сальник поменять. А потечь может и новая купленная.

[gazelist56 356]

У Боша производительность помпы меньше чем у той же Элары. 

откуда инфа? 4-я зима Бош стоит. В производительности разницы не заметил. Что с нашенской помпой ( 3-х сортов были), что с БОШ при  -25 на холостых двиг выстужает. У мну кроме штатной в панеле 2 ОС-7 ещё стоят.

[Vovka31 498]

откуда инфа? 4-я зима Бош стоит. В производительности разницы не заметил. Что с нашенской помпой ( 3-х сортов были), что с БОШ при  -25 на холостых двиг выстужает. У мну кроме штатной в панеле 2 ОС-7 ещё стоят.

Перед тем как выкинуть заводскую, тоже поглядывал на Бош. Перелопатил много инфы в интернете. По памяти если то у Боша производительность что то типа 920 литров в час, а у Эллары 1250 литров. Ну может цифры ужу подзабыл. но суть в этом. А как на практике не знаю, у меня Эллара.

Изменено 14 октября, 2015 пользователем Vovka31

[вовчик 33 10]

Парни , всем доброго времени суток ! Вопрос к знатокам ?! Немного почитал форум , задаю вопрос . Нужно ли ставить электро - насос ? Будет ли от него толк в жару ? Машинка с ДВС - УМЗ 4216 , 3-х местка . До Этого поставил 3-х рядный радиатор ( IRAN ) , термостат на 73 C* . Когда прохладно , при езде температура где-то 78-80 С* . Но сейчас наступает лето и становится не в моготу . с печкой гоняю .

[Валерий(69) 1 458]

Парни , всем доброго времени суток ! Вопрос к знатокам ?! Немного почитал форум , задаю вопрос . Нужно ли ставить электро - насос ? Будет ли от него толк в жару ? Машинка с ДВС - УМЗ 4216 , 3-х местка . До Этого поставил 3-х рядный радиатор ( IRAN ) , термостат на 73 C* . Когда прохладно , при езде температура где-то 78-80 С* . Но сейчас наступает лето и становится не в моготу . с печкой гоняю .

Смысл есть, если отбор ОЖ из ГБЦ провести на основной радиатор или на дополнительный (салонную печку установленную где-нибудь под крылом или в моторном отеке)чтобы не париться в кабине. Оба варианта опробованы мною на 402м и могу сказать, что это помогает, но т.к. это дополнительное охлаждение стоит на малом круге, то при спаде жары будет увеличиваться время прогрева двигателя до рабочей температуры. В первом варианте у меня стояли эл.помпа и Т-образный кран, которым можно было перенаправлять ОЖ на основную помпу или в радиатор охлаждения.

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Валерий(69)

[sss173s 1 296]

Толк есть, поставил себе прошлой осенью. Стабилизирует температуру ОЖ. Быстрее прогревается, в салоне зимой теплее когда на холостых, после нагрузки (когда температура около красной зоны) можно ДВС заглушить и не париться что в ГБЦ ОЖ закипит, в пробках тоже помогает.

Изменено 12 мая, 2016 пользователем sss173s

[вовчик 33 10]

Смысл есть, если отбор ОЖ из ГБЦ провести на основной радиатор или на дополнительный (салонную печку установленную где-нибудь под крылом или в моторном отеке)чтобы не париться в кабине. Оба варианта опробованы мною на 402м и могу сказать, что это помогает, но т.к. это дополнительное охлаждение стоит на малом круге, то при спаде жары будет увеличиваться время прогрева двигателя до рабочей температуры. В первом варианте у меня стояли эл.помпа и Т-образный кран, которым можно было перенаправлять ОЖ на основную помпу или в радиатор охлаждения.

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ И СОВЕТ !

Толк есть, поставил себе прошлой осенью. Стабилизирует температуру ОЖ. Быстрее прогревается, в салоне зимой теплее когда на холостых, после нагрузки (когда температура около красной зоны) можно ДВС заглушить и не париться что в ГБЦ ОЖ закипит, в пробках тоже помогает.

ПОДКЛЮЧАЛ КАК ?НА КНОПКУ ВЫВОДИЛ ?

[L2140 1 642]

 

 

Смысл есть, если отбор ОЖ из ГБЦ провести на основной радиатор

 

а на каких моторах ОЖ из ГБЦ  идет не в радиатор? и куда она идет ,если не в радиатор, и зачем она туда идет?

 

 

но т.к. это дополнительное охлаждение стоит на малом круге,

 

а зачем охлаждать ОЖ на малом круге, если для охлаждения предусмотрен большой круг?

[Валерий(69) 1 458]

а на каких моторах ОЖ из ГБЦ  идет не в радиатор? и куда она идет ,если не в радиатор, и зачем она туда идет?

 

 

 

а зачем охлаждать ОЖ на малом круге, если для охлаждения предусмотрен большой круг?

1. ОЖ из ГБЦ через радиатор отопителя идет на помпу и снова попадает в ГБЦ - это по малому кругу, по большому смешиваясь с ОЖ поступающей из радиатора.

2. Так проще конструкция получается.

[sss173s 1 296]

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ И СОВЕТ !

ПОДКЛЮЧАЛ КАК ?НА КНОПКУ ВЫВОДИЛ ?

Да, через 4-х контактное реле на кнопку. Подумываю к кнопке еще и проводок от датчика включения эл. муфты к реле кинуть чтобы автоматически включалась эл. помпа. Останавливает только то что там надо диод ставить чтобы при включении помпы от кнопки муфта не включалась.

[aldar 1 273]

Толк есть, поставил себе прошлой осенью. Стабилизирует температуру ОЖ. Быстрее прогревается, в салоне зимой теплее когда на холостых, после нагрузки (когда температура около красной зоны) можно ДВС заглушить и не париться что в ГБЦ ОЖ закипит, в пробках тоже помогает.

А я большего эффекта ждал.поставил после печки .если двиг заглушена а помпа работает патрубки надувает,то есть производительность хорошая,но эффект слабоватый с моей точки зрения.доп радиатор лучше будет.как клубень Гагарин сделал.

Изменено 14 мая, 2016 пользователем aldar

[sss173s 1 296]

А я большего эффекта ждал.поставил после печки .если двиг заглушена а помпа работает патрубки надувает,то есть производительность хорошая,но эффект слабоватый с моей точки зрения.доп радиатор лучше будет.как клубень Гагарин сделал.

Я не стал заморачиваться с доп. радиатором. Поставил перед краном отопителя, кронштейн помпы присобачил к кронштейну АКБ (там отверстия готовые есть). Ни чего не надувает-нормально всю систему прокачивает.

[dvitriy.40rus 500]

Машину купил в начале лета и печкой практически не пользовался, пришло время холодов и вылезла такая неприятность.

При включении печки сразу поднимается температура мотора.

Машина фермер, стоит электропомпа. Так что явно она в системе качает против направления. Вроде подключено все правильно. Из термостата идет на вертикальный штуцер электропомпы, из бокового штуцера электропомпы в основную печку, из основной в дополнительную и потом в помпу двигателя. ( Электрокрана нет, печки подключены последовательно) на электропомпе стрелка и она указывает на печку. В чем может быть косяк? Основная помпа мотора же сосет в себя и талкает в блок двигателя, а из термостата выталкивает?

[Toyota007 2 887]

Не пр

 

Машину купил в начале лета и печкой практически не пользовался, пришло время холодов и вылезла такая неприятность.
При включении печки сразу поднимается температура мотора.
Машина фермер, стоит электропомпа. Так что явно она в системе качает против направления. Вроде подключено все правильно. Из термостата идет на вертикальный штуцер электропомпы, из бокового штуцера электропомпы в основную печку, из основной в дополнительную и потом в помпу двигателя. ( Электрокрана нет, печки подключены последовательно) на электропомпе стрелка и она указывает на печку. В чем может быть косяк? Основная помпа мотора же сосет в себя и талкает в блок двигателя, а из термостата выталкивает?

неправильно у тебя подключена помпа.Вход по центру выход в верх.

вот как должна она быть.

[странNik 238]

всегда боковым сосало из печки и прямым кидала в помпу

[Toyota007 2 887]

всегда боковым сосало из печки и прямым кидала в помпу

почему у меня на оборот.Верхний шланг идет на мотор помпы с термостата.