Течи масла на 402-ом.

[Алекс1971 0]

ага,и тогда тебе будет маленькое счастье в виде маленького масляного фонтанчика из трамблёра :lol:

 

Не понял что за прикол???

[san 5]

на месте верхнюю тяжко менять,проще просунуть под набивку проволоку и будет еще держать,а флажки я сажаю на герметик.

подскажи,двигун прошел 200 000т,всё вроде нормально а набивка гонит почти ручьём. есть смысл заменить одну набивку или сделать капиталку?

[АлександрАктобе 27]

san что ничего неделалось вообще? тогда я бы поменял бы кольца и вкладыши, коренные пойдут наверное 0,05(межремонтные).

[san 5]

san что ничего неделалось вообще? тогда я бы поменял бы кольца и вкладыши, коренные пойдут наверное 0,05(межремонтные).

ничего.заменил на 3целиндре только поршень и пару клапонов.если верить компресометру то давит почти 11очков без перепадов

 

щас вроде замечаю стук в распредвале но не уверен

[АлександрАктобе 27]

san решать тебе,ну а вкладыши лучше сменить.кто будет делать?моторист?если спец.сам скажет что надо сделать. В октябре перебрал свой двиг.,вроде работал и тянул норм.,а когда вскрыл в четвертом цилиндре кольца сбежались.

[ded 883]

подскажи,двигун прошел 200 000т,всё вроде нормально а набивка гонит почти ручьём. есть смысл заменить одну набивку или сделать капиталку?

Наверное не получится одну набивку поменять, т.к. наверняка нет маслосгонной резьбы на коленвале. Придется вал вытаскивать.

щас вроде замечаю стук в распредвале но не уверен

Это не распред стучит, а шестерня распреда.

[dadel 9]

АлександрАктобе

У меня на первом своём "учебном" фиатике на 3 поршнях верхнее кольцо легло на второе. Детонация! 76й лил в целях экономии.

[san 5]

я на ней прошел всего 30000т.брал якобы заводскую.делать буду наверно сам.с чего решил перебрать

[сеня1 2]

Всем привет! вчера приехал мой парнишка без масла в движке,но эта другая тема.Самое главное!:смотрю левая сторона блока в масле б/насос,стартер,трубка от фильтра к блоку откуда теч не видно, залез под машину,вижу трубка щупа вся в масле.У меня сапун от крышки напрямую вниз на конце"ковялка" льда и шланг на половину замёрз.Может ли из за этого масло выгнать через щуп,там на крышке клапанной ещё ведь есть маленькая трубочка газы ведь могут выйти и через неё!!?? или как? помогите кто чем может!. Спасибо.

Изменено 11 января, 2008 пользователем сеня1

[Stass 3]

Всем привет! вчера приехал мой парнишка без масла в движке,но эта другая тема.Самое главное!:смотрю левая сторона блока в масле б/насос,стартер,трубка от фильтра к блоку откуда теч не видно, залез под машину,вижу трубка щупа вся в масле.У меня сапун от крышки напрямую вниз на конце"ковялка" льда и шланг на половину замёрз.Может ли из за этого масло выгнать через щуп,там на крышке клапанной ещё ведь есть маленькая трубочка газы ведь могут выйти и через неё!!?? или как? помогите кто чем может!. Спасибо.

Сеня,вы сами ответили на свой вопрос-в картерной полости повышенное давление должно быть изначально. Если к тому же поршневая слабая-давление увеличивается-парам масла один выход-через щуп!Если трубка отвода картерных газов закрыта.А маленькая трубочка-давнно закоксовала проточку в карбюраторе -просто она забита.

[серёга 36]

+100.маленькая трубка работает только на холостых.если в сапуне лед то гдето тосол шурует в масло,может не сильно но есть.

[сеня1 2]

Сеня,вы сами ответили на свой вопрос-в картерной полости повышенное давление должно быть изначально. Если к тому же поршневая слабая-давление увеличивается-парам масла один выход-через щуп!Если трубка отвода картерных газов закрыта.А маленькая трубочка-давнно закоксовала проточку в карбюраторе -просто она забита.

 

 

поршневая новая мотор только перебрал пробег 4000км. вот это меня и смутило! большая трубка как ты говориш у меня выведена вниз шлангом,вот он и замёрз.

 

+100.маленькая трубка работает только на холостых.если в сапуне лед то гдето тосол шурует в масло,может не сильно но есть.

 

 

серёга если можно поподробнее причём тут тосол и замёрзший сапун?

[dadel 9]

сеня1

Если только перебрал, то зачем вентиляцию вниз вывел то..?

[Stass 3]

поршневая новая мотор только перебрал пробег 4000км. вот это меня и смутило! большая трубка как ты говориш у меня выведена вниз шлангом,вот он и замёрз.

Измерь компрессию-не мучай себя :D все станет на свои места :D :D :D

[dadel 9]

А маленькая даже чистая мала для отвода газов. Чаще всего на старых машинах и плохо обслуженных она забита гумном.

[сеня1 2]

сеня1

Если только перебрал, то зачем вентиляцию вниз вывел то..?

 

 

dadel да попривычки,а ты что советуешь его одеть на воздухан как надо?

 

Измерь компрессию-не мучай себя :D все станет на свои места :D :D :D

 

причём тут компресия то? да и отличная она так знаю!

[серёга 36]

поршневая новая мотор только перебрал пробег 4000км. вот это меня и смутило! большая трубка как ты говориш у меня выведена вниз шлангом,вот он и замёрз.

серёга если можно поподробнее причём тут тосол и замёрзший сапун?

ход мысли-в масле вода.масло горячее,вода испаряется.при попадании на холодную поверхность пар конденсируется.образуется лёд(в шланге)

[сеня1 2]

А маленькая даже чистая мала для отвода газов. Чаще всего на старых машинах и плохо обслуженных она забита гумном.

 

 

dadel так может изза забитого сапуна через щуп то выгнать?

 

ход мысли-в масле вода.масло горячее,вода испаряется.при попадании на холодную поверхность пар конденсируется.образуется лёд(в шланге)

 

 

серёг так там же тосол, он чё тоже мёрзнет?

[dadel 9]

dadel да попривычки,а ты что советуешь его одеть на воздухан как надо?

Конечно! Или привычка ездить на мёртвых двигателях сильнее?

[Бармалей 3]

Измерь компрессию-не мучай себя :D все станет на свои места :D :D :D

На перебранном морторе шланг сапуна ставим на место , и в холода в один-два дня прочищаем шланг,-пару раз об стену стукнеш- говна вылетает, пипец :rolleyes:

[сеня1 2]

Конечно! Или привычка ездить на мёртвых двигателях сильнее?

 

 

спасибо! а про мёртвые двигателя чёт недопонял,у меня их никогда небыло. поясни ааа?

[серёга 36]

dadel так может изза забитого сапуна через щуп то выгнать?

серёг так там же тосол, он чё тоже мёрзнет?

тосол-этиленгликоль с водой

[сеня1 2]

тосол-этиленгликоль с водой

 

 

серёг

dadel просто у меня такой хр.ни ниразу за мою практику небыло,хотя зимой машины не стоят ни дня,это первый раз, и сапун всегда внизу, но теперь буду знать! :rolleyes:

 

но это ещё пол беды, он у меня(водитель)проехал 60км при 3-х литрах масла в поддоне,вот это беда! :angry:

[ЮПеннсионер 57]

Всем привет! вчера приехал мой парнишка без масла в движке,но эта другая тема.Самое главное!:смотрю левая сторона блока в масле б/насос,стартер,трубка от фильтра к блоку откуда теч не видно, залез под машину,вижу трубка щупа вся в масле.У меня сапун от крышки напрямую вниз на конце"ковялка" льда и шланг на половину замёрз.Может ли из за этого масло выгнать через щуп,там на крышке клапанной ещё ведь есть маленькая трубочка газы ведь могут выйти и через неё!!?? или как? помогите кто чем может!. Спасибо.

Я не хочу тебя обижать но если перебирал мотор то зачем модернизировал систему вентиляции картера очень вероятно что набивка теперь тоже будет гнать востанови все как предусмотрено на заводе и следи за состоянием машины да еще поменьше слушай *опытных* водителей они подсказывают из за моразма или собственной глупости

[сеня1 2]

Я не хочу тебя обижать но если перебирал мотор то зачем модернизировал систему вентиляции картера очень вероятно что набивка теперь тоже будет гнать востанови все как предусмотрено на заводе и следи за состоянием машины да еще поменьше слушай *опытных* водителей они подсказывают из за моразма или собственной глупости

 

но то что опытные дают заумные советы это да, да ни чего это нармально выслушать всегда можно! :rolleyes:

а вот набивка почему.?