Неисправность датчика положения распредвала

[Андрей12345 4]

простите за вопрос ..может глупый ..но всетаки как вы определяете попарный впрыск или фазированный ? ошибок нет  только б\к орет превышение времени впрыска...

По времени впрыска у меня стоит маршрутный компьютер .

[victor5116 300]

Спасибо victor5116 !!! Проблема решилась заменой ДПРВ. Я так и не понял причину не работы прежнего ДПРВ так как при всех проверках он показывал свою работоспособность.

Не за что. Этот датчик видимо конструктивно слаб, часто приходиться менять, почему-то ЕТ не всегда "диагностирует" его. При нагреве видимо сигнал становиться нестабильным либо искажается форма, китайские вообще отказывают.

[victor5116 300]

простите за вопрос ..может глупый ..но всетаки как вы определяете попарный впрыск или фазированный ? ошибок нет  только б\к орет превышение времени впрыска...

На 40524 на хх в стоковой прошивке, при прогретом двигателе длительность впрыска 2,9 мс при попарном около 1,9. Остальные из-за каких-то отклонений: метки, прошивки, насосы, неотрегулированное ГБО и т.д.

[Андрей12345 4]

На 40524 на хх в стоковой прошивке, при прогретом двигателе длительность впрыска 2,9 мс при попарном около 1,9. Остальные из-за каких-то отклонений: метки, прошивки, насосы, неотрегулированное ГБО и т.д.

Хотел по интересоваться каким образом метки влияют на время впрыска и что должно случиться с насосом чтобы была ошибка превышение времени впрыска? У меня когда случались проблемы с насосом или с ГБО была ошибка бедная смесь.

Изменено 15 января, 2014 пользователем Андрей12345

[victor5116 300]

Хотел по интересоваться каким образом метки влияют на время впрыска и что должно случиться с насосом чтобы была ошибка превышение времени впрыска? У меня когда случались проблемы с насосом или с ГБО была ошибка бедная смесь.

Двигатель работает неэффективно, поэтому для поддержки, к примеру хх необходимо бОльшее наполнение цилиндров топлива-воздушной сменсью, соответственно увеличивается потребление воздуха и топлива. С такой ошибкой никогда не сталкивался, может и внимания необращал, смысл думаю в том, что двигатель достиг такого режима работы двигателя, при котором фаза открытия форсунки пересекается с последующей фазой.

[cb7121ao 0]

какой датчик лучше брать на 40522? на рынке несколько вариантов, может кто-то номер напишет?

[shabanka 537]

Номеров не надо,нужно снять свой и с ним идти в магазин

[cb7121ao 0]

Номеров не надо,нужно снять свой и с ним идти в магазин

ну у меня их уже 4 штуки

36.3847 - сгорают быстро

49.3855 - дольше ходят но тоже умирают

не могу понять в чем причина, вроде нигде нет короткого замыкания, вв провода и свечи недавно менял

или может есть датчики получше?

[cb7121ao 0]

ну у меня их уже 4 штуки

36.3847 - сгорают быстро

49.3855 - дольше ходят но тоже умирают

не могу понять в чем причина, вроде нигде нет короткого замыкания, вв провода и свечи недавно менял

или может есть датчики получше?

по датчикам знатоков нет?  :( 

[vovchelo 041 114]

по датчикам знатоков нет?  :( 

чтобы ответить на ваш вопрос ответьте на эти:   сгорают как?в хлам?как именно?или перестают работать?а вы сами датчики проверяли?или просто у вас вылазит ошибка по датчику/?неработающий датчик и постоянно выскакивающая ошибка-это совсем разные вещи,и судя по всему у вас не в датчиках проблемы

[cb7121ao 0]

чтобы ответить на ваш вопрос ответьте на эти:   сгорают как?в хлам?как именно?или перестают работать?а вы сами датчики проверяли?или просто у вас вылазит ошибка по датчику/?неработающий датчик и постоянно выскакивающая ошибка-это совсем разные вещи,и судя по всему у вас не в датчиках проблемы

ставлю датчик, проезжаю на одном 2-3тыс.км и выбивает постоянный чек, ставлю датчик другой фирмы, проезжаю 100-200км и тоже выбивает постоянный чек, уже около 6 датчиков

есть две версии либо датчик, либо не датчик

если не датчик, то куда смотреть?

[vovchelo 041 114]

ставлю датчик, проезжаю на одном 2-3тыс.км и выбивает постоянный чек, ставлю датчик другой фирмы, проезжаю 100-200км и тоже выбивает постоянный чек, уже около 6 датчиков

есть две версии либо датчик, либо не датчик

если не датчик, то куда смотреть?

когда вынимаете датчик посмотрите внимательно,нет ли на нем пылинок металла с маслом,если есть -протрите и поставьте обратно,как меняется картина?и еще вопрос-как чек загорается,работа двигателя меняется?время впрыска меняется?если время впрыска не меняется, проблема не в датчиках

[cb7121ao 0]

когда вынимаете датчик посмотрите внимательно,нет ли на нем пылинок металла с маслом,если есть -протрите и поставьте обратно,как меняется картина?и еще вопрос-как чек загорается,работа двигателя меняется?время впрыска меняется?если время впрыска не меняется, проблема не в датчиках

пылинок нет, а вот вокруг датчика нарезана бороздка, видать что-то трет, протирал и ставил обратно, ничего не помагает, датчики мертвые (сгоревшые) - скорей всего где-то коротит

если ставлю новый датчик - то двигатель работает ровно, особенно на газу это просматривается, как только перегорит, начинает либо глохнуть при перегазовках, либо подтраивать

[vovchelo 041 114]

пылинок нет, а вот вокруг датчика нарезана бороздка, видать что-то трет, протирал и ставил обратно, ничего не помагает, датчики мертвые (сгоревшые) - скорей всего где-то коротит

если ставлю новый датчик - то двигатель работает ровно, особенно на газу это просматривается, как только перегорит, начинает либо глохнуть при перегазовках, либо подтраивать

 может где по вв части проблемы?

[victor5116 300]

Я вот такие стараюсь ставить http://www.elcar.ru/catalog/27/2035/629937/ во всяком случае в ГАЗдеталях их продают, остальное даже не берусь ставить.

[чавой то 161 45]

чтобы ответить на ваш вопрос ответьте на эти:   сгорают как?в хлам?как именно?или перестают работать?а вы сами датчики проверяли?или просто у вас вылазит ошибка по датчику/?неработающий датчик и постоянно выскакивающая ошибка-это совсем разные вещи,и судя по всему у вас не в датчиках проблемы

Ошибка по ДПРВ могет быть и при неправильно выставленном ГРМ. При чем она может появлятьсян е сразу и постоянно, а на больших оборотах, когда ЭБУ не может синхронизировать ДПКВ с ДПРВ. И он как бы отказывается от него и входит врежим попарнопараллельного впрыска, увидеть это можно по времени впрыска, гдето будет от 2-3м.сек

Изменено 21 июля, 2014 пользователем чавой то 161

[cb7121ao 0]

Я вот такие стараюсь ставить http://www.elcar.ru/catalog/27/2035/629937/ во всяком случае в ГАЗдеталях их продают, остальное даже не берусь ставить.

да, я такой нашел в магазине ГАЗ, он в два раза дороже, чем те что на рынке - ошибка пропала, проехал уже почти 1000км

[GAZ-2752 1 055]

При включении зажигания бортовик сразу пишет ошибку 54, заводиться нормально, через минуту загорается чек и горит пока не прогреется до 70 или пока не газанешь, после прогрева чек больше не загорается...Менять датчик?..ГРМ менял семь тысяч назад, Е-4 прогресс.

[GAZ-2752 1 055]

Да, еще , там где провод с датчика выходит капли масла почему присутствуют.

[Crady 8 538]

 

 

Да, еще , там где провод с датчика выходит капли масла почему присутствуют.

помер.глюк у него из за масла в нутри.хоть и устроен проще некуда..но имеет свойство от масла гибнуть

[GAZ-2752 1 055]

помер.глюк у него из за масла в нутри.хоть и устроен проще некуда..но имеет свойство от масла гибнуть

Понял , спасибо, заеду вечером в магазин...вчера спрашивал, продавщица сказала бош три тыщи, правда что ли, или она не тем ухом слушала?

 

Датчик вроде герметичный, как туда могло масло попасть? я его снимал, на вид нормальный, трещин не было...а маслом потеет в районе датчика давненько уже...стойкий оказался

[Crady 8 538]

 

 

я его снимал, на вид нормальный, трещин не было...а маслом потеет в районе датчика давненько уже...стойкий оказался

на вид одно.можно и не увидеть,как с трещинами в гбц.потеет через колечко,это чуть ли не норма у них.а вот если по проводам..там уже катушку замыкать начинает.сопротивление меняется у него.вот тебе и глюк утренний

[GAZ-2752 1 055]

на вид одно.можно и не увидеть,как с трещинами в гбц.потеет через колечко,это чуть ли не норма у них.а вот если по проводам..там уже катушку замыкать начинает.сопротивление меняется у него.вот тебе и глюк утренний

Надо время впрыска посмотреть на холодную и на горячую..

 

Спасибо.

[vovchelo 041 114]

Надо время впрыска посмотреть на холодную и на горячую..

с этого желательно и нужно было начать

[Алексей Ф. 9 031]

На 40524 на хх в стоковой прошивке, при прогретом двигателе длительность впрыска 2,9 мс при попарном около 1,9. Остальные из-за каких-то отклонений: метки, прошивки, насосы, неотрегулированное ГБО и т.д.

А на УМЗ с электродросселем не может влиять на работу мотора этот датчик распредвала (чек не горит) ?