Автономные отопители кабины!

[Кедр 1 653]

кто нибудь может объяснить как регулируется с помощью управления мульти комфорт от вебасто? Там две крутилки, может там регулируется по другому?

"..Webasto Multi Comfort 12/24V – это новое поколение панелей управления системой Webasto. Инженеры компании-производителя на славу потрудились над его созданием и сейчас вы можете выставить с помощью удобных регуляторов нужную температуру в диапазоне от пяти до тридцати градусов. Для этого вам не понадобится даже инструкция, ведь все регулировки производятся интуитивно. Не вызывает затруднений также и установка модели, ведь каждый шаг подробно описан в инструкции."  :D 

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем Кедр

[Кроха 8]

спасибо конечно, но это инструкция, а хотелось от пользователей услышать.

[Кроха 8]

Сегодня забирал Гидроники и Вебасто на фирменном сервисе и озвучил свою проблему , вот ответ : "маленькая Вебаста не может работать на минимуме , как Планар ( 100вт) , только на максимуме (2квт) , либо на половине мощности - 1 квт.

Если и половины мощности хватает на прогрев , то горелка отключается и печка просто перегоняет воздух через себя. Когда воздух становится холодным , то опять автоматом запускается горелка.

Можно попробовать подключить внешний датчик температуры и разместить его подальше от печки ( где спишь )) ) , тогда , возможно не будет отключаться печка . Датчик в СПБ стоит 1600 руб, снимается на печке крышка пластиковая с надписью "вебасто" , там разъём под датчик - встроенный отключаем и в его гнездо включаем провод внешнего датчика..

а может с панелью мульти комфорт как нибудь по другому регулируется?

[Андрюха73rus 995]

Пока пользуюсь обычной канистрой , треть канистры уходит на ночь .

 

Ночевал 2 ночи , + днем телек смотрел , иногда заводил , боялся утром не заведу , а нет , спокойно утром завелась . Так что стандартного акб на 66 , на 3 ночи хватит .

 

Утеплился малость , обклеил железки , типа теплоном , 99р лист в стоительном магазе .

 

[52RUS 1 854]

Андрюха73rus,  ну что за колхоз, шторки же есть . погоду тебе это "утепление" в кабине а ля "дуршлаг", не сделает

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем 52RUS

[Алексей Ф. 8 931]

а может с панелью мульти комфорт как нибудь по другому регулируется?

Сомневаюсь , только если датчик температуры уже вынесен в эту панель.

[Андрюха73rus 995]

шторки у меня есть , брал под Симом . А тут я железо обклеил , когда спишь , рукой об холодное железо заденешь , просыпаешься . И от окон , теперь  холодом не тянет . Снаружи все эстетично , щас сфотаю .

[Slavyan 954]

Меня вот тоже эти железки бесят, как в уазике блин. Неужели не могли сделать пластик, чтоб всё закрыть. А окно нужно, не всегда на дорогу выезжаешь под 90 градусов

[Андрюха73rus 995]

вот вид снаружи

 

все равно там шторки закрывают , а так теплее малость .

[Runner 5]

парни привет!

 

Посоветуйте автономку для салона, двигатель бензин

машина баргузин

[aut96 127]

Runner,  У меня фермер(не утеплен) стоит самарский на 3КВ дизель. До -15 Всю ночь жара, если -20 с ветром то мало его. Когда стоял на обычной кабине, было за глаза. Тебе посоветовал бы на 5КВ. Дальше сам догонишь почему.

[Алексей Ф. 8 931]

мне хватало в фермере Вебасто 2 квт и при -20 25 - спал в трениках под байковым одеялом но без ветра

[GAZ-2752 1 055]

а если мотор греть вебастой, для салона тепла не хватит?

[aut96 127]

Алексей Ф.,  вебаста, та которая движок греет? если ей грется ночь, то уж больно много потребителей получается + насос + печка салона. Или я не догоняю)))

[Alex030569 6 149]

Алексей Ф.,  вебаста, та которая движок греет? если ей грется ночь, то уж больно много потребителей получается + насос + печка салона. Или я не догоняю)))

Все правильно.Но  таком случае АКБ надо штук несколько и хорошо заряженных.

[aut96 127]

Бывало, как засну на 12 часов, встаёшь и сразу на комп вольты смотреть, до 11.6 садил, Заводилась с пол пинка, на улице -10 было. Если было бы по морознее то я бы точно прилип)))

[GAZ-2752 1 055]

нагрешь салон, выспешься, а мотор то замерзнет...под климатические условия надо подбирать буржуйку, или салон топить, или салон с мотором

[Алексей Ф. 8 931]

Я редко ночую в кабине - спал при -20 в Сыктывкаре 7 часов три года назад - жарко было , хотя регулятор фена Вебасто стоял на середине шкалы мощности . Утром сразу запустил подогреватель Эбершпехер, нагрел мотор до 70 за 25 минут , пока одевался и умывался - с пол оборота завёлся и вольтаж не меньше 11 был перед пуском мотора.

На первом фермере не было фена, только подогреватель - спал при -25 в валенках и куртке (( Подогреватель программировал на 25 минут работы каждые два часа и перед подъёмом , включал печку на первое положение и в грудь поток воздуха  - немного помогало. Брат в прошлую зиму спал с Гидроником часов 8 + салонная печка фермера - посадил в ноль 77 аккум (( Пришлось заряжать его на заводе в аккумуляторной.Планар тогда его подвёл - как оказалось сгнил от соли проводок на входе в печку..

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Алексей Ф.

[Runner 5]

Мне в Нижнем Новгороде

на охоту или рыбалку

температуры до -15с

 

в общем вебасто рулит я так понял

или есть наши аналоги?

[GAZ-2752 1 055]

Runner, есть конечно, в браузере набери в поиск 

[Alex030569 6 149]

Мне в Нижнем Новгороде

на охоту или рыбалку

температуры до -15с

 

в общем вебасто рулит я так понял

или есть наши аналоги?

Конечно наши,Планар самарский возьми.Единственное на сколько кВатт выбрать.

[Ваня Страдивари 1 376]

Бывало, как засну на 12 часов, встаёшь и сразу на комп вольты смотреть, до 11.6 садил, Заводилась с пол пинка, на улице -10 было. Если было бы по морознее то я бы точно прилип)))

Для того, чтобы не прилипать, надо устанавливать вторую АКБ. Специально для автономки. 

Кстати вторая АКБ может использоваться при запуске двигателя, как дополнительная.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Ваня Страдивари

[volgist 1 060]

На Теплостарах есть автоматическое отключение по просадке напряжения. 10,5V и выключается. В этот момент надо двигатель завести, пока он горячий, заводится с половины оборота. Ну а если этот момент прошляпил, то вариант не радостный. Именно по этому я не вижу смысла в Планарах в кабине. Греть по отдельности с риском не завестись меня стремает. А тут и спишь в тепле и мотор горячий, одно удовольствие. И высадить акум Теплостаром мне не удавалось, стоял по 12-14 часов, проблем нет.

[Alex030569 6 149]

На Теплостарах есть автоматическое отключение по просадке напряжения. 10,5V и выключается. В этот момент надо двигатель завести, пока он горячий, заводится с половины оборота. Ну а если этот момент прошляпил, то вариант не радостный. Именно по этому я не вижу смысла в Планарах в кабине. Греть по отдельности с риском не завестись меня стремает. А тут и спишь в тепле и мотор горячий, одно удовольствие. И высадить акум Теплостаром мне не удавалось, стоял по 12-14 часов, проблем нет.

10,5В для АКБ означает высажен в ноль.Разрядишь так несколько раз и АКБ уже не восстановить.

[volgist 1 060]

10,5В для АКБ означает высажен в ноль.Разрядишь так несколько раз и АКБ уже не восстановить.

Так не высаживай, никто не заставляет. Выше вот мужики пишут, что оставались с высаженным акумом и ледяным мотором. Я к тому, что если уж высаживать акум до предела, то хотя бы мотор при этом должен быть горячим.

10,5V крутят редукторный стартер весьма весело, а кратковременный разряд до этого уровня ничего страшного не представляет, заряди и дальше пользуйся. Это замораживать и хранить акум при такой плотности нельзя, а просаживать его можно и ниже.