Автономные отопители кабины!

[GAZ-2752 1 055]

10,5В для АКБ означает высажен в ноль.Разрядишь так несколько раз и АКБ уже не восстановить.

ниже этого значения нельзя и хранить в таком состоянии нельзя, 10.5 и сразу заряжать, последствия минимальны

[Runner 5]

по ходу планар и теплостар это одно и тоже

то есть теплостар устанавливает планар

http://teplostar-nn.ru/avtonomnye-otopiteli-dlya-avtomobilei.html

[Slavyan 956]

спишь в тепле и мотор горячий

По подробней напиши. У тебя теплостар греет антифриз и при этом печка включена в салоне? Или печка автоматически включается кратковременно? И за 12 часов аккумулятор не садится? Это бинар у тебя какой то?

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Slavyan

[52RUS 1 854]

Runner, фирма теплостар, а продукт планар

[Алексей Ф. 8 998]

Греться подогревателем , это маразм )) Включил его утром на полчаса и машина заводится без проблем , хоть и спал с феном всю ночь, если конечно аккум не совсем древний. Я не раз так делал . Тем более, что сейчас Планары довольно качественные делают и за недорого .

Потом замечали, что если "фен" работает 5-8 часов подряд, то даже при -20 температура ОЖ в моторе остаётся около нуля или чуть ниже ? Видимо ОЖ в отопителе нагревается от тёплого воздуха в кабине и как то циркулирует в мотор.

По показаниям БК можно , это заметить..

[cazemir 764]

 

 

Видимо ОЖ в отопителе нагревается от тёплого воздуха в кабине и как то циркулирует в мотор. По показаниям БК можно , это заметить..

кстати то-же заметил

[Runner 5]

Греться подогревателем , это маразм )) Включил его утром на полчаса и машина заводится без проблем , хоть и спал с феном всю ночь, если конечно аккум не совсем древний. Я не раз так делал . Тем более, что сейчас Планары довольно качественные делают и за недорого .

Потом замечали, что если "фен" работает 5-8 часов подряд, то даже при -20 температура ОЖ в моторе остаётся около нуля или чуть ниже ? Видимо ОЖ в отопителе нагревается от тёплого воздуха в кабине и как то циркулирует в мотор.

По показаниям БК можно , это заметить..

 

если поставить на печку насосик за 100 рублей (помните такой? http://volga-gaz.ru/tunung/?url=18) и включить отопитель салона то двигатель будет принудительно прогореваться - это конечно надо в крайних случаях и пару недель зимой.

А можно вообще в план поставить

дистанционный запуск отопителя салона, который заодно греет печку, которая греет двигатель

пришел сел поехал

[GAZ-2752 1 055]

я в -32 возле дома пихал под капот тепловентилятор на 2 килловата, прям на блок дул, за четыре часа температура двс поднялась до -20, и как тут феном через салон  нагреешь мотор??? Если у вас зима -10, то конечно...

[GAZ-2752 1 055]

если сделать приблуду, как раньше на паяльные лампы делали, и поддон греть выхлопными газами от фена.

Изменено 12 декабря, 2014 пользователем GAZ-2752

[Михалыч S360VYM 595]

 как тут феном через салон  нагреешь мотор??? 

Элементарно! особонно удобно если есть дополнительная печка. Надеваешь на фен алюминиевую гофру и направляешь её в радиатор отопителя.  Фен греет радиатор, электро помпа прокачивает нагретый  там тосол через двигатель.  Греется и салон и двигатель.

[GAZ-2752 1 055]

Элементарно! особонно удобно если есть дополнительная печка. Надеваешь на фен алюминиевую гофру и направляешь её в радиатор отопителя.  Фен греет радиатор, электро помпа прокачивает нагретый  там тосол через двигатель.  Греется и салон и двигатель.

я в -32 возле дома пихал под капот тепловентилятор на 2 килловата, прям на блок дул, за четыре часа температура двс поднялась до -20,

??????? <_<

[Михалыч S360VYM 595]

если сделать приблуду, как раньше на паяльные лампы делали, и поддон греть выхлопными газами от фена.

При современных маслах , греть поддон совсем не обязательно. Залил к примеру 0W30. Температура застывания примерно около -50гр.

я в -32 возле дома пихал под капот тепловентилятор на 2 килловата, прям на блок дул, за четыре часа температура двс поднялась до -20,

??????? <_<

 Он грел воздух. Воздух выдувало ветром.  Теплоотдача очень слабая.  А тосол через радиатор, как отдаёт тепло , так и принимает. А горячий тосол, разогрет двигатель из нутри.

я в -32 возле дома пихал под капот тепловентилятор на 2 килловата, прям на блок дул, за четыре часа температура двс поднялась до -20,

??????? <_<

Тот же жидкостный электрокотёл 1,5кв. , разогреет двигатель за это время до 70гр.

[GAZ-2752 1 055]

 0W30. Температура застывания примерно около -50гр.

 

Teboil Diamond 5w-40     Температура

застывания, °С   <-54

  А тосол через радиатор, как отдаёт тепло , так и принимает. А горячий тосол, разогрет двигатель из нутри.

 

Надо поэкспериментировать

[Alex030569 6 214]

Teboil Diamond 5w-40     Температура

застывания, °С   <-54

Надо поэкспериментировать

Кедр тут выкладывал фото,поищи.

[volgist 1 060]

По подробней напиши. У тебя теплостар греет антифриз и при этом печка включена в салоне? Или печка автоматически включается кратковременно? И за 12 часов аккумулятор не садится? Это бинар у тебя какой то?

Отопитель нагревает тосол, при достижении температуры в 55° включает отопитель салона. На пульте есть регулировка включения печки, моторчик включается циклами по 10 минут, нутри которых происходит включение моторчика печки. Например 2 минуты работает, 8 не работает. 4 минуты работает, 6 не работает. 7 работает, 3 не работает.

[Slavyan 956]

Отопитель нагревает тосол, при достижении температуры в 55° включает отопитель салона. На пульте есть регулировка включения печки, моторчик включается циклами по 10 минут, нутри которых происходит включение моторчика печки. Например 2 минуты работает, 8 не работает. 4 минуты работает, 6 не работает. 7 работает, 3 не работает.

Автономка то какая? И не выключается вообще автономка через какое то время сама?

[volgist 1 060]

Автономка то какая? И не выключается вообще автономка через какое то время сама?

Теплостар 14ТС10

http://www.14ts-10.ru/kupit-teplostar-14ts10/

два режима есть, предпусковой, вырубится через 3 часа, и поддерживающий, вырубится через 8 часов. На трёх часовом температуру держит выше.

[mill 127]

Есть данные по моему отопителю. Наконец нашел время отписать.

Вместе с контуром салона (10л) нагрев идет 3град сек.5

То есть с 0 до 40 гр он прогревает за 15мин.

10кг * 4000 * 40 / (15мин * 60сек) = 1,6квт

 

То есть на самом малом газу нагрев идет на 1,5квт примерно.

Попробую еще снять характеристики без салона и потом буду повышать мощность!

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем mill

[mill 127]

Кстати задняя печка потребляет на первой скорости 2,3А а на полной 5А.

 

Решил этот вопрос покупкой огромного кулера на 180мм. Он жрет в десять раз меньше 0,18А. Прокачивает 84 куб фут минута.

 

Поставил его по другую сторону от штатного вентилятора. Основному мотору он не мешает.

А сам работает почти бесшумно.

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем mill

[cazemir 764]

если поставить на печку насосик за 100 рублей (помните такой? http://volga-gaz.ru/tunung/?url=18) и включить отопитель салона то двигатель будет принудительно прогореваться - это конечно надо в крайних случаях и пару недель зимой.

А можно вообще в план поставить

дистанционный запуск отопителя салона, который заодно греет печку, которая греет двигатель

пришел сел поехал

у тебя и так штатный будет дополнительный насос на печку стоять, ставь сухой фен и подогрев ож, хочешь от розетки хочешь от сети.

[mill 127]

Без контура салона прогрев идет быстрей на 3мин - итого 12 мин от нуля до 40!

[Runner 5]

Кстати задняя печка потребляет на первой скорости 2,3А а на полной 5А.

 

Решил этот вопрос покупкой огромного кулера на 180мм. Он жрет в десять раз меньше 0,18А. Прокачивает 84 куб фут минута.

 

Поставил его по другую сторону от штатного вентилятора. Основному мотору он не мешает.

А сам работает почти бесшумно.

 

прекрасная идея

а работает только один вентилятор? от компа

а штатный в резерве?

[mill 127]

Да идеи много прекрасных - никто только за них не хочет платить и не одобряет((

 

Оба вентилятора могут работать. Штатный никуда не делся.

Один перед радиатором стоит второй после.

 

Оба независимы друг от друга.

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем mill

[Slavyan 956]

Да идеи много прекрасных - никто только за них не хочет платить и не одобряет((

 

Оба вентилятора могут работать. Штатный никуда не делся.

Один перед радиатором стоит второй после.

 

Оба независимы друг от друга.

Ты хоть фотки выложил бы. Интересно, что на изобретал

[mill 127]

Фотки на форум давно не выкладываются. Сделаю может еще один ник - выложу.