Автономные отопители кабины!

[rusgg 3 977]

слишком много топлива будет уходить не выгодно

 

опять же остается проблема завести генератор и потом завезти мотор

[Алексей Ф. 9 032]

водопроводной соединяет выход блока со входом в помпу

Помпу движка? Можно поподробнее? Циркуляция ОЖ только через отопитель салона идёт что ли ?

[rusgg 3 977]

выход с блока идет на вебасту и на клапан через тройник

после вебаст два радиатора потом снова тройник

 

один конец в клапан , второй в пампа двигатель

 

итого

когда работает мотор клапан закрыт и тосол идет через радиаторы печки

 

когда работает вебаст тосол идет через клапан

[rusgg 3 977]

НЕ СМЕЯТСЯ !!! :angry:

 

[Алексей Ф. 9 032]

выход с блока идет на вебасту и на клапан через тройник

после вебаст два радиатора потом снова тройник

 

один конец в клапан , второй в пампа двигатель

 

итого

когда работает мотор клапан закрыт и тосол идет через радиаторы печки

 

когда работает вебаст тосол идет через клапан

То есть тосол идёт по пути наименьшего сопротивления, минуя двигатель? Клапан вручную надо открывать , если хочешь греть только салон ?

[rusgg 3 977]

когда включ вебасту направление меняется и клапан открывается

[rusgg 3 977]

когда работает мотор клапан закрыт

[Алексей Ф. 9 032]

Извини, но не понял (( У меня то же из блока идёт в "Гидроник" оттуда на отопитель салона и потом в помпу - направление ОЖ штатное , что бы можно было на ходу включать подогреватель.

Что мешает тосолу в твоём варианте, при заведённом моторе , пойти не в помпу а напрямую в подогреватель через клапан? Или у тебя подогреватель качает тосол в обратную сторону?

[rusgg 3 977]

Тосол меняет направление только на клапане

[Алексей Ф. 9 032]

rusgg, понял! Грамотный ты мужик и рукастый!!))

[rusgg 3 977]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: спасибо на добром слове

 

при таком раскладе при -30 на улице температура мотора ниже нуля не опускается

у меня старый замученный карб движек схватывал сразу при чем на газу

 

один нюанс из клапана нужно выдернуть пружинку (можно не разбирая)

 

Изменено 12 июня, 2011 пользователем rusgg

[Алексей Ф. 9 032]

Вопрос - а как чисто мотор без салона нагреть перед пуском ? У меня 4063 и 40522 пятикиловатный Гидроник нагревает до отсечки (70грд) за 20 минут при -20,25 . Если включить моторчик печки то максимум до 60 нагреет за час...

Простояла к примеру машина двое суток при -25 - сколько времени у тебя мотор отходить будет?

Какую у тебя температуру ОЖ держит при включенном отопителе? Наверное отключается периодически Вебасто?

Изменено 12 июня, 2011 пользователем Алексей Ф.

[rusgg 3 977]

Греет и мотор webasto тоже немного стрелка почти до 40 доходит если салон не греть минут за 30 пока дойду до машины проблем не было зимой

 

а малый круг(webasto и радиаторы салонные) быстро нагревает может около минуты и переходит на пониженную мощность а тепло идет сразу

 

да и зачем греть мотор до 70 градусов главное мне кажется масло

 

для масла радиатор прямо к картеру прикрутил чтоб тепло выхлопа использовать

 

у меня два входа на вебасто на одном таймер с сигналкой стоит на 30 минут включает

на втором кнопка в салоне нажал и работает постоянно. webasto поддерживает температуру автоматом.насос работает постоянно

[Алексей Ф. 9 032]

rusgg, у меня брат использует Гидроник как подогреватель и как догреватель! При коротких поездках по городу не нагреть Камминс (( Так Гидроник постоянно отключается , включается, достигнув порога температуры.

[rusgg 3 977]

да у них вроде всех есть обе функции

 

на вебасто просто если второй провод к зажиганию подключить будет работать в режиме догревателя

[foxx33 0]

Зима не за горами и вот я задумался об автономки на зиму в свою газелюку но новая автономка стоит денег и не малых воляется в гараже запорожская печка хочу ее приладить раньше у бати стояла такая в бычке только на газу но газ опасная штука да и бензин не лучше в тете наковырял как из этой печки сделать дизельную я хочу попробовать отзывы нормальные говорят что вещь но мне не нравится что соляра льется самотеком и нет аварийного отключения в случае затухания и хотелось-бы регулировать интенсивность обогрева (но это не обязательно).

Мужики может кто подскажет натолкнет на мысль как сделать такую схемку или есть у кого схема заводской автономки с которой можно передрать управление.

[александр1975 327]

Зима не за горами и вот я задумался об автономки на зиму в свою газелюку но новая автономка стоит денег и не малых воляется в гараже запорожская печка хочу ее приладить раньше у бати стояла такая в бычке только на газу но газ опасная штука да и бензин не лучше в тете наковырял как из этой печки сделать дизельную я хочу попробовать отзывы нормальные говорят что вещь но мне не нравится что соляра льется самотеком и нет аварийного отключения в случае затухания и хотелось-бы регулировать интенсивность обогрева (но это не обязательно).

Мужики может кто подскажет натолкнет на мысль как сделать такую схемку или есть у кого схема заводской автономки с которой можно передрать управление.

у меня есть некоторый опыт эксплуатации запоровских печек.отрегулированная печь прекрасно работает на солярке.без проблем разжигается и продувается.проблема только одна.тепловыделение солярки выше и печь перегревается.приходится выкидывать плавкий термопред,что опасно.можно уменьшить диаметр жиклера и снизить уровень в карбе,но тогда он начинает забиваться.и капли капают реже и горение становится пульсирующим.газ-отлично работает в печке.кстати на последних моделях запорожцев стояли трехрежимные отопители.редкость еще та.самое главное-герметичность рубашки из нержавейки-иначе можно задохнуться.

[foxx33 0]

но разве при работе на дизиле не выкидывается карб и вся его начинка просто используется кател и моторчик с торелочкой.

Вот по поводу продувки и розжига я и хотел какое-то управление смастерить если чтоб затухла перекрывалась подача топлива автоматически

[александр1975 327]

но разве при работе на дизиле не выкидывается карб и вся его начинка просто используется кател и моторчик с торелочкой.

Вот по поводу продувки и розжига я и хотел какое-то управление смастерить если чтоб затухла перекрывалась подача топлива автоматически

1 выкидывать дозирующую систему,причем неплохо исполненную-неправильно.2подключить к термовыключателю клапан подачи топлива несложно.

[foxx33 0]

Да дело в том что дозирующей системы и нет есть только печка без ненавистного и в нете нарыл как ее сделать дизельной там нужен только котел а остальное переделывается так я и хочу сделать так как там описано но прибавить к этому схемку управления та что была выше приведена в журнале она не пойдет немножко не то хотя можно и ее заставить но все это геморно и постоянно на розжиге как схемка работает аккумулятор не справится боюсь. Если нужно то я дам потом ссылку где описывается переделка просто она на нет буке.

[Алексей Ф. 9 032]

Брат хочет такое чудо взять себе в КАМАЗёнка

Кто нибуть уже покупал? Новая модель Планара, внешне как Вебасто выглядит и управление цифровое.

http://avtosputnik-spb.ru/avtonomnye_otopi...lanar_44d-1224/

Просят от 16500 до 17500 руб в Питере!

[CCCP(SPb) 2]

Брат хочет такое чудо взять себе в КАМАЗёнка

Кто нибуть уже покупал? Новая модель Планара, внешне как Вебасто выглядит и управление цифровое.

http://avtosputnik-spb.ru/avtonomnye_otopi...lanar_44d-1224/

Просят от 16500 до 17500 руб в Питере!

А здесь дешевле вроде...=))) http://www.autoterm.ru/

[Алексей Ф. 9 032]

А здесь дешевле вроде...=))) http://www.autoterm.ru/

Уже купил на Ополчения , но не 4ДМ, а 44ДМ за 16500 ( по твоей ссылке такая же цена) - в комплекте есть бачёк топливный. Это новая модель, внешний вид как у Вебасто есть электронный пульт управления..

[Владисон 72]

Вот и пришёл очередной раз, когда я воспользовался автономкой! У нас похолодало.

Не могу нарадоваться такому счастью в прямом смысле этого слова! Спал как младенец )))

 

Ставьте себе смело, не пожалеете..

 

Пульт расположил на задней стенке между стёклами

 

Печка идеально влезла в размер под седенье. Единственное пришлось переварить косынку из трубы. На окрашенной чёрной фанере с другой стороны укреплена рация. Сама фанера крепится к уколку каркаса сидения. В эти размерные ограничения и влезла Планар-автономка.

Наступил второй сезон её работы.

Изменено 14 октября, 2011 пользователем Владисон

[gavriloff 404]

А здесь дешевле вроде...=))) http://www.autoterm.ru/

Только не понятно почему Н/О (44дм) дешевле С/О (8дм).