Пластиковый капот.

[rool 782]

6 минут назад, B.V.A сказал:

чтоб бы был хотя бы один загиб.

Хуже не будет, но если 1,5 или 2 то жёсткости и так за глаза.  Просто пластик год проходил, пока не треснул. Делал " на скоряк " фотки в теме выше, а если бы не торопился, то пластину можно пошире, но и так можно хлопать, как металлическим.

[aland 48]

@rool , а как на твоем капоте место для упора сделано ? Если не трудно - Фото. Или картинку с нета аналогичную.

Изменено 25 апреля, 2020 пользователем aland

[rool 782]

@aland  На 10й странице, в этой же теме.

Изменено 25 апреля, 2020 пользователем rool

[aland 48]

@rool я про палку-упор. на 10 стр не нашел.

[rool 782]

2 минуты назад, aland сказал:

я про палку-упор.

Значит не понял я. А что под паку делать? Там просто прорезь в капоте, чтоб не скользило. Капот лёгкий, не думаю что надо усиливать чего то.

[aland 48]

1 минуту назад, rool сказал:

Там просто прорезь в капоте,

у меня просто углубление кубической формы около 2-3 см. И думаю от легкого ветерка капот поднимет с углубления для палки. Думаю сделать прорезь как на заводском.

[aland 48]

Сделал для палки упора тоже пластину. В пластиковом просто углубление. Поэтому вложил туда полосу , а сверху накрыл пластиной. Положение дырки для палки пришлось развернуть вправо.

 

 

Капот на петли встал нормально. Пришлось только замок на кузове подвинуть и с предохранителем чуток повозиться.

[aland 48]

Капот навесил на петли в одни руки, минут за 10. Сначала поставил в то положение как он должен быть как бы открыт и воткнул палку-упор придерживая правую сторону накинул болт правой петли без гровера (штатные болты коротковаты) , потом накинул болты левой петли (тоже без гроверов). Затянул все 4 болта и потом перекрутил по одному уже с гроверами. Можно сразу взять болты длиннее штатных на 3-4 мм.

[Alex030569 6 227]

@aland надеюсь капот усиленный,иначе винтом крутить его будет в жару.И зачем под петли усиление?

[aland 48]

10 минут назад, Alex030569 сказал:

надеюсь капот усиленный

не знаю какой он.

 

10 минут назад, Alex030569 сказал:

винтом крутить его будет в жару

Посмотрю.

 

10 минут назад, Alex030569 сказал:

И зачем под петли усиление?

Смотрел в ютубе, у кого-то выломало места под петли. Не охота на те грабли наступать. Здесь есть фото @rool  как выломало место вокруг замка, а там вокруг петель поломало.

Изменено 4 мая, 2020 пользователем aland

[Alex030569 6 227]

3 минуты назад, aland сказал:

 

 

Смотрел в ютубе, у кого-то выломало места под петли.

А закладных там нет? У меня стоят.А вот с пазом под упор есть проблема,надо то же усилить.

[aland 48]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

А закладных там нет?

Есть. Только невозможно определить какого они размера.

[Vlar 7]

Всем доброго времени суток.

Новую тему создавать не буду, спрошу тут.
Есть ли у кого опыт установки стеклопластикового капота от производителя Proexpert? Интересует качество продукта, прочность изделия и точность геометрических форм. Стоит ли оно тех денег, которые за него просят? На данный момент это 4000 руб + доставка + покраска.

Или не искать себе приключений на пятую точку и покупать проверенные варианты в пластиковом исполнении?

[Олег Ф. 1 432]

Пластиковый капот фуфло, я поставил на десятом году жизни машины взамен сгнившего напрочь такой же новый, покрасив его в цвет, и хорошенько пролив антикором внутри. 

[Vlar 7]

12 минут назад, Олег Ф. сказал:

Пластиковый капот фуфло, я поставил на десятом году жизни машины взамен сгнившего напрочь такой же новый, покрасив его в цвет, и хорошенько пролив антикором внутри. 

А в чём именно фуфло? Есть негативный опыт?
У меня машине 14 лет, пока всё железо родное, но уже изрядно подгнившее. На 8 году жизни полностью перекрашивал кабину с максимально возможным удалением всех очагов коррозии. На 3 год после ремонта опять начали вылазить рыжики, а сейчас уже полно дыр.
Сейчас хочется сделать хорошо и надолго. Честно сказать, уже устал смотреть на ржавчину и хочется сделать как-то так, чтобы забыть про неё надолго )))

[Алексей Ф. 9 025]

У меня пластик уже три года служит без проблем. Покупал за три тысячи. Железный с покраской выйдет больше десяти тысяч - можно три пластиковых купить))

[Татарин 6 964]

Стеклопластик и пластик,это две большие разницы.Стеклопластик можно полиэфирками наросить где нужно,и счухать лишнее.А пластиковый,он и есть пластиковый,без армировки.

Лыжи  Фишеровские тут давеча востанавливал. Выфрезировывал место слома,наталкивал стекломатов и проливал смолой.Последний слой(финишный) бодяжил с пудрой алюминевой. Проверили на изгиб,держат за милую душу.Хотел ещё поначалу титановую полоску внедрить,но потом решили без неё. 

[УТЮГ888 942]

2 часа назад, Vlar сказал:

Всем доброго времени суток.

Новую тему создавать не буду, спрошу тут.
Есть ли у кого опыт установки стеклопластикового капота от производителя Proexpert? Интересует качество продукта, прочность изделия и точность геометрических форм. Стоит ли оно тех денег, которые за него просят? На данный момент это 4000 руб + доставка + покраска.

Или не искать себе приключений на пятую точку и покупать проверенные варианты в пластиковом исполнении?

качество посредственное, не в какое сравнение с железным оригиналом.

1 час назад, Vlar сказал:

А в чём именно фуфло? Есть негативный опыт?
У меня машине 14 лет, пока всё железо родное, но уже изрядно подгнившее. На 8 году жизни полностью перекрашивал кабину с максимально возможным удалением всех очагов коррозии. На 3 год после ремонта опять начали вылазить рыжики, а сейчас уже полно дыр.
Сейчас хочется сделать хорошо и надолго. Честно сказать, уже устал смотреть на ржавчину и хочется сделать как-то так, чтобы забыть про неё надолго )))

фуфло во всём, начиная с геометрии и заканчивая окрасом.за три рубля эту деталь никто не собирается делать правильно.

[rool 782]

6 часов назад, УТЮГ888 сказал:

сравнение с железным оригиналом.

Который на второй год рыжьём покрывается, а к пяти прогнивает до дыр и хоть как его скобли. Да ну его.

 

7 часов назад, УТЮГ888 сказал:

фуфло во всём, начиная с геометрии и заканчивая окрасом

Зато за один подход его можно подогнать и пусть даже покрасить, а потом забыть.

@Vlar Читай тему. Пластик надо сразу усиливать замок.

[PanDiman 1 247]

7 часов назад, Татарин сказал:

Стеклопластик и пластик,это две большие разницы.Стеклопластик можно полиэфирками наросить где нужно,и счухать лишнее.А пластиковый,он и есть пластиковый,без армировки.

Лыжи  Фишеровские тут давеча востанавливал. Выфрезировывал место слома,наталкивал стекломатов и проливал смолой.Последний слой(финишный) бодяжил с пудрой алюминевой. Проверили на изгиб,держат за милую душу.Хотел ещё поначалу титановую полоску внедрить,но потом решили без неё. 

у меня тоже лыжи пластиковые беговые фишки, лет 15 им наверное уже )) ПЫСЫ Титан уже весь сдали ))) 

7 часов назад, УТЮГ888 сказал:

качество посредственное, не в какое сравнение с железным оригиналом.

фуфло во всём, начиная с геометрии и заканчивая окрасом.за три рубля эту деталь никто не собирается делать правильно.

если выбирать из пластика и стеклопластика, я думаю выбор очевиден ! 

[Татарин 6 964]

22 минуты назад, PanDiman сказал:

у меня тоже лыжи пластиковые беговые фишки, лет 15 им наверное уже )) ПЫСЫ Титан уже весь сдали ))) 

 

Я как тот еврей из эры развитого социализма."-Абрам что делаешь?  Да вот, деньги закапываю. Так скоро коммунизм настанет,и денег не будет.А у меня будут"

Есть малька из разных деталей.

Дима, там внутри ,весьма интересное инженерное решение.по сути они набраны из вертикальных ламелей, отнесённых друг от друга с равным зазором.Всем хороши,но повторного переноса креплений не выдерживают.Ломаются по старым отверстиям.Ну и пользователь не вполне понимал что это лыжи что-бы бегать по проторенной лыжне,а не топтать новую.

А насчёт капота,то если купить стеклопластик как заготовку и приложить руки,ему сноса не будет.

[PanDiman 1 247]

1 час назад, Татарин сказал:

Я как тот еврей из эры развитого социализма."-Абрам что делаешь?  Да вот, деньги закапываю. Так скоро коммунизм настанет,и денег не будет.А у меня будут"

Есть малька из разных деталей.

Дима, там внутри ,весьма интересное инженерное решение.по сути они набраны из вертикальных ламелей, отнесённых друг от друга с равным зазором.Всем хороши,но повторного переноса креплений не выдерживают.Ломаются по старым отверстиям.Ну и пользователь не вполне понимал что это лыжи что-бы бегать по проторенной лыжне,а не топтать новую.

А насчёт капота,то если купить стеклопластик как заготовку и приложить руки,ему сноса не будет.

да ну я давно на лыжах бегаю и еще помню полупластиковые лыжи )) . Крепления переносили и потом обязательно заделывали дырки эпоксидной смолой. Далеко тоже нельзя было переносить, так как смещался центр тяжести, ну ничего, как то выживали ))     

[УТЮГ888 942]

15 часов назад, rool сказал:

Который на второй год рыжьём покрывается, а к пяти прогнивает до дыр и хоть как его скобли. Да ну его.

 

 

покрась правильно с соблюдением технологии, используй качественные материалы и будет долго ходить.

15 часов назад, rool сказал:

 

 

Зато за один подход его можно подогнать и пусть даже покрасить, а потом забыть.

@Vlar Читай тему. Пластик надо сразу усиливать замок.

 устанешь подгонять его,  встанет как повезёт, на соплях там всё сделано. 

[Alex030569 6 227]

То же раньше считал,что пластиковый капот ерунда.Но купил в Нижнем на рынке,пластиковый,поставил и уже года два езжу и ни одного рыжика или скола.Зазоры минимальны.Капотом доволен на 100%.

[rool 782]

9 часов назад, УТЮГ888 сказал:

 встанет как повезёт

И пусть, и даже пофигу 100 раз. Если собрать всё время, что я убил на это и хотя бы по минималу в почасовку умножить, то на новую кабину хватит.

 

9 часов назад, УТЮГ888 сказал:

качественные материалы

Материал самого капота менять надо, может металл каждый раз разный, а может всегда из г..., что мне досталось. Нет желания проверять.