31rus 10 Опубликовано 24 апреля, 2011 дак итак все 16- новые вкоробочке за 2 с копейками- и... :(дороговато!и чё всё равно цокотят?может не они а натяжители? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shkiper 281 Опубликовано 26 апреля, 2011 (изменено) дороговато!и чё всё равно цокотят?может не они а натяжители?не с натяжителеми все ОК. у них тракторный звук, как дизель(уже слышел, когда цепи под замену пришли :( . после уж тыщ70 пробежала). а звук -как пол года назад- то слышно, то вроде прекращается.4 чилиндр, последний гидрик, на выпуске. Изменено 26 апреля, 2011 пользователем shkiper Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rodion127 0 Опубликовано 28 апреля, 2011 прочитав тему еще раз озадачился до этого считал, что у меня цокотит гидрокомпенсатор, но теперь в непонятках ситуация такая, цокотит под нагрузкой с миним и до 3000, при газовании без нагрузки слышно цокот только когда начинаеш нажимать педаль и сразу прекращается, и до 4500 нет цокота. пробег 97 тыс. карбюратор 406, с газом BRC может поменять их для профилактики, а потом разбираться дальше Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 28 апреля, 2011 ...ситуация такая, цокотит под нагрузкой с миним и до 3000, при газовании без нагрузки слышно цокот только когда начинаеш нажимать педаль и сразу прекращается, и до 4500 нет цокота...Может у тебя "звон пальцев" (детонация)? Проверь датчик детонации... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rodion127 0 Опубликовано 28 апреля, 2011 да БК дает после 3000 41-ошибку попробую поменять датчик детонации спасибо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 28 апреля, 2011 (изменено) да БК дает после 3000 41-ошибку попробую поменять датчик детонацииспасибоПричём же здесь - ... у меня цокотит гидрокомпенсатор... Парни :rolleyes: сначала - диагностика неисправности, потом попытка её устранения!!! Если наоборот - долго и бесполезно :( ... Изменено 28 апреля, 2011 пользователем AHдрей Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rodion127 0 Опубликовано 29 апреля, 2011 ну небыло у меня машин с гидрокомпенсаторами и на газу, владел nissan skyline, totota surf, уаз 469 , владею suzuki escudo, уаз 452 и соболь, ну начитался форума и решил что это компенсаторы, потому что решил на газу детонации нет. т.к октановое число больше 100. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shkiper 281 Опубликовано 3 июня, 2011 всем привет. что-то звук компенсатора опять меня начал подзаколебывать.голову скидывать неохота(не мешай машине работать), а масленый канал почистить надо- вопрос как? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
легионер207 0 Опубликовано 14 июня, 2011 подскажите пож. заменил гбц б.у. застучал компенсатор. заменил компенс. на новый. всё равно стучит. выбраковывал как писали на форуме, с помощью щупа. проскакивал. может новый компенс. нужно было разрядить или зарядить. раньше с компенс. ни разу не сталкивался. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 991 Опубликовано 14 июня, 2011 подскажите пож. заменил гбц б.у. застучал компенсатор. заменил компенс. на новый. всё равно стучит. выбраковывал как писали на форуме, с помощью щупа. проскакивал. может новый компенс. нужно было разрядить или зарядить. раньше с компенс. ни разу не сталкивался.долго стучит?? (у меня масло выгнало все я залил и потом минут 30 стучал весь мотор) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
легионер207 0 Опубликовано 14 июня, 2011 долго стучит?? (у меня масло выгнало все я залил и потом минут 30 стучал весь мотор)после замены гбц минут через 10 застучал. после замены на новый компенс. сразу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 991 Опубликовано 14 июня, 2011 надо проверить давление у меня было такое чем то забился канал в головке впускных клапанов и барабанило по этому (разбарабанило и головку и распред) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
легионер207 0 Опубликовано 14 июня, 2011 надо проверить давление у меня было такое чем то забился канал в головке впускных клапанов и барабанило по этому (разбарабанило и головку и распред)давление норм. до замены гбц проблем с компенс. не было Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 991 Опубликовано 14 июня, 2011 голова новая?? распред ?? может сама головка убитая износ пастели распред, ну и эти дырки для компенс померь со старой сравни Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
легионер207 0 Опубликовано 14 июня, 2011 (изменено) голова новая?? распред ?? может сама головка убитая износ пастели распред, ну и эти дырки для компенс померь со старой сравниголова б.у. распред с бывшей головы. я думаю если голова убитая то стучали бы все или большинство а то один и походу тот же. может надо было залить масло в него т. е. зарядить или завести двиг и подольше подождать Изменено 14 июня, 2011 пользователем легионер207 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 991 Опубликовано 14 июня, 2011 (изменено) они сами прокачиваются маслом за минут 30 мерил давление после замены головки померь корочеесли давление мало (меньше 1кг)могут не прокачаться вообще Изменено 14 июня, 2011 пользователем rusgg Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
легионер207 0 Опубликовано 14 июня, 2011 они сами прокачиваются маслом за минут 30 мерил давление после замены головки померь корочесудя по указателю как и было. завтра прокачаю подольше. результат отпишу. спасибо за помощь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ss-2058ss 0 Опубликовано 27 июня, 2011 всем привет. что-то звук компенсатора опять меня начал подзаколебывать.голову скидывать неохота(не мешай машине работать), а масленый канал почистить надо- вопрос как?привет shkiper, у меня такая же фигня с гк , узнаешь как прочистить масляный канал, напиши Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Acejazz 4 Опубликовано 27 июня, 2011 привет shkiper, у меня такая же фигня с гк , узнаешь как прочистить масляный канал, напишиу меня знакомый присадкой пользовался для гидриков увижу его спрошу название. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Лёха32RUS 7 Опубликовано 30 июня, 2011 вышла тут у меня ситуацмя одна,купил компенсаторов комплект INA,поставил,поездив тыс так 5 застучали,нашёл 4,поменял 2 дня спустя опять заподстукивал,что им надо или может брак? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 585 Опубликовано 7 июля, 2011 gosha707070, если компенсатор БЕЗ масла,то должен утапливатся спокойно,если там ЕСТЬ масло,то не должен.Разряди его,потом в плоскую банку с моторным маслом,так что бы он скрылся полностью в масле,и понажимай на шток,если после нескольких нажатий он перестанет нажиматься и чуть выйдет ,то компенсатор жив,если будет ходить шток и дальше,то можно смело выкидывать его. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
slav55 0 Опубликовано 14 августа, 2011 ded , мы по возрасту ровестники я чуть старше ,есть чем поделиться с молодёжью. Приятно общаться с понимающими профи. Хочу спросить ,а ВСЕМ интерестно? Ведь есть столько тонкостей в ремонте моторов ВСЁ не расскажешь. Меня неделю доставал клиент: сделай сильный 406. Всю неделю на сайтах тюнинга ,мои поиски закончились ничем. Вообщем я взялся, установил на 406 коленвал от 409. Попилил ГБЦ ,получился неплохой дерзкий движок. Была интерестная работа. А вот вопросец навстречу: Поршни гдето нашли со смещеным отверстием под поршневой палец или шатуны укорачивали Ведь если 94/92=1.02 то в принципе двигатель должен получиться приличный по тяговитости(на малых оборотах пол трактора должно получиться)? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sashok36 7 Опубликовано 14 августа, 2011 А вот вопросец навстречу: Поршни гдето нашли со смещеным отверстием под поршневой палец или шатуны укорачивали Ведь если 94/92=1.02 то в принципе двигатель должен получиться приличный по тяговитости(на малых оборотах пол трактора должно получиться)?Нежданчик в виде вопроса в 2007 год :blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Иркит 0 Опубликовано 14 августа, 2011 Делал ремонт гбц,сейчас катаюсь,а вот нужно ли протягивать "голову"? Если да то через сколько? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 14 августа, 2011 Делал ремонт гбц,сейчас катаюсь,а вот нужно ли протягивать "голову"? Если да то через сколько?Если ГБЦ поставлена правильно(затянута), на 406, протягивать не надо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты