Дифференциал красикова

[соболяка 1]

Почитал, поржал!!!! Супер. Все выдержки сетевого маркетинга не стал выдергивать. На мой взгляд хватит и одного -"А при обычном дифференциале так и происходит одно колесо которое имеет сцепление тормозит, а второе если оно на льду, вообще назад крутится! Не видел?"

Ну что после этого сказать? Только одно-денег за диф хочется, а учить мат часть и теорию нет.

Удачи в продажах.

[Евгений САХА 37]

Тоже долго сомневался. Как родной износился заказал. Завтра придет. Лето на обкатку

[сидор 27]

Кстати после того как поставил ДАК.Были щелчки когда с места круто разворачиваешся.После 1000км пропали.Что очень обрадовало.Видимо пока ДАК не обкатается желательно этого как то избегать.

[usergaz174 1]

Тоже долго сомневался. Как родной износился заказал. Завтра придет. Лето на обкатку

ну и куда пропал? приобрел, поставил , обкатал? рассказывай, народ хочет знать!

[Денис (Воркута) 2]

ну и куда пропал? приобрел, поставил , обкатал? рассказывай, народ хочет знать!

Все я решил и заказал дак 90/100 теперь жду посылку. Ребята подскажите ево тупо в замен старого ставят?или есть какието хитрости?

[Abadu 0]

Ребят, дайте ссылку на производителя, пожалуйста.

[shabanka 537]

Все я решил и заказал дак 90/100 теперь жду посылку. Ребята подскажите ево тупо в замен старого ставят?или есть какието хитрости?

 

Ставиться в замен старого,подшипники только новые купи и поставь на дифференциал.

Хитрости там те же,что и при установке обычного дифференциала:регулировка зазоров и предварительного натяга подшипников.

[Денис (Воркута) 2]

Ставиться в замен старого,подшипники только новые купи и поставь на дифференциал.

Хитрости там те же,что и при установке обычного дифференциала:регулировка зазоров и предварительного натяга подшипников.

 

Спасибо за подскаску.Почитал литературу вроде всё просто и панятно,теперь жду посылку сказали в течение трёх недель.

[usergaz174 1]

Все я решил и заказал дак 90/100 теперь жду посылку. Ребята подскажите ево тупо в замен старого ставят?или есть какието хитрости?

Замена не отличается от замены обычного диффа - болты на фикс-герметик резьбы. подшипники если будешь менять - не попади на китайские (их гравируют на станке с маркировкой гпз наших) если не садится или очень туго - к чертям такой подшипник. я посадил - да чудес в технике не бывает. после сборки и установки узла в мост - выстрел в транссмиссию как из нагана!!! - понял. разобрал, точно - он. кольцо лопнуло. замена на нормальный и установка.

[Денис (Воркута) 2]

Ребят, дайте ссылку на производителя, пожалуйста.

www.dak4x4.com Тут есть всё.

[Abadu 0]

www.dak4x4.com Тут есть всё.

 

Спасибо, заказал. Испытаю - отпишусь...

[Денис (Воркута) 2]

Вот я идождался посылочки с даком, на выходных буду устанавливать.

[shamsei 0]

Привет парни! У меня ДАК отходил чуть больше 40 тыс, щелчки при заднем ходе были всегда,больше похожи на удар,всей машиной чувствовал,в последние пару тысяч случаись закусывания ДАКа(сначала кратковременно,потом кусануло и 160км тянуло машину влево).За эти 2 тыс км 2раза менял масло и при сливе обнаруживал небольшие металлические частицы,думал что ГП мозг имеет,при снятии редуктора ГП и подшипники в идеале, а в ДАКе неуверен.Поставил обратно перебранный диф(родной). Когда буксуешь с ДАКом машину стаскивает в сторону уклона дороги

[сидор 27]

Настал час настал черед..Приобрел ДАК год наза.Пробег всего 15000км.Брал для того ,что бы преодолевать жижу-грязь-бездорожье.Сам турист.Постоянно мотаюсь по карелии.В лучшем случае до сервиса 50-70км из леса.Знал-предупреждали...Но все равно решился купить и установить это..чудо-природы...Сначала был очень доволен.Греб как надо в грязи в песке в гов...е.Но настал период пробега 15000км-всего.И все мои грезы рассыпались ...Начались жуткие щелчки при поворотах что в лево что в право.На асфальте остаються даже черные полосы от резины.Видно клинит это аппарат так,что уже если его не поменять на родной - хана крестовинам,хана коробке или просто лопнут полуоси.Сам в свое время не верил и ратовал за установку этого чуда. Теперь после его ТЕСТ-ДРАЙВА хочу с уверенностью сказать ВСЕМ...ОСТАНОВИТЕСЬ.ПОДУМАЙТЕ О ПРОБЛЕММАХ КОТОРЫЕ ВАС ЖДУТ..Мало того что ЭТО КООПЕРАТИВНОЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЫХОДИЛО И 15000 км.Теперь проблема его поменять на родной.Нужно мудрить со сьемником.Делать обратный МОЛОТОК чтобы извлеч из этого КООПЕРАТИВА полуоси.Металл из которого ЭТО изготовлено------КАКА.Закусывает и проворачивает.Плюс не соответствие допусков и посадок при поставке этого ЧУДА.Почти у всех полуоси не входят.в коробку сателитов.Либо подпиливай либо забивай.КАЮСЬ ПРИЛЮДНО ВСЕМ.НЕ НАДО БРАТЬ ЭТО ГАВ-0.И не будет потом гемороя чтобы привести все в рабочее состояние...Этот аппарат расчитан только на движение в перед по прямой.Любой поворот его убивает и появляются удары в мосту.Сам каюсь что когдато ЭТО ЧУДО ПРИРОДЫ КРАСИКОВА купил и установил.Теперь маюсь что бы убрать с малыми потерями обратно...Фото последствий выложу позже. П О Д У М А Й Т Е прежде чем Э Т О приобретать и обрекать себя на мучения возврата на родное.СИДОР в мучениях...

Изменено 27 октября, 2011 пользователем сидор

[Toyota007 2 887]

Настал час настал черед..Приобрел ДАК год наза.Пробег всего 15000км.Брал для того ,что бы преодолевать жижу-грязь-бездорожье.Сам турист.Постоянно мотаюсь по карелии.В лучшем случае до сервиса 50-70км из леса.Знал-предупреждали...Но все равно решился купить и установить это..чудо-природы...Сначала был очень доволен.Греб как надо в грязи в песке в гов...е.Но настал период пробега 15000км-всего.И все мои грезы рассыпались ...Начались жуткие щелчки при поворотах что в лево что в право.На асфальте остаються даже черные полосы от резины.Видно клинит это аппарат так,что уже если его не поменять на родной - хана крестовинам,хана коробке или просто лопнут полуоси.Сам в свое время не верил и ратовал за установку этого чуда. Теперь после его ТЕСТ-ДРАЙВА хочу с уверенностью сказать ВСЕМ...ОСТАНОВИТЕСЬ.ПОДУМАЙТЕ О ПРОБЛЕММАХ КОТОРЫЕ ВАС ЖДУТ..Мало того что ЭТО КООПЕРАТИВНОЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЫХОДИЛО И 15000 км.Теперь проблема его поменять на родной.Нужно мудрить со сьемником.Делать обратный МОЛОТОК чтобы извлеч из этого КООПЕРАТИВА полуоси.Металл из которого ЭТО изготовлено------КАКА.Закусывает и проворачивает.Плюс не соответствие допусков и посадок при поставке этого ЧУДА.Почти у всех полуоси не входят.в коробку сателитов.Либо подпиливай

Я предупреждал тебя!!!!На форуме уаза этих тем очень много с фотками..Я после этих фоток перестал думать об нем.

[cazemir 764]

Мда я то-же задумывался о нем, приходится много по грязи ездить, но видно не чего не спасет кроме полного привода, малой кровью не обойтись :(

[сидор 27]

Сегодня еле доехал до дома.Любой поворот превращался в взрыв под машиной.Забежал в магазин инструмента....Обратный молоток самый дешевый стоит 4000 рублей.Хотя принцип его ху--я.Решил купить просто шпильку длинную на 10---гайки--кувалду и выломать ручку чтобы запустить ее на шпильке.Весь ОБРАТНЫЙ молоток обойдется в 500 хряков.НО ЧТО ЖДЕТ ПРИ РАЗБОРКЕ...ВДРУГ И ГЛАВНОЙ ПАРЕ ХАНА.Вот тогда и мудрить дальше..Всем еще раз подумать - прежде чем решаться покупать и эксперементировать это ЧУДО ПРИРОДЫ....

[Igor61 23]

сидор, а я еще даже сегодня раздумывал, не заказать ли к следующему сезону. Хорошо, что еще не в Карелии все случилось, отдых был бы испорчен.

[сидор 27]

сидор, а я еще даже сегодня раздумывал, не заказать ли к следующему сезону. Хорошо, что еще не в Карелии все случилось, отдых был бы испорчен.

Самое интересное то,что думал может не правильно обкатывают это изобретение---МЕНЯЛ МАСЛО СПЕЦИАЛЬНО ЧЕРЕЗ 500км.Стружки -МОРЕ.Славо богу что все на магните.Четыре раза не помогло.Теперь как старик перед разбитым КАРЫТОМ...Как вернуть все обратно и быстрее без последствий...А масло - МОБИЛ..

Изменено 27 октября, 2011 пользователем сидор

[Igor61 23]

сидор, и не забудь у них деньги вернуть. А то на сайте пишут , что если пробег меньше 30 тыс.км, то для них это сейчас ЧП. Именно то, что случилось у тебя (мысли об этом) и остановило меня летом от установки. Хоть и не к месту , но "лучше... на чужих ошибках". Мое сочувствие, представляю твои чувства...

А забивать они сами рекомендуют, вот как вытащить теперь подскажут???

[сидор 27]

сидор, и не забудь у них деньги вернуть. А то на сайте пишут , что если пробег меньше 30 тыс.км, то для них это сейчас ЧП. Именно то, что случилось у тебя (мысли об этом) и остановило меня летом от установки. Хоть и не к месту , но "лучше... на чужих ошибках". Мое сочувствие, представляю твои чувства...

А забивать они сами рекомендуют, вот как вытащить теперь подскажут???

Спасибо ИГОР за сочуствие.Оно мне очень сейчас необходимо.Даже во двор не смог повернуть.Побоялся ВЗРЫВОМ В МОСТУ разбудить весь квартал...Пусть у меня нет денег свободных но ДАЖЕ ЕСЛИ ОНИ ПОЯВЯТСЯ Я НЕ СТАНУ БОЛЬШЕ МЕНЯТЬ НА ЭТУ фигня родной редуктор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Даже даром!!!!

Изменено 27 октября, 2011 пользователем сидор

[shamsei 0]

У меня полуоси вошли и вышли нормально. Удары при движении на зад при повернутом руле были такие ,что люди в 30 метрах на меня оборачивались,некоторые спрашивали: Че за фигня? , я им (с гордость): Да у меня самоблокир.диф стоит,вот срвбатывает! Удалил его безжалости!

[olegan9999 0]

Мужики, не берите ДАК. Этот прибамбас только для спортсменов. Узел трансмиссии, требующий переборки через 60.000 - не для рабочей лошадки. А если учесть дополнительные нерасчетные нагрузки на другие элементы авто, положение выглядит еще более плачевным. Из каких либо блокировок могу порекомендовать дифф Торсена - можно найти в продаже вполне достойные варианты исполнения. Заманчивая идея плавной, автоматической, 100%-й блокировки на машине, более половины жизни не съезжающей с асфальта, по моему мнению ошибочна. Главная блокировка - в голове у водителя!!!

Мое мнение - ДАКи будут работать после перехода их производства на более высокий качественный и технологический уровень. Материалы и обработка оставляют желать лучшего. И естественно, что коэффицент блокировки должен подбираться соответственно режиму эксплуатации авто.

P.S. Мой знакомый купил и установил комплект ДАКов в неновый уже УАЗик (мотался за ними в Челябинск). Хотел в лес ездить, по грибы. Проездил один сезон. Продал машину по цене купленных ДАКов. Покупатель увез авто на эвакуаторе, и удалил ДАКи до начала эксплуатации. :(

[usergaz174 1]

Самое интересное то,что думал может не правильно обкатывают это изобретение---МЕНЯЛ МАСЛО СПЕЦИАЛЬНО ЧЕРЕЗ 500км.Стружки -МОРЕ.Славо богу что все на магните.Четыре раза не помогло.Теперь как старик перед разбитым КАРЫТОМ...Как вернуть все обратно и быстрее без последствий...А масло - МОБИЛ..

 

интересно почитать... видно сразу, попался брак. мой после переборки (замены шнековых элементов) на второй срок пошел работать... и нагрузки всякие - с 2200 кг груза сел на задний мост , причем в пригорок - поддомкратил только одно колесо и подложив под него бетонный бордюр вытянул машину в раскачку - пожег конечно сцепу... и порвал одну подушку двигателя... но пока работает без нареканий. зима ему в помощь, более щадящие нагрузки.

[usergaz174 1]

Привет парни! У меня ДАК отходил чуть больше 40 тыс, щелчки при заднем ходе были всегда,больше похожи на удар,всей машиной чувствовал,в последние пару тысяч случаись закусывания ДАКа(сначала кратковременно,потом кусануло и 160км тянуло машину влево).За эти 2 тыс км 2раза менял масло и при сливе обнаруживал небольшие металлические частицы,думал что ГП мозг имеет,при снятии редуктора ГП и подшипники в идеале, а в ДАКе неуверен.Поставил обратно перебранный диф(родной). Когда буксуешь с ДАКом машину стаскивает в сторону уклона дороги

 

не может машину тянуть влево после -"закусывания" дака. может тянуть при неравномерной загрузке груза по осям. у меня был момент такой что болванку-тяжелую груз, стместило в повороте к борту = контакт с дорогой по коэфф сцепления шин на этом колесе оказался выше = и толкает оно сильнее чем не нагруженое ведущее второе колесо. при резком ускорении чувствовалос как машинка немного в бок стремится уйти.

 

и если там его "закусит" - то колеса будут только с одинаковой скоростью крутиться - как без диффа.