Ресурс двигателя Chrusler

[zenya 724]

что то много для крайслера )) 446 лямов то 

Ну и че ??? У меня тож за 440 000 перевалило.

[PanDiman 1 408]

При соответствующем обслуживании 800 тыс отхаживал в одних руках, и после был продан ...

 

 

Ну и че ??? У меня тож за 440 000 перевалило.

Танкисты ? ))) Да я не спорю, 446,5 тыс км тока наверное все таки, а не 446500 тыс ) 

[sergo111 9]

Если следить любая машина будет долго кататься у меня знакомый таксист на рено логан миллион до капиталки откатал они со сменщиком движок 1,4 причем на газу

[санёк001 309]

475. 000км))

[ZAN57 3 344]

Ну вот. опять слюни потекли. Так может не на 405- 409 поменять мне а на крысу? Момент чуть больше 4216, зато на оборотах, под мои цели на малонагруженной Газели, для трассы.

Поискать Волгу убитую с крысой. А ЭБУ вместе с ДВС, если с Волги переставить, что ещё надо будет?

[ZAN57 3 344]

КПП, колокол свои с крысой или Газелевские? ГУР что на крысе, насос, меняется на ZF или просто соединить с рулевой насос крысы? Опоры ДВС?, траверса, траверса КПП?

А да, главное- они Е3 бывают?

Изменено 23 ноября, 2017 пользователем ZAN57

[Crady 8 604]

 

 

А да, главное- они Е3 бывают?

да,с микас 11CR идут.

[ZAN57 3 344]

Главное не в натуре, главное- как на бумаге, в ПТС откуда сняли.

Посмотрел, Волги есть за 30-50тр с крысой 7-8гв. Маловероятно что Е-3. тдельно продаются ДВс за 40-50. А это уже вопрос- что там внутри, не проверишь... А как КПП, колокол с Волги на газель?

[Maks52 641]

Главное не в натуре, главное- как на бумаге, в ПТС откуда сняли.

Посмотрел, Волги есть за 30-50тр с крысой 7-8гв. Маловероятно что Е-3. тдельно продаются ДВс за 40-50. А это уже вопрос- что там внутри, не проверишь... А как КПП, колокол с Волги на газель?

можно прям весь комплект с Волги поставить, и КПП вместе с колоколом,

Основная проблема будет с лапами крепления ДВС , они эксклюзивные )) но тоже решается .

А насос гур менять не надо, его хватает и по резьбе шлангов подходит

[MAGNUS 1 097]

Главное не в натуре, главное- как на бумаге, в ПТС откуда сняли.

Посмотрел, Волги есть за 30-50тр с крысой 7-8гв. Маловероятно что Е-3. тдельно продаются ДВс за 40-50. А это уже вопрос- что там внутри, не проверишь... А как КПП, колокол с Волги на газель?

 

Колокол другой у газели, но отличия минимальные. А так, волга 8 года однозначно е3.

[ZAN57 3 344]

 

Колокол другой у газели, но отличия минимальные.

Минимальные в смысле можно самому переделать?

КПП Волги по городу неплохо, тем более для легкой Газели. Но вот ПЧ первой передачи и задней? При маневрировании на парковке, в тесноте, да не дай бог трогаться на крутом подъеме? Но КПП то в конечном счете можно и свою поставить. Почему и спрашиваю про совместимость агрегатов-

ДВС Крыса/колокол Волги/ КПП Газели. Или-

ДВС крыса/Колокол Газели от 4216/ КПП Газели.

Есть ещё нюанс, как понимаю- маховик Газели больше и тяжелее Волговского? Для разгона лучше легкий, а для маневрирования тяжелый.

Если взять Волгу за 40тр, то получается только лапки  опор ДВС изготовить? А всё остальное, включая блок управления есть на Волге?

Как с выпускной системой? Так понимаю, что она есть для варианта Газели с крысой. А как по длине кардана?

[Таракан 349]

Ну вот. опять слюни потекли. Так может не на 405- 409 поменять мне а на крысу? Момент чуть больше 4216, зато на оборотах, под мои цели на малонагруженной Газели, для трассы.

Поискать Волгу убитую с крысой. А ЭБУ вместе с ДВС, если с Волги переставить, что ещё надо будет?

Тебе крайслер надо? Могу предложить со всеми причендалами начиная от лап и до кпп весь силовой агрегат с эбу, косой, и навесным. Е3 по документам.

[MAGNUS 1 097]

Минимальные в смысле можно самому переделать?

КПП Волги по городу неплохо, тем более для легкой Газели. Но вот ПЧ первой передачи и задней? При маневрировании на парковке, в тесноте, да не дай бог трогаться на крутом подъеме? Но КПП то в конечном счете можно и свою поставить. Почему и спрашиваю про совместимость агрегатов-

ДВС Крыса/колокол Волги/ КПП Газели. Или-

ДВС крыса/Колокол Газели от 4216/ КПП Газели.

Есть ещё нюанс, как понимаю- маховик Газели больше и тяжелее Волговского? Для разгона лучше легкий, а для маневрирования тяжелый.

Если взять Волгу за 40тр, то получается только лапки  опор ДВС изготовить? А всё остальное, включая блок управления есть на Волге?

Как с выпускной системой? Так понимаю, что она есть для варианта Газели с крысой. А как по длине кардана?

 

Минимальные, в смысле шпильки чуть смещены. Но можно оставить волговский колокол. Коробка нужна газелевская, можешь перебрать свою, заменив первичный вал. Маховики одинаковые, выхлоп сваришь из своего и волговского. ЭБУ одинаковый, моторная коса разная. Но, колхозили вроде волговскую косу с переносом ЭБУ, почитай темы. Кардан обычный остается.

Кстати, крепление двигателя можно поискать на авито (иногда продают) или у Славы (Утюга) спросить.

[ZAN57 3 344]

Выхлоп способен соединить, перегнуть. КПП у меня пока вроде без проблем, пробег 161 (если правда), всё четко втыкается, вытыкается, на 4 и 5й не поёт.

Крепление ДВС сварю сам (или купить), надо образец, траверса не изменена? Вот по косе сложнее, темы фиг найдешь обычно.

 

Тебе крайслер надо? Могу предложить со всеми причендалами начиная от лап и до кпп весь силовой агрегат с эбу, косой, и навесным. Е3 по документам.

 

То- же вариант, надо понимать во что обойдется:

1. Полный комплект (и что он по ресурсу);

2. Под ключ с установкой.

Волгу то можно купить на ходу, проверить и даже попадались у знакомых с понятным пробегом и ресурсом- что то не пришла в голову тогда такая идея, больше заглядывался на 406-5-9. Да и по Е-3 сомневался, что есть (да и сейчас не уверен что 7- 8 год Е-3)

Изменено 24 ноября, 2017 пользователем ZAN57

[Crady 8 604]

 

 

да и сейчас не уверен что 7- 8 год Е-3

с 08 года новые машины ниже Е3 запрещены к продаже

[ZAN57 3 344]

Тогда надо звонить и спрашивать, если 7-8 года, могли ведь выходить за ворота зимой 8 го еще произведенные ранее. Подкупает цена на Волги- начинается от 25-30 за убитые или сгнившие.. За 40 уже есть на ходу.

[Таракан 349]

 

То- же вариант, надо понимать во что обойдется:

1. Полный комплект (и что он по ресурсу);

2. Под ключ с установкой.

Волгу то можно купить на ходу, проверить и даже попадались у знакомых с понятным пробегом и ресурсом- что то не пришла в голову тогда такая идея, больше заглядывался на 406-5-9. Да и по Е-3 сомневался, что есть (да и сейчас не уверен что 7- 8 год Е-3)

В данный момент стоит на моём автомобиле. Пощупать, посмотреть завести прокатиться без проблем. Замерить компрессию- тоже можно. Я брал с пробегом 140000. Сейчас 150000. Полный комплект-это с мой машины снимается и на твою устанавливается. В том числе и электровентиль и приёмная труба с гофрой. По стоимости- 70000 рублей. ЭБУ прошит под Е-2 с отключенными пропусками.

Изменено 24 ноября, 2017 пользователем Таракан

[Crady 8 604]

 

 

могли ведь выходить за ворота зимой 8 го еще произведенные ранее.

НЕТ!с 1 января уже нет,на учёт даже поставить невозможно уже было

[ZAN57 3 344]

70 с работой? Что по ПТС? Е-3, какой год? Когда ставил на свою, в каком году- разрешение ГАИ получал или как?

По твоему опыту- сколько остаточный ресурс в км? Он как то доводился механически, что то менялось кроме прошивки на Е-2?

Как оформление- справка- счет или рукопись ДКП? векдь нужна справка на высвободившийся номерной агрегат, с копией ПТС на сколько я понимаю?

Вот так ты и вынуждаешь прокатиться в Курск, по местам боевой юности...

Изменено 24 ноября, 2017 пользователем ZAN57

[Таракан 349]

70 с работой? Что по ПТС? Е-3, какой год? Когда ставил на свою, в каком году- разрешение ГАИ получал или как?

По твоему опыту- сколько остаточный ресурс в км? Он как то доводился механически, что то менялось кроме прошивки на Е-2?

Как оформление- справка- счет или рукопись ДКП? векдь нужна справка на высвободившийся номерной агрегат, с копией ПТС на сколько я понимаю?

Вот так ты и вынуждаешь прокатиться в Курск, по местам боевой юности...

Если доедешь, то так и быть 70000рэ вместе с установкой.

По ПТС Е-3 2009 г.в.

Разрешений не получал.

Этот двигатель эксплуатировал всего один год- по ресурсу мало чего сказать могу-не знаю.

Я двигатель не пилил.

Вырезан кат и стоит гофра.

Если нужен кат, то он лежит в гараже.

Попробую уточнить за с/с, а так только ДКП, можем заверить у нотариуса. Копию ПТС с данными без вопросов.

[Crady 8 604]

 

 

Как оформление- справка- счет

нет их щас,только с магазина,на новый

 

 

векдь нужна справка на высвободившийся номерной агрегат,

отменены,только дкп.

[Андреж 7]

Чушь несете модератор!ставить можно!если по закону,то что полагается через гибдд,если для себя какой хочешь ставь,хоть дизель тойоту,хоть бензин!

[Crady 8 604]

 

 

ставить можно!если по закону,то что полагается через гибдд,если для себя какой хочешь ставь,хоть дизель тойоту,хоть бензин!

можно регистрировать хоть тойоту,хоть чего,условие,эконормы мотора устанавливаемого не должны снижаться.

в "ухи дуть" будешь как хотя бы ОДИН мотор зарегистрируешь.или хотя бы начнёшь эту процедуру

что касается езды на незарегином моторе,то тут воля случая,можно и с регистрации слететь.

и да,ВНИМАТЕЛЬНО читай у меня профиль,особенно в части где мотор.

[Андреж 7]

Для общего внимания!у меня три газели фермера уд и все с тойотой 3 литра,и четвертую готовлю

Газели были переделаны в кургане

[Crady 8 604]

 

 

у меня три газели фермера уд и все с тойотой 3 литра,и четвертую готовлю Газели были переделаны в кургане

хоть ОДНА прошла нужное оформление?нет?ну рискуй дальше,и думай,смогут ли тебе в 10 дневный срок откатить всё до стока.то есть ВСЕ изменения которые не указаны в особых отметках.в том числе и ГБО,удлинение,мотор.

уже давно,на всех возможных ресурсах,разжовано,двигатель не требуется оформлять через внесение изменений в том случае,если двигатель меняется на двигатель такой же модели,и меняется ТОЛЬКО номер мотора.