Греются провода печки

[mtechnolog 3]

При включении печки отопителя начинают сильно греться провода ниже колодки к замку зажигания. Так же если ехать с включенной печкой- начинает глохнуть на светофорах! Заменил контактную группу на замке заж- не помогло. Подскажите в чем проблема и где искать причину?

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[TURBO777 21]

Смотри моторчик печки и проводку к нему . Где-то коротит.

[mtechnolog 3]

Смотри моторчик печки и проводку к нему . Где-то коротит.

А как объяснить то же самое со второй печкой?

[TURBO777 21]

Тогда от блока управления отопителем и до замка,если конечно 2-я печка тоже через замок идет.

[mtechnolog 3]

Тогда от блока управления отопителем и до замка,если конечно 2-я печка тоже через замок идет.

Вторая тоже идет- ведь когда выключаешь зажигание, сначала она перестасет работать, потом поворачиваешь до конца-глохнет авто.

Это лучше электрикам доверить или самому не сложно?

[TURBO777 21]

Попробуй для начала заменить замок зажигания в сборе,а не только контактную группу. У тебя в замке проблема.

[mtechnolog 3]

Попробуй для начала заменить замок зажигания в сборе,а не только контактную группу. У тебя в замке проблема.

Нет, не в замке, потому что греется даже порсто с одной контакной группой, без замка!

[solovey399 4]

делаеться довольно легко- достаточно убрать нагрузку с замка- установить реле на 70А, замок отвечает таперь за стартер и за включение реле т.е. ток минимален и ничего не греется,, себе на всех машинах замки выбрасывал, устанавливал кнопки и подключал через сигналку

[АЛЕКС89 30]

Это лучше электрикам доверить или самому не сложно?

Доверься электрикам!Не играй с огнем, Машина дороже стоит чем им отдашь!

[ХоСе 119]

Да контактная группа голимая , я тоже заменил - через несколько месяцев сплавилась... надо её сразу разбирать и смазывать, поджимать и т.д., т.к. смазки там вообще нет, контакты тоже не гуд...

[mtechnolog 3]

делаеться довольно легко- достаточно убрать нагрузку с замка- установить реле на 70А, замок отвечает таперь за стартер и за включение реле т.е. ток минимален и ничего не греется,, себе на всех машинах замки выбрасывал, устанавливал кнопки и подключал через сигналку

Какое реле брать подскажите? Можно подробнее что и куда подсоединять?

[alexgop 995]

mtechnolog, твоя проблема- не проблема воще. у тя нет контакта на соединениях.. плохой он ... обожми контакт и зачисть...

[mtechnolog 3]

mtechnolog, твоя проблема- не проблема воще. у тя нет контакта на соединениях.. плохой он ... обожми контакт и зачисть...

Ок утром обожму, зачищу и отпишусь, но чую что-то там еще:) а с реле все-таки интересно, какое и как подключать?

[Арсенал 0]

Ок утром обожму, зачищу и отпишусь, но чую что-то там еще:) а с реле все-таки интересно, какое и как подключать?

Это не надолго.Тяни провод от подкапотного блока предохранителей до тумблера оборотов печки.На сечении провода не экономь.

[mtechnolog 3]

Это не надолго.Тяни провод от подкапотного блока предохранителей до тумблера оборотов печки.На сечении провода не экономь.

Допустим, а реле куда?)))

[Арсенал 0]

Допустим, а реле куда?)))

Реле не надо.Это болезнь Газелек. Выплавляет блоки предохранителей(под панелью).Возьми из подкапотного блока,там 40 амперный есть, пробрось провод хорошего сечения,минуя блок под панелью иди до первого соединения,выкидывая старую проводку. 40 амперный тоже чуткий на К.З.

[mtechnolog 3]

Реле не надо.Это болезнь Газелек. Выплавляет блоки предохранителей(под панелью).Возьми из подкапотного блока,там 40 амперный есть, пробрось провод хорошего сечения,минуя блок под панелью иди до первого соединения,выкидывая старую проводку. 40 амперный тоже чуткий на К.З.

На одну печку достаточно или на обе тянуть? прямо на переключатели?:)

[Арсенал 0]

На одну печку достаточно или на обе тянуть? прямо на переключатели?:)

Прямо на переключатили режимов.До них проводка не греется и держит хорошо.

[mtechnolog 3]

Прямо на переключатили режимов.До них проводка не греется и держит хорошо.

Ок, спасибо за помощь, завтра же попробую:)

Выплавляет блоки предохранителей(под панелью)- их нельзя тоже как-нить модернизировать?

[ФИЛИППЫЧ 1]

Ок, спасибо за помощь, завтра же попробую:)

Выплавляет блоки предохранителей(под панелью)- их нельзя тоже как-нить модернизировать?

Я двигатель отопителя и насос пустил помимо замка и проблема исчезла, естественно через предохранитель.

[Рустамай 1]

При включении печки отопителя начинают сильно греться провода ниже колодки к замку зажигания. Так же если ехать с включенной печкой- начинает глохнуть на светофорах! Заменил контактную группу на замке заж- не помогло. Подскажите в чем проблема и где искать причину?

 

В колодку идет черный провод, одного сечения и разделяется на более тонкий провод. С другой стороны колодки в сторону замка зажиг. уходят уже по другому. Поменяй их местами: толстый с толстым, и тонкий с тонким. Если после этого уже будет греться то надо заднюю печьку выводить через реле на другой провод, а тот оставить как '+' управления.

[Рустамай 1]

У меня на первой машине такая же беда была. На второй провода грелись когда заднюю печьку включал. Товарищ подсказал сей способ. Из колодки вытаскиваешь провод черный и красный, у каждого есть ответвление. И надо их соединить по сечению, т.е. поменять местами.

[динар 0]

Подскажите что делать с этим

[И.С.Н 7]

При включении печки начинает нагреватся провод на штекере замка зажигания.Подскажите что делать с этим.

Попробуй обожми клеммы на замке.

А чё по второму разу то пишешь.

Изменено 22 января, 2011 пользователем И.С.Н

[шурик 60 492]

Подскажите что делать с этим

Нужно разобрать штекер и поджать контакты проверить все ли жилы провода целы в месте соединения с клеммами. .

Прежде чем задать вопрос нужно внимательно прочитать Правила данного раздела вверху страницы.

Запрещается создание уже присутствующих или похожих тем в разделе, не выполнение данных требований в лучшем случае грозит удалением темы в худшем блокировки вас БАН

Изменено 22 января, 2011 пользователем шурик 60