Детонация

[Леха_К 1]

Други, у меня Газель Евро-3, там вообще всё автоматически делается. Ничего не изменишь. Как прошивка заливается, так и будет. Так и у меня появилась детонация на бензине, на газу только летом в жару пальцы слышно. Я в недоумении - как это вообще возможно на таких моторах? Давление везде и во всём отличное, всё ок. Гремят пальцы, хоть ты сам себя...

 

информация не полная. прошивку под газ меняли в контроллере?

_______________________________________________________________

 

ТАТА

Ну достало все это... никакой тяги. Карбюраторщика на мыло????

 

на газу тоже тяги нет?

[victor5116 300]

На своей машине УМЗ 4216 с полгода назад появилась детонация на бензине, значения не предовал. Недавно прокладка под головкой прогорела между 2-ым и 3-им цилиндром компрессия пропала, при этом тосол вышибало периодически и на газу, заменили прокладку и фрезернули головку 0,5мм, детонация пропала. Т.е. каким-то образом неплотность прокладки между цилиндрами, возможно прорыв выхлопных газов в соседний цилиндр и изменяя состав горючей смеси, приводила к склонности детонации. Могу и ошибаться основано на собственных наблюдениях.

[Lehan 13]

информация не полная. прошивку под газ меняли в контроллере?

_______________________________________________________________

 

ТАТА

конечно меняли - стоит сейчас айрон 2009 двухрежимка на 52 софте.

 

конечно меняли - стоит сейчас айрон 2009 двухрежимка на 52 софте.

предположение - забиты форсунки. смесь сильно обедняется и на бензе и на газе. Микас сам уменьшает время впрыска. Как-то так...

[Алексей Ф. 9 254]

Прошлой весной мотор детонировал на бензине, в мае меняли ГБЦ и поставили новые цепи ГРМ - детонация пропала, но стал тупее мотор(( Сейчас мотор нормально работает, но опять появилась детонация при работе на бензине(( На 95 поменьше - цепи вытянулись?*

На всех моих Газелях с ЗМЗ 406 так происходило после пробега 150 -200 тыс км. Хорошо в основном езжу на метане, а так бы замучался! Особенно сильно детонирует мотор, когда с 2600-2800 разгоняешься до 3000 -3200. 

Есть какие то рекомендации , для снижения детонации? Зажигание на "нуле", при переходе на газ БК Скат переключает на -6.

[Валерий(69) 1 497]

150-200т.к. - можно и цепь заменить. Я лично, использую монометиланилин (благо что его в достатке), т.е. перед заправкой влил и  получил с 92го - 95й бензин.

[Валерий(69) 1 497]

Заметил, что на не прогретом двигателе вообще не детонирует, как двигатель прогреется начинает звенеть.  Из-за чего это может быть? Качество смеси или неисправность трамблера? Делаешь опережение позже, ХХ хуже.

[Валерий(69) 1 497]

Заметил, что на не прогретом двигателе вообще не детонирует, как двигатель прогреется начинает звенеть.  Из-за чего это может быть? Качество смеси или неисправность трамблера? Делаешь опережение позже, ХХ хуже.

Закрутил немного иглу ускорителя в карбюраторе (увеличил подачу топлива), звенеть стало значительно меньше. 

[sdf 0]

При выключении автомобиля детонация бензин-газ на 1-.15 сек и для меня остался вопрос, перечитав форумы, это все таки нормальное явление для движка с ГБО или общая причина в прошивке. Свечи были заводские 15 поменял на LPG 17 для газа и детонация осталась  :( . Посоветуйте, что делать?

Изменено 10 июля, 2013 пользователем sdf

[Алексей Ф. 9 254]

sdf,это не детонация, это калильное зажигание. Нагара много в камере сгорания или свечи "горячие" слишком. ГБО тут точно не причём.

Я заправился на другой АЗС и детонация заметно меньше стала.. 

[Sprehen Zidoevich 3]

Заметил, что на не прогретом двигателе вообще не детонирует, как двигатель прогреется начинает звенеть.  Из-за чего это может быть? Качество смеси или неисправность трамблера? Делаешь опережение позже, ХХ хуже.

Если трамблер с пробегом больше 50.000 км (хотя и новые бывают), то пружинки, регулирующие центробежный автомат регулировки УОЗ со временем ослабевают, и УОЗ под нагрузкой становиться намного раньше - откуда и детонация, а начальный УОЗ может быть в норме или даже позже. Снять трамблёр, вытащить (отодвинуть) заглушку, найти пружинку, которая тоньше - отвечает за регулировку на небольших и средних оборотах, и отвёрткой чуть подогнуть лапку для усиления натяжки пружинки. Если сильно звенит после ~ 3000 об/мин., то большее внимание уделяем пружинке потолще.

[Sprehen Zidoevich 3]

 

 

Есть какие то рекомендации , для снижения детонации? Зажигание на "нуле", при переходе на газ БК Скат переключает на -6.

Пробовать с нуля поднимать единицы по 2-е в плюс на бензине, когда перестанет звенеть - так и оставить.