Замена бензонасоса ЗМЗ-405.24

[andreik10 0]

Здравствуйте товарищи кто подскажет какой фирмы лучше купить бензонасос

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[paul799 840]

Снова собс-но дублирую вопрос, т.к. он остался без ответа. У меня стоит модуль Сименс-Калуга. Второй месяц не могу найти сетку бензонасоса на это чудо. С микасевцами уже поругался - они эти сетки из-за моря возят. Подумываю о замене модуля в сборе. На выбор есть Саратов (Бош?) и Ст. Оскол. Калугу естественно в расчет не берем. Опытные, поделитесь что из двух лучше, надежнее и ремонтопригоднее?

[TURBO777 21]

Снова собс-но дублирую вопрос, т.к. он остался без ответа. У меня стоит модуль Сименс-Калуга. Второй месяц не могу найти сетку бензонасоса на это чудо. С микасевцами уже поругался - они эти сетки из-за моря возят. Подумываю о замене модуля в сборе. На выбор есть Саратов (Бош?) и Ст. Оскол. Калугу естественно в расчет не берем. Опытные, поделитесь что из двух лучше, надежнее и ремонтопригоднее?

 

 

Вот и у меня такой модуль. Уровень топлива через раз работает,а сетку бензонасоса найти не реально,даже в Москве. Всё больше склоняюсь к покупке нового модуля. Хорошие отзывы по Саратову,вот и хочу его купить.

[paul799 840]

Вот и у меня такой модуль. Уровень топлива через раз работает,а сетку бензонасоса найти не реально,даже в Москве. Всё больше склоняюсь к покупке нового модуля. Хорошие отзывы по Саратову,вот и хочу его купить.

Я тут по темам прошвырнулся - на ВАЗы вроде тоже БОШ-Саратов ставят, т.е. с самим насосом вроде проблем не должно возникать - они в изобилии, с сетками тоже - да у них и с Осколом крепеж одинаковый. А вот регулятор давления там съемный и реально ли его найти? Куда-то Дед с Олегом-Креди пропали.

[TURBO777 21]

Видел отдельно регулятор давления топлива,цена была 400 рублей,только вот не спросил на какой модуль подходят. К Калуге точно не подойдёт,там всё завальцовано,даже бензонасос отдельно не поменять.

[Crady 8 538]

Я тут по темам прошвырнулся - на ВАЗы вроде тоже БОШ-Саратов ставят, т.е. с самим насосом вроде проблем не должно возникать - они в изобилии, с сетками тоже - да у них и с Осколом крепеж одинаковый. А вот регулятор давления там съемный и реально ли его найти? Куда-то Дед с Олегом-Креди пропали.

От вазиков в принципе реально поставить,ставилось,но трубки нужно садить с подогревом феном,иначе снимает давлением их.Но как показало практика мера временная это,либо сам насос потом вылетает,либо опять регулятор.Хотя есть и которые ходят,тут лотерея получается.Проще и надёжней поменять весь модуль,ну а тот перебрать и положить в заначку.

Калужские модуля ыообще в последнее время капризные пошли,с чем связанно не знаю.Бывает и новый еле 3.5 давит. :angry:

[paul799 840]

Рапортую: от МИКАСЯ ждать сеток надоело. Поехал сегодня и купил манометр для рампы за 500 р. Результаты: при включении зажигания насос гонит до 4 очков. Далее отключается (что-то щелкает под капотом, жужжит дроссель и на манометре 3,5). При заводке давление подскакивает до 4 и держится в этом районе при заведенном двиге. При отключении зажигания давление держит (ходил кругами и курил - надоело). На ходу не проверял - шланг слишком короткий. Прогазовывал "до попы" - давление ок 4 очков и не падает. Отсюда делаю вывод, что с заменой модуля можно и подождать. Глядишь к тому времени и микасевцы дождутся своей посылки из-за океана. ИМХО если обслуживаешь машину сам, лишние приборы никогда не помешают, будь то компрессометр, манометр на давление бензина и т.д. и т.п. - один фиг сэкономишь на диагностике.

[Mishel 166]

Рапортую: от МИКАСЯ ждать сеток надоело. Поехал сегодня и купил манометр для рампы за 500 р. Результаты: при включении зажигания насос гонит до 4 очков. Далее отключается (что-то щелкает под капотом, жужжит дроссель и на манометре 3,5). При заводке давление подскакивает до 4 и держится в этом районе при заведенном двиге. При отключении зажигания давление держит (ходил кругами и курил - надоело). На ходу не проверял - шланг слишком короткий. Прогазовывал "до попы" - давление ок 4 очков и не падает. Отсюда делаю вывод, что с заменой модуля можно и подождать. Глядишь к тому времени и микасевцы дождутся своей посылки из-за океана. ИМХО если обслуживаешь машину сам, лишние приборы никогда не помешают, будь то компрессометр, манометр на давление бензина и т.д. и т.п. - один фиг сэкономишь на диагностике.

Тоже хочу купить. Какой завод производитель?

[makcum 86]

Вот и у меня такой модуль. Уровень топлива через раз работает,а сетку бензонасоса найти не реально

У меня тоже стоит Сименс. Полгода назад я кое-как нашел на этот чудо модуль фильтр. После того как поменял фильтр в магазинах везде появились. Фильтр этот довольно быстро забивается от нашего бензина. На днях решил купить запасной, а летом поменять, и я нигде не нашел его. И цена то этого фильтра 200 рублей.

[paul799 840]

Тоже хочу купить. Какой завод производитель?

В смысле измерителя давления? Прибор "Друг" делают где-то в Питере. (Не помню адрес). Упаковка такая в блистере. Там манометр обрезиненый и шланг со всякими феньками - на моем можно еще и подачу бенза засекать (есть отдельный клапан и трубка). Хотя это врядли пригодится.

[Mishel 166]

В смысле измерителя давления? Прибор "Друг" делают где-то в Питере. (Не помню адрес). Упаковка такая в блистере. Там манометр обрезиненый и шланг со всякими феньками - на моем можно еще и подачу бенза засекать (есть отдельный клапан и трубка). Хотя это врядли пригодится.

Понял Чтобы не кормить диагностов надо обрастать инструментом и приборами.

[paul799 840]

От вазиков в принципе реально поставить,ставилось,но трубки нужно садить с подогревом феном,иначе снимает давлением их.Но как показало практика мера временная это,либо сам насос потом вылетает,либо опять регулятор.Хотя есть и которые ходят,тут лотерея получается.Проще и надёжней поменять весь модуль,ну а тот перебрать и положить в заначку.

Калужские модуля ыообще в последнее время капризные пошли,с чем связанно не знаю.Бывает и новый еле 3.5 давит. :angry:

Знаешь, я сегодня перед покупкой манометра на рампу заехал в "Детали машин ГАЗ" - Калуга (Сименс) - 2500р; Ст. Оскол - 2950р.; А Саратов аж 3600р. Разброс более чем приличный. Чем обосновано?. Пока у меня проблемы нет - см. мои посты выше. А дальше? Кстати, регуляторов давления отдельно тоже не видел - одни бздюльни типа гравитационных клапанов...

[Crady 8 538]

Понял Чтобы не кормить диагностов надо обрастать инструментом и приборами.

Хлопотно и дорого если самому не заниматься.К примеру 4х канальный газоанализатор-40 килорублей.Достаточно не дорогая прога диагностики в районе 10(грубо),ну и по мелочи так скать набежит.много,очень много.Не обходимый минимум нужен конечно,но в некоторых случаях без диагностики просто не понятна причина будет(оговорюсь,грамотной диагностики,а не просто стрижки капусты)

 

Кстати, регуляторов давления отдельно тоже не видел - одни бздюльни типа гравитационных клапанов...

Если будет время,расколупаю старый бензонасос,выложу с фотками...А регулятор и напоминает гравитационный клапан,точней помесь этого клапана и маааленького бензофильта(внешне так выглядит) :)

[paul799 840]

Хлопотно и дорого если самому не заниматься.К примеру 4х канальный газоанализатор-40 килорублей.

Ну газоанализаторы это, конечно слишком круто, а девайсы типа компрессометра или манометра на рампу, вольтметра и пр. приспособы для простейшей диагностики вполне по силам приобресть. Плюс соседи по гаражу - деньгами с них конечно не возьмешь, но на пиве окупится :D . Плюс к этому не будешь действительно лишние бабосы на диагностику возить. Это я по себе, конечно, сужу - привык все делать сам.

[Crady 8 538]

Ну газоанализаторы это, конечно слишком круто, а девайсы типа компрессометра или манометра на рампу, вольтметра и пр. приспособы для простейшей диагностики вполне по силам приобресть. Плюс соседи по гаражу - деньгами с них конечно не возьмешь, но на пиве окупится :D . Плюс к этому не будешь действительно лишние бабосы на диагностику возить. Это я по себе, конечно, сужу - привык все делать сам.

Мелочи не спорю,для проверки некоторых неисправностей,это действительно экономит и деньги и время,но в некоторых случаях просто необходимы специфические приборы,а вот их покупать нет смысла если не собрался заниматься диагностикой более или менее профессионально.

[TURBO777 21]

Знаешь, я сегодня перед покупкой манометра на рампу заехал в "Детали машин ГАЗ" - Калуга (Сименс) - 2500р; Ст. Оскол - 2950р.; А Саратов аж 3600р. Разброс более чем приличный. Чем обосновано?. Пока у меня проблемы нет - см. мои посты выше. А дальше? Кстати, регуляторов давления отдельно тоже не видел - одни бздюльни типа гравитационных клапанов...

 

 

У нас цены примерно такие-же. Всё-же Саратов я считаю лучше и надёжнее,у него трубки подачи и обратки металлические и насос БОШ,

в отличии от Калуги.

 

Сегодня был магазине Газ Детали Машин,был сражён на повал ценой на автоматический натяжитель ремня (родной) 2450руб.!!!!!!! В соседнем магазине это-же чудо 950руб.

[paul799 840]

У нас цены примерно такие-же. Всё-же Саратов я считаю лучше и надёжнее,у него трубки подачи и обратки металлические и насос БОШ,

в отличии от Калуги.

 

Сегодня был магазине Газ Детали Машин,был сражён на повал ценой на автоматический натяжитель ремня (родной) 2450руб.!!!!!!! В соседнем магазине это-же чудо 950руб.

С модулем бенза пока подожду (см выше). А натяжитель ремня считаю практически вечным ИМХО. Ролики - расходный материал, стоит 250р., меняется на раз. Кстати, по модулям бенза: сегодня крутил в руках Саратов - а там еще одна какая-то трубочка (3-я по счету)- секель из крышки торчит. Что туда подключать - х.з. Продавец тоже не в курсе.

[paul799 840]

Мелочи не спорю,для проверки некоторых неисправностей,это действительно экономит и деньги и время,но в некоторых случаях просто необходимы специфические приборы,а вот их покупать нет смысла если не собрался заниматься диагностикой более или менее профессионально.

Так я же и говорю, что для простейшей диагностики. А по-серьезному так-же езжу на сервис. Теперь вот хочу заморочиться датчиком давления масла (у меня его нет) причем хочу механику - точнее ничего нет (на буханке ставил - отлично!). Валдаевский встает красиво в приборку, но диапазон до 10 очков великоват - точности не будет. Вот и думаю...

[TURBO777 21]

В последнее время стал глючить датчик уровня топлива. При заправке полного бака под горловину показывает 3/4 бака. После замены топливного модуля,старый больше 3 атм накачать не мог,проблема с уровнем топлива не ушла. Да,если включить зажигание и подождать пару минут,то показывает один уровень,а после запуска двигателя другой,стрелка отклоняется в меньшую сторону. Вот и думаю,что может быть,все контакты проверил и обработал спреем для электропроводки. Может кто знает где копнуть глубже?

[paul799 840]

В последнее время стал глючить датчик уровня топлива. Да,если включить зажигание и подождать пару минут,то показывает один уровень,а после запуска двигателя другой,стрелка отклоняется в меньшую сторону. Вот и думаю,что может быть,все контакты проверил и обработал спреем для электропроводки. Может кто знает где копнуть глубже?

А может не датчик, а указатель на приборке? Подергай там все фишки и проверь массу.

[TURBO777 21]

А может не датчик, а указатель на приборке? Подергай там все фишки и проверь массу.

 

 

На приборке всё тоже проверил и все 4 фишки пересмотрел,эффекта никакого.

[paul799 840]

На приборке всё тоже проверил и все 4 фишки пересмотрел,эффекта никакого.

Тогда не знаю :blink: Выход один - трясти клубней монстров-ремонтников.

[TURBO777 21]

Будет время разберусь,пока это не критично,может кто чего ещё подскажет.

[alex50888 5]

Мужики, а кто нибудь вообще пробовал разобрать завальцованный бензонасос из модуля? Ведь в 90% ломаются именно они, а не регулятор давления. Вроде Николай А. писал про это, но чего то тему найти не могу. По логике там ломаться нечему, в основном падение производительности происходит от загрязнения , и в очень редких случаях, износ щёток и втулок. Так может можно аккуратно развальцевать сей девайс и просто промыть его? Я видел разрезанный метабой насос такой, а вот как сделать всё аккуратно, что бы хоть на запас оставить.

[karell 159]

Снова собс-но дублирую вопрос, т.к. он остался без ответа. У меня стоит модуль Сименс-Калуга. Второй месяц не могу найти сетку бензонасоса на это чудо. С микасевцами уже поругался - они эти сетки из-за моря возят. Подумываю о замене модуля в сборе. На выбор есть Саратов (Бош?) и Ст. Оскол. Калугу естественно в расчет не берем. Опытные, поделитесь что из двух лучше, надежнее и ремонтопригоднее?

У меня валяются не нужные мне сетки. Вроде пара штук. Мой насос стоит на раме. Мне не нужно. Могу летом на встречу в Нижний подвести. Ежли тогда ещё нужно будет.