Работа на Газели.

[Денис Г. 181]

 

 

 

Наверно по Москве?))) Сопоставь с Московскими расценками..эти точки.....

расскажи про московские расценки.

[dmn 52]

Езжу Клин-Москва за 4 000, за каждую дополнительную точку + 500. Обычно 2-3 точки. Вообще считаю, что мало, но это вроде как "постоянка"

[Гость gera]

 

 

считаю, что мало

сколько не будь, все-равно мало казаться будет и хотеться большего...

[Вовик 870]

Езжу Клин-Москва за 4 000, за каждую дополнительную точку + 500. Обычно 2-3 точки. Вообще считаю, что мало, но это вроде как "постоянка"

Каждый день ездишь?

[мишатагил 42]

С математикой и экономикой всё плохо . :blink: ( это за курс 9 классов, кто осилил) :D ..как можно сравнить Тагил, Москву, Челябинск...это разные миры,Как можно сравнивать межгород 1000 км с 120 км..Я работаю + - 150 км от Тагила и беру 18 20 руб с килло, за поездку на 1000 км клиента за 20 рублей я не найду никогда, ибо там свои цены и дармовозы...В городе не работают, а мутят( слово мне не нравится, но так и есть), а по межгороду пашут ) как то так..

[Гость gera]

 

 

Каждый день ездишь?

Ну а чего, на круг выходит 25руб километр, фуры отдыхают :D

[Денис Г. 181]

Езжу Клин-Москва за 4 000, за каждую дополнительную точку + 500. Обычно 2-3 точки. Вообще считаю, что мало, но это вроде как "постоянка"

по моему шоколадно

[valera61101 1 347]

 

 

я молчу про кредиты...у одного есть кредит а другого нет!

т.е. ты считаешь, что если машина куплена не в кредит, то не нужно учитывать инвестиционную составляющую?

[volgist 1 060]

т.е. ты считаешь, что если машина куплена не в кредит, то не нужно учитывать инвестиционную составляющую?

По транспорту я вообще последнее время сильно затрудняюсь оценить риски и рентабельность. На мой взгляд (хоть многие сейчас взвоют белугой что "рвач" и т.д.) если машина не перекрывает свою стоимость "грязными за год", то это уже нерентабельно. По этой причине я не стал брать ГАЗон Некст за 1,6 млн - 350 по улилю за Волгу, а взял казель за 200, вкинул в неё ещё 200, год отезжу и рассчитываю продать за 500. Вот это рентабельно, если выгорит :D

Утиль вообще интересная штука. С одной стороны подарок от гос-ва 350 рублей, а с другой резкое удешевление б/у машины сразу после покупки. Т.е. купил я Некст за 1,6 млн, и тут же решу продать. Не тут то было, в цене придётся упасть не меньше, чем на 400 рублей, иначе покупан купит такого же, но нового по тому же утилю. Короче, как всегда, одной рукой дали, другой забрали

Изменено 9 июля, 2015 пользователем volgist

[Vuvpvo 122]

У нас схема простая, едут туда за 3р...возвращаются за 3.5р...в лучшем случае,в этот же день.

Дальнобой тут вообще не причём,всё "брат Газелист", и частенько вообще не местный, недавно Ульяновский рассказывал как нормально получается на это маршруте...

Не смеши, Ульяновские не поедут В Челябу, чтоб кататься на Катю и обратно. Это бред, а не работа.За 6500р на 500км и то если повезёт, ещё на пару дней ходка одна зависнет. Они в Столичке все шарахаются, там больше выхлопа.

[Денис Г. 181]

т.е. ты считаешь, что если машина куплена не в кредит, то не нужно учитывать инвестиционную составляющую?

мне кажется, что он имел то, что на ком кредит перебирать харчами не будет , а будет хвататься за любую работу, до тех пор, пока силы не оставят его))

то есть условия кредитчика и не кредитчика разные.

[Креол 359]

по моему шоколадно

Средне.. С 11 года расценки в регионе на одном уровне. 400-500 час, 12-15 км.

[Гость gera]

Средне..

Да ладно, а что тогда выше среднего? Клин-Москва-Клин это 160 км и выходит не 15руб/км, а 25 на круг минимум.Я знаю из Твери люди за меньшие деньги ездят, а тут постоянка.Я не каждый день могу 5 рублей в карман положить чистыми и пробег у меня не меньше на легковой.

Изменено 9 июля, 2015 пользователем gera

[Креол 359]

Короче, в МСК шоб рентабельно работать выхлоп должен быть не меньше 5р в день, при пробеге 200-250 км.

Да ладно, а что тогда выше среднего? Клин-Москва-Клин это 160 км и выходит не 15руб/км, а 25 на круг минимум.Я знаю из Твери люди за меньшие деньги ездят, а тут постоянка.Я не каждый день могу 5 рублей в карман положить чистыми и пробег у меня не меньше на легковой.

Ну я и говорю средне.. Если в Клину живёт в принципе нормально.

[Гость gera]

У него выходит больше с меньшим пробегом и не в Москве.

[Креол 359]

У него выходит больше с меньшим пробегом и не в Москве.

Ну вот сегодня от дома до дома 254))

 

 

 

Изменено 9 июля, 2015 пользователем Креол

[кОСТЯ74 141]

ох ... 200 км в день 1,5-3 в день максимум.хочу в резиновую.

[Креол 359]

ох ... 200 км в день 1,5-3 в день максимум.хочу в резиновую.

Работать можно. Жить - упаси Бог. Я лично съехал нафиг в деревню. У меня по утрам петухи кукарекают и соловьи поют. Перепробег в 80 км каждый день того стоит.)) Смысл есть если жильё свое.. Если снимать - не стоит оно того((

Изменено 9 июля, 2015 пользователем Креол

[serba-kol 441]

т.е. ты считаешь, что если машина куплена не в кредит, то не нужно учитывать инвестиционную составляющую?

это дело каждого.

Валера не мне тебе рассказывать что такое кредит... а в нынешнее время, если взял  банк тебя в опу поцелует а ты в итоге застрелишься от таких условий. 

[Гость gera]

 

 

Ну вот сегодня от дома до дома 254))

Лех, это понятно, но у него постоянка такая 5-5.5 каждый день, по-моему очень неплохо. Я на прошлой неделе ездил на 2 дня радиофицировал ТЦ в Твери, чистыми за работу 80 рублей, но это не показатель, это раз на раз не приходиться. А он знает, что сотка чистыми капает в месяц и может планировать расходы.

[zarick 144]

в Украине работы на ГАЗель почти нет.В день один-два заказа по 150 грн./час (минимальный 1 час),а бывает нет заказов один-два дня

[в352рв40 103]

Больше-меньше-дармовоз.Учитесь у страховщиков как тариф держать,на ОСАГО всю страну в оборот взяли

[Гость gera]

 

 

в Украине работы на ГАЗель почти нет.

Бусики постоянно людей вывозят из Украины, а обратно товары везут, есть работа постоянно с их слов.

[zarick 144]

За прошлый месяц заработал 2800 грн (127 дол.) это разве работа? на перевозке с 2007 года

[Гость gera]

У вас все-таки объективные причины есть для это в стране.