Работа на Газели.

[вирус 65]

Можно подумать, что наличие гаража подымит нас над окружающими...

А ТО! Сразу Рокфеллером считать начнут :D ...

[Балаганов 677]

Родители продали дом, уехали в другой город. Остался без гаража. За месяц 3раза переезжал, и каждый раз что-то выкидывается. У нас гараж рублей 150-200, склоняюсь к контейнеру и ставить на стоянке, платить как  за место. Думаю пойдет для з/частей и всякого хлама домашнего!

[Алексей Ф. 9 125]

Брату на днях отдавали бытовку за 1000 руб , уже погружена была в его камаз . Каркас из железа , обшита деревом , внутри верстаки , электробатареи. Зря не взял ? Метров пять длиной и два с лишним шириной.

[valera61101 1 347]

 

 

Зря не взял ?

 

он бы в тот же день её мог бы за 10 продать

[Пашочек26 39]

 

 

Сделали за 80 руб. Везде делают за 150 без снятия

У нас это удовольствие стоит 300-350 руб хотя город в разы меньше,а легковушку переобуть 700руб

[sky 663]

Что, камеру вынуть, заклеить и обратно засунуть - 350 руб. стоит что ли???

[Ivan Rogozin 409]

А сколько?

 

Я раз на Ханкук заехал ,мне обошлось 800 или 850 не помню, безкамерную заделать . ...там мытье колеса ,балансировка, материал, шиномонтаж, ремонт ,установка на машину, подкачка всех колес.

Изменено 29 марта, 2014 пользователем Ivan Rogozin

[Алексей Ф. 9 125]

С меня взяли 1200 руб за то, что сняли камерную резину с двух колёс и смонтировали / отбалансировали бескамерку , потом сняли зимние колёса с авто  и прикрутили летние. По 300 руб с колеса взяли за монтаж и балансировку.

[Балаганов 677]

Переобуться + балансировка 6 колес = 1800 осенью. Работа есть мал-мало.

[Пашочек26 39]

Что, камеру вынуть, заклеить и обратно засунуть - 350 руб. стоит что ли???

ДА причем на снятом колесе

[Goga 130]

А ТО! Сразу Рокфеллером считать начнут :D ...

у меня три гаража я Билл Г. вру один порезал на металл в один входит мотик в капитальный газель четвёрка. я нищеброд

[Marseillais 1]

Всем доброго времени суток!

Друзья, суть такова. Планирую приобрести 5-6 Газелей с пробегом, средней стоимостью 250-300 тысяч рублей каждая. Далее организовать ООО (возможно ИП, но это пока обсуждается). В связи с этим есть определенные вопросы.

1) Покупать автомобили с каким типом кузова? Мне видится обычный бокс. Вопрос также в том, стоит ли брать все одинаковые или разные?

2) Реально ли устроить весь "парк" в одну компанию? С другой стороны я не вижу минусов в том, если все машины будут работать по разным договорам.

3) Какие требования предъявить к водителям? С СНГ дело иметь не хочется. Как относятся к предпенсионному возрасту с опытом и без вредных привычек.

4) План конечно же работать будет, но естественно хочется получить максимум отдачи. В среднем по Москве (по результат обзвона и встреч с заказчиками) получена цифра ЗП в виде от 55 тысяч в месяц. По результатам пробного объявления (точне по подсчету тех, кто готов на все условия) выяснилось, что водители 45-55 лет из области (от 60 до 100 км от Москвы) согласны работать за 35 тысяч. В первом приближении - не густо. По двадцатке с машины, да с учетом обслуживания и налогов.

 

Какие мнения, Господа?

[Пашочек26 39]

Всем доброго времени суток!

Друзья, суть такова. Планирую приобрести 5-6 Газелей с пробегом, средней стоимостью 250-300 тысяч рублей каждая. Далее организовать ООО (возможно ИП, но это пока обсуждается). В связи с этим есть определенные вопросы.

1) Покупать автомобили с каким типом кузова? Мне видится обычный бокс. Вопрос также в том, стоит ли брать все одинаковые или разные?

2) Реально ли устроить весь "парк" в одну компанию? С другой стороны я не вижу минусов в том, если все машины будут работать по разным договорам.

3) Какие требования предъявить к водителям? С СНГ дело иметь не хочется. Как относятся к предпенсионному возрасту с опытом и без вредных привычек.

4) План конечно же работать будет, но естественно хочется получить максимум отдачи. В среднем по Москве (по результат обзвона и встреч с заказчиками) получена цифра ЗП в виде от 55 тысяч в месяц. По результатам пробного объявления (точне по подсчету тех, кто готов на все условия) выяснилось, что водители 45-55 лет из области (от 60 до 100 км от Москвы) согласны работать за 35 тысяч. В первом приближении - не густо. По двадцатке с машины, да с учетом обслуживания и налогов.

 

Какие мнения, Господа?

Для начала прочитать сначала эту тему и как с работой в регионах ну и подобные там много ответов .

[immortal 5]

Всем доброго времени суток!

Друзья, суть такова. Планирую приобрести 5-6 Газелей с пробегом, средней стоимостью 250-300 тысяч рублей каждая. Далее организовать ООО (возможно ИП, но это пока обсуждается). В связи с этим есть определенные вопросы.

1) Покупать автомобили с каким типом кузова? Мне видится обычный бокс. Вопрос также в том, стоит ли брать все одинаковые или разные?

2) Реально ли устроить весь "парк" в одну компанию? С другой стороны я не вижу минусов в том, если все машины будут работать по разным договорам.

3) Какие требования предъявить к водителям? С СНГ дело иметь не хочется. Как относятся к предпенсионному возрасту с опытом и без вредных привычек.

4) План конечно же работать будет, но естественно хочется получить максимум отдачи. В среднем по Москве (по результат обзвона и встреч с заказчиками) получена цифра ЗП в виде от 55 тысяч в месяц. По результатам пробного объявления (точне по подсчету тех, кто готов на все условия) выяснилось, что водители 45-55 лет из области (от 60 до 100 км от Москвы) согласны работать за 35 тысяч. В первом приближении - не густо. По двадцатке с машины, да с учетом обслуживания и налогов.

 

Какие мнения, Господа?

может я окажусь неправ то поправьте меня, 

,Уже не то время что бы начинать иметь дело с грузоперевозками тем более покупать б у автопарк без работы как я понимаю, все сладкие места заняты а не сладкие кредитные машины забирают

[Marseillais 1]

Для начала прочитать сначала эту тему и как с работой в регионах ну и подобные там много ответов .

Работа в Москве есть. В целом, какие замечания?

[вирус 65]

Ну и по сколь часов у тебя водилы работать будут?

По двадцатке гришь? топливо выкинь -стоянку тоже и останется если 5 то нормальный бизнес :rolleyes:

Изменено 31 марта, 2014 пользователем вирус

[Marseillais 1]

может я окажусь неправ то поправьте меня, 

,Уже не то время что бы начинать иметь дело с грузоперевозками тем более покупать б у автопарк без работы как я понимаю, все сладкие места заняты а не сладкие кредитные машины забирают

На 55-60 устроить машину в Москве реально. По Вашему мнению, это сладкое место? У приятеля 3 газели возят алкоголь по области, пробеги огромные, но и зарплата на единицу 110 в среднем.

Ну и по сколь часов у тебя водилы работать будут?

По восемь. А Ваше мнение какое?

[вирус 65]

 

По восемь. А Ваше мнение какое?

 

 

Всё оно конечно так  .Бизнес план оно конечно..Но самое главное -ВОДИТЕЛЬ. Хорошие все при местах -их держат .Ас улицы -машины кончаться быстро.

[valera61101 1 347]

Планирую приобрести 5-6 Газелей с пробегом, средней стоимостью 250-300 тысяч рублей каждая

 

Ты видел какие газели продают по 250-300т.р.? Это большая удача купить хорошую машину за такие деньги и меня она пока обходит стороной. А ты собрался оптом брать.

Изменено 31 марта, 2014 пользователем valera61101

[sky 663]

На 55-60 устроить машину в Москве реально. По Вашему мнению, это сладкое место? У приятеля 3 газели возят алкоголь по области, пробеги огромные, но и зарплата на единицу 110 в среднем.

По восемь. А Ваше мнение какое?

Даже если считать по твоему: 57,5 - 35 (з\п водятла) = 22,5   3,5 \ км - топливо * 150 км * 21 день = 11,0  150 км * 1,5 \км - ремонт с твоими водятлами на твоём хламе и это как минимум, тем более в москве с их пробками = 225 * 21 день = 4,7 Итого: - 22,5 - 11 - 4,7 = 6,8 - ОСАГО, ТО, налоги, пенсионка, штрафы и т.д. и т. п. + проблемы с наёмниками, машинами твоими. КАСКО - не будешь ещё оформлять?)))) Если нет, весь риск за разбитые мазератти на тебе. Таак, что там у тебя с доходами то осталось? Ладно, посчитай сам. Добро пожаловать в бизнес!

Любишь риск? Купи акции сбера, вчера они были ещё по 80 руб))))

[Marseillais 1]

Я конечно многих нюансов не знаю водительских будней.

Если за 250 хлам (хотя у меня в другой организации были 2 куплены по такой цене (за каждую разумеется) - ездят вроде бы пока, правда, соглашусь, пробеги маленькие), то что собственно изменит покупка трех новых? Принципиально я имею ввиду.

Какско со скидками и всеми пирогами окупится.

При том 55 тысяч - это минимум. С этим в течение года можно выходить в 0 как минимум, а дальше видно будет.

Тема эта работает. Я собственно другие вопросы просил разъяснить по возможности.

К слову, помимо основного места работы, есть в запасе несколько дел. Не пойдет - не разорюсь.

[valera61101 1 347]

 

 

Я конечно многих нюансов не знаю водительских будней.

 

попробуй сам устроиться водятлом на месяцок за 35т.р. И ты поймёшь что то о чём тебе написал Виталя постом выше лишь малая часть расходов. Ты бензина при такой зарплате спионеришь только на 20 тысяч.

[Креол 359]

На 55-60 устроить машину в Москве реально. По Вашему мнению, это сладкое место? У приятеля 3 газели возят алкоголь по области, пробеги огромные, но и зарплата на единицу 110 в среднем.

По восемь. А Ваше мнение какое?

не советую. Машина должна не меньше сотки зарабатывать, иначе в минус работать будешь.

Изменено 31 марта, 2014 пользователем Креол

[pavloid31 11]

Ппц. Что творится!!!!!! На нижний груз висел за 11000 от транспортной компании, через 10 мин вывесили за 7000 от диспа самарского и тот сразу ушел!!!! Что за придурки???!!! Два варианта-или фурятники догрузы или дураки домой забрали. Как выживать то??? Я в шоке. Узнать бы кто. На паяльник посадил бы...

[Пират 2]

Всем доброго времени суток!

Друзья, суть такова. Планирую приобрести 5-6 Газелей с пробегом, средней стоимостью 250-300 тысяч рублей каждая. Далее организовать ООО (возможно ИП, но это пока обсуждается). В связи с этим есть определенные вопросы.

1) Покупать автомобили с каким типом кузова? Мне видится обычный бокс. Вопрос также в том, стоит ли брать все одинаковые или разные?

2) Реально ли устроить весь "парк" в одну компанию? С другой стороны я не вижу минусов в том, если все машины будут работать по разным договорам.

3) Какие требования предъявить к водителям? С СНГ дело иметь не хочется. Как относятся к предпенсионному возрасту с опытом и без вредных привычек.

4) План конечно же работать будет, но естественно хочется получить максимум отдачи. В среднем по Москве (по результат обзвона и встреч с заказчиками) получена цифра ЗП в виде от 55 тысяч в месяц. По результатам пробного объявления (точне по подсчету тех, кто готов на все условия) выяснилось, что водители 45-55 лет из области (от 60 до 100 км от Москвы) согласны работать за 35 тысяч. В первом приближении - не густо. По двадцатке с машины, да с учетом обслуживания и налогов.

 

Какие мнения, Господа?

А не лучше за 1,8 млн. взять пару 5 тонников? Или вообще одну фуру.