Платные дороги

[aleks2 1 178]

О щас дозвонился! Оплачивается в течении суток! На сайт не мог зайти, только сейчас! Почитал их правила и офигел из них хорошего только то ,что 15 минут бесплатно,а дальше за каждую минуту но кратную 15! 

[Алексей Ф. 9 020]

Трасса М-4 это какая то жалкая пародия на трассу М-11)) Освещения почти нигде нет, ограничения скорости до 90 км/час, то платная, то бесплатная и посты ДПС есть, камеры висят. Асфальт то же местами с ямами и заплатками .

Единственный плюс, что есть много кафе и мотелей.

Ездил до Богучара и обратно.

[Александр 239]

26 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Я в СПБ как то через Сбер оплачивал, раз столбик нашел с инструкцией на нем. В СПб для оплаты надо знать номер зоны платной парковки улицы на которой стоишь.

В СПб ещё как-то по человечески сделано, "столбики" стоят часто.
А вот в Нижнем. Встал в центре, Верхне-Волжская наб. Нашёл только один автомат для оплаты и стоял пытался разобраться как оплатить. Особенный квест - оплата через сайт. Плюнул и пошёл гулять с ребенком. И никого не было, и ничего не было - штрафа 

17 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Трасса М-4 это какая то жалкая пародия на трассу М-11)) Освещения почти нигде нет, ограничения скорости до 90 км/час, то платная, то бесплатная и посты ДПС есть, камеры висят. Асфальт то же местами с ямами и заплатками .

Так не забывай что она не вся платная, а участками - объезды нас.пунктов

[philimon 683]

@aleks2 https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.parkingkrd&hl=ru&pli=1 вот приложение для Краснодара. или https://krd.ru/files/news/2021/06102021/oplata_parkovok.pdf
@Алексей Ф.  https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.mosparking.appnew  Москва и Питер в полном объёме. Проблем нет.

@Alex030569 ну-ууу неправда! всё есть. поискать просто надо. или спросить. Мы, "Диванные эксперты" всё знаем!!!

Изменено 3 сентября пользователем philimon

[Alex030569 6 223]

@philimon ладно ты у нас есть,продвинутый.Но ведь не у всех есть такой Филимон)

[philimon 683]

6 минут назад, Alex030569 сказал:

@philimon ладно ты у нас есть,продвинутый.Но ведь не у всех есть такой Филимон)

Согласись - сейчас просто невозможно найти "Перца" с "Кнопочной" мобилкой без интернета. У всех смарты. Почти во всех тарифах есть сеть без доп оплаты. Нуууу- нет правда "Не верю" что это может быть проблемой.

Изменено 3 сентября пользователем philimon

[Алексей Ф. 9 020]

37 минут назад, Александр сказал:

Так не забывай что она не вся платная, а участками - объезды нас.пунктов

Так это понятно, но освещения нет и на платных участках, даже недалеко от Москвы, да и асфальт не везде идеален на платных. 

Платная дорога участками это бред и наследие нулевых. Надо было не переводить старые участки дороги в платные, а полностью строить новую трассу платную, как построили М-11 рядом с М-10 или М-12 до Казани.

Получается хорошая бесплатная федералка и рядом платная автострада для богачей)) 

Вчера с утра проехал без проблем до Торжка по М-10, не сколько ради экономии, сколько хотел позавтракать в За Рули и пообедал ещё в Думаново. Запавлялся метаном в Твери. 

Волочек обошел по платке для экономии сил, в Куженкино добился метаном на М-10 и опять на платку ушел до Угловки, что бы не трястись тропами на Боровичи через Бологое и Березайку.

[aleks2 1 178]

@philimon да сразу нашел это приложение но зайти на него не мог, картинка высвечивалась и всё. Но не сутки же на оплату? По м 12 проехал вроде 4 и то сначала сообщают ,что у вас есть неоплаченный.А тут сразу на счётчик! Лихо ! 90 ! 

[Alex030569 6 223]

59 минут назад, philimon сказал:

Согласись - сейчас просто невозможно найти "Перца" с "Кнопочной" мобилкой без интернета. У всех смарты. Почти во всех тарифах есть сеть без доп оплаты. Нуууу- нет правда "Не верю" что это может быть проблемой.

В нашей деревне платных парковок не наблюдается,поэтому все эти оплаты для меня темный лес.

[aldar 1 271]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Трасса М-4 это какая то жалкая пародия на трассу М-11)) Освещения почти нигде нет, ограничения скорости до 90 км/час, то платная, то бесплатная и посты ДПС есть, камеры висят. Асфальт то же местами с ямами и заплатками .

Единственный плюс, что есть много кафе и мотелей.

Ездил до Богучара и обратно.

дальше богучара там вообще плохие участки есть..правая полоса как стиральная доска и фуры выходят на левую.и хрен их сгонишь оттуда.зимой особенно раздражает..((

[paul799 840]

В 28.08.2024 в 21:15, Татарин сказал:

Я сейчас по м-10 вообще не хочу ехать.Просто даже из жадности.На  сколько камер я налечу по деревням.Вопрос.А так,денежков чутка отдал, и от всей советской души поливаешь.Т.е.Я покупаю индульгенцию,на " какой русский, не любит быстрой езды"

Это на газели? Я на днях вернулся из отпуска - съездили с супругой в Питер на маленькой. Оба раза ездили по М11. Что могу сказать: Кусок от МКАД до Солнечногорска за 950 р это просто жопа чтобы этот хозяин дороги подавился и захлебнулся от жадности. Остальное за 3000 р (скидка по транспондеру 10%) как-бы терпимо. Тем более, что супруге сказал - отпуск раз в год, не стоит на нём экономить. Но трасса реально пустая. Что-бы владельцам не скинуть стоимость проезда - люди по ней поедут, окупится быстрее. А так да, установил круиз на 145 и едешь себе... Обратно дорога от Питера до Воронежа 1250 км заняла ровно 12 часов с 2-мя заправками и обедом + 40 км по МКАДУ ехали 1,5 часа.

При этом М11 действительно построена целиком и новая, не то, что М4, где что-то расширили на основании старой дороги, сделали её платной, а альтернативой объявили проезды через Рязань и через остальные жопы мира.

Изменено 3 сентября пользователем paul799

[Татарин 6 960]

1 час назад, paul799 сказал:

Это на газели? 

Не.На пузотёрке.Гонял в Окуловку.В Питер, тоже только по платке.

Что нравится,что на всех стоянках есть туалеты.Особенно актуально,когда  с двумя бабами(пардон) засыхами.

[Алексей Ф. 9 020]

@paul799 я не езжу по "золотому участку" он для 2 категории стоит 1350 руб! 

Обход Твери то же почему то сделали стоимость км дороже чем на обходе Клина и Солнечногорска, наверное скоро и там поднимут цену.

Надо посчитать сколько отдал за платки до Богучара и обратно. Туда я только в Твери выехал на новый участок из Бежецка и в Клину съехал по своим делам на м-10, на обратном пути только Волочок обошел по платке и из Куженкино в Боровичи проехал по платке 60 км через Угловку.

Изменено 3 сентября пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 020]

Посчитал, пробег 3200 км за 4 дня, на метан 7000 руб ушло, на платки 7000 руб и около 200 км ехал на бензине на участке Пикалево-Устюжна -Бежецк - Зеленоград, не стал заезжать в Тверь на АГНКС для экономии времени.

В общем по штатному БК сжег 40 литров, он довольно точно считает литры бензина. Это ещё  2000 руб.

[Александр Борисыч 962]

Мне пока не насчитали за проезд по кусочку ЮВХ:

Уведомления о новых счетах за проезд по платным дорогам временно недоступны

Здравствуйте!

В связи с модернизацией cервиса подписок уведомления о выставленных счетах за проезд по платным дорогам временно не приходят.   Или камеры пока не работают, или очередной подвох, когда выскочит дней через 20.   Ждём-с.

[B.V.A 4 410]

Я от газовиков когда на постоянке ездил то платки мне оплачивали.. 

 

[dtrans 798]

11 часов назад, Алексей Ф. сказал:

я не езжу по "золотому участку" он для 2 категории стоит 1350 руб! 

В июле , 3 кат, М11- 58 км 2570 руб. М11-147 км 710 руб. Это я на Тверь ходил.

[Алексей Ф. 9 020]

С Бежецка до А-108 доехал в пятницу вечером за 665 руб(5% скидка) Очень удобно теперь с Бежецка заезжать на М-11, на новый обход Твери.

Только метана нет по пути аж от Пикалево до Зеленограда, в Тверь не стал заезжать на АГНКС, время экономил и петля 25 км минимум. 

Заправка метановая на Старицком шоссе в 3 км от Южного обхода, это через всю Тверь надо проехать с Бежецкого шоссе, с севера на юг.

Вроде обещают АГНКС построить на Северном платном обходе Твери.

Изменено 4 сентября пользователем Алексей Ф.

[ZAN57 3 298]

В 03.09.2024 в 12:02, Алексей Ф. сказал:

Так это понятно, но освещения нет и на платных участках, даже недалеко от Москвы, да и асфальт не везде идеален на платных. 

Платная дорога участками это бред и наследие нулевых. Надо было не переводить старые участки дороги в платные, а полностью строить новую трассу платную, как построили М-11 рядом с М-10 или М-12 до Казани.

Получается хорошая бесплатная федералка и рядом платная автострада для богачей)) 

Вчера с утра проехал без проблем до Торжка по М-10, не сколько ради экономии, сколько хотел позавтракать в За Рули и пообедал ещё в Думаново. Запавлялся метаном в Твери. 

Волочек обошел по платке для экономии сил, в Куженкино добился метаном на М-10 и опять на платку ушел до Угловки, что бы не трястись тропами на Боровичи через Бологое и Березайку.

Это наследие 90х а не 2000х. Я на м-4 ездил в Курск по платному участку севернее Воронежа  за 30р ещё в 96м- 99гг. Выезжаешь с Липецка, Тамбова на М-4, хоп- шлагбаумы, плати... или назад едешь с Курска, проехал Воронеж- плати... хотя ехать то 80км до поворота на Липец, и никакой объездной не было, пёрлись чз центр Воронежа... А просто тупо перегородили трассу и сделали платной- "дэнги надо"

[Алексей Ф. 9 020]

@ZAN57 основной перевод старых участков М-4 в платные и строительство новых платных обходов городов стартовало после 2000 года. Осенью 1999 года первый раз ездил по М-4 до Задонска, платных дорог ещё не было по пути, был небольшой участок автомагистрали от МКАД , потом обычная федералка 1+1 с крутыми горками в Тульской.

В феврале 2000 года до Усмани доехал, видел вдали плакаты о платной дороге, но свернул в сторону))

[Олег Ф. 1 428]

А я ехал по ней в 2000.

[ZAN57 3 298]

Я тогда каждый год по 2 раза ездил в Курск на счётмаш, на газели 3221 8ми местке, самых первых выпусков,  скидывались по десятке, специально проехать по платке, интересно было, да и альтернативы особо не было, просто так не объехать' вот тебе и принцип платных- "должна быть альтернатива".

Изменено 9 сентября пользователем ZAN57

[Алексей Ф. 9 020]

Летом 2006 года ездил в Краснодон через АПП Гуково, платных участков ещё не было практически..

Цитата

Хронология ввода участков в платную эксплуатацию

Первый платный участок на федеральной трассе М-4 «Дон» был создан на основании Распоряжения Правительства РФ от 4 октября 1999 года. В ходе реконструкции дорога была расширена, выровнена, переходно-скоростные полосы на съездах и площадках отдыха приведены в нормативное состояние. На всем протяжении участка было установлено освещение и проведен ремонт искусственных сооружений. На 461 км трассы М-4 «Дон» была построена транспортная развязка в разных уровнях, которая используется в качестве съезда на альтернативный маршрут движения. Участок км 417- км 464 в обход г. Задонска — с. Хлевного введена в эксплуатацию на платной основе в декабре 2010 года.

С 26 апреля 2013 года запущен новый объединенный Пункт взимания платы (ПВП) на 71 км автомобильной дороги М-4 «Дон» для участка 51км −71 км, который вскоре был увеличен до 21км — 93км.

Участок трассы М-4 «Дон» км 211 — км 260 был введен в эксплуатацию на платной основе в сентябре 2013 года.

Участок трассы М-4 «Дон» км 287 — км 321 в обход г. Ефремова был введен в платную эксплуатацию в сентябре 2013 года.

Участок трассы М-4 «Дон» км 330,8 — км 414,7 был введен в эксплуатацию на платной основе в декабре 2013 года.

Участок 492-517 км автомобильной дороги М-4 «Дон» на обходе Воронежа был введен в платную эксплуатацию после полномасштабной реконструкции 2 февраля 2015 года. Эксплуатация участка км 544 — км 633 автомобильной дороги М-4 «Дон» в платном режиме началась 09 ноября 2015 года.

Эксплуатация участка автомобильной дороги М-4 «Дон» в Московской и Тульской областях км 93 — км 211 была введена с 1 августа 2016 года.

Участок трассы 517 км — 544 кмавтомобильной дороги М-4 «Дон» в обход с. Новая Усмань и с. Рогачевка в Воронежской области был введен в платную эксплуатацию в ноябре 2016г.

Режим платной эксплуатации на участке км 1091- км 1119 федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» в Ростовской области введен с 18 декабря 2017 года.

Режим платной эксплуатации на участке км 1119 — км 1195 федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» в Ростовской области введен с 24 июня 2019 года.

Режим платной эксплуатации на участке км 1195 — км 1319 федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» в Ростовской области введен с 29 апреля 2019 года.

Режим платной эксплуатации на участке км 633 - км 715 федеральной  автомобильной дороги М-4 «Дон» в Воронежской области введен с 4 июля 2020 года.

 

[ZAN57 3 298]

Можно конечно с Тамбова было напрямую на Воронеж проехать, на Курск, но в Липецке мы ночевали шикарно, у родственника члена экипажа, гл. Инженера Че почтамта, в 3х этажном коттедже, с сауной и т.д..

[Алексей Ф. 9 020]

В ноябре 1998 года в Липецкой области был торжественно введён в эксплуатацию платный участок дороги в объезд села Хлевное длиной около 20 км, первый платный участок на этой трассе.

В 1997 году возобновилось активное строительства дублёра дороги в Московской области, что позволило в 1999 году сдать в эксплуатацию 72 км дороги с 4 — 8 полосами движения, в 2000 году — ещё 63 км в Московской и Тульской областях. В результате сегодняшняя трасса автодороги «Дон» является продолжением Липецкой улицы в Москве. Прежняя трасса — старое Каширское шоссе — утратила прежнее значение и служит в основном для региональных перевозок, а также для объезда пробок, которые появляются на трассе «Дон» из-за ремонтов или аварий.

Помню, что в сентябре 1999 года мы ехали по новому участку М-4 от МКАД и по радио говорили, что этот участок торжественно открыл премьер ВВ. Путин))

Цитата

В 2000-х годах продолжилась реконструкция автодороги на всём протяжении, в результате которой большая часть дороги получила раздельные проезжие части и многоуровневые пересечения с другими дорогами, увеличилась длина участков с искусственным освещением.

В 2000—2008 гг. до 4 полос были расширены участки: Кашира — Богородицк (100 км), Богородицк — Ефремов (35 км), Рогачёвка — Ср. Икорец (90 км), Нагибин — Миллерово (80 км), Каменск-Шахтинский — Кр. Колос (110 км), объездная Ростова-на-Дону (33 км), Ростов-на-Дону — Октябрьская (85 км), Краснодар — Горячий Ключ (50 км).

В 2009—2020 гг. были построены: участок 700—780 км включая объездные Богучара и Верхнего Мамона (с новым мостом через Дон, 2009); обходы Богородицка (2009), Задонска (2009), Ефремова (2010), Яркина (2011), Ельца (2011), Тарасовского (включая новый мост через реку Россошь, 2013), реконструирован обход Воронежа (2013), с 3 до 4 полос расширен участок Павловская — Краснодар (140 км, 2013); с 2 до 4 полос расширены участки: Октябрьская — Павловская (20 км, 2013), обход Геленджика (2013) и обход Кабардинки (2016); построен обход Новой Усмани и Рогачёвки (2016), обход Лосево и Павловска (2020).

В 2020—2022 гг проведен капитальный ремонт существующих 4-полосных участков: км 930—1038 в Ростовской области (из-за усиленной эксплуатации основание дороги пришло в негодность; также проведен капремонт мостов и эстакад) и км 120—220 в Тульской области (в 2000-х годах две новые полосы пристраивались к двум существующим, и «старая» половина изобиловала перепадами высот, опасными на большой скорости).

В 2023 году было завершено строительство обхода Аксая в Ростовской области и Дальнего западного обхода Краснодара в Краснодарском крае. Обход Аксая изначально планировалось открыть 10 июня, но позже дата была перенесена, так как в церемонии должен был принять участие президент России Владимир Путин[9]. В конечном итоге, движение по обходу Аксая было открыто 15 июня 2023 года[10]. В этот же день состоялось открытие Дальнего западного обхода Краснодара, соединяющего трассу «Дон» с трассой А289 (от Краснодара до трассы А290 через Славянск-на-Кубани и Темрюк)[11][12].Позже открыли мост через Северский Донец в Каменске-Шахтинском и реконструировали трассу в районе Геленджика.