Можно ли заменить ремень не снимая радиатор?

[Luck 4]

Коллеги, поделитесь опытом.

Лежит на замену новый генератор.

Рано или поздно возьмусь его ставить.

Но есть один большой вопрос.

Во всех руководствах по 406 мотору процедура снятия ремня начинается с ослабления натяжного ролика, к которому за радиатор очень трудно подлезть.

И в руководствах есть такая волшебная фраза: "для наглядности радиатор снят"...

Мне-то зимой лишний раз сливать ОЖ и трогать герметичные патрубки не очень хочется.

Есть ли какой-то способ освободить ролик (соответственно, затем его обратно натянуть) не снимая радиатор?

Или не строить из себя фокусника, дождаться тепла и сделать все как в книге, сняв "для наглядности" все, что мешает?

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[367 31]

Коллеги, поделитесь опытом.

Лежит на замену новый генератор.

Рано или поздно возьмусь его ставить.

Но есть один большой вопрос.

Во всех руководствах по 406 мотору процедура снятия ремня начинается с ослабления натяжного ролика, к которому за радиатор очень трудно подлезть.

И в руководствах есть такая волшебная фраза: "для наглядности радиатор снят"...

Мне-то зимой лишний раз сливать ОЖ и трогать герметичные патрубки не очень хочется.

Есть ли какой-то способ освободить ролик (соответственно, затем его обратно натянуть) не снимая радиатор?

Или не строить из себя фокусника, дождаться тепла и сделать все как в книге, сняв "для наглядности" все, что мешает?

Ослабляешь болт на ролике помоему ключ на 12 и длинный ключ на десять делаешь (точнее маленькую головку из набора и все удлиннители на неё и трещётку на них).Заводишь этот набор железа под патрубком в районе термрстата до натяжного болта и ослабляешь,потом всё в обратном порядке.Не забудь промыть подшипник и набить его по новой смазкой либо поменяй если ему кирдык.Удачи на дорогах

[Дмитрий 1 183]

Я спокойно откручиваю обычными ключами, без снятия радиатора без проблем, даже замена натяжителя при обломе болта ролика прошла нормально.

Главно когда будешь ставить генератор нижний болт не ставь пока ремень не наденешь а то тяжело ремень надеть будет

[karpan 4]

Ослабляешь болт на ролике помоему ключ на 12 и длинный ключ на десять делаешь (точнее маленькую головку из набора и все удлиннители на неё и трещётку на них).Заводишь этот набор железа под патрубком в районе термрстата до натяжного болта и ослабляешь,потом всё в обратном порядке.Не забудь промыть подшипник и набить его по новой смазкой либо поменяй если ему кирдык.Удачи на дорогах

Добавлю - ключ на 12 на ролик, лучше накидной. Подлезать слева, левой рукой <_< .

Головку на 10 брать из набора с подсоединением на 1/4". Больше не пролезет. Если рядом есть магазин инструмента, лучше купи гибкий удлиннитель. Просовывать это чудо надо выше датчика температуры ОЖ, который на мозги. Не переусердствуй при откручивании натяжного устройства(можешь выкрутить полностью регулировочный болт), потом придется снимать радиатор - для наглядности :rolleyes: .

Удачи!!!

 

 

Главно когда будешь ставить генератор нижний болт не ставь пока ремень не наденешь а то тяжело ремень надеть будет

Это правильно! Но бывает, когда надо просто подтянуть ;) . Коллега в этом деле пока новичок-с :rolleyes: .

Изменено 30 января, 2010 пользователем karpan

[СЕГА 506]

Ослабляешь болт на ролике помоему ключ на 12 и длинный ключ на десять делаешь (точнее маленькую головку из набора и все удлиннители на неё и трещётку на них).Заводишь этот набор железа под патрубком в районе термрстата до натяжного болта и ослабляешь,потом всё в обратном порядке.Не забудь промыть подшипник и набить его по новой смазкой либо поменяй если ему кирдык.Удачи на дорогах

у меня трубка на 10.с другой стороны на 8 в нее вставляю отверочку по длинее и в районе термостата суешь ее до болтика и айда пошол.конечно предварительно ослабив центральный болтик на ролике на 12.

[sharky5 61]

Чего мудрить то, "трубочки-отвертки", купите ключ-карданчик, и не слетает как головки, руки не надо ломать как простым ключом, и подлезешь как надо...

[СЕГА 506]

Чего мудрить то, "трубочки-отвертки", купите ключ-карданчик, и не слетает как головки, руки не надо ломать как простым ключом, и подлезешь как надо...

моим ни что не ломается ни что не обдирается и не что не слетает.снять ремень- 5 мин. работы.

[denisik 0]

Коллеги, поделитесь опытом.

Лежит на замену новый генератор.

Рано или поздно возьмусь его ставить.

Но есть один большой вопрос.

Во всех руководствах по 406 мотору процедура снятия ремня начинается с ослабления натяжного ролика, к которому за радиатор очень трудно подлезть.

И в руководствах есть такая волшебная фраза: "для наглядности радиатор снят"...

Мне-то зимой лишний раз сливать ОЖ и трогать герметичные патрубки не очень хочется.

Есть ли какой-то способ освободить ролик (соответственно, затем его обратно натянуть) не снимая радиатор?

Или не строить из себя фокусника, дождаться тепла и сделать все как в книге, сняв "для наглядности" все, что мешает?

натягивал ремень при помощи рожкового ключа 8-10 согнутого под углом 90 градусов .

[толмачев 23]

Я спокойно откручиваю обычными ключами, без снятия радиатора без проблем, даже замена натяжителя при обломе болта ролика прошла нормально.

Главно когда будешь ставить генератор нижний болт не ставь пока ремень не наденешь а то тяжело ремень надеть будет

Дима. обычным ключиком не потянеш ролик, отпустить да. ключ на 12 и даже самая накачаная рука доберётся чтобы отпустить ролик, а вот для натяжки нужна головка на 10 с длиным и тонким (не более 6 мм) штоком, обычно все газелисты его сами делают , без такого ключика фиг натянеш натяжной, не ну если снять радиатор,то и рожковым запросто :P

Изменено 30 января, 2010 пользователем толмачев

[Luck 4]

Дима. обычным ключиком не потянеш ролик, отпустить да. ключ на 12 и даже самая накачаная рука доберётся чтобы отпустить ролик, а вот для натяжки нужна головка на 10 с длиным и тонким (не более 6 мм) штоком, обычно все газелисты его сами делают , без такого ключика фиг натянеш натяжной, не ну если снять радиатор,то и рожковым запросто :P

 

Эх, где мой 412-й Москвич! Туда под капот самому можно было залезть, не то что руку с ключом просунуть!

Спасибо за советы всем отозвавшимся!

Надежда есть обойтись малыми затратами :)

[367 31]

Эх, где мой 412-й Москвич! Туда под капот самому можно было залезть, не то что руку с ключом просунуть!

Спасибо за советы всем отозвавшимся!

Надежда есть обойтись малыми затратами :)

Это реальность

[slash98 243]

Luck, а вот у меня такой вопрос возник, не логично ли после того как ты посмотрел про замену гены было перелистать и посмотреть как менять ремень? Только не подумай, что придераюсь, просто очень любопытно :)

[Luck 4]

Luck, а вот у меня такой вопрос возник, не логично ли после того как ты посмотрел про замену гены было перелистать и посмотреть как менять ремень? Только не подумай, что придераюсь, просто очень любопытно :)

 

в разделах про замену помпы, генератора и т.п. про то, как снять ремень не пишут. есть только ссылки на раздел про замену ремня.

не поверишь, я именно там и смотрел.

[толмачев 23]

в разделах про замену помпы, генератора и т.п. про то, как снять ремень не пишут. есть только ссылки на раздел про замену ремня.

не поверишь, я именно там и смотрел.

[Пони 13]

Я обычным ключиком подтягиваю,вот только карлсон у меня электрический, от восьмерки(оды).Немного не удобно правда и на ощупь только.

[рома 372 31]

Я обычным ключиком подтягиваю,вот только карлсон у меня электрический, от восьмерки(оды).Немного не удобно правда и на ощупь только.

Я 4дня назад при морозе в - 27 на дороге за 15 минут ремень поменял на ощупь с рожковыми ключами и как удобно было.Руки все в царапинах до крови -потом заметил.

[толмачев 23]

Я 4дня назад при морозе в - 27 на дороге за 15 минут ремень поменял на ощупь с рожковыми ключами и как удобно было.Руки все в царапинах до крови -потом заметил.

у меня както среди леса ролик развалился,дак тоже розковым поменял,только с тех пор всегда с собой ключик вожу :P к головке на 10 приварил 30см прут ,и замена инатяжение ремня одно удовольствие, а если приходится в дороге,да на горячий движок,то рожком просто пипец как неудобно

[Crady 8 527]

у меня както среди леса ролик развалился,дак тоже розковым поменял,только с тех пор всегда с собой ключик вожу :P к головке на 10 приварил 30см прут ,и замена инатяжение ремня одно удовольствие, а если приходится в дороге,да на горячий движок,то рожком просто пипец как неудобно

Лёха,ну так повелось пока не приспичит срочно!потом приспособа в хозяйстве появляется!У меня абсолютно так же на первом было! :lol:

[рома 372 31]

у меня както среди леса ролик развалился,дак тоже розковым поменял,только с тех пор всегда с собой ключик вожу :P к головке на 10 приварил 30см прут ,и замена инатяжение ремня одно удовольствие, а если приходится в дороге,да на горячий движок,то рожком просто пипец как неудобно

Дак у меня головка на корданчеке 50см в гараже для работы лежит.Тут не угадаешь что полетит.

[толмачев 23]

Дак у меня головка на корданчеке 50см в гараже для работы лежит.Тут не угадаешь что полетит.

в машине много места незанимает,а ой как пригодится может

[рома 372 31]

в машине много места незанимает,а ой как пригодится может

[/quoteЗанимаюсь ремонтом ГАЗ в свободное время ,поэтому немогу возить с собой все ключи и съемники,сапожник без сапог.

[Luck 4]

 

конкретно этой картинки в моей книге нет.

есть фотка такая, плюс еще фотка, как натяжение замерять, чтобы эти 15 мм получались.

[manfred 3]

Коллеги, поделитесь опытом.

Лежит на замену новый генератор.

Рано или поздно возьмусь его ставить.

Но есть один большой вопрос.

Во всех руководствах по 406 мотору процедура снятия ремня начинается с ослабления натяжного ролика, к которому за радиатор очень трудно подлезть.

И в руководствах есть такая волшебная фраза: "для наглядности радиатор снят"...

Мне-то зимой лишний раз сливать ОЖ и трогать герметичные патрубки не очень хочется.

Есть ли какой-то способ освободить ролик (соответственно, затем его обратно натянуть) не снимая радиатор?

Или не строить из себя фокусника, дождаться тепла и сделать все как в книге, сняв "для наглядности" все, что мешает?

 

 

Я менял весь кронштейн с роликом, ничего не снимая, в дороге.

А для натяжки ремня - обычный ключ на 10 распиленный пополам, т.е. укороченный до 5 см.

[sanjagolova 0]

Сегодня этим занимался. К ролику добраться можно,я добираюсь со стороны ДМРВ,а для натяжения длинный торцовый ключ на 10(можно сделать из трубчатого 8/10,вставить шестигранник на 8 нужной длины или вварить простой кругляк)

[ded13 0]

А генератор можно поменять не трогая натяжителя ремня. Просто снимаешь старый и ставишь новый.Но это срабатывает при условии, ремень остаётся старый.