Бортируем колёса, латаем камеры

[tehnik88 9]

Есть ли ещё на Руси извращенцы самостоятельно бортирующие колёса и вулканизирующие камеры "горячим" методом? Или я такой один остался? :)

 

Сегодня за 3 часа перебортировал 2 колеса и завулканизировал 3 камеры. Экономия приличная выходит.

 

Обычно делаю так:

Покрышку от диска отжимаю гидравлическим домкратом. Сразу за кабиной на раме есть поперечина под которую очень удобно подставлять домкрат сидя под кузовом с правой стороны. Кладу колесо под раму, под колесо подкладываю деревянный брусок (при бортировании внутренней стороны колеса последнее можно сказать необходимо), ставлю домкрат на покрышку, а поршень домкрата упираю в раму. Как правило борт отжимается с 1-2 попытки без каких бы-то нибыло усилий.

 

Отжав по очереди оба борта беру 2 монтажные лопатки, сам встаю на покрышку со стороны противоположной ниппелю чтобы продавить борт покрышки в центральное углубление обода диска. Сначала одной монтажкой переваливаю борт покрышки через обод, а затем второй монтажкой стараясь захватывать борт как можно ближе к предидущему месту постепенно переваливаю всю боковину.

Замечено, что не стоит торопить события и пытаться перевалить через борт сразу большой кусок борта. Маленькими кусочками борт переваливается гораздо проще и быстрее.

Важно так же, чтобы сторона борта прожатая в углубление уходила в углубление как можно резче (то есть надо нажать ногой на борт возле того места, где вставлена первая монтажка чтобы продавить борт в углубление как можно ближе от монтажки).

 

Если в покрышке торчит гвоздь, то не стоит его заранее вытаскивать иначе после прийдётся долго искать место где камера проколота.

 

После вулканизации камеры не стоит сразу ставить её в покрышку. Лучше её подкачать и подождать минут 15 чтобы проверить не спускает ли она. Повторно бортировать колесо, если выяснится, что камера проколота где-то ещё как правило очень обломно :) Сам пару раз так попадал :)

 

Важно так же работать на чистой площадке, чтобы в покрышку не попала грязь. Извлечённую из покрышки камеру желательно так же в грязи и в пыли не валять.

 

На моё удивление посетив сегодня магазин запчастей увидел, что вулканизатор и сырую резину и в наше время можно купить без особых проблем, правда при покупке сырой резины продавцы на меня смотрели как на мамонта :) К вулканизатору как правило прилогается инструкция поэтому думаю что описывать процесс вулканизации в деталях нет особой необходимости.

 

Заплатку из сырой резины лучше вырезать точно по диаметру прокола (если прокол точечный, то вырезать кругляшок не больше 1,5 сантиметра в диаметре) ибо сырая резина во время вулканизации расползается ещё на сантиметр.

[aleksvd 0]

Есть ли ещё на Руси извращенцы самостоятельно бортирующие колёса и вулканизирующие камеры "горячим" методом? Или я такой один остался? :)

 

Есть. только не вулканизатором, а специальными набором.(резиновый клей и латки). а еще боковые порезы заделываю, которые в шиномонтажке не хотят делать.

[CrazyTaxi 4]

На моё удивление посетив сегодня магазин запчастей увидел, что вулканизатор и сырую резину и в наше время можно купить без особых проблем.

Вот что кризис делает с людьми! А в этом магазине и станки балансировочные продаются?

[byrlak 3]

Полностью согласен.Лучше кувалды и двух уголков -нет/кто знает- поймёт/

[Клим Чугункин 25]

Полностью согласен.Лучше кувалды и двух уголков -нет/кто знает- поймёт/

Во-во! И ни каких домкратов не надо!

А если уж пиписьками мерятся - сам делаю демонтаж/ремонт/монтаж колёс. Рекорд - собрал 4 колеса за 1.5 часа. правда накачивал компрессором :)

В качестве ремкомплекта применяю обычную резину и водостойкий клей Момент. Пока ни разу не подводили.

[дёма 9]

Вот что кризис делает с людьми! А в этом магазине и станки балансировочные продаются?

:D .КУВАЛДОЙ да уголочками смонтируйколесо,а потом вешай на него килограмм груза.

[maugli 12]

а специальными набором.(резиновый клей и латки). а еще боковые порезы заделываю, которые в шиномонтажке не хотят делать.

Борт отжимать домкратом под машиной не удобно и опасно. Я в дверном проеме сделал перекладину ставлю в проем колесо, домкрат упераю в перекладину и отжимаю борт покрышки. Староё колесо очень тяжело отжимается. Хочу сварить себе спец конструкцию для отжатия бортов. Ну и без компрессора намучиетесь.

Вот в шиномонтажках без вулканизатора делают. Кто-нибудь может рассказать этот процесс? И еще а скока балансировачный станок стоит? А то постоянно возить их туда напрегает. Еще каждую весну,осень я постоянно при смене колес вожу балансировать колеса.

[кузнец40 8]

Ребята не хрена не пойму,у вас что хобби такое? :blink:

[DUMPER 1]

:D .КУВАЛДОЙ да уголочками смонтируйколесо,а потом вешай на него килограмм груза.

 

 

 

+мильен , а потом то руль бьет то резину жрет, то диски гнутые, то корд на резине расслоиться или еще весельше монтажка вырвется и по фейсу погладит)) сам страдал такой фигней, но только с колесиками на камазе так как поблизости грузового шиномонтожа нет.

[truckdriver 4]

maugli, maugli,сколько стоит станок лучше тебе не знать,а то кошмары по ночам обеспечены)))))

[Pomor 178]

Сейчас уже этим не занимаюсь, но раньше не было рем комплектов хим вулканизации, и с собой всегда в машине старый поршень и кусок сырой резины. Было дело, клеил на трассе, латку на камеру, газету, поршень, домкратом легонько поджимаешь, в поршень бензина грамм 100, главное не перелить, а то под маслосьемным кольцом дырки, когда закипит, чтоб на камеру не потек. Поджигаем, бенз сгорел, ждем когда поршень остынет, и все. Да вулканизировал еще утюгом, струбцина+утюг. А сейчас проще заплатить. Тем более шиномонтаж на каждом углу. ;)

[cadet 4]

Есть ли ещё на Руси извращенцы самостоятельно бортирующие колёса и вулканизирующие камеры "горячим" методом? Или я такой один остался? :)

 

Сегодня за 3 часа перебортировал 2 колеса и завулканизировал 3 камеры. Экономия приличная выходит.

 

Обычно делаю так:

Покрышку от диска отжимаю гидравлическим домкратом. .

Извращенцы-"геникологи" остались, в моей деревне шиномонтажки нет, зато есть кувалда, уголок, 2 монтажки, образив, вата пропитанная бензином, сырая резина, газетка, утюг и компрессор :)

[urec29 22]

Во-во! И ни каких домкратов не надо!

А если уж пиписьками мерятся - сам делаю демонтаж/ремонт/монтаж колёс. Рекорд - собрал 4 колеса за 1.5 часа. правда накачивал компрессором :)

В качестве ремкомплекта применяю обычную резину и водостойкий клей Момент. Пока ни разу не подводили.

 

 

А что компрессором?Это же электроэнергии сколько?Если письками мерится в этом смысле то она у тебя длиннее на метр!!! :lol:

[AHдрей 1 883]

Парни, ставьте бескамерку, ремонтируется жгутом без снятия с машины, ходит мягче, балансируется лучше, "на взрыв" практически не бывает!!! :rolleyes:

Из минусов только поребрики :P , но это уже качество "прокладки"...

[CCCP(SPb) 2]

+мильен , а потом то руль бьет то резину жрет, то диски гнутые, то корд на резине расслоиться или еще весельше монтажка вырвется и по фейсу погладит)) сам страдал такой фигней, но только с колесиками на камазе так как поблизости грузового шиномонтожа нет.

Так на камазе проще бортировать колёса...Там диски то разборные... Бывало по четыре колеса за раз(после металлобаз)...

[tehnik88 9]

а еще боковые порезы заделываю, которые в шиномонтажке не хотят делать.

Боковые порезы как заделываешь если не секрет?

Полностью согласен.Лучше кувалды и двух уголков -нет/кто знает- поймёт/

И как эти уголки применять на практике?

Борт отжимать домкратом под машиной не удобно и опасно. Я в дверном проеме сделал перекладину ставлю в проем колесо, домкрат упераю в перекладину и отжимаю борт покрышки.

Не удобно может быть... Но в чём опасность если машина при этом стоит на колёсах?

Перекладину ещё мастерить надо, а машина всегда рядом с колесом стоит :)

 

+мильен , а потом то руль бьет то резину жрет, то диски гнутые, то корд на резине расслоиться или еще весельше монтажка вырвется и по фейсу погладит)) сам страдал такой фигней, но только с колесиками на камазе так как поблизости грузового шиномонтожа нет.

Ну если руки не из того места, то лучше вообще за ремонт не браться.

У меня ещё ни разу ничего не расслаивалось и не било.

По началу правда было дело подминал боковины у дисков. Но первое время я благоразумно тренировался на старых, побитых дисках, которые даже просто стыдно бы было в шиномонтаж-то везти :)

 

Парни, ставьте бескамерку, ремонтируется жгутом без снятия с машины, ходит мягче, балансируется лучше, "на взрыв" практически не бывает!!! :rolleyes:

Из минусов только поребрики :P , но это уже качество "прокладки"...

На старые заржавевшие диски безкамерку гемморойно ставить. Надо диски сначала зачистить и покрасить, а это ещё дополнительный геммор.

Но в принципе согласен. Безкамерка это гуд ;)

[CrazyTaxi 4]

И как эти уголки применять на практике?

Цитата:

берёш 2 уголка с полкой 45-50мм шириной 50-70мм и кувалду 3-5 кг,далее проявляешь невиданную удаль и щегольство при разбортировании колеса! если серьёзно то надо эти уголки вбить между покрышкой и диском так что бы этот уголок оторвал резину от диска,не торопись это делается постепенно, поочерёдно переставляя уголки! меня батя так экзаменовал,на проф. пригодность когда в 99 году подарил мне запорожец!

 

отсюда: http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/i.php/t7226.html

[tehnik88 9]

И еще а скока балансировачный станок стоит? А то постоянно возить их туда напрегает. Еще каждую весну,осень я постоянно при смене колес вожу балансировать колеса.

От 50-60 тысяч... Проще в шиномонтаже балансировать.

Либо после покупки станка балансировать колёса всем друзьям и знакомым подряд чтобы он себя окупил.

[CrazyTaxi 4]

На старые заржавевшие диски безкамерку гемморойно ставить. Надо диски сначала зачистить и покрасить, а это ещё дополнительный геммор.

Ты знаешь, в шиномонтажах давно придумали хитрые примочки типа герметиков и сажают бескамерку даже на ржавые диски. но только это ведь неспортивно, да? :)

[tehnik88 9]

надо эти уголки вбить между покрышкой и диском так что бы этот уголок оторвал резину от диска

Какой-то жестокий способ... По моему промаешься с этими уголками не один час, а резину так и не отожмёшь. Только порвёшь или диск изомнёшь.

Домкратом покрышка отжимается за минуту мягко, плавно и без опасности погнуть диск или порвать покрышку.

[CrazyTaxi 4]

Какой-то жестокий способ... По моему промаешься с этими уголками не один час, а резину так и не отожмёшь. Только порвёшь или диск изомнёшь.

Домкратом покрышка отжимается за минуту мягко, плавно и без опасности погнуть диск или порвать покрышку.

Не-не, я тоже так думал, пока не увидел, как ловко спецы уголками самые прикипевшие покрышки разбортовывают, которые даже домкратом не отожмешь. Это целая народная мудрость. что-пп на шиномонтаже скроить :)

[bemba74 2]

К вопросу о экономии при "самоботрировании" и "самолатании" ! Поднял записи (вёл со дня покупки авто и до конца 2009 года ) куда расходы забивал , единственный раз в жизни , что то делал скурпулёзно ! Так вот за пробег 300000 км приобретенно 24 штуки колеса , тоесть 24 бортировки и балансировки , ну не важно ! Прибавлю сюда ещё 6-7 проколов , "на выстрел" и так далее (что мало??? ну ,я так езжу , честно, 1 даже прибавил) короче за 4 года потраченно около 4000 рублей только на шиномонтаж ! Блин ребята, я, с золота не ем , но в состоянии потратить за такой большой срок эти деньги , нет ,если прибавляет самоуважения или там необходимость , вааааще не спорю !!! Но мне западло и уже давно самому ботрировать , вот я так думаю!!!

[Alex030569 6 325]

Позавчера вечером заехал на стоянку в Чернушке.Покушал там хорошо и собрался уже спать.Слышу что то шипит.Полез искать.Оказалось колесо.И тут вспомнил про рем комплект для безкамерки.Купил я его года 2 назад,да всё что то не пригождался он мне.Короче делов на 3 минуты и прокол устранен.Скатался в шиномонтажку,подкачал за 20 рублей и благополучно добрался до дома.

[vlad75 346]

А цена ремкомплекта какая? В сравнении с услугами шиномонтажа? Я уже несколько лет грибки при ремонте не ставлю, т.к. через полгода-год они по новой начинают "сопливить".

[Alex030569 6 325]

А цена ремкомплекта какая? В сравнении с услугами шиномонтажа? Я уже несколько лет грибки при ремонте не ставлю, т.к. через полгода-год они по новой начинают "сопливить".

Рублей 300 вроде.Это не грибки,что бы грибок поставить,надо резину разбортировать.Это жгуты,они ставятся не снимая колеса с машины.Да и при чем тут цена рем.комплекта.В дороге поймаешь саморезы на 2-3 колеса,как будешь до шиномонтажки добираться? Изменено 17 апреля, 2017 пользователем Alex030569