3-х местка или 6-ти? для перевозок? что лучше?

[Кедр 1 654]

Дак я уж про третий вариант-растянуть "трехметровку" до шести метров....

Ааааааааааа! ТОгда как у 187-го тянуть.Это беспроигрышный вариант!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Ааааааааааа! ТОгда как у 187-го тянуть.Это беспроигрышный вариант!

В структуру рамы лезть, блин...

 

зачем мечтать о том, что бывает ? надо работать то, что есть каждый день... а есть коробки и паллеты + редко верх и бок. и прицеп в этом раскладе трудно представить, только под конкретного клиента или свой груз.

Дак в том и дело, то коробки, то отводы, то поковки, то кабель на барабанах....

[Кедр 1 654]

В структуру рамы лезть, блин....

Ай ерунда это всё , надо с умом к проблеме подойти, усилить раму не так и сложно как оказалось, если растяжка обычная строительная на 12 мм в состоянии раму в геометрии удержать, то правильно согнутый и вложенный внутрь рамы швеллер ...не так уж и дорого! А результат реальный!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Ай ерунда это всё , надо с умом к проблеме подойти, усилить раму не так и сложно как оказалось, если растяжка обычная строительная на 12 мм в состоянии раму в геометрии удержать, то правильно согнутый и вложенный внутрь рамы швеллер ...не так уж и дорого! А результат реальный!

Можешь поподробнее?

[Кедр 1 654]

Можешь поподробнее?

Гнут на гибочном станке швеллер размеров так, что бы вкладывался внутрь рамы.В местах особо нагруженных...Ну и можно стянуть раму стяжками , я стянул только в одном месте и сразу почувствовал как она подобралась вся! А то как кисель была...В теме про ремонт рамы много чего полезного есть! Тут как я сделал , надо бы везде связать .

[БРОДЯГА74 5 173]

Объяснили б "плюсы-минусы" обеих конструкций..

Ты же у меня видел, вот это то что предлагает Серёга!

Если к этому ешё и кузов поставить на швеллер и стянуть с рамой, можно раззорить Автотрейдинг, да всех остальных до кучи!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Ты же у меня видел, вот это то что предлагает Серёга!

Если к этому ешё и кузов поставить на швеллер и стянуть с рамой, можно раззорить Автотрейдинг, да всех остальных до кучи!

У тебя я видел, что "запаску" под моими окнами ночью не утащили, больше ты ничего не показывал..

[Кедр 1 654]

Объяснили б "плюсы-минусы" обеих конструкций..

Эти два способа усиления надо объединять , подрамник варгнанить нормальный ну и стяжка рамы в местах крепления кронштейнов подрессорников не помешает ни когда!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Эти два способа усиления надо объединять , подрамник варгнанить нормальный ну и стяжка рамы в местах крепления кронштейнов подрессорников не помешает ни когда!

Стяжка-это когда левую и правую половину стягивают прутком?

[БРОДЯГА74 5 173]

Стяжка-это когда левую и правую половину стягивают прутком?

Зайди в тему "ремонт рамы" и не флуди!

Ты в Кате возле церкви когда были всё смотрел..

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Зайди в тему "ремонт рамы" и не флуди!

Ты в Кате возле церкви когда были всё смотрел..

Там ты борт проклепать только хотел...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Себя показать хочешь?

Ну вот, начали подрамниками мериться...

[БРОДЯГА74 5 173]

Там ты борт проклепать только хотел...

Вот изучай, есть все ответы на твои вопросы!

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...1300&st=100

Тока читай внимательно! :lol:

 

Себя показать хочешь?

Серёга пошли отсюда, пускай они коварный план избретают, "Как обанкротить ТК" :lol:

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Серёга пошли отсюда, пускай они коварный план избретают, "Как обанкротить ТК" :lol:

Вот, обанкротим, напишу книгу, ты будешь завидовать и автограф мой в эту книгу просить.... :P

[БРОДЯГА74 5 173]

Вот, обанкротим, напишу книгу, ты будешь завидовать и автограф мой в эту книгу просить.... :P

Заводи мазая и ехай собирай, чё над Газелькой глумится, моё мнение я тебе уже излагал по этому поводу! :lol:

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Заводи мазая и ехай собирай, чё над Газелькой глумится, моё мнение я тебе уже излагал по этому поводу! :lol:

На МАЗе не успеваешь по "пробкам" летать, там другой вид спорта-нагрузил и почапал далече..

[frolik 0]

Так в том и суть, если убрать чисто техническую сторону вопроса, то вытекает следующее - как по пробкам или узким местам с хвостом ездить ? Так то конечно по деньгам приятнее будет, но.мне кажеться тут стоит начинать не со сборки, а подыскивать подходящие грузы, всеж очень будет муторно отцеплять-зацеплять хвост на погрузках-разгрузках.

Да и счас в голову пришло, а что если сделать паровозик как у ,,магнитов,, , т.е. сделать переднюю стенку прицепа откидной, что бы в открытом состоянии она ложилась на пол кузова тягача? т.е. можно будет грузиться-разгружаться не отцепляясь ? разумееться конструкция не должна быть тяжелой.в принципе любой грамотный сварщик это сможет сделать.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

.в принципе любой грамотный сварщик это сможет сделать.

До первого грамотного "таишника"....

[Несущий свет 7]

я бы ЗМЗ 409 , только не ставят такие сейчас на газ.

А ,что мешает тебе самому превратить свой 406в409.Двигатель на Газель ,при нынешних ценах на перевозки,особенно в глубинке,с комон рейл это одназначное зло.Плюс записывайся сразу на покупку коробки,пришел на рынок фонари присмотреть,так половина покупателей счастливые обладатели китайского чудо двигателя бегают по рынку с выпученными глазами в поисках коробок.А им в ответ НЕТ ИХ ДАЖЕ ПОД ЗАКАЗ.Тут на форуме предлагают колхозить,скажите ВАМ НЕ НАДОЕЛО,ТО ЧТО ВАМ ПЛЮЮТ В ЛИЦО ПРИ ПОКУПКЕ АВТО ОТ 700 И ВЫШЕ.Это же цена мерина609-814-817 на котором зароботки в 2-3 раза выше,а проблем в 100 раз меньше.Это на тягачах могут позволить себе ремонт топливной за150 тыс.А ВЫ СМОЖЕТЕ.Коробка zf о которой многие мечтают,будет стоить в районе200,судя по Зубрятам с ЗФ и Дойцем,кстати от цены Газели с Камминзом рукой подать.Не хочется клонировать,выкладывал в теме Дизель на газель ,в рубрике Тюнинг.Выпуск Газелей с Камминзом упал по сравнению с 2011 годом,статистика,блин.Вам это неочем не говорит.А УМЗ4216 зло в абсолюте,так -то вот

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

А ,что мешает тебе самому превратить свой 406в409.Двигатель на Газель ,при нынешних ценах на перевозки,особенно в глубинке,с комон рейл это одназначное зло.

Странно, как же в глубинке "Скании" и "МАНы"-то ездят? Есть смысл поменять ник "Несущий свет" на "Несущий бред".

 

Выпуск Газелей с Камминзом упал по сравнению с 2011 годом,статистика,блин.Вам это неочем не говорит.

Ну, например, это может говорить о том, что "Камминз" не готов поставлять необходимое количество двигателей. Могу еще пяток примеров привести..

Изменено 25 февраля, 2012 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[Toyota007 2 887]

Странно, как же в глубинке "Скании" и "МАНы"-то ездят? Есть смысл поменять ник "Несущий свет" на "Несущий бред".

 

Не суди!И не судим будешь!!!!!!!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Не суди!И не судим будешь!!!!!!!

Лукавить-то тоже не след..

[Несущий свет 7]

Странно, как же в глубинке "Скании" и "МАНы"-то ездят? Есть смысл поменять ник "Несущий свет" на "Несущий бред".

 

 

Ну, например, это может говорить о том, что "Камминз" не готов поставлять необходимое количество двигателей. Могу еще пяток примеров привести..

Ищущий да обрящет.На тягачах конкуренция раз,два,да обчелся.А Газелей как грязи.Мы с тобой обсудим прелести китайКаминза после первой серьезной поломки топливной,когда ты ЗМЗ ИЛИ ЯПОНА МАМУ ПОЙДЕШЬ ПОКУПАТЬ.Смысл один покупая Камминз имейте в запасе150 т. на всякий случай,что-бы не впасть в печаль надолго.

Понятно ,кто-же признается что возможно поспешил.Ну а если ты поставил своей задачей не дать ГАЗу обанкротиться,удачи.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Ищущий да обрящет.На тягачах конкуренция раз,два,да обчелся.

Ты б профиль свой заполнил, чтоб понять, в каком регионе на тягачах конкуренции нет. А то с собственниками общаешься, получается совсем наоборот.

 

Смысл один покупая Камминз имейте в запасе150 т. на всякий случай,что-бы не впасть в печаль надолго.

Эксплуатируя "Штайер" наверно мне уместней тебе плюсы и минусы "Газели" с дизелем рассказывать, а не наоборот...

[Алексей Ф. 9 000]

Несущему сияние)) - китайская КПП ZF под Камминс на ПАЗик стоит 55 тыс руб, немецкая 160 тыс руб. Китайская под Газель будет стоить максимум 35 тыс руб. У ОлегаФ пробег на Газели с мотором Камминс уже 70 тыс км - никаких проблем с КПП! На Газельке с ЗМЗ 4063 он проехал до продажи 400 тыс км и продал не вскрывая КПП! У меня на Газельке 2006 года, с ЗМЗ 40522 то же ни разу не ремонтированная КПП, хотя пробег 354 000км! Дай дураку стеклянный инструмент - сломает! ))