3-х местка или 6-ти? для перевозок? что лучше?

[РОМАН 31 2]

Решил взять бери, а потом научись уважать себя и свой труд и все будет хорошо. Правда не сразу.

[smailden 0]

ну вот а выговорите демпинг,сейчас люди возмут газельку и чтоб работа была будут по сниженным рассценкам ездить,думая при этом что зарабатывают.осознание то прийдет да будет поздно газель уже убитая будет,а за ними следующие.вот так и падают расценки и чем дальшетем хуже.а не хочешь ездить по маленьким рассценкам да с перегрузом иди на завод за 15тыр.в месяц вкалывать.

[Сергей 511 56]

То ли дело раньше, году так 2005-07 подашь обьяву в газету и свою машину полностью обеспечишь, и другим налево-направо заказы раздаешь. А теперь едва хватает на одну машину. Газелькины и грузовичвы львиную долю забрали.

Да,было время,даже спал в машине перед подъездом,сил не было на 10 этаж подняться.Тридцатник в неделю-мало считал.Проститутки приветствовали-"Здравствуйте Сергей Вячеславович" Аж прослезился.Ностальгия,мать ее

[БУРЫЙ 2]

Честно говоря, не знаю, что и посоветовать. У меня так получалдось, что сначала работа ,а потом машина. Честно говоря ,я не рискнул бы никогда сначала купить машину, а потом искать работу, ну конечно если б лишних 700000 тыс не было, Да и машину покупал каждый раз под конкретную работу. Да и сработой то у нас в питере я бы сказал не густо, ни у диспетчеров ни постоянной ,все только по знакомству. Да и у знакомых тоже не густо, Урюки занимаются демпингом, а нашим бизнесменом только того и надо. Вот только вспоминают про местных когда машина товара пропадет безследно,

[52RUS 1 855]

Да не скажи, щас свой автопарк организации держать не все хотят (ремонт, завтра водила запил и никуда не едем). А щас вот ещё сделают платные дороги для фур, на мкад запретят ездить и у газелек будет свое преимущество. У меня друг 3 мес назад взял газельку изотерм станд. В основном по городу ездит, но когда едет Н.Н-МСК-НН. берет 4 точки туда и обратно, чистыми 26 привозит. Так что может просто кому-то не везет.

эта....какбэ помягче.друган твой фантазёр...реальный такой.

я тебе секрет открою не большой: 20ка с 82кубами в мск ходит за 10 максимум с НН и обратно за 15...так это грязью. только ты тсссс,молчок об этом,ок?

за груз в 2 тонны из мск больше 4 не дают,а в мск за 4 везут 4-5тн...

это друган тебя может сейчас надурить,но потом твоя эйфория пройдёт...

[РОМАН 31 2]

ну вот а выговорите демпинг,сейчас люди возмут газельку и чтоб работа была будут по сниженным рассценкам ездить,думая при этом что зарабатывают.осознание то прийдет да будет поздно газель уже убитая будет,а за ними следующие.вот так и падают расценки и чем дальшетем хуже.а не хочешь ездить по маленьким рассценкам да с перегрузом иди на завод за 15тыр.в месяц вкалывать.

уважать свой труд и демпинговать, по крайней мере я так думаю, это разные вещи

[dimanchik203 1]

эта....какбэ помягче.друган твой фантазёр...реальный такой.

я тебе секрет открою не большой: 20ка с 82кубами в мск ходит за 10 максимум с НН и обратно за 15...так это грязью. только ты тсссс,молчок об этом,ок?

за груз в 2 тонны из мск большее дают,а в мск за 4 везут 4-5тн...

это друган тебя может сейчас надурить,но потом твоя эйфория пройдёт...

я сам неделю назад с другим знакомым ездил в москву. из нн в мск пустые ехали, а оттуда 2 точки брали и в нижний за 10500 везли. ну вышло у него чистыми 7000. Не знаю где вы такие цены видели. Да на АИС догрузы из мск за 4000, но ты же не будещь ехать в москву с 100 кг

[РОМАН 31 2]

Везде хорошо где нас нет

[dimanchik203 1]

и ещё вопрос такой, для тех кто ездит на изотермах. Выборочно к грузу относитесь или все подряд грузите?

[efim_tula 165]

Самое главное не опустится до того, чтобы пахать сутками только на обслуживание машины и кусок хлеба.

вот данный пост какраз и относится к вашему начинанию, пробеги будут большими, а выхлоп никаким. первое что надо понять, это сибестоимость километра пробега, которая равна на данный момент уже более 10р/км,на новой в итоге она даже больше будет, иметь машину и работать на ней за булку это бред на уровне фантастики. тех конфет, которые были в 2000 годах уже не будет, так как все конфеты съели ТК и ТЭК, и одна машина для заказчика равно признание фирмы в несостоятельности и соответственно отказ от услуг даже на уровне телефонного разговора. остается дормовая развозка чегото по продуктовым магазинам от фирмы перекупа, соответственно работа только в огромный минус, ТК или ТЭК с постоянными перегрузами дабы иметь работу на каждый день, или ожидание чегото но за реальную ставку исходя из своих маркетинговых и менеджерских способностей.

по рынку перевозок очевидно что полуторка на данный момент имеется у каждого второго мужчины имеющего права категории В, исходя из этого очевидно что рынок в данном сигменте весовой категории перенасыщен на столько, что бизнес как таковой в данной категории и с одной машиной просто напросто нереален.

продолжу, на данном моменте образуется явная тенденция того, что люди имеющие какойто опыт отказываются от основной массы заказов идущих от ТК и ТЭК учитывая искуственно заниженные ставки на перевозку, так как от переизбытка предложений на рынке многие готовы везди двойной перегруз по цене меньше реальной изза того что зачем в свои два выходных сидеть дома если есть машина взятая по кредиту и программе утилизации за которую надо выплачивать а у ТЭК мало своих маломерок и под заказ они больше чем за свои платить не будут, а учитывая неизбежные расходы внутри компании соответственно ценник падает еще процентов как минимум на 25.

так что реально стоит одумаца при вложении 700 тысяч в дело не приносящее прибыли.

[surikat07 110]

С одной стороны-лучше сделать и пожалеть,чем не сделать вовсе,а с другой стороны цена на газель какая-то неадекватная.Сколько надо зарабатывать,чтоб ее отбить,да еще и прибыль получить.пока она не развалилась.Ну и на двоих брать тоже не комильфо,только если у вас есть какая-то работа основная,а газель как доп.заработок,кто свободен,тот и рулит.

[efim_tula 165]

эта....какбэ помягче.друган твой фантазёр...реальный такой.

я тебе секрет открою не большой: 20ка с 82кубами в мск ходит за 10 максимум с НН и обратно за 15...так это грязью. только ты тсссс,молчок об этом,ок?

за груз в 2 тонны из мск больше 4 не дают,а в мск за 4 везут 4-5тн...

это друган тебя может сейчас надурить,но потом твоя эйфория пройдёт...

знаешь, мож у другана язык как помело, и знакомые в МСК. я впринципе тоже не верю в 26 кажется тыщь чистыми, это какбы даже если по идиотски считать чистые учитывая заправку рубля 4 на пропане. сам в москве работаю региональным представителем, оклад был 120, в день 400 км12 14 дней рабочих, и 6 12 точек по области, ща плюсуют тулу тоже точек 12 25 и забор с МСК,так как оставляют 1 машину и пробег 1000, меньше 200 уволюсь, не выгодно и физически не реально, проще изредка на замене за 20 в день и на томже валдае на который ликерка или кондюшка на постоянку тыщь по 10 на область с грузчиком экспедитором

[efim_tula 165]

С одной стороны-лучше сделать и пожалеть,чем не сделать вовсе,а с другой стороны цена на газель какая-то неадекватная.Сколько надо зарабатывать,чтоб ее отбить,да еще и прибыль получить.пока она не развалилась.Ну и на двоих брать тоже не комильфо,только если у вас есть какая-то работа основная,а газель как доп.заработок,кто свободен,тот и рулит.

ниодна фирма нормально оплачивающая не будет сотрудничать если одна машина в наличии, это небольшегрузы которые в основном заказывают.в туле диспетчеру оплата с фирм идет 5+1 при работе на 2 часа, причем часников ездящих по 200 250 заказывать не будут. ставка на стандартный реф вес до тонны. диспетчер оплачивает теже 200 250 на 6 часов. по 300можно месяц часнику ждать заказа, но бывают

[dimanchik203 1]

ниодна фирма нормально оплачивающая не будет сотрудничать если одна машина в наличии, это небольшегрузы которые в основном заказывают.в туле диспетчеру оплата с фирм идет 5+1 при работе на 2 часа, причем часников ездящих по 200 250 заказывать не будут. ставка на стандартный реф вес до тонны. диспетчер оплачивает теже 200 250 на 6 часов. по 300можно месяц часнику ждать заказа, но бывают

у нас в нижнем от диспетчера на еврофуре 5 метров ездят по городу за 350 р час.

[efim_tula 165]

у нас в нижнем от диспетчера на еврофуре 5 метров ездят по городу за 350 р час.

с 2 тоннами

[dimanchik203 1]

с 2 тоннами

ну может ты с 2 мя ездишь, а потом говоришь почему такие дороги у нас херовые

[52RUS 1 855]

у нас в нижнем от диспетчера на еврофуре 5 метров ездят по городу за 350 р час.

ага,300р край что платят за час,а реальная цена 250р... а 5ти метровка или 3ёх им до фени,лишь бы дёшево

я сам неделю назад с другим знакомым ездил в москву. из нн в мск пустые ехали, а оттуда 2 точки брали и в нижний за 10500 везли. ну вышло у него чистыми 7000. Не знаю где вы такие цены видели. Да на АИС догрузы из мск за 4000, но ты же не будещь ехать в москву с 100 кг

а тут я тебя не совсем понял...один друг ездит в мск за 26тр чистыми на круг,а другой как лох за 7тр такой же круг? ааа,я понял...второму деньги не нужны,так чисто покататься ...

ты купи газель,окунись в это с головой и всё станет на свои места,а то ты не веришь... 26тр помноженное на 4раза в месяц(1раз в неделю) равно 104тысячи рублей прибыли в месяц за четверо суток работы...а херли? нормально...а если по два раза в неделю ездить? сам себе завидовать будешь...

давай бери, с таким раскладом машину меньше чем за полгода отобъёшь..

 

знаешь, мож у другана язык как помело, и знакомые в МСК. я впринципе тоже не верю в 26 кажется тыщь чистыми, это какбы даже если по идиотски считать чистые учитывая заправку рубля 4 на пропане. сам в москве работаю региональным представителем, оклад был 120, в день 400 км12 14 дней рабочих, и 6 12 точек по области, ща плюсуют тулу тоже точек 12 25 и забор с МСК,так как оставляют 1 машину и пробег 1000, меньше 200 уволюсь, не выгодно и физически не реально, проще изредка на замене за 20 в день и на томже валдае на который ликерка или кондюшка на постоянку тыщь по 10 на область с грузчиком экспедитором

даже если он своим помелом будет клиенту другие услуги оказывать,то он за эти деньги тоже долго работать будет :P

ты не путай нерезиновую с нижним...уровень не тот совсем

 

вот данный пост какраз и относится к вашему начинанию, пробеги будут большими, а выхлоп никаким. первое что надо понять, это сибестоимость километра пробега, которая равна на данный момент уже более 10р/км,на новой в итоге она даже больше будет, иметь машину и работать на ней за булку это бред на уровне фантастики. тех конфет, которые были в 2000 годах уже не будет, так как все конфеты съели ТК и ТЭК, и одна машина для заказчика равно признание фирмы в несостоятельности и соответственно отказ от услуг даже на уровне телефонного разговора. остается дормовая развозка чегото по продуктовым магазинам от фирмы перекупа, соответственно работа только в огромный минус, ТК или ТЭК с постоянными перегрузами дабы иметь работу на каждый день, или ожидание чегото но за реальную ставку исходя из своих маркетинговых и менеджерских способностей.

по рынку перевозок очевидно что полуторка на данный момент имеется у каждого второго мужчины имеющего права категории В, исходя из этого очевидно что рынок в данном сигменте весовой категории перенасыщен на столько, что бизнес как таковой в данной категории и с одной машиной просто напросто нереален.

продолжу, на данном моменте образуется явная тенденция того, что люди имеющие какойто опыт отказываются от основной массы заказов идущих от ТК и ТЭК учитывая искуственно заниженные ставки на перевозку, так как от переизбытка предложений на рынке многие готовы везди двойной перегруз по цене меньше реальной изза того что зачем в свои два выходных сидеть дома если есть машина взятая по кредиту и программе утилизации за которую надо выплачивать а у ТЭК мало своих маломерок и под заказ они больше чем за свои платить не будут, а учитывая неизбежные расходы внутри компании соответственно ценник падает еще процентов как минимум на 25.

так что реально стоит одумаца при вложении 700 тысяч в дело не приносящее прибыли.

вот зачем ты ему всё это рассказываешь? у человека появилась мечта,а ты её стёр ластиком подчистую...

[dimanchik203 1]

ага,300р край что платят за час,а реальная цена 250р... а 5ти метровка или 3ёх им до фени,лишь бы дёшево

 

а тут я тебя не совсем понял...один друг ездит в мск за 26тр чистыми на круг,а другой как лох за 7тр такой же круг? ааа,я понял...второму деньги не нужны,так чисто покататься ...

ты купи газель,окунись в это с головой и всё станет на свои места,а то ты не веришь... 26тр помноженное на 4раза в месяц(1раз в неделю) равно 104тысячи рублей прибыли в месяц за четверо суток работы...а херли? нормально...а если по два раза в неделю ездить? сам себе завидовать будешь...

давай бери, с таким раскладом машину меньше чем за полгода отобъёшь..

 

 

даже если он своим помелом будет клиенту другие услуги оказывать,то он за эти деньги тоже долго работать будет :P

ты не путай нерезиновую с нижним...уровень не тот совсем

 

 

вот зачем ты ему всё это рассказываешь? у человека появилась мечта,а ты её стёр ластиком подчистую...

Я только не понимаю, что же вы все работаете на газелях, раз все так печально то? бензин дорогой, газель разваливается, дороги ужасные, платят только на хлеб, а все равно работают и машин меньше не становится, а наоборот. Как-то непонятно мне вот это. Неужели все за спасибо работют

[БРОДЯГА74 5 222]

Я только не понимаю, что же вы все работаете на газелях, раз все так печально то? бензин дорогой, газель разваливается, дороги ужасные, платят только на хлеб, а все равно работают и машин меньше не становится, а наоборот. Как-то непонятно мне вот это. Неужели все за спасибо работют

Потому что таких как ты неверующих в стране много! :(

Вот ты щас никому не вериш, возмёшь и будеш барахтатся до последнего, обрушая и без тебя разрушеное!

Изменено 9 апреля, 2012 пользователем БРОДЯГА74

[dimanchik203 1]

Потому что таких как ты неверующих в стране много! :(

ясно ладно, я вас всех понял) Все равно думаю что лучше сделать и пожалеть, чем потом жалеть о том что не сделал. А уж удачно или нет, напишу как возьмем машину и Окунемся во все это))

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

ясно ладно, я вас всех понял) Все равно думаю что лучше сделать и пожалеть, чем потом жалеть о том что не сделал.

Просто некоторые боятся конкуренции..

[БРОДЯГА74 5 222]

Просто некоторые боятся конкуренции..

У тебя конкурентов нет, у тебя своя ниша, которую занять не многие хотят! :lol:

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

У тебя конкурентов нет, у тебя своя ниша, которую занять не многие хотят! :lol:

Мне ж проще...

[dimanchik203 1]

Мне ж проще...

Что за ниша, колитесь?)))

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Что за ниша, колитесь?)))

Сборные грузы. Конкурентами выступают все ТК России :D .

Изменено 9 апреля, 2012 пользователем Р.У.С.Т.А.М.