Дальнобой. Что с собою взять в дорогу?

[karell 159]

в наших краях еще обязательно запас воды. у меня всегда литров 20 - 25 питьевой в запасе.

У меня знакомый в 600 км севернее БАМа работал при Горбачеве. В рейс, даже колонной, не пускали без ЯЩИКА водки. Не для выпивки, хоть и это иногда подразумевалось, особенно, если замёрз. В радиатор лили (тосола тогда мало было, да и хреновый был), руки, щеки, уши натирали, если прихватило. В общем это было необходимое средство, без которого можно было кони бросить.

[master 4]

моток скотча обычно надеваю на рычаг КПП и он там болтается. очень хорош скотч коричневого цвета остальные фуфло. на дальняк беру пляжные сланцы (тапки) из пенорезины в них ноги не устают (даже зимой на шерстяной носок надевал)

[АлександрАктобе 27]

ВОДКА - это универсальная валюта,выручит всегда,особенно в России, в Башкирии гайцы аж тащатся по нашей - как останавливают,так спрашивают.

[187 1 214]

И ещё пачка сигарет, даже если не курите.

[KHAMELEON 1]

Ребят подскажите как и что нужно проверить в машине перед дальняком?Как подготовить машину,колеса там протянуть или еще чего?

[арнольд 11]

Игорь, ну знаешь.в стань где нибудь на севере,ночью ,да ктомуже зимой в хороший мороз ,штука зелени не так уж и сильно согреет как обычная китайская газ плитка,я бы еще добавил пол\литра,это тоже хороший аргумент в заначке

[amta 0]

Если в рейсе заболел (Орз, отравился, температура 39). Вот такой вопрос к вам опытным дальнобоям. Кто что с собой берет из медикоментов, может какие-нибудь народные средства?

[GAZ 2705 9]

точно подмечено, а у кого с собой лекарства есть ?

не те, гнилые, в аптечке, а нормальные?

[orion 1]

Реле зарядки. И следить за стрелкой. Бывали истории. А так с собой вожу катушку, свечи, РР, ремень генератора 2 штуки, второй на всякий случай :rolleyes:, крышку трамблера, шланги тосольные и всякую мелочь и конечео 2 чемодана с инструментом :rolleyes:. и к ГБО - клапан, мембрану ХХ

[AggaFat 1]

я конечно дико извеняюсь но вас послушать пол машины брать надо.тут не угодаешь что может быть.если брать мой последний рей мне надо было брать всё выше перечисленное плюс головку блока и прокладку.в свой первый рейс я вообще с одной аптечкой поехал даже домкрата не было.короче что считаю нужным то и беру лично я.по дороге всё можно купить,правдо иногда дороже.

[АЛЕКС89 30]

я конечно дико извеняюсь но вас послушать пол машины брать надо.тут не угодаешь что может быть.если брать мой последний рей мне надо было брать всё выше перечисленное плюс головку блока и прокладку.в свой первый рейс я вообще с одной аптечкой поехал даже домкрата не было.короче что считаю нужным то и беру лично я.по дороге всё можно купить,правдо иногда дороже.

Согласен!Для чего возить такую кучу металлолома с собой? Масло,тосол,ремень и хороший инструмент!!!! Ну и теплые вещи!!!

[AggaFat 1]

да и тосол и масло в любом ауле купить можно.главное перед отездом всё хорошо проверить и вперёд на мины.дорога покажит.а галавное не загонятся всё ли у меня нормально. поменше об этом думать.мир не без добрых людей

[сергунька 0]

да бабло это самое главное!!!а вообще дальше Челябинска пацаны говорят ездить опасно.

Почему опасно дороги на севере в идеальном состоянии 110 идёш машина даже не шелохнётся но есле стоит знак 40 то луше его послушаться черевато для подвески

[karell 159]

точно подмечено, а у кого с собой лекарства есть ?

не те, гнилые, в аптечке, а нормальные?

Не буду за всех говорить, но для себя беру цитрамон. Он мне ОЧЕНЬ помогает не заснуть. Это не значит, что в дороге не сплю. Просто бывает ОЧЕНЬ надо успеть. По просьбам трудящихся.

Также вожу ношпу и валокордин. Хорошо помогает от спазмов. Будь то в позвоночнике, кишечнике, сердце и т.д.. Позвоночник у всех не фонтан, а у водителей тем более. А от него спазмы могут быть где угодно. Хоть в пятке.

Конечно же вожу лекарства закрепляющие кишечник. Если немножко траванёшся, то поможет доехать до места. Также обеззараживающее кишечник. Это уже когда посильнее траванёшся.

Само собой вожу от насморка флакончик.

А вообще лекарства комплектует жена. Она и традиционной медицине соображает и в народной.

[AggaFat 1]

от температуры рениколд,от спазмов спазмазгалн,от живота мезин и уголь.чтоб не спать забыл название какие то на жень шене повышают работоспособность,правда всего часа на три четыри потом опять начинаю залипать.

[EWS 5]

Лекарства, я думаю, штука индивидуальная - с определенного возраста "что брать?" -вопрос такой уже не возникает, все уже и так ясно :)

А вот чего всем советую, причем "смолоду" - есть такой пояс широкий, тянущийся, на липучке, типа чтобы худеть. Так вот имхо спину беречь он очень помогает, я без него ни в кузов не лезу, ни колесо не меняю.. На ходу тоже одеваю, если поясница заноет. А не надо - расстегнул, концы сбросил - так он и живет у меня прямо на вод кресле.

Ну, и гигиена - влажные салфетки всегда в камашке дверном, смена нижнего белья в сумке.. Термос еще на 2 л небьющийся - его в кафешках кипятком наполняю, завариваю потом когда захочу чего хочу. А питаюсь все-таки в кафешках - суп надо есть настоящий, просто кафешки посолиднее выбираю - если по правильным ставкам ездить, по карману любая ;)

Парадокс, но в итоге я в дальней дороге питаюсь правильнее, чем здесь, в Москве - минимум 2 раза в день горячая еда, супчик; а не чипсики или хотдоги с колой, от которых мы все скоро загнемся тут :)

 

...на жень шене повышают работоспособность...

извиняюсь за флуд, так что там повышает работоспособность на женщине? :lol: :lol: :lol:

[paha 3302 4]

У меня почти ничего нет набор инструмента хороший ,домкрат ,камера,тормозуха 0.5л,тосол 1л,масло 1л,ремень,трос буксировочный,провода стартерные,датчик коленвала рация ,дениги ,мобильник. Вы еще верстак в кузов поставте и шиномонтажное оборудование.

Изменено 10 ноября, 2008 пользователем paha 3302

[paha 3302 4]

Правильноpaha 3302, Нефиг лишнее возить ,в машине нужно быть уверенным!!!!

 

сломается все равно всегда то чего нет!! Надо просто по меньше думать что чето сломается,вот чесно скажу если какие поломки и случались то дома (в городе) тьфу три раза на трассе ни разу не стоял ,один раз на прошлой еще машинке насос отказал, когда уже к дому подьехал (хотя провалы на полном дроселе пошли почти от москвы) та машинка вооще умная у меня была!

Изменено 10 ноября, 2008 пользователем paha 3302

[student45 18]

Меня очень часто выручала газовая плитка. Мороз был -30 меня на лямке тащили, я её поджог-красота стекла даже оттаяли, а ещё можно кофейку горячего!

Однажды попал в дикую метель трамлёр покрылся слоем льда-заглох, я его с проводами снял над плиткой просушил и поехал дальше.

[cadet 4]

в зимнее время нужно как минимум: лопата(лучше две), ватник, валенки, фонарь с заряженными батарейками или аккумуляторами,заправленная паяльная лампа или горелка(примус), трос, маленький топорик, еще можно ручную карманную пилу прихватить, запасной свечной провод, около 2 метров проводов для заманы сгоревшей проводки, отвертки, плоскогубцы, набор головок, стандартный набор ключей(лучше два).

[Валдай 0]

подушка, масло, вода, канистра, два домкрата и ящик инструментов!

[Алмаз 2]

Всем привет. Не поверите, всегда в дорогу брал комплект ключей, которые при нормальном ремонте можно было просто выкидывать (причем до сих пор этот комплект ключей и вожу с собой). Как только беру или нормальные ключи или запчасть какую либо в 99% чтонибудь отваливалось.

[karell 159]

Я с тобой полностью согласен. Сам в Н.Новгород гоняю без единого ключа и запаски.

Это неправильно и хвалиться здесь нечем, но это факт.

Когда то давненько, в городе, у меня отвалился один больт генератора и потерялся. Хорошо, что рядом был мужик у которого оказались болты и гайки.

С тех пор, в дополнение к ключам, вожу баночки с болтами и гайками. Уже не раз пригождались. И не только мне. И не только автомобилистам.

[karell 159]

Конечно все интерестно что здесь пишут.Я лично на своем опыте скажу.Ездил в Катю не брал с собой не чего.Был только донкрат пару отверток и пару ключей.Все скажут что енто безумие.Я скажу что нет.Просто знаю закон подлости.Если взять с собой трос по любе сломаешся.Мой Брат ездил тоже в Катю и не чего не брал.Даже запаски небыло.И че все нормуль.Вот такие пироги.

Может на меня действуют другие законы физической мистики, но я вожу с собой ВЕСЬ комплект инструментов, кучу запчастей, приспособ, болты, гайки, прокладки и патрубки. И бывает весь год проезжу без поломок, а иной раз, при поломке, такое понадобиться, что с удивлением у себя нахожу, и то только потому, что запасливый. Я мотаюсь по России. Сервисы не везде есть. Надежда только на себя и на дальнобоев.

Кстати вспомнил. Ещё с собой в любую дорогу неплохо брать обыкновенную иголку. Но не для шитья, хотя может и для этого подошла бы, а для прочистки сопел омывателей лобового стекла. Я её замотал изолентой, что бы удобнее было держать в руках. Часто пригождается.

[АндрейС 11]

Конечно все интерестно что здесь пишут.Я лично на своем опыте скажу.Ездил в Катю не брал с собой не чего.Был только донкрат пару отверток и пару ключей.Все скажут что енто безумие.Я скажу что нет.Просто знаю закон подлости.Если взять с собой трос по любе сломаешся.Мой Брат ездил тоже в Катю и не чего не брал.Даже запаски небыло.И че все нормуль.Вот такие пироги.

Ну так по тому -же закону подлости,только вытащи что-то из машины или отдай кому,так тут же и понадобится,хотя до этого тыщи верст с собой возил мертвым грузом.Без запаски-ладно(колёс много),а без троса-нафиг,у меня их два с собой.Стальной и фала.Раз тянули гружоного,так три троса порвали на 40км грунтовки.