Устраняем зимний глюк VDO

[MARAZMC 56]

Попробю,но дело в том,что ток меняется на долю секунды

Ты не прав. Для переменного тока кондер уже является проводником со своими особыми характеристиками. И в даной схеме кондер шунтирует переменные наводящие токи, которые скорее всего и являются причиной глюка. Как-то так.

[sergeu sestroresk 1]

прошлую зиму без прогрева VDO все время трещало реле. И я извиняюсь что дал не полную информацию. Перед заменой насоса была замена реле насоса. Сейчас попробую выложить. Неполучилось. Новое реле с маркировкой 94.3747 которое купил в БалтКаме на Парнасе в отделе ГАЗ 560. эта информация для Питерских и кто рядом. А старые которые трещали 75.3777 Новое и по размеру больше и схема на корпусе другая.В новом реле стоят два сопротивления. Вот эти замены и привели к работе без сбоев.

[SA.DIESEL 292]

прошлую зиму без прогрева VDO все время трещало реле. И я извиняюсь что дал не полную информацию. Перед заменой насоса была замена реле насоса. Сейчас попробую выложить. Неполучилось. Новое реле с маркировкой 94.3747 которое купил в БалтКаме на Парнасе в отделе ГАЗ 560. эта информация для Питерских и кто рядом. А старые которые трещали 75.3777 Новое и по размеру больше и схема на корпусе другая.В новом реле стоят два сопротивления. Вот эти замены и привели к работе без сбоев.

эти реле выполняют роль перемычек так как распиновка на них другая .(гдето было но сейчас не нашол чтобы посмотреть)..тоесть нет защиты эбу от перегрузок.и короткого замыкания в цепи топ насоса и электромагнита..особенно магнита так как насос имеет свой предохранитель

[sergeu sestroresk 1]

Тоесть . этим реле опасно пользоваться . Но на ценнике написано реле топ.насоса Не просто реле которые продаются в любом магазине. а получается специально для наших машин.

[SA.DIESEL 292]

Тоесть . этим реле опасно пользоваться . Но на ценнике написано реле топ.насоса Не просто реле которые продаются в любом магазине. а получается специально для наших машин.

такой статистики нет.(теоритичести да).у нас в городе ходит одна машина с токими реле. все дело в нештатной ситуации она может возникнуть, а может и нет.

[dom4313 0]

Спец по Микасу сказал что вместо диода надо ставить сопротивление 560оМ также через кондер.Только паралельно штатному диоду.Тогда броски тока сглаживаются.Я не пробовал машина всегда в дороге. Сам пользуюсь подогревом от лампочек.Ездили вчера в Нижний Новгород в морозы лампочки не выключали .без проблем.

[falcon726881 0]

Помогите, не могу победить глюк. Сделали перемычку (контакты 30 и 87 по-моему) на левом реле. А машина всё глючит. Ставили на правое реле, насос постоянно работает, глюк не проходит! Что надо перемыкать не пойму?

[SA.DIESEL 292]

Помогите, не могу победить глюк. Сделали перемычку (контакты 30 и 87 по-моему) на левом реле. А машина всё глючит. Ставили на правое реле, насос постоянно работает, глюк не проходит! Что надо перемыкать не пойму?

из всех опробованых мной схем устронения глюка (а опробовал я не мало ),не буду все неречеслять самая эфективная это устоновка доп.диода через емкость остальные тоже работают но уних есть существенный недостаток или нет защиты ,или во время глюка мотор немного подергивает и ли тупит.

[taxist72 2]

плюнул на все . как только начинает щелкать глушу, включаю зажигуние три-четыре раза вытащу-вставлю предохранитель. все. можно ехать до следуюшей ночевки.

[taxist72 2]

плюнул на все . как только начинает щелкать глушу, включаю зажигуние три-четыре раза вытащу-вставлю предохранитель. все. можно ехать до следуюшей ночевки.

4.5. Реле включения топливного насоса (для работы в цепях постоянного тока с номинальным напряжением 12В).

 

94.3747, 941.3747

 

 

 

 

Номиналь-ное напря-жение, В

 

 

Напряжение срабатыва-ния, В не более

 

 

Напряжение возврата, В

 

 

Ном. ток при акт. нагрузке, А

 

 

Падение напряжения между штырями «30» и «87» при токе нагрузки 20А, мВ

 

 

Вес, г

 

94.3747

 

 

12

 

 

6

 

 

1,5 – 4,5

 

 

30

 

 

Не более 40

 

 

40

 

941.3747

 

 

12

 

 

6

 

 

1,5 – 4,5

 

 

30

 

 

Не более 40

 

 

40

 

http://www.avtopribor.net/rele.htm прочитал вот это, выяснил,срабатывание 6 ! волть , отпускание 1,5!. т.е. для адаптации постого реле треба драйве с похожими параметрами входа. в простом варианте это транзистор типа кт816. как вариант опто-пара - это самое простое.

буде время соберу.

[taxist72 2]

http://www.avtopribor.net/rele.htm прочитал вот это, выяснил,срабатывание 6 ! волть , отпускание 1,5!. т.е. для адаптации постого реле треба драйве с похожими параметрами входа. в простом варианте это транзистор типа кт816. как вариант опто-пара - это самое простое.

буде время соберу.

 

сразу стало все понятно. простому реле не удержать коммутацию при таких условиях. как вариант можно добавит в упрвляющую цепь простую RC-цепочку. (по упрв Транззисторя в блоке). за сет этого форма напряжения выровняется на выходе , при етом не измениться структураи условия работы системы.

[sergeu sestroresk 1]

http://www.avtopribor.net/rele.htm прочитал вот это, выяснил,срабатывание 6 ! волть , отпускание 1,5!. т.е. для адаптации постого реле треба драйве с похожими параметрами входа. в простом варианте это транзистор типа кт816. как вариант опто-пара - это самое простое.

буде время соберу.

 

 

сразу стало все понятно. простому реле не удержать коммутацию при таких условиях. как вариант можно добавит в упрвляющую цепь простую RC-цепочку. (по упрв Транззисторя в блоке). за сет этого форма напряжения выровняется на выходе , при етом не измениться структураи условия работы системы.

с осени стоит реле 94.3747 . за зиму ни одного сбоя в работе. я правда думал что это после замены насоса. просто забыл что перед этим менял еще и реле.

[бубуля 0]

Доброго дня парни у кого газель с новья на каком годе работы и километраже начался зимний глюк?

[Евгений САХА 37]

Доброго дня парни у кого газель с новья на каком годе работы и километраже начался зимний глюк?

Глюк от километража и лет не зависит, он либо есть, либо его нет

[лёха. 2]

Доброго дня парни у кого газель с новья на каком годе работы и километраже начался зимний глюк?

Брал в тюмени с новья , за ночь проехал 1100 км , температура была "глюковая" -10 , доехал до дома , поставил обмыл пару дней , завёл и вот он родимый ! 560 , 2005 г.в.

Изменено 7 марта, 2011 пользователем лёха.

[sergeu sestroresk 1]

Доброго дня парни у кого газель с новья на каком годе работы и километраже начался зимний глюк?

Соболь дв.560 2006г. глюки начались в зиму 2009-2010гг. пробег 110000км

[бубуля 0]

Соболь дв.560 2006г. глюки начались в зиму 2009-2010гг. пробег 110000км

газель купил февраль 2010 пробег 87тыщ.понятий неимел про глюк. как заглохнет с трескотней сливал с отстойника фильтра на раме соляру. заводилась идальше работала без проблем дня 3. так весну 10 года отъездил.не пойму как слив отстоя влиял на электронику?

[Strannik 3]

газель купил февраль 2010 пробег 87тыщ.понятий неимел про глюк. как заглохнет с трескотней сливал с отстойника фильтра на раме соляру. заводилась идальше работала без проблем дня 3. так весну 10 года отъездил.не пойму как слив отстоя влиял на электронику?

не слив отстоя влиял--а вкл выкл замка зажигания.сам газель с новья покупал,глюк с присутствовал с первой зимы,поставили перемычки по(Альберту)больше ничем не заморачивались (глюк видоизменяется-машина тупит 1-1.5 мин не больше,потом все нормуль до следующего утра)

[лёха. 2]

Брал в тюмени с новья , за ночь проехал 1100 км , температура была "глюковая" -10 , доехал до дома , поставил обмыл пару дней , завёл и вот он родимый ! 560 , 2005 г.в.

Щас только заметел .Прошу прощения , под пивасом был , не правильно мысль выложил . Не за ночь 1100 , а просто в ночь поехал , и сорвалась мысля пока клаву топтал , почти сутки ехал .

Изменено 9 марта, 2011 пользователем лёха.

[лёха. 2]

Да , ещё было такое , когда на улице за -30 , при постоянной скорости на трассе, без остановок ровно через 78 км(+- 4км) начинался глюк .

Но этот глюк длился дольше чем при утренней заводки в разы .

[SA.DIESEL 292]

.

скоро лето и о глюке все забудут до следующей зимы. будет время.наидите и утановите доп диод и емкость ведь для этого даже не обязательно вскрувать сам блок.и у вас не будет поводов для того чтобы писать в этой теме... 100% проверено его просто нет. и ни как не проявляется.

Изменено 9 марта, 2011 пользователем SA.DIESEL

[семен-58 0]

мотор запихали, а стоящими зап.частями не обеспечили

привет всем у меня газель 2007 года я насчет глюка уменя тоже он был аж двигатель с подушек срывал \оброзно говоря\ мне сделали кнопку вывели на панель а подсоединилик проводам которые идут под бардочком как 0 граусов и ниже включаю кнопку в положение вкл. и никаких тебе глюков ничего не погреваю завожусь и в - 35 с первого же раза правда сначала неровно работает но через минутку что-то шёлкнит под копотом или под торпелой обороты становятся 850 и стою греюсь

[vanes 1]

.

скоро лето и о глюке все забудут до следующей зимы. будет время.наидите и утановите доп диод и емкость ведь для этого даже не обязательно вскрувать сам блок.и у вас не будет поводов для того чтобы писать в этой теме... 100% проверено его просто нет. и ни как не проявляется.

расскажи как установить вне блока, попадробней пожалуйста, так как в электорнике не волоку.

[SA.DIESEL 292]

расскажи как установить вне блока, попадробней пожалуйста, так как в электорнике не волоку.

в этой ветке только выше размещал фото с маркировкой деталей и намерами выводов проводов из блока эбу. находиш эти провода немного зачищаеш изоляцию и подсоеденяеш эту спарку желательно поближе к блоку эбу.

[Viktorvolga 0]

ЗИМНИЙ ГЛЮК БЫЛ ПОБЕЖДЕН У АЛЬБЕРТА .УСТАНОВИЛИ ПЕРЕМЫЧКИ НА РЕЛЕ,ПЕРЕПРШИЛИ ЭБУ.+ СТАЛА ЛУЧШЕ ДИНАМИКА ДВИЖКА. МУЧИЛСЯ ДО ЭТОГО 4ГОДА.