409 мотор из 405

[alexgop 995]

Я тоже не про ремонт писал а именно про переделку

Переделка 405 в 409 как я понял из вышепрочитанного бывает 2 видов:

1. Капитальная - коленвал с потрохами, поршня с потрохами, башку перетрусить и доработать чуток, грм перетрусить, мосск перепрошить перенастроить короче все и по максимуму. Около 40 тыров

2. Для жадин - коленвал, поршня, программа, звездочки РВ около 20 тыров

как ты думаешь? Те кто тебе писал возражение по сумме переделки сами ремонтируются или в сервис бабки оттдают?

[KOTOKUPOL 376]

как ты думаешь? Те кто тебе писал возражение по сумме переделки сами ремонтируются или в сервис бабки оттдают?

Спасибо, я уже сам все понял, что пора менять вид деятельности и заниматься моторами. Вот где бабос гребут лопатой и грамотно по ушам ездиют. Это как в мультике Простоквашино - Это ж я раньше почему злой был, потому что велосипеда у меня не было.. Еще 2 года назад, менял сам только фильтр воздушный и свечи, а теперь все сам делаю кроме переборки двигла и агрегатов. Терпение, желание узнать и не лениться и все будет у шоколаде. Но к сожалению времени столько не т чтобы переборку освоить, а так не боги ж горшки обжигают.

[Spas750 327]

Прокладку металлическую ставить надо одну или две? А то у меня был неудачный опыт с одной металлической прокладкой поршня бились об ГБЦ, мастер это объяснил тем что ГБЦ несколько раз (5-7) шлифовали.

Видел и не шлифлваную, доставали на нагаре, но стука небыло,проблема может быть во втулках шатунов. Но почему евро-3 не достает, а еврл-3 доставать должно, высота поршней одинаковая, разная только камера сгорания на поршнях ( углубление в поршне). Перебали не раз евро-3, ставии порня евро-2, тяга только лутше, т.к. степень сжатия увеличиваем.

Поправка евро-2 доставать должно. Пишу с планшета, кнопки маленькие, пальцы большие, не проверил, всякая фигня получается.

[Gaiber 23]

Видел и не шлифлваную, доставали на нагаре, но стука небыло,проблема может быть во втулках шатунов. Но почему евро-3 не достает, а еврл-3 доставать должно, высота поршней одинаковая, разная только камера сгорания на поршнях ( углубление в поршне). Перебали не раз евро-3, ставии порня евро-2, тяга только лутше, т.к. степень сжатия увеличиваем.

Поправка евро-2 доставать должно. Пишу с планшета, кнопки маленькие, пальцы большие, не проверил, всякая {Цензура} получается.

Я что-то не понял, ты советуеш поставить при переоборудовании в 409 ЗМЗ, поршня от евро-2, и прокладку под ГБЦ евро-3, и в этом случае поршня не будут биться об ГБЦ? и почему степень сжатия на этих поршнях будет больше? Или я тебя не понял?

[shyshik33 94]

советую поршня Е-2 но только надо на токарном срезать донышко по высоте на 0.5мм тогда при любом раскладе не будет доставать проверенно.

[Spas750 327]

Промерял не раз поршня от пальца до края донышка, размер одинаковый, доставать могут если втулки на шатунах подношены.

У евро-2 и евро-3 разница в углублении посередине донышка, у третьего глубже, отсюда и степень сжатия.

Если не голова, не блок не шлифованы, достовать не должно, видел где достает и то копотью, на изношеных шатунах.

Попадались поршня которые выше блока на 0,1-0,5 , но этл были не ЗМЗ, и то очень редко, а 409 только ЗМЗ выпускает, у Костромы нету их.

[Берси 623]

советую поршня Е-2 но только надо на токарном срезать донышко по высоте на 0.5мм тогда при любом раскладе не будет доставать проверенно.

Правильный совет - только зажимать поршень - надо через оправку, а не брать его в кулачки.

Ну и можно днище поршня заполировать, пастой ГОИ и войлоком. Очень пользительно.

Изменено 7 октября, 2013 пользователем Берси

[shyshik33 94]

поршня хлопают по гбц из-за нагара на них или разбитых втулок шатунов. я когда на своих ставил прокладки то пришлось поршня снимать (без с/у двс) менять втулки и для верности снял по 0.5 мм на донышке и еще выравнивал по весу. и все нормально ходило. 

[Spas750 327]

На все про все ушло меньше 20 тыс, для евро-3, на евро-2 минус распредвалы.

http://www.drive2.ru/cars/gaz/gazel/gazel/spas750/journal/2742353/

[Rustam044 22]

. Ребята я уже два года езжу на 409том движке мне очень нравится тяга хорошая, с прицепом и смоими габаритами я тягаюсь по трассе с бизнес газелями, и гружу я на мою ласточку по пять, шесть тон.]

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Rustam044

[Славик VRN 12]

а звездочки от 405 что не подходят?

[ded 883]

а звездочки от 405 что не подходят?

там все взаимозаменяемо с двиг. 406, 405, кроме к/вала и поршней.

[Славик VRN 12]

у меня остался блок от 405 вот думаю 409 союрать

[Гость gera]

 

 

гружу я на мою ласточку по пять, шесть тон

тормоза у тебя тоже на 5-6 тонн рассчитаны?

[Снабженец 6]

сегодня в авито нашел обьяву о продаже 409 моторов с заволжье . моторы частично обгоревшие т.е пластмасса .поеду завтра брать . свой уже одолел с прокладкой гбц терпения нет .цена вопроса от 60 до 90 тыков .

[РИЕ 56]

 

 

моторы частично обгоревшие

Там пожар был что ли? Для некондиции нормальная цена?

[Снабженец 6]

Там пожар был что ли? Для некондиции нормальная цена?

фура по дороге пыхнула

двигло ехало на конвеер в ульяновск

[Славик VRN 12]

сегодня в авито нашел обьяву о продаже 409 моторов с заволжье . моторы частично обгоревшие т.е пластмасса .поеду завтра брать . свой уже одолел с прокладкой гбц терпения нет .цена вопроса от 60 до 90 тыков .

ссылку дай

[zhn36 626]

ссылку дай

http://www.zmzts.ru/sale.html

[Славик VRN 12]

да теперь я знаю где неликвидами торгуют. ну как купиш напиши

[Снабженец 6]

вссе парни мотор привез 1 комплектности . взял за 80 тыков.мотор шел на уаз буханку требуеться переставить колокол коллектора оба и крышку клапанов .

номер телефона для связи с продавцом 89103842239 андрей .г. заволжье

для связи со мной 89050080418

[367 31]

А у нас в городе у всех продавцов КВ 409 подоражал до 21600 т.р (говорят закуп 18000 с копейками)  мы сегодня охренели от такой цены но на счастье моего кореша в гостдетали завалялся подржавевший  новый КВ за 5000 т.р  сразу забрали и на шлифовку под 0.25. в итоге 6500 со шлифовкой и с вкладышами.завтра к вечеру начнём собирать 

[vladimirlada 0]

. Ребята я уже два года езжу на 409том движке мне очень нравится тяга хорошая, с прицепом и смоими габаритами я тягаюсь по трассе с бизнес газелями, и гружу я на мою ласточку по пять, шесть тон.]20140126_175653-1.jpg20131224_114810.jpg

Привет! А ты переделывала двигатели. Или сразу ставил 409? Какие ощущения после 405 ? Прошивку мозгов делал? Расход топлива увмличился? Я интересуюсь потому что сам на 405 таскаю груз под 3т . Я скажу что слабоват для такой загрузки 405. Хотелось узнать твои мысли по этому поводу.

[ильдар1989 0]

Всем привет у меня возник такой вопрос, по мощности 405 мотор имеет 150лс а 409 мотор около 125лс, разница этих движков только в колене и в поршнях? и если это так то получается при установке 409 колена в 405 мотор мощность также упадет? заметьте речь идет не о рутящем моменте.

[Вовик 870]

409 ставился на уазы и настройки двигателя делались под него.У 409 специально программно урезана макс.мощность для увеличения кутящего момента на низах.Для оптимальной работы 409 на газели нужна корректировка программы управления двигателем,тогда мощность будет выше.Если прошить уазовскую программу,то и мощность будет как у уаза (128 или 112л.с)