ремонт 406

[mexanik1961 0]

Я занимаюсь ремотом двигателей. После проведения очередного ремонта 406 мотора всё было как всегда супер

двигатель работал,но после10 минут работы двигатель заглох и при повторном старте складывается впечатление что нет компресии

проверил метки ГРМ всё на месте,но выявил что нет зазоров на гидрокомпенсаторах,такое впечатление что клапана выжаты,может кто то встречался с такой проблемой,компенсаторы новые

[serj5 234]

Я занимаюсь ремотом двигателей. После проведения очередного ремонта 406 мотора всё было как всегда супер

двигатель работал,но после10 минут работы двигатель заглох и при повторном старте складывается впечатление что нет компресии

проверил метки ГРМ всё на месте,но выявил что нет зазоров на гидрокомпенсаторах,такое впечатление что клапана выжаты,может кто то встречался с такой проблемой,компенсаторы новые

 

А может банально кончился бензин оставшийся в трубках

У меня такое было на карбовом соболе, перетерлись подающая

и обратка заодно выкинули отстойник сгнивший на раме и соединили

шлангами.

Бензонасос гнал воздух и машина у меня 2005г А насчет зазора на гидриках

его там и не должно быть тем болие новых

[Денис Созинов 1]

Я занимаюсь ремотом двигателей. После проведения очередного ремонта 406 мотора всё было как всегда супер

двигатель работал,но после10 минут работы двигатель заглох и при повторном старте складывается впечатление что нет компресии

проверил метки ГРМ всё на месте,но выявил что нет зазоров на гидрокомпенсаторах,такое впечатление что клапана выжаты,может кто то встречался с такой проблемой,компенсаторы новые

А зазора и не должно быть.работа у них такая у комментаторов зазор комментировать

[Берси 623]

А зазора и не должно быть.работа у них такая у комментаторов зазор комментировать

news.autoua.net

 

Здесь есть вся информация о принципах работы и т д.

Клапана делал? (зенковал? Притирал?)

Масло какое залил - густое или жидкое?

Изменено 20 марта, 2010 пользователем Берси

[mexanik1961 0]

news.autoua.net

 

Здесь есть вся информация о принципах работы и т д.

Клапана делал? (зенковал? Притирал?)

Масло какое залил - густое или жидкое?

Ответ довольоно прост как оказалось,вся причина скрывалась в всасующем колекторе и каналах.После долгой эксплуатации двигателя на стенках

колектора и головки блока откладуются нагары,в дальнейшем эти нагары отслаивались от стенок и попадали таким образом под клапана

а гидрики компенсировали сразу появив шийся зазор и получается из-за этого небыло компрессии в цилиндрах

[Берси 623]

Я занимаюсь ремотом двигателей. После проведения очередного ремонта

 

Ответ довольоно прост как оказалось,вся причина скрывалась в всасующем колекторе и каналах.После долгой эксплуатации двигателя на стенках

колектора и головки блока откладуются нагары,в дальнейшем эти нагары отслаивались от стенок и попадали таким образом под клапана

а гидрики компенсировали сразу появив шийся зазор и получается из-за этого небыло компрессии в цилиндрах

 

А чистить каналы во время ремонта ? Нет..

Я даже и подумать о таком не мог!!!! :blink:

Изменено 22 марта, 2010 пользователем Берси

[mexanik1961 0]

Я занимаюсь ремотом двигателей. После проведения очередного ремонта

 

 

 

А чистить каналы во время ремонта ? Нет..

Я даже и подумать о таком не мог!!!! :blink:

клапана сами чищеные, притёртые,гнезда чистые а вот колектор всасывающий

выпустил из виду,хотя подобного ещё небыло ниразу,бывают же случаи