Замена подвески СОБОЛЯ на ГАЗелевскую

[Эдуард 19]

1.  70 мм и 12 мм стержень надо во внутрь вставить и обварить стык

2.  супорта надо переставлять с лева на право и с переди на зад.

3.  не сверлил, в верху кронштейна новое отверстие боковое через раму и кронштейн

Еще понадобится шланг ГУР газелевский длинный, Соболинный короче

а если такой вариант сверху обрезать и под клин его выточить?

что именно вал или кронштейн?

[Lazer 0]

вал обрезать! и зделать вверху выемку под клин под рулем который

да и шланг гур это от насоса?

[МихаилZ 66]

не мудри обрезай по шву и укорачивай трубу . и запомни куда проточка стояла на валу

[Кирилл 826]

Вал после отрезания от трубы :) нужно проточить ибо внутренний диаметр трубы станет меньше.

Фото пластины моё как раз, чертёж я строил несколько проще, без всяких "градусных величин".

[Lazer 0]

млин нехрена про этот вал не понял!!

[Кирилл 826]

Вот фото про вал.

[Lazer 0]

кароче ка я понял беру я вал этот и сверху опиливаю 70 мм патом стержень этот сую обратно и обвариваю?

а млин стержень вынимаю !!! трубу опиливаю стержень вставляю и пашол варить?

[Кирилл 826]

Вот первая фаза построения чертежа, две большие линии это виртуальный кулак, маленькая, ось для построения первого отверстия тормозного суппорта.

 

 

на маленькой отмечаем радиус 106 мм от него 140мм на этом же радиусе отмечаем второе отверстие суппорта.

на этой же линии по середине строим перпендикуляр и чертим радиус 45мм

 

 

Отрисовываем вокруг отверстий 15-ти миллиметровые радиусы будущего контура детали, радиус 50мм это выступ на кулаке, может помешать если без шайб собирать придётся.

 

 

Главное не перепутать где отверстия с резьбой, а где без. И при сборке нужно будет подточить пластину чтоб тормозной суппорт плотно прилёг.

[рома 372 31]

Еще понадобится шланг ГУР газелевский длинный, Соболинный короче

что именно вал или кронштейн?

Шланги ГУР одинаковые.

[Johnny 30]

Вот первая фаза построения чертежа, две большие линии это виртуальный кулак, маленькая, ось для построения первого отверстия тормозного суппорта.

 

 

на маленькой отмечаем радиус 106 мм от него 140мм на этом же радиусе отмечаем второе отверстие суппорта.

на этой же линии по середине строим перпендикуляр и чертим радиус 45мм

 

 

Отрисовываем вокруг отверстий 15-ти миллиметровые радиусы будущего контура детали, радиус 50мм это выступ на кулаке, может помешать если без шайб собирать придётся.

 

 

Главное не перепутать где отверстия с резьбой, а где без. И при сборке нужно будет подточить пластину чтоб тормозной суппорт плотно прилёг.

ок, спасибо понял, завтра подправлю тот и скину

[рома 372 31]

вал обрезать! и зделать вверху выемку под клин под рулем который

да и шланг гур это от насоса?

Вал режешь по середине.

ок, спасибо понял, завтра подправлю тот и скину

У меня у токаря лежа готовые переходные пластины.3 рубля просит.Хотя жертежи мои

[Johnny 30]

не совсем понял зачем такие сложности с валом? обычный от газели с ГУРом не подойдет?

[Lazer 0]

покупать нандо

[Кирилл 826]

а млин стержень вынимаю !!! трубу опиливаю стержень вставляю и пашол варить?

У меня труба была расточена под кусок вала, когда отрезал трубу, отверстие стало меньше ( 16,5 мм) пришлось вал протачивать. Отрезал 90мм, вначале темы указано было.

[Кирилл 826]

Да, ещё кулак в верхней бобышке придётся подточить чтобы тормозной цилиндр не упёрся в него.

Вот этот выступ который из контура пластины торчит.

 

[Johnny 30]

Подправил, чутка уменьшил радиусы скругления, думаю не критично для такой толщины, зато металла меньше.

Изменено 15 мая, 2014 пользователем Johnny

[Johnny 30]

А какой длинный должен быть вал рулевой? от бизнеса подойдет https://g-a.d-cd.net/87ba2f8s-480.jpg такой?

[Кирилл 826]

Пластину и потоньше можно сделать, 14-16 мм, толщину нужную добрать приваренными втулками у отверстий.

Вал от бизнеса без продольной регулировки руля, я общую длинну вала не мерял.

Пластину то прям в производство запускать можно, ладная вышла!

Изменено 15 мая, 2014 пользователем Кирилл

[Эдуард 19]

Пластину и потоньше можно сделать, 14-16 мм, толщину нужную добрать приваренными втулками у отверстий.

Вал от бизнеса без продольной регулировки руля, я общую длинну вала не мерял.

Пластину то прям в производство запускать можно, ладная вышла!

Вот видиш теперь сам можеш советы дельные другим давать! Когда решаеш проблему она отдает свои силы!

[Кирилл 826]

Эдуард, я всю зиму тему в голове катал и десять дней в натуре на машине, вкурил нюансы.

[Кирилл 826]

Вот ещё фоток размещу

 

 

 

 

 

[Lazer 0]

вчера весь город обьездил негде нету крноштейна крепления буфера!! все магазы а на разборках неснимают детали на заклепках в металалом все!! 

в воскресенье вывешываюсь пока без буфера попробую поездить !! думаю ничего страшного! а кронштейн закажу пока! вчера еще болтиков кардана докупил еще 20 штучек ! уже 40 думаю хватит) кронштейн гура сошку и аморты! вот хз что получица)) спросил скока стоит вал рулевой газелевский! 450 рублей дак так то недорого! если со сваим нечего не выдет то куплю

да и еще зашёл в магаз шланг гура купить написано газель соболь! и падумал мож своего хватит! ну если нехватит то купи ть недолго)сбегть ! до магаза ближащего километр)

Изменено 16 мая, 2014 пользователем slash98

[Эдуард 19]

Диски тормозные новые ставил, Старые надо протачивать,а там тела немного оставалось с одной стороны. После переделки и установки Тормоные накладки новый рисунок пишут.

[Кирилл 826]

Диски новые я тоже уже купил. Шланг гура у меня старый остался, правда я не уверен что он соболевский там стоял. Если по пересечёнке не гонять по ямам, то буфера подождут, кронштейны я крепил болтами тормозного суппорта, чего им валяться.

[Lazer 0]

шланг свой седня глянул он тоже петля там большая дак может хватит!