Обладателям ГАЗели БИЗНЕС: архив

[ФЕТ 0]

Доброго времени суток! Приобрел в конце декабря бизнес с ГБО! В салоне сразу заказал антикор и подкрылки. Пришло время забирать, приезжаю в салон, все показали, документы оформили отдали ну и как обычно ДО ВСТРЕЧИ! Выезжаю из салона! Сначало на заправку потом в ГАИ! На спидометр глядь, а он на нуле я на дорогу смотрю вроде еду, а стрелка ноль! Звоню в салон, они мне приезжайте посмотрим! Я к ним, так и так стрелка на нуле, мастер под торпеду залез пошуршал, что то в районе ног водителя и говорит, что фишка недовставлена была! Снова выезжаю, смотрю все нормально, а после фишки мастер сказал: заправь ГАЗ и попробуй, работает иль нет! Дня через два заправляю ГАЗ еду нажал кнопку перехода с ГАЗа на бензин и обратно, температура двигателя в районе 80-и обороты около 2000, а на ГАЗ не переходит, через секунд 5 переходит на ГАЗ и тут же возвращается на бензин и начинает пищать как резаный, мигает красный диод! Так я пробывал раза три! В итоге мои попытки перейти на ГАЗ успехом не увенчались! На следующий день звоню в салон! Ну и как обычно: ПРИЕЗЖАЙТЕ ПОСМОТРИМ! Правда перед этим мастер долго объяснял про какое то двойное нажатие! (Книгу прочитал внимательно не че сложного, делал я все правильно!) Приехал в салон! Долго мучили бизнес! Пытались перейти на ГАЗ, шевелили фишки, снимали клему с АКБ и т.д. Тут мне приходит мысля! (Хорошая мысля приходит опосля! Мой Дед говорил мне!) Я мастеру: может вентиль на баке перекрыт! Он мне: нет там ни какого вентиля! Ну я нет и нет! Другой мастер первому которому я говорил (их двое было): Может правда перекрыто! Тот: Х...й его знает пожет и перекрыто! Откручивают крышку с бака под которой манометр! Опа, а вот и злощасный вентиль! Давай покрутим может, что получиться! О чудо машина на ГАЗ перешла, после прогазовки до 2000 оборотов! И они мне: КНИЖКУ НАДО ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ!!!! После слов СПАСИБО ЗА СОВЕТ Я УЕХАЛ! Сейчас пробег 1900км. проблем пока нет! Пробывал переходить на ГАЗ в очередной раз вроде все нормально за исключением постороннего стука! Такое ощущение как будто клапана стучат! Может ГАЗ плохой залил может еще, что! Пока езжу на бензине! Как в книжке написано вроде на ГАЗу только после 2-х тысячь ездить можно! Благо бензин халявный!

 

Вопрос представителям! Подходит первое ТО! При звонке в сервис офф. дилера цену объявили 8200р. Что входит в первое ТО? И что можно сделать на 8200?

 

У меня вторая машина фокус! Так я за 7600р. поменял все диски тормозные с колодками, все фильтра, масло в двигателе, тормозную жидкость прокачали новую, заменил антифриз и всякая мелочь от смазки петель до подкачки колес! ЭТО ВСЕ У ОФФ, ДИЛЕРА!

сделал сегодня нулевое ТО, все делал в официальном сервисе на 3нижнелихоборском проезде, всё обошлось в 7700р вместе с маслом виско 3000 и фильтром, и еще 300р рублей дал механику чтоб сделал всё как следует, и кстати находился я всегда рядом с машиной и сам видел что делали, и прошпринцевали и подшипники ступиц забили литолом и протянули всё.

п.с. какие у кого обороты на умз 4216, у меня просто 1100об\мин это нормально?

Изменено 19 января, 2011 пользователем ФЕТ

[AVB 6]

точно я вот ремень гура бегал по 5 ти магазинам искал токо в одном нашёл :angry: кароче ##### я этот бизнес

Ты не по тем магазинам бегал.

Надо было искать все ремни в магазине для иномарок. Нет проблем.

[spasatel-77 779]

п.с. какие у кого обороты на умз 4216, у меня просто 1100об\мин это нормально?

Холостые должны быть 800-850об/мин,регулируються сканером за одну минуту(должны были сделать при ТО).

[таранага 0]

В сентябре 2010г пробрёл " Бизнеса" 278831 фермер, кузов удленнил до 4 метров. прошёл 45000 км. на гарантийеу не обращаюсь, нет смысла,до неё 400км. Вчера поменял прокладку коллектора, 4 часа шоркал камнем площадку приёмной трубы. Поставил две прокладки, посмотрим на сколько хватит, в остальном пока всё нормально, за исключением комп выдаёт постоянно пропуски в зажигании,а машина работает нормально (тянет, расход 14-15 лит. на 100 км до 85 к/ч, холостые обороты в районе 700-800) но до сих пор непойму зачем поставлены прокладки из мягкого металла под центровые болты между рессорами, пока не убрал рессоры свистели даже при покачивании машины на месте. А что было когда ехал?

ПЕрвую пригнал в 2005, особо не тянул и сразу в работу. Двиг змз 406 карбюратор, так же без гарантийки. Движок не сапливит, прокладка коллектора ещё заводская, пробег 450000 и масло от замены до замены без доливки, но меняю через 8000 км. Через 260000км заменил цепи и звёздочки, но планово, это единственный большой ремонт. Есть с чем сравнивать, а от "бизнеса" ожидал бельшего, хотя были опасения на счёт двигла (ненадёжен). Чтобы быть уверенным в пути теперь провожу с машиной гараздо больше времени, ведь движок то старый.

[Goba290 1]

У меня вот такая проблема с моей Гюзелью,комуто может будет и смешно,но всёже напишу,когда включаю печку такой шум издаётся как будто кузнечики трескают в траве,и этот звук идёт изнутри панели,а если на полную включить то не слышно,слышно гдето до половины когда включаешь,а так греет отлично,можно в майке ездить,вот не знаю обратиться или нет к дилерам,могут сказать что мол работает ведь,приезжайте когда накроется,как с генератором послали,пока не позвонил Ершову,не знаю как быть,может у кого была такая маленькая но не приятная проблема?может кто что подскажет?

[И.С.Н 7]

и еще 300р рублей дал механику чтоб сделал всё как следует...,п.с. какие у кого обороты на умз 4216, у меня просто 1100об\мин это нормально?

Зря ты его балуешь, так как он и так не обижен, а в результате ( с оборотами 1100), что дал три сотни, что не дал, толку нету, ФАКТ. Был бы тот же результат. Когда я был на ТО-2000(Москва-Котляковка), мне даже по телефону не позвонили по окончании ТО, я лишних два часа потерял (туда не пускают), а машина эти два часа на стоянке ихней после ТО простояла, хотя приёмщик телефон записал, а просто- что сделали, то сделали.То что в ступицы не заглядывали, это точно, пыль на колпаках нетронутая. Хотел к диагносту попасть во время ТО, не вышло(его просто в этот день не было), надо опять записываться, а это день терять, на хрена мне это надо, и они на нашу психологию расчитывают. У меня, и ещё одного газелиста знаю, был брак в топливном фильтре(грязь под замену форсунок), так вот я по совету "уважаемого"-представителя завода - AVC, этот бракованый фильтр берегу, сказал позвоню, жду давно, ОБИДНО, Поднимаю тему- вот ссылочка: https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=455447

[Toyota007 2 887]

сделал сегодня нулевое ТО, все делал в официальном сервисе на 3нижнелихоборском проезде, всё обошлось в 7700р вместе с маслом виско 3000 и фильтром, и еще 300р рублей дал механику чтоб сделал всё как следует, и кстати находился я всегда рядом с машиной и сам видел что делали, и прошпринцевали и подшипники ступиц забили литолом и протянули всё.

п.с. какие у кого обороты на умз 4216, у меня просто 1100об\мин это нормально?

1100об\м.это много у меня 900.и работает чисто.

[Фигаро 17]

Холостые должны быть 800-850об/мин,регулируються сканером за одну минуту(должны были сделать при ТО).

Сканером они не регулируются,а регулируются молотком,и что самое интересное-я Серьёзно!!!Но такие проблемы не у всех.

[militman 13]

А в остальном то как,машина нормальная?

Ага, особливо мотор, самый современный из всех моторов! :lol:

Тему почитал - надо переименовать в "Обалдетели газели бизнес".

По- моему, перед нами ярчайший пример как из машины за 3 года можно сделать... плохую машину. (евро три появился три года назад, и завод начал победное шествие вниз по качеству и конструкции изделий).

Изменено 19 января, 2011 пользователем militman

[таранага 0]

На"бизнесах" кто нибудь менял коничку?

[мамонт 74 244]

В сентябре 2010г пробрёл " Бизнеса" 278831 фермер, кузов удленнил до 4 метров. прошёл 45000 км. на гарантийеу не обращаюсь, нет смысла,до неё 400км. Вчера поменял прокладку коллектора, 4 часа шоркал камнем площадку приёмной трубы. Поставил две прокладки, посмотрим на сколько хватит, в остальном пока всё нормально, за исключением комп выдаёт постоянно пропуски в зажигании,а машина работает нормально (тянет, расход 14-15 лит. на 100 км до 85 к/ч, холостые обороты в районе 700-800) но до сих пор непойму зачем поставлены прокладки из мягкого металла под центровые болты между рессорами, пока не убрал рессоры свистели даже при покачивании машины на месте. А что было когда ехал?

ПЕрвую пригнал в 2005, особо не тянул и сразу в работу. Двиг змз 406 карбюратор, так же без гарантийки. Движок не сапливит, прокладка коллектора ещё заводская, пробег 450000 и масло от замены до замены без доливки, но меняю через 8000 км. Через 260000км заменил цепи и звёздочки, но планово, это единственный большой ремонт. Есть с чем сравнивать, а от "бизнеса" ожидал бельшего, хотя были опасения на счёт двигла (ненадёжен). Чтобы быть уверенным в пути теперь провожу с машиной гараздо больше времени, ведь движок то старый.

про прокладку штанов ,это все тувта что ты зделал ,еще раз 8 снимишь ,мы это уже проходили ,как прогарит пиши в личку подскажу верный способ ,кто по моему делал на форуме ,довольны до сих пор ,,,

 

На"бизнесах" кто нибудь менял коничку?

кого ,

[таранага 0]

про прокладку штанов ,это все тувта что ты зделал ,еще раз 8 снимишь ,мы это уже проходили ,как прогарит пиши в личку подскажу верный способ ,кто по моему делал на форуме ,довольны до сих пор ,,,

 

 

кого ,

 

коническая пара в редукторе заднего моста.

[мамонт 74 244]

коническая пара в редукторе заднего моста.

а тя че в мост потянуло ,

[таранага 0]

про прокладку штанов ,это все тувта что ты зделал ,еще раз 8 снимишь ,мы это уже проходили ,как прогарит пиши в личку подскажу верный способ ,кто по моему делал на форуме ,довольны до сих пор ,,,

 

 

кого ,

 

коническая пара в редукторе заднего моста, а почему штаны? уменя одиночная труба, но площадка уже на две дыры. Подскажите номера ремней на двиг 4216 с гуром, в рукаводстве по эксплуотации их нет.

[мамонт 74 244]

коническая пара в редукторе заднего моста, а почему штаны? уменя одиночная труба, но площадка уже на две дыры. Подскажите номера ремней на двиг 4216 с гуром, в рукаводстве по эксплуотации их нет.

а что если одна труба они по другому называются ,как штаны назывались так и называются в простонароде ,

[таранага 0]

Думаю поставить коничку от соболя, разница в хвостовике на один зуб (газель 8; соболь 9). Цель снизить расход бензина.

[ФЕТ 0]

Зря ты его балуешь, так как он и так не обижен, а в результате ( с оборотами 1100), что дал три сотни, что не дал, толку нету, ФАКТ. Был бы тот же результат. Когда я был на ТО-2000(Москва-Котляковка), мне даже по телефону не позвонили по окончании ТО, я лишних два часа потерял (туда не пускают), а машина эти два часа на стоянке ихней после ТО простояла, хотя приёмщик телефон записал, а просто- что сделали, то сделали.То что в ступицы не заглядывали, это точно, пыль на колпаках нетронутая. Хотел к диагносту попасть во время ТО, не вышло(его просто в этот день не было), надо опять записываться, а это день терять, на хрена мне это надо, и они на нашу психологию расчитывают. У меня, и ещё одного газелиста знаю, был брак в топливном фильтре(грязь под замену форсунок), так вот я по совету "уважаемого"-представителя завода - AVC, этот бракованый фильтр берегу, сказал позвоню, жду давно, ОБИДНО, Поднимаю тему- вот ссылочка: https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=455447

ну я дал три сотки механику который протягивал головку и ходовую, ну а сегодня у меня отказали задние габариты и габариты будки и свет в самой будке, сейчас опять поеду в сервис, а насчет оборотов такая фигня: если едешь на скорости и останавливаешься, то обороты 1100, а если чуть тронуться на одном сцепление без помощи педали газа, то обороты падают до 900 и так и держаться.

Изменено 20 января, 2011 пользователем ФЕТ

[Alexq55 339]

Думаю поставить коничку от соболя, разница в хвостовике на один зуб (газель 8; соболь 9). Цель снизить расход бензина.

Насколько мне известно с 2003 года на всех Газелях передаточное отношение редуктора 4,5. А это и есть главная пара от Соболя.

[Toyota007 2 887]

Насколько мне известно с 2003 года на всех Газелях передаточное отношение редуктора 4,5. А это и есть главная пара от Соболя.

На соболях да,а вот на газелях бизнес пара 5,125.У меня на полном приводе (соболь) такая же стоит.

[slash98 243]

Toyota007, 5.1 это на полном правельно, а на простых бизнесах 4.3, в книжке по руководству написано ))

[ФЕТ 0]

Всё обороты сделал, оказывается у меня был порван шланг и инжектор воздух сосал, и наверно из-за этого у меня жрало 20л на 67км,

я когда машину покупал на котляковке, я манагера спрашиваю я чего обороты хх 1200, а он отвечает обкатку пройдешь и типа упадут, вот я так и ездил с повышенными оборотами хх и работал только на бензин.

[ВаЛеРа42rus 37]

Всё обороты сделал, оказывается у меня был порван шланг и инжектор воздух сосал, и наверно из-за этого у меня жрало 20л на 67км,

я когда машину покупал на котляковке, я манагера спрашиваю я чего обороты хх 1200, а он отвечает обкатку пройдешь и типа упадут, вот я так и ездил с повышенными оборотами хх и работал только на бензин.

А какой шланг?

[Alexq55 339]

На соболях да,а вот на газелях бизнес пара 5,125.У меня на полном приводе (соболь) такая же стоит.

Я лично видел в книженции по бизнесу, что на обычном бизнесе главная пара 4,3 (таких раньше не было), а вот на 4х4 уже старая 5,125.

[niver666 0]

сегодня на моем бизнесе потекла помпа( пробег 5200. у кого то была такая поломка?

[ФЕТ 0]

А какой шланг?

я х.з как он называется, он вроде к дросселю идет, там два похожих