Поворотники аварийка реле ремонт

[СергейН 117]

 

 

Кинул провод ШВВП 2 на 0,75,от передней фишки под капотом до заднего разъема

Лучше 2х1,5 или даже на 2,5, меньше падение напряжения будет. Как никак лампочки то на 21Вт все таки.

[ВадимВ 1 708]

Слишком много говоришь спасибо.

спасибо много не бывает(шутю), приходится часто включать при выгрузке где хрен подъедешь, вот и стоишь посреди с включенной аварийкой, что-бы видели и объезжали.

Изменено 7 марта, 2015 пользователем ВадимВ

[Alex030569 6 408]

Лучше 2х1,5 или даже на 2,5, меньше падение напряжения будет. Как никак лампочки то на 21Вт все таки.

Все правильно пишешь.Я когда выбирал провод,то выбор был или 2 на 0,75 или 2 на 1,5.И последний был дешевле,его и купил.А выше описАлся я.Кстати,зарядник к ноутбуку был подключен с АКБ проводом на 0,5 и зарядка шла только при заведенном авто.Поставил на 1,5 и все ОК стало.

[obir 0]

Доброго времени . Ребят а как такая заморочка. Постоянно щелкает реле поворотов, лампы при этом не мигают, все работает как надо. машина 2011г.в. мотор4216.  Релюхи менял раза три-не помогает. Дайте совет, кому не жалко.

[amater 0]

 

 

Доброго времени . Ребят а как такая заморочка. Постоянно щелкает реле поворотов, лампы при этом не мигают, все работает как надо. машина 2011г.в. мотор4216.  Релюхи менял раза три-не помогает. Дайте совет, кому не жалко.

 

Проверить  массу  реле   -  клемма 4  на  разъёме  реле  поворотов - чёрный  провод  к  приварной  шпильке  кабины.

Успехов

[Maxim2705 0]

добрый день!

На газели с змз-402, кнопка аварийной сигнализации работает только при ключе зажигания в положении 2, это нормальная схема для старых газелей или нет... На иномарках аварийка работает даже без ключа.

[Владимир116 396]

А я думал, что аварийка на всех авто включая российского производства работает без ключа зажигания... :blink:  :D

добрый день!

На газели с змз-402, кнопка аварийной сигнализации работает только при ключе зажигания в положении 2, это нормальная схема для старых газелей или нет... На иномарках аварийка работает даже без ключа.

Нет, не нормально. Ищи косяк в проводке.

[comprende 0]

Ребята! Перелазил везде, сделал все, что советовали... Проблема вот в чем: перестали работать поворотники и аварийная сигнализация (кнопка просто горела), после замены реле ничего не изменилось. Вынул кнопку аварийки, один из контактов отходил и немного почернел. Почистил, поставил на место - аварийка появилась и заморгала, но поворотов по-прежнему нет. Что делать? После завтра в рейс! Я в панике, помогите!

P.S. почему то на реле 4 контакта, а в разъёме, который подкючаю, всего три?..

Ах да авто Валдай на каминсе

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем comprende

[Toyota007 2 888]

comprende, Переключатель поворотов смотри.

[Maxim2705 0]

А я думал, что аварийка на всех авто включая российского производства работает без ключа зажигания... :blink: :D

 

Нет, не нормально. Ищи косяк в проводке.

На схеме провод от аварийки идет в рассечку между зажиганием и генератором. А как это должно выглятеть в реале? Может кто просветит как эта врезка выглятит и где ее искать в салоне или уже в подкапотном... Изменено 27 апреля, 2015 пользователем Maxim2705

[t-r-a-k-t-a-r 257]

Ребята! Перелазил везде, сделал все, что советовали... Проблема вот в чем: перестали работать поворотники и аварийная сигнализация (кнопка просто горела), после замены реле ничего не изменилось. Вынул кнопку аварийки, один из контактов отходил и немного почернел. Почистил, поставил на место - аварийка появилась и заморгала, но поворотов по-прежнему нет. Что делать? После завтра в рейс! Я в панике, помогите!

P.S. почему то на реле 4 контакта, а в разъёме, который подкючаю, всего три?..

Ах да авто Валдай на каминсе

А предохранители смотрел?

[t-r-a-k-t-a-r 257]

На схеме провод от аварийки идет в рассечку между зажиганием и генератором. А как это должно выглятеть в реале? Может кто просветит как эта врезка выглятит и где ее искать в салоне или уже в подкапотном...

Не туда смотришь,тебе нужен 8 контакт на разьеме аварийки.Это питание аварийки,а то очем ты говоришь это питание поворотов.+ идет с 90А преда под капотом на 10 пред верхней колодки,а оттуда перемычками на 5 пред.

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем t-r-a-k-t-a-r

[Maxim2705 0]

Не туда смотришь,тебе нужен 8 контакт на разьеме аварийки.Это питание аварийки,а то очем ты говоришь это питание поворотов.+ идет с 90А преда под капотом на 10 пред верхней колодки,а оттуда перемычками на 5 пред.

А как так получается, что если в положении 2 ключ зажинания аварийка работает, а если на ноле то не работает???

[t-r-a-k-t-a-r 257]

А как так получается, что если в положении 2 ключ зажинания аварийка работает, а если на ноле то не работает???

А кто знает,что у тебя там намудрено.Но сначала проверь питание.Сними верхний блок предов,проверь есть ли+ на 10 пр.при выкл.зажигании,а от 10 до 5го должны быть перемычки.Вот ты нашел схему,молодец,начал разбираться,молодец.Но если смотришь провод откуда и куда идет,смотри через какой пред идет.У тебя аварийка №5,а повороты №3

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем t-r-a-k-t-a-r

[comprende 0]

А предохранители смотрел?

В первую очередь все целые

[leotom 1]

Газель бизнес умз 2012 года. Авариика работает секунд 20-30 и зависает во включенном положении. Подскажите где копать? Поможет ли замена реле, кнопки?

[Владимир116 396]

Газель бизнес умз 2012 года. Авариика работает секунд 20-30 и зависает во включенном положении. Подскажите где копать? Поможет ли замена реле, кнопки?

От кнопки не зависит. Меняй реле аварийки. Если стоит сигналка подключена к аварийке, то в ней тоже может быть глюк.

Изменено 16 июня, 2015 пользователем Владимир116

[leotom 1]

Спасибо! В итоге достал реле, окрыл отверткой и почистил контакт на электромагните. Все заработало. Но купил запасное, пусть будет. 

От кнопки не зависит. Меняй реле аварийки. Если стоит сигналка подключена к аварийке, то в ней тоже может быть глюк.

Изменено 17 июня, 2015 пользователем leotom

[zhn36 665]

подскажите при включении поворотника любого левого или правого лампочки горят в режиме аварийки  поменял реле и переключатель куда дальше

[Toyota007 2 888]

подскажите при включении поворотника любого левого или правого лампочки горят в режиме аварийки  поменял реле и переключатель куда дальше

Не то менял,у тебя проблема кнопки аварийки.

[Ахмат 2]

привествую дорогие друзья. у меня такая проблема. поворотник перестал работать, не моргае, поворотник не работает,ближний свет тоже,сигнал тоже,аварийка тоже, не могу понять из-за чего. кто знает что  сним

[Alex030569 6 408]

Сегодня поменял силовые предохранители под капотом.На новом блоке идут снизу вверх 60А,60А,40А и 90А.На старом все так же,только вот самый верхних был тонкий.И на сколько ампер не видно было.У кого Камминз,посмотрите пож,на сколько ампер самый верхний предохранитель.

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем Alex030569

[serg21 129]

Всем привет. Нарисовалась такая проблема: все поворотники и аварийка работают но не моргают, бывает несколько раз нормально все работает,а потом опять просто горят, релюху менял, но все тоже самое. Подскажите что может быть?

[РИЕ 56]

Всем привет. Нарисовалась такая проблема: все поворотники и аварийка работают но не моргают, бывает несколько раз нормально все работает,а потом опять просто горят, релюху менял, но все тоже самое. Подскажите что может быть?

Почитай начало темы)))

[Paguk 289]

Сегодня поменял силовые предохранители под капотом.На новом блоке идут снизу вверх 60А,60А,40А и 90А.На старом все так же,только вот самый верхних был тонкий.И на сколько ампер не видно было.У кого Камминз,посмотрите пож,на сколько ампер самый верхний предохранитель.

У меня идет 125-90-40-30