Электро вентилятор вместо муфты

[aland 48]

Когда снял черный пластиковый шкив - удивился. Я-то думал его разбило, порвало и т.д. А он оказывается расплавился. Видать от горячего воздуха карлсона. 

Изменено 21 ноября, 2021 пользователем aland

[Erik77 61]

14 часов назад, aland сказал:

Когда снял черный пластиковый шкив - удивился. Я-то думал его разбило, порвало и т.д. А он оказывается расплавился. Видать от горячего воздуха карлсона. 

К-Какчество. Не зря я люминьку взял. 

В 20.11.2021 в 10:43, aland сказал:

купил шкив алюминь уменьшенный - 88 мм от УАЗ в автопитере + доставка СДЭК - постоплата 1,9 круб. Сегодня буду  ставить. Масса 316 грамм.

Может я ошибаюсь, но по мне слишком маленький диаметр. Ресурс помпы должен уменьшиться. 

[aland 48]

Вероятно что ресурс несколько уменьшится. Однако охлаждение лучше стало. На трассе температура держится 80-84 градуса. Чуть напрягает просадка напряжения при старте карлсона. 

[Игорь85 697]

Ставил я такой, толку ноль. Баловство это. 

[aland 48]

Других доступных к покупке не было. Не в баловстве дело.

[Игорь85 697]

А в чем тогда. В свое время тоже тоже мучился с перегревом. Ставил и электро венты. И шкив уменшеный. Толку ноль. Выкинул все это. Поставил простую помпу и вискомуфту от БМВ. И проблема решилась. Температура двс теперь зависит только от термостата. Да и поднял радиатор на 6 см. После этого крыльчатка вентилятора встала почти без кастрации. Перегревов, и скачков температура нет, совсем. 

Изменено 16 апреля, 2022 пользователем Игорь85

[aland 48]

В 15.04.2022 в 06:09, aland сказал:

просадка напряжения при старте карлсона.

поставил регулятор пуска вентилятора-2 - теперь все устраивает.

 

В 16.04.2022 в 08:15, Игорь85 сказал:

А в чем тогда.

ни в чем. 

[Москаль 206]

3 часа назад, aland сказал:

поставил регулятор пуска вентилятора-2 - теперь все устраивает.

Раньше карлсоны были марки BOSH, мощавые. С ними плавный пуск долго не жил. Сейчас в продаже твой вариант, он намного послабее. Наверное как раз для плавного пуска.

- я себе ставил каплсон от VOLVO (тот же BOSH, только 2 скоростной)

[Vovchikk 716]

Чтобы мотор не грелся, должен быть чистый радиатор. Для этого летом ставлю на решётку маскитную сетку, не пропускает ни мух, ни грязь, ни камушки, которые загибают соты. Зимой соответственно закрыто утеплителем.

 

[Vovka31 498]

Он от сетки больше греться будет. Меняется поток и направления воздуха. Уже полно тестов в интернете всяких по поводу этих сеток самодельных.

[Игорь85 697]

29 минут назад, Vovka31 сказал:

Он от сетки больше греться будет. Меняется поток и направления воздуха. Уже полно тестов в интернете всяких по поводу этих сеток самодельных.

Тоже летом езжу с сеткой, проблем ни каких. Только плюсы. Радиатор всегда чистый. 

[Vovchikk 716]

7 часов назад, Vovka31 сказал:

Он от сетки больше греться будет. Меняется поток и направления воздуха. Уже полно тестов в интернете всяких по поводу этих сеток самодельных.

Если не пробовал, зачем говорить? Четыре года так езжу, муфта срабатывает только с 2 тоннами, летом в жару по горам.

[соболевич 1 783]

9 часов назад, Vovka31 сказал:

Он от сетки больше греться будет. Меняется поток и направления воздуха. Уже полно тестов в интернете всяких по поводу этих сеток самодельных.

Да , одно время целая волна была негатива про эти сетки, даже по телевизору передача была с "замерами и испытаниями", дошло до того, что грят указатель температуры двигателя - это НИЧТО!!!! Мотор все равно в перегреве с сеткой и это ОПАСНО. Не ставьте никакие сетки никогда и нигде!!!. Чушь, кем то заказанная.На работе на Камминс парень сетку комариную ставил 8 лет, пробег под 300тыс и ничего. Дилеры на все легковые лепят сетки везде и всюду.

Изменено 5 мая, 2022 пользователем соболевич

[БРОДЯГА74 5 176]

Ставил сетку, пару раз на лето, есть проблемка с продувом, особенно на малых скоростях!  Но это мой опыт, со штатной помпой 405..

[соболевич 1 783]

39 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Ставил сетку, пару раз на лето, есть проблемка с продувом, особенно на малых скоростях!  Но это мой опыт, со штатной помпой 405..

Это когда пух летит , то да. Ее, сетку саму чистить надо периодически.Я на жигулях по полю с одуванчиками проехал, на трассу выехал и закипел.

[БРОДЯГА74 5 176]

@соболевич Это когда ЗМЗ 405 в стандарте! Любое сопротивление продувке...поднимает температуру.

[Ivan Rogozin 403]

14 часов назад, Vovka31 сказал:

Он от сетки больше греться будет. Меняется поток и направления воздуха. Уже полно тестов в интернете всяких по поводу этих сеток самодельных.

У него Некст дизель, он не знает что такое мотор кипятильник вроде УМЗ с обычным кузове.Летом Не Некст( у  Некстов бензиновых проблем нет) начинает с сеткой греться, особенно по городу, у нас тополиный пух в городе это просто капец, то же думал сетка, температура с ней сразу в рост, там где без нее в норме, поэтому тупо продуваю и промываю радиатор раз в неделю, две ,в этот период

Изменено 5 мая, 2022 пользователем Ivan Rogozin

[Vovchikk 716]

16 часов назад, Ivan Rogozin сказал:

У него Некст дизель, он не знает что такое мотор кипятильник вроде УМЗ с обычным кузове.

Зря ты так думаешь. На Бизнесе с УМЗ делал точно так же. Технику просто надо в нормальном состоянии содержать.

[Ivan Rogozin 403]

Для тех кто все таки решил выкинуть муфту и поставить волговский вентилятор на так называемую волговскую рамку,когда вентилятор ставят по левую (глядя на морду газели) сторону радиатора, он сильно выходит за габарит сот охлаждения , выступает на бачек радиатора, трет его . увеличивается зазор, эффективность вентилятора на мой взгляд снижается на 20-30%

 

 Поэтому просто выгинаете руками уши и делаете дополнительные кронштейны,подгоняете на снятом радиаторе, незабудьте поставить на рамку уплотнение от багажника ВАЗ-2107, очень помогает от вибраций и подсоса

Сейчас все рамки-подвальный кооператив, так что не забудьте проварить все места точечной сварки, а то может развалиться на ходу

Один из вариантов "кривой " установки, как делать не надо

[rool 782]

Не надо совсем это ставить, вою и просадки напруги много, а толку мало. Если ставить эл. вент, то от ино. и мутить 2 скорости. Всё  уже давно придумано, но танцы на граблях наше всё.

[Москаль 206]

В 24.07.2022 в 14:22, Ivan Rogozin сказал:

Для тех кто все таки решил выкинуть муфту и поставить волговский вентилятор на так называемую волговскую рамку,когда вентилятор ставят по левую (глядя на морду газели) сторону радиатора, он сильно выходит за габарит сот охлаждения , выступает на бачек радиатора, трет его . увеличивается зазор, эффективность вентилятора на мой взгляд снижается на 20-30%

 

 

 Поэтому просто выгинаете руками уши и делаете дополнительные кронштейны,подгоняете на снятом радиаторе, незабудьте поставить на рамку уплотнение от багажника ВАЗ-2107, очень помогает от вибраций и подсоса

 

 

Сейчас все рамки-подвальный кооператив, так что не забудьте проварить все места точечной сварки, а то может развалиться на ходу

Один из вариантов "кривой " установки, как делать не надо

 

плоскость радиатора должна полностью  перекрывать рабочую часть "карлсона", в противном случае эффективность снижается в разы, ухудшается теплоотдача и возрастет энерго нагрузка! 

ушти можно самому приварить ?

Изменено 10 мая, 2023 пользователем Алексей Ф.
Зачем делать цитату с таким количеством фото!!!!

[странNik 238]

22 часа назад, Ivan Rogozin сказал:

 

 

 

Что то подобное стояло при покупке..Эксперементировал много,в итоге нивовская спарка

[lostmedia 290]

У этого вентилятора есть большой минус. Он крепится на планки радиатора, от вибрации или планки  отваливаются, или радиатор  стечёт.

[Ivan Rogozin 403]

5 часов назад, rool сказал:

Не надо совсем это ставить, вою и просадки напруги много, а толку мало. Если ставить эл. вент, то от ино. и мутить 2 скорости. Всё  уже давно придумано, но танцы на граблях наше всё.

у меня на такой рамке Бош стоит, за габариты сот не вылазит , уже лет 8-10 как стоит, охлаждает 92-88 хорошо

[Ivan Rogozin 403]

Вот наткнулся на ютубе, интересно сделано, посмотрел на авито эти венты по 8 труб продают, они бывают по 300 и 600 вт, мощные жесть

уже на рабочей машине