Электро вентилятор вместо муфты

[efim_tula 165]

не знаю какие минйсы но на заводе тоже далеко не дураки я на муфту поставил 6 лопасной от 406 очень доволен

к стати электра муфта стоит у нас 3990

а эле мот 1500 рамка 600 трубка с датчиком 340

странные ценники, всмысле у нас наоборот

бошь 3700, но моторов дешевле 2200 нет

рамка 150-или 250, непомню точно

труба 120 или 220 тож не помню

[Ё маё 9]

А какие моторы на электровентиляторах стоят?

Вот такой есть http://www.boschmotorsandcontrols.co.uk/el...27744/index.htm он подойдёт?

[efim_tula 165]

А какие моторы на электровентиляторах стоят?

Вот такой есть http://www.boschmotorsandcontrols.co.uk/el...27744/index.htm он подойдёт?

он с карлсоном в комплекте?а вобщепойдет

[Ё маё 9]

он с карлсоном в комплекте?а вобщепойдет

Голый движок у меня :(

[efim_tula 165]

Голый движок у меня :(

иди в магазин и подбирай, посадочные везде одинаковые, но вот глубина посадки бывает разная. единственная проблема с покупным может потряхивать, а может и нет, как по балансировке повезет

[Тагил!!! 4]

я муфту буду ставить это идеальный вариант и шума нету и охлаждение нормальное

а электро-вентиляторы это баловство не для работы

406 мотор ставте он не греется никогда :lol: :lol: :lol: (шутка)

У меня эл.муфта как раз и отказала.А эл.пропелер прошел еще на 402,работают нормально.Только забывать не надо и поглядывать за температурой.

[Ё маё 9]

Да движёк именно под вентилятор http://www.mikas-service.ru/vcd-44-1-86/goodsinfo.html

А как долго они служат?Вечно?

[efim_tula 165]

Да движёк именно под вентилятор http://www.mikas-service.ru/vcd-44-1-86/goodsinfo.html

А как долго они служат?Вечно?

ничто не вечно, смотря какие будут нагрузки

[Владисон 72]

ГАЗели начали переделывать раньше:

http://www.autoreview.ru/archive/2004/18/security/

 

"маршрутные такси" в заметке "Адаптивный вентилятор" - ГАЗели с бесступенчатым регулированием оборотов электровентилятора системы охлаждения ;) .

 

ИНТЕРЕСНО, А СЕЙЧАС ГДЕ-НИТЬ ПРОДАЁТСЯ ЭТО УСТРОЙСТВО?

[Сергей 69 1]

Владисон, только в автосервисах.

[Владисон 72]

Теперь буду менять принудительный ЭВСО и на ГАЗ 2705 с 4063 мотором.

Сегодня прикупил очередные запчасти и электромотор. Рамку и/или дефлектор пока не приобрёл.

 

Вентилятор от Pekar на вид достаточно качественный. Понравился. Только вот его мотор уж слишком широкий в продолном направлении (по оси) - 10 см.

На их сайте ЭВСО почему то нет вообще. А цены в инете ниже, чем в наших магазинах.

http://tdpekar.ru/catalog/

 

Артикл 38.3780. Цена 1860 руб.

[Дедила 187]

Теперь буду менять принудительный ЭВСО и на ГАЗ 2705 с 4063 мотором.

Сегодня прикупил очередные запчасти и электромотор. Рамку и/или дефлектор пока не приобрёл.

 

Вентилятор от Pekar на вид достаточно качественный. Понравился. Только вот его мотор уж слишком широкий в продолном направлении (по оси) - 10 см.

На их сайте ЭВСО почему то нет вообще. А цены в инете ниже, чем в наших магазинах.

http://tdpekar.ru/catalog/

 

Артикл 38.3780. Цена 1860 руб.

 

Отдельный дефлектор такому не нужен. Обод и есть у него дефликтор. Чем ближе поставиш к радиатору, тем меньше подсоса воздуха со стороны, а больше через радиатор. Интересно было бы посмотреть как он установится на 406м.

[Владисон 72]

Смотрел в двух магазинах рамку - для крепления этого вентилятора. Так она есть двух видом - и обе на маленькие радиаторы.

По крепёжным отверстиям они не подходят к моему радиатору.

 

Продолжать ли мне поиск, или занятся перевариванием ушек на этой крепёжной рамке. Её цена 230-270 руб.

[Дедила 187]

Смотрел в двух магазинах рамку - для крепления этого вентилятора. Так она есть двух видом - и обе на маленькие радиаторы.

По крепёжным отверстиям они не подходят к моему радиатору.

 

Продолжать ли мне поиск, или занятся перевариванием ушек на этой крепёжной рамке. Её цена 230-270 руб.

 

Я бы переварил. Даже если найдёш не факт что подойдёт. Примерил бы сам вент без рамки, в каком месте он хорошо стоит и пометил. Потом снял радиатор, положил его на картон или фанеру, положил на него вент, по меткам, подложил между вентом и радиатором подкладку по кругу 5мм, чтобы обеспечить зазор. Ушки для жёскости хорошо делать из полосы 20. Тока когда будеш варить подложи жестянку, чтобы на радиатор не капало.

[Владисон 72]

Дедила,

 

спасибо за совет. Так и сделаю, на след недлеле начну...

[Slavkin 34]

Всем привет!!!

Я всей темы не читал... но через все это я прошел!

Я подвел итог по своей машине:

Русский пропеллер - дерьмо!!! Неоткрутил и года!

Пропеллер Бош - весчь хорошая и надежная, два года открутил, но увы, пришлось искать новое решение...

Дело в том, что предлогаемые крепления и вентиляторы, выводят тепло от радиатора пятном в 50-60% Нужен кожух, дефлектор..(при 30 градусах за бортом, в пробке. вент крутит 3,5 минуты с 94гр. до 91гр., после 30 сек. перерыв,)

Я поставил два жиулевских дефлектора (метал), уплотнитель от багажника девятки и 2 Питерских вентилятора, тем самым закрыл весь радиатор.

Теперь при 30 градусах за бортом, в пробке. вент крутит 1,5 минуты с 94гр. сбрасывает до 88гр., после 1,5 мин. перерыв.

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем Slavkin

[Дедила 187]

Всем привет!!!

Я всей темы не читал... но через все это я прошел!

Я подвел итог по своей машине:

Русский пропеллер - дерьмо!!! Неоткрутил и года!

Пропеллер Бош - весчь хорошая и надежная, два года открутил, но увы, пришлось искать новое решение...

Дело в том, что предлогаемые крепления и вентиляторы, выводят тепло от радиатора пятном в 50-60% Нужен кожух, дефлектор..(при 30 градусах за бортом, в пробке. вент крутит 3,5 минуты с 94гр. до 91гр., после 30 сек. перерыв,)

Я поставил два жиулевских дефлектора (метал), уплотнитель от багажника девятки и 2 Питерских вентилятора, тем самым закрыл весь радиатор.

Теперь при 30 градусах за бортом, в пробке. вент крутит 1,5 минуты с 94гр. сбрасывает до 88гр., после 1,5 мин. перерыв.

 

У тебя 2 вента одновременно включаются? Хорошо бы фотку посмотреть.

[анискин 0]

Поставил на 421 двиг.эл.вентилятор с 41 москаля,датчик включения врезал в трубку верхнего патрубка,реле разгрузки датчика включения от вертолёта,от 12 вольт включается без проблем.Зато катушка потребляет вдвое меньше реле Бош,и контакты с мой ноготь.Выкинул все эти ролики натяжные и всё эту трихомудию.Шкив на помпу поставил от Уазика.Он поменьше диаметром.Подключил от силового блока предохранителей.Работает всё как часы.Думал будет мало четырёх лапастей,ошибся,хватает за глаза.На ходу даже в 35 на улице не включился ни разу.После установки Силыча вращается в пол силы.На полные обороты включается только при заглушенном моторе,спасая от теплового удара.Вообщем я доволен.Эл.двигатель на вентиляторе маломощный,поэтому нагрузку на аккумулятор я не почувствовал.Работает как и прежде.Если кто заинтерисуется,могу подсказать как сделать.

скажи пожалуйста как поставить электро карлосон от 41 москвича если можно то покажи фотки

[mr.baklanoff72 0]

не подходят потому что ты смотрел рамки от соболя или волги...у них стоят крепежные шпильки по центру

 

Смотрел в двух магазинах рамку - для крепления этого вентилятора. Так она есть двух видом - и обе на маленькие радиаторы.

 

 

По крепёжным отверстиям они не подходят к моему радиатору.

 

Продолжать ли мне поиск, или занятся перевариванием ушек на этой крепёжной рамке. Её цена 230-270 руб.

 

 

это точно волговский фуфло...вот поставил бошевский и уже три года не плакаю...

У тебя 2 вента одновременно включаются? Хорошо бы фотку посмотреть.

[vodila456 2]

поставил два винта,один бош,с рамкой немного переделав.второй поставил с переди от ваз кондеционера так мне сказали.с июля месяца темп 100 не видел.работа ют мне кажется долго но лучше чем сдвумя печками в жару.

[yrej 0]

такой вопрос .это получается что в газели с двигателем 405.24 евро 3 . можно заменить реле на более мощное поменять провод , который идет на електро муфту . и все можно ставить вентилятор ???

[sharky5 61]

такой вопрос .это получается что в газели с двигателем 405.24 евро 3 . можно заменить реле на более мощное поменять провод , который идет на електро муфту . и все можно ставить вентилятор ???

Да, только питание брать с силовых, если брать как было, будут провалы при включении вентилятора...

[yrej 0]

Да, только питание брать с силовых, если брать как было, будут провалы при включении вентилятора...

спосибо за подсказку

завтра займусь этим делом .

[yrej 0]

спосибо за подсказку

завтра займусь этим делом .

Подскажите на какую клему выводить плюс с аккумулятора и с какой брать плюс уже с редко и оставлять перемычку или как.

[vanesska 0]

ребята всем привет вот навоял схемку хотелось бы вашей оценки. тока по делу!!! :rolleyes: