Электро вентилятор вместо муфты

[Малян 40 11]

  слесарь3 сказал:

Вообще, НЕ надо ничего делать!!! Если машина в порядке, НЕ БУДЕТ ОНА ПЕРЕГРЕВАТСЯ! Причину нужно искать. а не 15 вентиляторов ставить! :lol:

Да Да!!!!

Но только не по Москве!!

[слесарь3 46]

  Малян 40 сказал:

Да Да!!!!

Но только не по Москве!!

Разници нет! В самое пекло был в вашей москве! В пробках весь день! Под капот бутылки не засовывал! Груз 2 тонны!

[efim_tula 165]

  слесарь3 сказал:

Вообще, НЕ надо ничего делать!!! Если машина в порядке, НЕ БУДЕТ ОНА ПЕРЕГРЕВАТСЯ! Причину нужно искать. а не 15 вентиляторов ставить! :lol:

так вся суть этого колхоза в том чтоб она наоборот не остывала постоянно, а чуток подостужала когда остановился или в горку затяжную ползешь. ну и тишина :rolleyes:

 

а для москвы вариант только совокупность 2 систем, чтоб уж наверняка

[rusgg 4 002]

  efim_tula сказал:

так вся суть этого колхоза в том чтоб она наоборот не остывала постоянно, а чуток подостужала когда остановился или в горку затяжную ползешь. ну и тишина :rolleyes:

 

а для москвы вариант только совокупность 2 систем, чтоб уж наверняка

я муфту буду ставить это идеальный вариант и шума нету и охлаждение нормальное

а электро-вентиляторы это баловство не для работы

406 мотор ставте он не греется никогда :lol: :lol: :lol: (шутка)

Изменено 18 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Малян 40 11]

  слесарь3 сказал:

Разници нет! В самое пекло был в вашей москве! В пробках весь день! Под капот бутылки не засовывал! Груз 2 тонны!

Рады за тебя!!!

тема про 405 мотор :rolleyes:

 

  rusgg сказал:

я муфту буду ставить это идеальный вариант и шума нету и охлаждение нормальное

а электро-вентиляторы это баловство не для работы

406 мотор ставте он не греется никогда

Спасибо за совет, но дорого 406 мотор покупать.

[слесарь3 46]

  Малян 40 сказал:

Рады за тебя!!!

тема про 405 мотор :rolleyes:

 

 

Спасибо за совет, но дорого 406 мотор покупать.

Про 405-ый е-0 МОГУ ТО-ЖЕ САМОЕ сказать! Только на 4-ре года раньше! И моторчики ОДИН на лето! :rolleyes:

[Малян 40 11]

  слесарь3 сказал:

Про 405-ый е-0 МОГУ ТО-ЖЕ САМОЕ сказать! Только на 4-ре года раньше! И моторчики ОДИН на лето! :rolleyes:

Какие моторчики? :lol:

[rusgg 4 002]

  Малян 40 сказал:

спасибо за совет, но дорого 406 мотор покупать.

вот кедр поставил над баком маленький радиатор от печки и радуется(но не кому не рассказывает)

[Малян 40 11]

  rusgg сказал:

вот кедр поставил над баком маленький радиатор от печки и радуется(но не кому не рассказывает)

Ну Кедр.

Ему тут и стихи посвящают :rolleyes:

 

Короче, чтоб не вдаваться в бестолковую полемику.

Машина ездеет до Москвы 85 км и по Москве 50 - 150 км в день, электовентилятор лучшее решение ИМХО !!!!

Изменено 18 сентября, 2011 пользователем Малян 40

[слесарь3 46]

  Малян 40 сказал:

Какие моторчики? :lol:

Мотор Эл. вентилятора! ТОТ, что пропеллер крутит :rolleyes:

[Малян 40 11]

  слесарь3 сказал:

Мотор Эл. вентилятора! ТОТ, что пропеллер крутит :rolleyes:

Панятна!

 

Приятель на Волге тоже менял пару раз, пока я ему Бош не привез

[слесарь3 46]

  Малян 40 сказал:

Панятна!

 

Приятель на Волге тоже менял пару раз, пока я ему Бош не привез

И я к ЭТОМУ веду! СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ! :lol:

[efim_tula 165]

это как отговор звучит от покупки шнивового, как реклама боша

[слесарь3 46]

  efim_tula сказал:

это как отговор звучит от покупки шнивового, как реклама боша

Это должно звучать, как реклама экономии топлива! У меня всегда было электро! И надеюсь еще будет!

Зачем пропеллер когда на улице МИНУС??

[Сергей 69 1]

  Владисон сказал:

Правда инфо про УАЗ Патриот, но прочитать можно..

ГАЗели начали переделывать раньше:

http://www.autoreview.ru/archive/2004/18/security/

 

"маршрутные такси" в заметке "Адаптивный вентилятор" - ГАЗели с бесступенчатым регулированием оборотов электровентилятора системы охлаждения ;) .

[bort060 14]

  слесарь3 сказал:

Вообще, НЕ надо ничего делать!!! Если машина в порядке, НЕ БУДЕТ ОНА ПЕРЕГРЕВАТСЯ! Причину нужно искать. а не 15 вентиляторов ставить! :lol:

Я не про перегрев морочусь,с этим все в порядке.Мне надо чтоб при пуске не просаживал,потому о ВАЗовском и заговорил.У него ватт поменьше.Но все дело портит большая крыльчатка.Бошевский пока не пробовал.Но если у него та же мощность что и у родного - 180 ват,то нет смысла.

[efim_tula 165]

  bort060 сказал:

Я не про перегрев морочусь,с этим все в порядке.Мне надо чтоб при пуске не просаживал,потому о ВАЗовском и заговорил.У него ватт поменьше.Но все дело портит большая крыльчатка.Бошевский пока не пробовал.Но если у него та же мощность что и у родного - 180 ват,то нет смысла.

чтоб не просаживал, надо термистор впаивать, здесь тема есть. НО!!!! не ставь несколько меньшего номинала, разваливаются за неделю, и желательно вывести в холодное место!!!!маркировка jnr20s2r5m. будет плавный запуск без просада. дублирующий провод обязателен!!!

[Сергей 69 1]

  efim_tula сказал:

чтоб не просаживал, надо термистор впаивать

Не поможет.

 

Чтобы не было просадки, снижать нужно не только пусковой ток, но и рабочий.

[Дедила 187]

  слесарь3 сказал:

Я проверял! И наши отечественные эл.двигатели все проверял! Самый надежный и долговечный БОШ отечественного производства! У наших не понос так золотуха! Если обмотка не закоротит. тогда просто пайка отвалится! БОШ три года три ЛЕТА!! Включая два последних! Радиатора. правда то-же три! БРАК! Паять надоело!

 

Подтверждаю. У меня БОШ 4 года работал и сейчас рабочий. Заменил для подстраховки, для профилактики. Правда у меня 2х режимная система, на больших практически не работал, только на средних, практика показала при БОШе этого достаточно. При включённых средних, перепад очень маленький и идёт зарядка на холостых и это на 402м.

 

 

Отечественного производства - ты имееш в виду немецкий?, оригинал?.

[лёха hi-fi 1]

  efim_tula сказал:

чтоб не просаживал, надо термистор впаивать, здесь тема есть. НО!!!! не ставь несколько меньшего номинала, разваливаются за неделю, и желательно вывести в холодное место!!!!маркировка jnr20s2r5m. будет плавный запуск без просада. дублирующий провод обязателен!!!

 

Имеешь ввиду если откажет термистр...?

[loki_68 1]

  vingod сказал:

Поставили коллеге электро вент вместо муфты.

по деньгам тоже самое что новая муфта, плюсов море :

1- ненадо подгазовывать (иначе не остужал )

2- провалы в двигатели пропале (при включении муфты)

3- далее замена помпы будет стоить 1000 а не 3000-4000

 

а какие минусы тут есть как вы думаете?

не знаю какие минйсы но на заводе тоже далеко не дураки я на муфту поставил 6 лопасной от 406 очень доволен

к стати электра муфта стоит у нас 3990

а эле мот 1500 рамка 600 трубка с датчиком 340

[Дедила 187]

  efim_tula сказал:

чтоб не просаживал, надо термистор впаивать, здесь тема есть. НО!!!! не ставь несколько меньшего номинала, разваливаются за неделю, и желательно вывести в холодное место!!!!маркировка jnr20s2r5m. будет плавный запуск без просада. дублирующий провод обязателен!!!

 

У меня стоит термистор на штатных разъёмах, но вот про дублирующей провод,чёта я не слыхал. В каком месте он ставится, это что пеоемычка на прямую?

[efim_tula 165]

да, провод как перемычка, у меня была собрана через реле и кнопкупросто ставил другие, тех что надо никогда не находил, сыпались через неделю. но, нет просада не при пуске не при работе.

 

которыйу тебя штатно стоит, он прощитан, и не парься, я пишу именно про неподходящие.

[Малян 40 11]

  loki_68 сказал:

не знаю какие минйсы но на заводе тоже далеко не дураки...

Очень сильно сомневаюсь :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Дедила 187]

  loki_68 сказал:

не знаю какие минйсы но на заводе тоже далеко не дураки я на муфту поставил 6 лопасной от 406 очень доволен

к стати электра муфта стоит у нас 3990

а эле мот 1500 рамка 600 трубка с датчиком 340

 

 

Если бы на заводе правильно делали систему охлаждение, то у нас не было бы таких тем.