Электро вентилятор вместо муфты

[Kazanov99 0]

  В 04.02.2013 в 17:12, Toyota007 сказал:

Замени датчик ОЖ,проверь реле вентилятора.

знать бы ещё где это всё находится)))Я новичёк в газелях совсем,только приобрёл авто

[Toyota007 2 888]

  В 04.02.2013 в 17:20, Kazanov99 сказал:

знать бы ещё где это всё находится)))Я новичёк в газелях совсем,только приобрёл авто

Тогда советую купить вам книгу,так сказать талмуд,без него вам не как. :lol:

[Kazanov99 0]

  В 04.02.2013 в 17:32, Toyota007 сказал:

Тогда советую купить вам книгу,так сказать талмуд,без него вам не как. :lol:

Это позже,а щас нужны советы экспертов и понимающих людей)))

[Kazanov99 0]

Подскажите плиз народ,я сегодня описал свои проблемы одному кулибину,на что он мне ответил что надо менять вискомуфту,реле и датчие ох,насколько это правда?Симптомы-Через раз включается вентилятор,соответственно закипает Тосол,хотя на датчике температцры всё гуд.

[Vic123 261]

  В 05.02.2013 в 12:10, Kazanov99 сказал:

Подскажите плиз народ,я сегодня описал свои проблемы одному кулибину,на что он мне ответил что надо менять вискомуфту,реле и датчие ох,насколько это правда?Симптомы-Через раз включается вентилятор,соответственно закипает Тосол,хотя на датчике температцры всё гуд.

Можно ведь менять по очереди, с малого.

[Kazanov99 0]

Может к кому знающему на консультацию подъехать можно,что бы уже наверняка сказал что сделать и т.д.в районе у меня все сервисы забиты людьми с гор,и все разное говорят(((

[Toyota007 2 888]

Kazanov99, Муфту вентилятора проверить элементарно,на её единственный провод подавать 12В.Она должна включаться без проблем.Реле тупой заменой проверить,датчик ОЖ на двигателе,рядом с помпой-термостатом.заменить на новый тоже не составит труда.Вот и всё возможные действия,Из дорогого только муфта дорогая,остальное копейки...А книгу все таки купить надо... :lol:

[Рамзес-13 102]

Че вы так муфту не взлюбили? Нормально работает. И генератор она разгружает прилично, даже очень сильно разгружает. Шкив на ней поменьше бы не помешал, что бы раскручивалась получше. Но не стоит забывать, что и помпа слабовата, была бы получше прокачка, то и этой бы хватало. Ведь когда газуешь, и вентилятор и помпу раскручиваешь вместе, тем самым интенсивней отводя тепло. Увеличивается и обдув радиатора и скорость циркуляции антифриза. Соответственно, чем хуже прокачка антифриза, тем сильней нужен обдув радиатора.

[Рамзес-13 102]

Кто нибудь разбирал радиатор на 4216? Или есть ли его схемка в разрезе? А то я не совсем понимаю, патрубки с одной стороны, что внутри нагорожено? Посмотреть бы? Или сылочку на схему, если у кого есть.

[Kazanov99 0]

  В 05.02.2013 в 12:58, Toyota007 сказал:

Kazanov99, Муфту вентилятора проверить элементарно,на её единственный провод подавать 12В.Она должна включаться без проблем.Реле тупой заменой проверить,датчик ОЖ на двигателе,рядом с помпой-термостатом.заменить на новый тоже не составит труда.Вот и всё возможные действия,Из дорогого только муфта дорогая,остальное копейки...А книгу все таки купить надо... :lol:

Спасибо огромное Модератор)!Буду делать как ты сказал)!

[Toyota007 2 888]

  В 05.02.2013 в 13:22, Рамзес-13 сказал:

Кто нибудь разбирал радиатор на 4216? Или есть ли его схемка в разрезе? А то я не совсем понимаю, патрубки с одной стороны, что внутри нагорожено? Посмотреть бы? Или сылочку на схему, если у кого есть.

А чего там не понятно?Обычный принцип подковы.В банке где шланги есть перегородка.И ОЖ течет сначало с верху на право,потом с низу налево. :lol: :lol: :lol:

[в352рв40 103]

  В 05.02.2013 в 13:10, Рамзес-13 сказал:

Че вы так муфту не взлюбили? Нормально работает. И генератор она разгружает прилично, даже очень сильно разгружает. Шкив на ней поменьше бы не помешал, что бы раскручивалась получше. Но не стоит забывать, что и помпа слабовата, была бы получше прокачка, то и этой бы хватало. Ведь когда газуешь, и вентилятор и помпу раскручиваешь вместе, тем самым интенсивней отводя тепло. Увеличивается и обдув радиатора и скорость циркуляции антифриза. Соответственно, чем хуже прокачка антифриза, тем сильней нужен обдув радиатора.

Муфта крутит крыльчатку вентилятора только со скоростью,пропорциональной оборотам двигателя и только когда двигатель работает.Скорость вращения электровентилятора не зависит от оборотов мотора,тем самым обеспечивая лучший съем тепла с радиатора в услових города.И еще один момент.После того,как двигатель остановлен,электровентилятор может включиться для продувки,не давая закипеть движку.А в случае с муфтой вы услышите только щелчек релюшки.

[Toyota007 2 888]

  Цитата

После того,как двигатель остановлен,электровентилятор может включиться для продувки,не давая закипеть движку.

Это смотря как вент подключен..

[kreshfire 4]

  В 05.02.2013 в 17:59, Toyota007 сказал:

Это смотря как вент подключен..

А кто ж мешает доп. кнопку включения вента вывести на панель?!

[Эдуард 19]

Год эксплуатирую электро вентилятор на Соболе, включается очень редко даже летом в жару. Релле поменять пришлось неразобрался сразу поставил китайское, очень быстро вышло из строя. Летом 12, поменял радиатор, иранский 3х рядный поставил. С ним забыл когда последний раз слышал вентилятор. летом в пробках несколько раз включался, осенью и зимой вообще ни разу не включился я даже проверил работает ли схема.

[efim_tula 165]

  В 05.02.2013 в 19:17, kreshfire сказал:

А кто ж мешает доп. кнопку включения вента вывести на панель?!

так смысл в другом, то он сам когда надо поработал и выключился, и схема проще, а с кнопкой самоотключающейся еще куча проводов

[Kazanov99 0]

Так как мне лучше юыьб,в основном катаюсь по МСк в пробках(((

[danger86 3]

  В 05.02.2013 в 13:10, Рамзес-13 сказал:

Че вы так муфту не взлюбили? Нормально работает. И генератор она разгружает прилично, даже очень сильно разгружает. Шкив на ней поменьше бы не помешал, что бы раскручивалась получше. Но не стоит забывать, что и помпа слабовата, была бы получше прокачка, то и этой бы хватало. Ведь когда газуешь, и вентилятор и помпу раскручиваешь вместе, тем самым интенсивней отводя тепло. Увеличивается и обдув радиатора и скорость циркуляции антифриза. Соответственно, чем хуже прокачка антифриза, тем сильней нужен обдув радиатора.

Согласен, я тоже ставил электровентилятор, больше не поставлю. Муфта быстрее остужает, чем электровент, тем более с электромуфтой пластмассовый диффузор установлен на радиатор. На электровент я не нашел диффузора, а штатный не подходит.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем danger86

[Рамзес-13 102]

Мужики. Чес слово, притамился натыкивать..! БК "PRESTIGE-G12-Luxe"... Задает температуру включения муфты вентилятора по желанию - режим "тропик". Можно включить муфту, так же, как кнопкой. До БК тоже хотел колхозить, но прошло с его установкой.

 

Понял, сделаю фоты, а лучше видео.

 

НЕ РЕКЛАМА..!!! САМ ПОЛЬЗУЮСЬ И РЕКОМЕНДУЮ..!!!!

[ЮПеннсионер 57]

  В 05.02.2013 в 17:50, в352рв40 сказал:

Муфта крутит крыльчатку вентилятора только со скоростью,пропорциональной оборотам двигателя и только когда двигатель работает.Скорость вращения электровентилятора не зависит от оборотов мотора,тем самым обеспечивая лучший съем тепла с радиатора в услових города.И еще один момент.После того,как двигатель остановлен,электровентилятор может включиться для продувки,не давая закипеть движку.А в случае с муфтой вы услышите только щелчек релюшки.

А еще эта тяжелая приблуда скорее прикончит помпу Лично буксировал две машишы у которых отрывался карсон и шинковал радиатор

[Рамзес-13 102]

  Цитата

Лично буксировал две машишы у которых отрывался карсон и шинковал радиатор

Качество комплектующих и их исполнение-одно, расчет по технологии-другое. Можно и таблетки купить неудачно, хотя должны бы и помочь.

[ЮПеннсионер 57]

  В 06.02.2013 в 19:35, Рамзес-13 сказал:

Качество комплектующих и их исполнение-одно, расчет по технологии-другое. Можно и таблетки купить неудачно, хотя должны бы и помочь.

Себе переделал -таблетки оказались удачными почти 200тыщ пробега

[Рамзес-13 102]

  Цитата

таблетки оказались удачными

Насколько я знаю, с ЗМЗ-405 для установки электро-вентилятора больше возможности, чем с УМЗ-4216. Хотя бы по габаритам. В большинстве, за недостатком свободного пространства, лепят электро-вентиляторы спереди, закрывая естественный обдув самим же вентилятором.

Но так никто и не сказал, снаружи радиатор чистый? Или забит напрочь? Как у меня было по началу... Купил в питере ГАЗель, пока ехал до дома (1000км)-насекомых в радиатор набилось наглухо... !!!"Вытряхивал" с помощью керхера.

[makcum 86]

вот и у меня лопнула рамка электровентилятора.

[Alexq55 339]

  В 06.02.2013 в 20:25, Рамзес-13 сказал:

Но так никто и не сказал, снаружи радиатор чистый? Или забит напрочь? Как у меня было по началу... Купил в питере ГАЗель, пока ехал до дома (1000км)-насекомых в радиатор набилось наглухо... !!!"Вытряхивал" с помощью керхера.

Очень многие недооценивают естественное загрязнение радиатора. Даже без учета летних насекомых и осенней листвы в радиатор набивается куча грязи, поднимаемой с дороги впереди идущими машинами. Несколько лет я работал на автомойке и лично наблюдал как при промывке радиатора керхером оттуда вылетает куча грязи. Продуть или промыть кисточкой такую грязь нельзя - только керхер и то не сразу (надо знать как промывать). Так вот такую процедуру надо проделывать не реже раз в месяц. Тогда радиатор будет отдавать тепло как положено.