Отключение бензонасоса

[rusgg 4 002]

  В 22.05.2014 в 17:10, victor5116 сказал:

Техника безопасности. К примеру на обгоне возникает поломка ГБО, в этом случае происходит аварийный переход на бензин, при постоянно работающем насосе этот переход будет не заметен, при отключенном насосе потребуется некоторое время что бы создать давление в рампе и протолкнуть паровую пробку. Эта задержка может сыграть роковую роль.

Я ни с кем не хочу спорить, просто каждый должен знать обе стороны медали и выбрать для себя то что хочет.

получается гбо не 4 вообще запрещено?

Насос и сам по себе накроется, и скорее всего когда машина будет ехать на газу.

 

Вроде у ловато есть специальный выход для насоса бензина.

[mvclv 148]

 

 

  rusgg сказал:

получается гбо не 4 вообще запрещено?

Чему там ломаться в обычном гбо? 

[rusgg 4 002]

 

возле акб  желтый провод блокировки бензо насоса

  В 22.05.2014 в 17:10, victor5116 сказал:

Техника безопасности. К примеру на обгоне возникает поломка ГБО, в этом случае происходит аварийный переход на бензин, при постоянно работающем насосе этот переход будет не заметен, при отключенном насосе потребуется некоторое время что бы создать давление в рампе и протолкнуть паровую пробку. Эта задержка может сыграть роковую роль.

[Кедр 1 654]

Помоему бензин подбрасывать мозги газовые начинают, когда ГАЗ заканчивается...обедняется смесь и бельзином догоняют ...так учили меня...

[rusgg 4 002]

  В 22.05.2014 в 18:02, Кедр сказал:

Помоему бензин подбрасывать мозги газовые начинают, когда ГАЗ заканчивается...обедняется смесь и бельзином догоняют ...так учили меня...

не умеет гбо подбрасывать бензин, может переключить один цилиндр на бензин, если недостаточное давление

 

вообще гбо не управляет форсунками бензиновыми, оно может их отключить или подключить к эбу бензин

  В 22.05.2014 в 15:54, victor5116 сказал:

Никогда не умели и не будут, потому что с точки зрения безопасности нельзя и при некоторых условиях работы происходит впрыск бензина не оповещая об этом водителя.

видимо никогда не говори никогда?

  В 22.05.2014 в 14:47, Кедр сказал:

А помоему мозги ГБО 4 поколения умеют сами отключать насос? Или не все?

[mvclv 148]

 

 

  rusgg сказал:

не умеет гбо подбрасывать бензин, может переключить один цилиндр на бензин, если недостаточное давление

Так объективно проще, нежели нагружать процессор расчетом недостающей смеси на газе.

[rusgg 4 002]

  В 22.05.2014 в 18:09, mvclv сказал:

Так объективно проще, нежели нагружать процессор расчетом недостающей смеси на газе.

даже если он каким то образом посчитает какую порцию бензина нужно добавить к газу, то как он реализует этот впрыск в несколько миллисекунд?

наверное тяжело это будет сделать с помощью реле, подключенного не понятно как 

[mvclv 148]

 

 

  rusgg сказал:

даже если он каким то образом посчитает какую порцию бензина нужно добавить к газу, то как он реализует этот впрыск в несколько миллисекунд? наверное тяжело это будет сделать с помощью реле, подключенного не понятно как 

Ну как говорится "один раз не ...." :) со следующего такта теоретически.

что за реле все не читал, без давления тяжело будет не то слово.

[Ivan Rogozin 411]

В ГБО -4 есть функция работы и на бензине и на газе ,это 100 % для увеличения мощности .В ОМВЛ.

[mvclv 148]

В эжекторном гбо такая функция точно есть, если смесь не переобогащенная, можно добавлять в момент разгона или горку

пропан к метану, в обратную сторону тоже можно, но как правило метана в этот момент уже нет.

[rusgg 4 002]

  В 22.05.2014 в 18:19, Ivan Rogozin сказал:

В ГБО -4 есть функция работы и на бензине и на газе ,это 100 % для увеличения мощности .В ОМВЛ.

какие факты?

[victor5116 300]

  В 22.05.2014 в 18:31, rusgg сказал:

какие факты?

В теории: скачай программу настройки ОМВЛ

На практике: отключи ДПРВ и проехай на газу, стрелка уровня бензина удивит...

[rusgg 4 002]

  В 22.05.2014 в 19:01, victor5116 сказал:

В теории: скачай программу настройки ОМВЛ

На практике: отключи ДПРВ и проехай на газу, стрелка уровня бензина удивит...

одни домыслы короче

[victor5116 300]

  В 22.05.2014 в 19:06, rusgg сказал:

одни домыслы короче

Какие нафиг домыслы, скачай программу и посмотри в закладках настройки, есть три варианта: всегда на газу, на хх на бензине в остальных режимах газ, на максимальных оборотах на бензине. На практике при неработающем Дпрв ОМВЛ в режиме газ поглащает бензин из бака и никому об этом не говорит, первый признак неисправности дпрв это факт.

[mvclv 148]

 

 

  victor5116 сказал:

На практике при неработающем Дпрв ОМВЛ в режиме газ поглащает бензин из бака и никому об этом не говорит, первый признак неисправности дпрв это факт.

И газ?

[Кедр 1 654]

  В 22.05.2014 в 19:12, victor5116 сказал:

Какие нафиг домыслы,..

Поспорь с ним ...на деньги?!  ;) 

[rusgg 4 002]

просто видимо очень сложно различить одновременный впрыск в один цилинд газа и бензина , от одновременного впрыска газа и бензина в разные циллиндры, последнее делает любое гбо 4 оборудование

Изменено 22 мая, 2014 пользователем rusgg

[victor5116 300]

  В 22.05.2014 в 19:16, mvclv сказал:

И газ?

Да. Первый раз заметил на своей. Мотор змз 40524, водила приехал и говорит машина жрет бенз и газ, я сначала тоже неадекватно отреагировал, он мне говорит, смотри, и сдернул фишку с насоса, мотор работает но очень плохо, подсоединил сканер смотрю, длительность впрыска очень маленькая т.е. работает в попарном вывод неисправен дпрв, после этого случая очень часто от водил слышал, что бенз расходуется на ходу. Весь прикол в том, что 40524 не диагностирует неиспраность дпрв, а для газа это критично он плохо работае на попарном впрыске, а газовщики то не знают... и дрюкаются с такими машинами.

[rusgg 4 002]

  В 22.05.2014 в 19:30, victor5116 сказал:

длительность впрыска очень маленькая

что это? с чем сравнил? относительно чего длительность впрыска форсунки меньше?

я просто немного шокирован,дайте разъяснения, я разбирал эбу гбо, ну неумеет он менять длительность впрыска бензиновых форсунок !

если эбу гбо отключает форсунки бензиновые,то они тупо висят в воздухе и никак не могут даже немного приоткрываться .

 

если же эбу гбо включает бензо форсунки,то длительность открытия форсунок бензина регулируется исключительно эбу бензиновым, и зависит от датчиков бензинового эбу, и вообще никак не реагирует на присутствие эбу гбо!

[vovchelo 041 115]

  В 22.05.2014 в 18:00, rusgg сказал:

 

возле акб  желтый провод блокировки бензо насоса

это единственная схемка,очень старинная,и только от тамоны,несмотря на желтый проводок производитель не рекомендует отключение,в других впрысковых системах об этом и речи нет

[victor5116 300]

  В 22.05.2014 в 19:19, Кедр сказал:

Поспорь с ним ...на деньги?!  ;)

 

Запросто. :)

  В 22.05.2014 в 19:27, rusgg сказал:

просто видимо очень сложно различить одновременный впрыск в один цилинд газа и бензина , от одновременного впрыска газа и бензина в разные циллиндры, последнее делает любое гбо 4 оборудование

К примеру гбо для непосредственного впрыска, хх на бензине, средние нагрузки и газ и бенз, максимальные (тапок в пол) на газу.

[vovchelo 041 115]

  В 22.05.2014 в 19:37, rusgg сказал:

что это? с чем сравнил? относительно чего длительность впрыска форсунки меньше?

я просто немного шокирован,дайте разъяснения, я разбирал эбу гбо, ну неумеет он менять длительность впрыска бензиновых форсунок !

если эбу гбо отключает форсунки бензиновые,то они тупо висят в воздухе и никак не могут даже немного приоткрываться .

 

если же эбу гбо включает бензо форсунки,то длительность открытия форсунок бензина регулируется исключительно эбу бензиновым, и зависит от датчиков бензинового эбу, и вообще никак не реагирует на присутствие эбу гбо!

конструкции бывают разные,есть встроенный эмулятор на релюшках-это одно,есть на ключах-полевых транзисторах,и это уже другое

[victor5116 300]

  В 22.05.2014 в 19:37, rusgg сказал:

что это? с чем сравнил? относительно чего длительность впрыска форсунки меньше?

я просто немного шокирован,дайте разъяснения, я разбирал эбу гбо, ну неумеет он менять длительность впрыска бензиновых форсунок !если эбу гбо отключает форсунки бензиновые,то они тупо висят в воздухе и никак не могут даже немного приоткрываться .

 

если же эбу гбо включает бензо форсунки,то длительность открытия форсунок бензина регулируется исключительно эбу бензиновым, и зависит от датчиков бензинового эбу, и вообще никак не реагирует на присутствие эбу гбо!

Длительность впрыска бензина на бензине для 40524 около 2,9 мс при нормальной работе двигателя, при попарном 1,7. Разбирал первые варианты четвертого поколения, но не омвл, согласен там эмулятор встроеный, грубо говоря реле, у меня моноплуг стоит и вот такая карусель, хоть кино снимай...

[mvclv 148]

 

 

  victor5116 сказал:

Весь прикол в том, что 40524 не диагностирует неиспраность дпрв,

Чудеса.

[vovchelo 041 115]

  В 22.05.2014 в 19:30, victor5116 сказал:

Да. Первый раз заметил на своей. Мотор змз 40524, водила приехал и говорит машина жрет бенз и газ, я сначала тоже неадекватно отреагировал, он мне говорит, смотри, и сдернул фишку с насоса, мотор работает но очень плохо, подсоединил сканер смотрю, длительность впрыска очень маленькая т.е. работает в попарном вывод неисправен дпрв, после этого случая очень часто от водил слышал, что бенз расходуется на ходу. Весь прикол в том, что 40524 не диагностирует неиспраность дпрв, а для газа это критично он плохо работае на попарном впрыске, а газовщики то не знают... и дрюкаются с такими машинами.

наверно не все газовики такие

Изменено 22 мая, 2014 пользователем vovchelo 041