Работа в Москве, М.О.

[трям 162]

Братва! А готовы ли мы кормить штат  руководителей "гильдии"? Или они будут работать в свободное от перевозок время, на общественных началах? 

Лицензии? Уже были! НЕПОМОГЛО!

[Vitek r354tt 902]

Вон в Госдуме Возьми  Похмелкина, Лысакова они от автомобилистов выдвигались и обещали отстаивать интересы водителей и много чего они сделали?Вот Гильдия перевозчиков-союз перевозчиков есть а толку?Сейчас модно стал "Плей Дальнобой" все круче некуда братство помощь а на деле на МКАДе отморозки залётные шерстят ночью тех кто стоит на стоянке-заставляют им платить и предлагают "абонимент" и платят !Куда смотрит братство? давно таким охотникам собрались отстрелили по одному яйцу-а разговоры бравые и правильные!А по работе каждый друг другу волк!-даже тут призывов хватает"чё помогать новичкам"-да не надо им начинать с плохого к нему быстро привыкаешь!Пусть верят в лучшее-но и ценники озвучивать не к чему(наслушаются и берут машины,а потом что делать?)

[Леха306 52 1 479]

Братва! А готовы ли мы кормить штат  руководителей "гильдии"? Или они будут работать в свободное от перевозок время, на общественных началах? 

Лицензии? Уже были! НЕПОМОГЛО!

ИМХО скооперироваться 10-20 машин,и можно выигрывать тендеры на перевозки от предприятий,там расценки хорошие дают! Только нужно 100% доставка во время,можно несколько тендеров тащить в зависимости от количества машин!!

[ilian32 624]

Не дадут Вам никаких гильдий образовывать...Разве вы не заметили что,как только появляется голова способная хоть как то изменить жизнь у нас тут в России,так сразу шашку наголо и с плеч долой.Потому что определенному кругу лиц это не выгодно ,кто то греет на этом свою лохматую лапу и гильдийшиков убирает... Кто регулирует продажу автомобилей у нас ?А никто.Кто обеспечивает парковочные места?Опять никто.А кто эвакуирует автомобили в три цены??А грузовой какраз кто организовывает ?Штрафы куда идут ??Подумайте на досуге,мож дойдет ...

[ilian32 624]

ИМХО скооперироваться 10-20 машин,и можно выигрывать тендеры на перевозки от предприятий,там расценки хорошие дают! Только нужно 100% доставка во время,можно несколько тендеров тащить в зависимости от количества машин!!

Леша у нас уже давно все торги на тендерах карманные.Что бы ты понимал как это работает - на тендер выставляется подряд например на стройку.В итоге учавствуют все ,даже те,которые его не потянут.В итоге сумма роняется по самое небалуй.Выигрывает тендер тот,кто отказавшимся от участия денег насует в карманы.Такой тендер заведомо проигрышный вариант и прибыль извлекается в виде допов (дополнительных неучтенных и скрытых работ)В результате таких строек например рушаться и падают торговые центры,гибнут люди.Если нет хороших ресурсов нечего и думать про это.Есть второй вариант,когда тендер забирают лица вхожие и никто Вам не даст работать и зарабатывать там,так как кумовство и бесконтрольность имеет место быть ...

Изменено 15 марта, 2015 пользователем ilian32

[Crady 8 539]

 

 

и можно выигрывать тендеры на перевозки от предприятий,там расценки хорошие дают

тендер  во первых подразумевает что есть определённые условия.то есть начальная цена которую согласны платить.от неё уже идёт в НИЗ + условия оказания услуги которую за эти деньги готовы предложить.во вторых зачастую условия выставляются такие что их выполнить может определённая компания,у которой в этой конторе сидит "толкач".без лоббирования интересов влезть просто не реально.либо придётся уронить цену ниже рыночной.и то не факт что долго продержится там.

[БРОДЯГА74 5 210]

ИМХО скооперироваться 10-20 машин,и можно выигрывать тендеры на перевозки от предприятий,там расценки хорошие дают! Только нужно 100% доставка во время,можно несколько тендеров тащить в зависимости от количества машин!!

Тендер всегда выигрывает тот, кто должен выиграть....дальше уже идут доп. соглашения...

[Леха306 52 1 479]

Ну я так просто предложил :rolleyes:  Просто разговаривал с челом с завода,у них перевозку отдают только на одну ТК и ставки там огого! И еще вон Юра Грузоперевоз тоже же тянет несколько машин и вроде нормально,у него и трех метровки есть! B)

[БРОДЯГА74 5 210]

 

 

И еще вон Юра Грузоперевоз тоже же тянет несколько машин и вроде нормально,у него и трех метровки есть!

Юра знает чего надо, и знает как этого добится. Делает нормально свою работу, и "подчинённые"," фюрера")) не подводят, такие тандемы вытеснят частника одиночку с рынка. 

[Леха306 52 1 479]

Юра знает чего надо, и знает как этого добится. Делает нормально свою работу, и "подчинённые"," фюрера")) не подводят, такие тандемы вытеснят частника одиночку с рынка. 

Ну я про то примерно и думаю,найти нормального диспа и обьеденится кучкой машин и диспу легче будет искать по конкретному весу груза и снабжать работой своих.

[ilian32 624]

Есть Леш одна закавыка,все так называемые диспетчера опускают планку ниже плинтуса из соображений что бы только им звонили.Только народ по сниженной расценке ездить не хочет,впрочем как и присылать проценты,так как там итак пачка доширака остается.Случай с Юрой другой,парк у него свой и клиента он набивает под себя.Честные диспы ,а не голимые табуреты уже давно позакрывались и позагибались.Остались демпингеры,которые не имеют материальных вложений,разве что мобильная связь.Вот таким типам поуху что у тя газель развалится,им бы урвать ...сдесь и сейчас.Ну и плюс всякие там грузовичковы и газелькины,у которых денежный запас неисчерпаем,благодаря любителям жить в машине за пачку доширака.. Тяжелый это вопрос и практически не решимый...

Изменено 15 марта, 2015 пользователем ilian32

[Vitek r354tt 902]

Юра знает чего надо, и знает как этого добится. Делает нормально свою работу, и "подчинённые"," фюрера")) не подводят, такие тандемы вытеснят частника одиночку с рынка. 

Просто у Юры отдельная тема,про то как и что лучше тут не обсуждать знать всем это не обязательно!Хороший коллектив и понимание работы это уже кое что команда единомышленников идущих к одной цели и нацеленная на определённый результат всегда переиграют кустаря частника одиночку!

[БРОДЯГА74 5 210]

Просто у Юры отдельная тема,про то как и что лучше тут не обсуждать знать всем это не обязательно!Хороший коллектив и понимание работы это уже кое что команда единомышленников идущих к одной цели и нацеленная на определённый результат всегда переиграют кустаря частника одиночку!

Вот и нужно создавать такую команду, а не гильдию..или ещё хуже профсоюз.

С удовольствием бы поработал в этой команде...но не берут. :D дрескод не пройду.

Изменено 15 марта, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[Vitek r354tt 902]

Сколько пытаемся создавать команду только вроде всё заработает начинается:Кому Ценник мал ,другой зопил,третьему жену ласкать надо или рыбалка-Все хотят Всё и сразу!А так не бывает! Дрескод это всё выдумки человек в работе виден а не по одёжке и понтам!

[БРОДЯГА74 5 210]

Сколько пытаемся создавать команду только вроде всё заработает начинается:Кому Ценник мал ,другой зопил,третьему жену ласкать надо или рыбалка-Все хотят Всё и сразу!А так не бывает! Дрескод это всё выдумки человек в работе виден а не по одёжке и понтам!

Значит у лидера не хватает чего-то, либо кадры не видит, либо работы нет...либо ещё чего..короче на Лидера он не тянет.

Дрескод забыл взять в ковычки....имел в виду, моя машина не подходит для них.

[трям 162]

ИМХО скооперироваться 10-20 машин,и можно выигрывать тендеры на перевозки от предприятий,там расценки хорошие дают! Только нужно 100% доставка во время,можно несколько тендеров тащить в зависимости от количества машин!!

Готов, "руль" поменять на административную работу? На общественных началах!!!

[Alex Himki 75]

Братва. 

Если сможем объединиться, то сможем и свою диспетчерскую организовать. Всяко лучше, чем подлых табуретов кормить. Понятно, что расходы потребуются, но ведь с миру по нитке... 

Далеко не всем владельцам груза нужно только дешево. Гораздо важнее, что бы груз был доставлен точно вовремя в целости и сохранности. В общем, нужна надежность. Есть цена, а есть ценность. И есть соотношение этих понятий. Думаю, можно вполне реально зарабатывать нормальные деньги, а не дармовозить.  

[Кент 307]

Братва! 

Ну а кто виноват то, что хуже и хуже? Сами и виноваты. Никак не лоббируем свои интересы. Нужно создавать гильдию перевозчиков и вводить лицензирование. Тогда, со стороны никто не влезет, а между собой мы всегда договоримся. Нелегалы конечно останутся. Но нормальные грузовладельцы с ними не смогут законном образом сотрудничать, да и сами не захотят с кем попало грузы свои возить. 

:lol:  а ты сам-то уверен, что лицензию получишь?

Господи, да проще взять в штат человека со своим автомобилем и не иметь себе мозг, какие гильдии?! 

Это всего лишь работа на своём автомобиле, обычная такая работа, все. Какие нафиг гильдии мне должны мешать покупать автомобиль и работать на нём?

[Alex Himki 75]

:lol:  а ты сам-то уверен, что лицензию получишь?

Господи, да проще взять в штат человека со своим автомобилем и не иметь себе мозг, какие гильдии?! 

Это всего лишь работа на своём автомобиле, обычная такая работа, все. Какие нафиг гильдии мне должны мешать покупать автомобиль и работать на нём?

Гильдяя-аналог СРО (саморегулируемая организация). Например, сейчас так строители работают. Кто не состоит в СРО-строит только малоэтажку дачникам. СРО выдают лицензии своим членам, либо лицензии получают СРО от уполномоченных госорганов, и распространяют действие оной лицензии на своих членов. И вообще, так весь цивилизованный мир живет. А сейчас в России рулят демпингеры-табуреты и талибы на ведрах. Ты хочешь с ними конкурировать? Я - нет! Пока табуреты не обосрали бизнес, все было нормально. Им на водителей плевать, им надо между собой конкурировать. А что им есть предложить? Только цену! И сделают они это за счет исполнителей, т.е. водителей. А то, что у тебя расходы на машину и семья не в Душанбе живет, им на это плевать. А когда будет СРО, то там у руля будут твои же коллеги, которые не дадут демпинговать, и которые с тебя спросят, если начнешь пороть косяки. А без СРО-иди с талибами конкурировать и на табуретов спину гнуть. Думаю, никто в здравом уме того не захочет. 

[AHдрей 1 883]

А без СРО-иди с талибами конкурировать и на табуретов спину гнуть. Думаю, никто в здравом уме того не захочет. 

Да - да! Не будем больше "на табуретов спину гнуть". Теперь все будем гнуть спину на "СРО"!!! 

Кто будет руководить СРО? Что то мне подсказывает что простой водила не пойдёт, а если пойдёт то не сможет, не справится с руководством. Опять власть возьмут бывшие "табуреты", а ты останешся с чем пришёл.

 

Короче, ничего у вас не получится.

Изменено 15 марта, 2015 пользователем AHдрей

[Кент 307]

Гильдяя-аналог СРО (саморегулируемая организация). Например, сейчас так строители работают. Кто не состоит в СРО-строит только малоэтажку дачникам. СРО выдают лицензии своим членам, либо лицензии получают СРО от уполномоченных госорганов, и распространяют действие оной лицензии на своих членов. И вообще, так весь цивилизованный мир живет. А сейчас в России рулят демпингеры-табуреты и талибы на ведрах. Ты хочешь с ними конкурировать? Я - нет! Пока табуреты не обосрали бизнес, все было нормально. Им на водителей плевать, им надо между собой конкурировать. А что им есть предложить? Только цену! И сделают они это за счет исполнителей, т.е. водителей. А то, что у тебя расходы на машину и семья не в Душанбе живет, им на это плевать. А когда будет СРО, то там у руля будут твои же коллеги, которые не дадут демпинговать, и которые с тебя спросят, если начнешь пороть косяки. А без СРО-иди с талибами конкурировать и на табуретов спину гнуть. Думаю, никто в здравом уме того не захочет. 

Господи, одни бизснесмены:))) все бизнесмены табуретами стали и баранку крутят только в охотку .. а мы не бизнесмены, мы обычные водители со своим а\т:)

как дети, ей богу...

[Alex Himki 75]

Если и дальше сидеть сложа руки, то ничего хорошего не произойдет. Критикуйте коллеги, это важно и нужно. Но, критикуя, предлагайте свои пути. Или рабская психология позволяет только смиренно терпеть? Эх, видимо и вправду, не зря Моисей 40 лет водил евреев по пустыне. 

[Vitek r354tt 902]

Немного мы не в той теме об этом пишем : Это тема "объявления о работе"  для этого тема в перевозках как бизнес "Работа на газели" лучше писать там резонанс больше!И критика там посильнее!Аудитория побольше! :D :wub:

[sky 663]

Да - да! Не будем больше "на табуретов спину гнуть". Теперь все будем гнуть спину на "СРО"!!! 

Кто будет руководить СРО? Что то мне подсказывает что простой водила не пойдёт, а если пойдёт то не сможет, не справится с руководством. Опять власть возьмут бывшие "табуреты", а ты останешся с чем пришёл.

 

Короче, ничего у вас не получится.

Ты бы это Андрюх, помягче что ли немного бы.)))) Взял и испаганил пацанам мечты, не хорошо, не хорошо брат. :lol:

[Denisg 623]

У каждого диспетчера своя гильдия с шуршунами перевозами , нет навыков, умения, знаний крути баранку, есть понимание как закрутить карусель- работаешь на телефоне и компе , что не так просто как кажется.

Хочешь что то изменить , начни с себя.