Выбор радиатора!! Посоветуйте!

[Татарин 6 934]

да я проще поступаю,беру концентрат 

 Он?  http://fuete.ds78.ru/goods/1099854/

[PILOT 62 5]

Иранский потек через 2 месяца, сейчас уже ручьем бежит пришлось воды доливать, завтра буду новый ставить.

Тосол нормальный заливайте и проблем не будет!  Подделка на глюколе очень быстро разъедает их.

На одной машине разъело, а на другой нет. Думаю дело значит не в тосоле

[газель2005 2 633]

 

 

Иранский потек через 2 месяца

Какой именно ? Их просто два производителя.

[avtouser 391]

Вчера за лето поменял 3й радиатор :D .Месяц и несу сдавать назад.Первый был лузар...в июне.Потек через 2 недели.Второй оренбург 3х рядный.Брал специально под горы и жару.Выдержал командировку в дагестан и месяц дома...потек.Вчера поменял его опять на оренбург 3х рядный.Хозяину магазина сказал...даже чека не надо...Если потечет...менять уже к тебе не понесу...сразу поедет к лудильщику.Пока и ставить не буду..Поставил старый...наполовину разобранный вебер..с оторваными кронштейнами и одной ногой :D .Приколхозил на пластиковые хомуты и проволоку.Но это недорозумение..хоть и охлаждает плохо...но и не течет.Так и сказал хозяину магазина когда принес очередной радиатор на обмен

[Санек71rus 67]

купил я Иранский, так в жару по трассе не точно поточным воздухом он не мог охлаждать жидкость, так всю дорогу еще и вентилятор пахал!!! приходилось бутылку под капот пихать!!!.родной потом вернул двухрядный с пластиковыми бачками...а потом уже оренбургский поставил, вот с ним все это лето отъездил без проблем!!!! в самую сильную жару, поточным воздухом охлаждал до 82-84. и в городе вентилятор достаточно быстро сбрасывает температуру с ним

[Onegin 35]

Провентилировал весь раздел...и вопрос - Что за спираль стоит в радиаторе ВЕБЕР, которая наматывается на крыльчатку помпы, зачем её туда запихали, если от неё такой вред случается? Разглядывал этот алюминиевый трёхрядный ВЕБЕР сегодня. На вид качественно сделан и цена на пределе возможного для алюминия - 2580 р.

[Михалыч S360VYM 595]

Провентилировал весь раздел...и вопрос - Что за спираль стоит в радиаторе ВЕБЕР, которая наматывается на крыльчатку помпы, зачем её туда запихали, если от неё такой вред случается? Разглядывал этот алюминиевый трёхрядный ВЕБЕР сегодня. На вид качественно сделан и цена на пределе возможного для алюминия - 2580 р.

Пластмассовая спираль (лапша),стоит во всех алюминиевых сборных радиаторах. В трубках,  Завихрители, для увеличения теплоотдачи. Без неё радиатор плохо греет(если отопитель) или охлаждает. Наверное в твоём случае , оторвался почему то кусок. Наверное брак.

[Platinu60 82]

Что за радиаторы ставили на Газели 2009 года НЕ бизнес? Охлаждает офигенно, а в продаже такого не видел

[Onegin 35]

Точнее 1710р со скидкой 

http://www.baltkam.ru/auto-parts/130101032-330200/buy_/fpric.java?B13.02;130101032-330200;%C3%C0%C7

Как радиатор ВАНДЕРФУЛ, проблем ещё не возникало? Сегодня и такой разглядывал...сверху центральное крепление под гайку не вызывает доверия(боюсь оттрясёт), а в общем вполне прилично сделан. Трёхрядный ,стоит 1900. Взять и не думать?

[Platinu60 82]

Как радиатор ВАНДЕРФУЛ, проблем ещё не возникало? Сегодня и такой разглядывал...сверху центральное крепление под гайку не вызывает доверия(боюсь оттрясёт), а в общем вполне прилично сделан. Трёхрядный ,стоит 1900. Взять и не думать?

Я взял самый дорогой из алюминиевых, которые были в продаже, Шааз, но охлаждает паршиво. Обычный пропеллер на 11 лопастей в пробках не справляется

[Platinu60 82]

А вот такой у меня стоит сейчас, охлаждает сказочно. Кто подскажет какого роду племени он? Фото с нета, но бачки внешне такие же-не гладкие, а вот с такой решеткой

[spasatel-77 779]

Что за радиаторы ставили на Газели 2009 года НЕ бизнес? Охлаждает офигенно, а в продаже такого не видел

у меня на 2009 году С ЗАВОДА стоял "Лихославский", ...ну ли как то так было написано ...

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем spasatel-77

[Platinu60 82]

у меня на 2009 году С ЗАВОДА стоял "Лихославский", ...ну ли как то так было написано ...

не слышал о таких, буду искать

у меня на 2009 году С ЗАВОДА стоял "Лихославский", ...ну ли как то так было написано ...

а охлаждал как?

[Onegin 35]

нашел на этом форуме http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=3206.0...есть спорные утверждения, например про металлическую крыльчатку помпы )))

...правильная модернизация системы охлаждения двигателя

Почему именно правильная? Потому-что у всех остальных модернизаторов, она на мой взгляд неправильная, даже у Володи-Бомжа-Компрессора, в том числе. :sarcastic:

Само собой, IMHO неправильной является и заводская конструкция. :pardon:

Иначе я уже давно использовал бы чужой опыт, а не ломал голову придумывая свой собственный вариант. Оригинальная конструкция системы охлаждения от ЗМЗ и её комплектация не выдерживают никакой критики. Машина у меня 2007 года. Три раза менялся по гарантии термостат, после этого было заменено ещё несколько разных термостатов, но температурный режим двигателя оставлял желать лучшего. Увы. :pardon:

 

Что предлагает коллективный разум волгофорумов всея Руси для решения этой архиважной проблемы?

Кстати, коллективному разуму хочется добиться лишь одного, чтобы не перегревался двигатель. Ну и ещё чтоб печка грела.

Ничего другого от системы охлаждения не требуется коллективному разуму.

Предлагается заменить радиатор на самый большой медный, поколдовать с электровентилятором радиатора, добавить ему интеллект продающийся под разными названиями от разных авторов, вырезать на капоте жабры, заменить шкив помпы на меньшего диаметра, заменить термостат на японский ТАМА. Японский термостат был установлен мною, но температурный режим от этого не стал более правильным. Поэтому я продолжал думать в этом направлении. Наконец придумал и реализовал.

Хочу заранее сказать что результат превзошёл моё ожидание. :good2:

 

Я заблокировал малый круг системы охлаждения, тот что между термостатом и помпой, ввиду его абсолютной на мой взгляд вредности для процесса охлаждения.

Удалил клапан малого круга у термостата ТАМА 88оС, он перестал быть нужен.

Заменил родную помпу, являющуюся по мнению журнала «За рублём», он же "Вестник автомафии", самой лучшей и эффективной в Мире, а на самом деле являющуюся IMHO конструктивно непригодной к использованию, ввиду того что её крыльчатка продумана чьей-то жопой, ибо мозг не мог придумать такое уродство. Новую помпу купил производства польской фирмы Weber, на мой взгляд она является самой правильной из всего «богатства» выбора. Правильность заключается в том что её литая чугунная крыльчатка имеет 7 лопастей и вдобавок покрыта лаком. Количество лопастей, их форма и материал из которого изготовлена крыльчатка, играют большую роль. То-есть выбора как такового нет, любая помпа отличающаяся от модели Weber, в идеале должна быть заменена на Weber. Стальные и тем-более пластиковые крыльчатки IMHO не имеют право на их использование в помпах.

Электрокран печки салона следует заменить на шаровый кран с штуцерами 20мм диаметром. Нужно сделать это для уменьшения сопротивления при прохождении через него ОЖ и повышения надёжности этого узла. Магистраль печки на мой взгляд круглогодично не следует держать закрытой. Эта магистраль является частью малого круга, того что имеется внутри блока двигателя. Если закрыта заслонка печки, тогда тепло не будет проникать в салон. У меня в салоне нет тепла при открытом кране печки и закрытой заслонке. Если у вас есть тепло, тогда отрегулируйте закрытие заслонки её приводом.

 

Что дала мне эта модернизация? Двигатель стал нагреваться, а не делать вид что он нагрет, на высоких скоростях температура понижается, при резких остановках температура также понижается, а не растёт как прежде. Электровентилятор стал включаться гораздо реже и выключаться быстрее. Радиатор стал работать на весь свой КПД, потому-что ОЖ проходит по большому кругу через радиатор, помпа Weber на малых оборотах имеет более высокую эффективность чем помпа от ЗМЗ, поэтому теперь моему двигателю не опасны упражнения наподобие разгон-остановка. Наконец-то у термостата ТАМА появилась возможность регулировать температуру, что он и делает на радость мне и двигателю. Получается очень хорошо. Расход топлива наверняка понизился, то что он не вырос, это однозначно. Смотрите фотографии, задавайте вопросы. :sm70:

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Onegin

[Санек71rus 67]

эх, потек радиатор Оренбургский у меня, этот второй уже, первого хватило на месяц, этого на пол года..слабые вообщем они я делаю вывод

[Platinu60 82]

эх, потек радиатор Оренбургский у меня, этот второй уже, первого хватило на месяц, этого на пол года..слабые вообщем они я делаю вывод

у меня Баутлер чуток до года не дожил и я расстраиваюсь, а оказывается это еще и срок большой)

[странNik 238]

 

 

потек радиатор Оренбургский у меня

распаял,пропаял по новой и забыл))))

[Toyota007 2 887]

распаял,пропаял по новой и забыл))))

Будешь главным жестянщиком на форуме,а я думал,где же его найти.Жаль только,что ты из Воронежа,а так я бы завалил тебя такой маленькой работай как пайка радиаторов...Мне 40 лет,твои два слова это не два пальца в туалете обрызгать.Это уметь нужно.Причем по настоящему.Вот он на форуме настоящий жестянщик,пацаны завалите чела работой... :D

[Gazecus59 633]

качество запчастей совсем паршивое стало,у товарища оренбург всего год пробегал(((извините самый дорогой радиатор из предложенных...

согласен ремонт стоит копейки,пропаять 300-400 кола,заводской у меня почти 5 лет проходил...

[Балаганов 677]

 

 

распаял,пропаял по новой

Будешь главным жестянщиком на форуме

может медником??? А вообще, без условий это геморойно. Распаивал бачки, пропаивал соты, крайние ряды глушил, 2баллончика газа, олово не считал, но много. Два дня на работу. При распайке родного олова кот наплакал, на краске можно сказать держалось

[kovaikin 162]

не слышал о таких, буду искать

а охлаждал как?

Лихославский радиаторный завод, это радиаторы Прамо

[kovaikin 162]

 

 

а я вот не понял ,если в низ болт поставили и перекрыли вообще ход жидкости снизу, какой принцип то работы остался, в бошке чёт не понимается 

[СЕГА 506]

у нас есть опт. база...щас звонил . спросил про 2-х рядку медь...ценник 3200 р Иран..медь 2800 р...вопрос.кто нить может сказать хороше - плохо про этот Иран?

[kovaikin 162]

у нас есть опт. база...щас звонил . спросил про 2-х рядку медь...ценник 3200 р Иран..медь 2800 р...вопрос.кто нить может сказать хороше - плохо про этот Иран?

а чё нашенские не катят радиаторы уже? Иран получше буит что ли?

[spasatel-77 779]

не слышал о таких, буду искать

а охлаждал как?

с завода стоял Лихославский ДВУХ рядный-продержался три года и потёк , охлаждал значительно лучше Оренбурского трех рядника , который я установил из соображений что 3 лучше 2.многократно пожалел об этой покупке...

Лихославский радиаторный завод, это радиаторы Прамо

на моём так и было написано; Лихославский радиаторный, про ПРАМО ничего не было...правда это было в 2009 году