Выбор радиатора!! Посоветуйте!

[странNik 238]

удивительно

по распределению ОЖ даже не знаю как там получится

совсем по разному,хотя по всем посадочным и тп головы подходят

[ZAN57 3 298]

Имеешь ввиду трубу в башке? Да, конечно, а в чем проблема? Система охлаждения на УМЗ-451 нижнепоточная, ничем не отличается от 402. В голове 451 и что характерно в блоке прямоугольные трубы были, причем не во всех модификациях. У меня был 86гв, трубы были. В 402 не знаю точно, были ли или нет в разных модификациях. После замены ничего не изменилось, печка стала работать чуть слабее. Поставил эл. помпу, (Всё равно менял голову из-за установки  ГБО, нужна была эл. помпа) стало отлично. Прокладку сразу советовали ставить 402 именно из-за разности дыр. При трубах они практически одинаковые. Т.е удаление труб конструкторы компенсировали конфигурацией отверстий в прокладке.

Изменено 8 сентября, 2016 пользователем ZAN57

[странNik 238]

 

 

Имеешь ввиду трубу в башке? Да, конечно, а в чем проблема?

да хотя бы в том что с трубой на башке дыры под помпу

[ZAN57 3 298]

Дыры под помпу на башке есть только на Газ-21 и переходных моделях 24Д, (и на УМЗ, сделанных на базе ГАЗ-21, 24Д) далее помпа качала уже в блок- нижнепоточная схема стояла начиная с 24Л, 2410. На УМЗ 451 у меня ПОМПА СТОЯЛА НА БЛОКЕ, А КОРПУС ТЕРМОСТАТА НА ГОЛОВКЕ.. Один в один, как сейчас на 4216.. А труба в башке выходила в проём термостата. Она собирала а не распределяла тосол.

Изменено 8 сентября, 2016 пользователем ZAN57

[странNik 238]

чет я ваще потерялся :)

впервые слышу,402 он и в африке 402й

как и 24й

как оно может быть вместе,переходные модели не слыхал

[ZAN57 3 298]

Во, сейчас вычитал в доках старых, похоже у меня 417 ДВС стоял.

2410 своими руками разбирал собирал- помпа на блоке 100%. А на 24Д на голове 100%. На 24Л на блоке. На 417- до 97 гв на голове, с 99гв НА БЛОКЕ!!! Вот тебе и в Африке не Африке.

 

 

[странNik 238]

на 402 знаю головы уазовские ставят

с уазовским двиглом чо и как не в курсе

[Toyota007 2 887]

Вы от темы уползли далеко.

[странNik 238]

точно,простите совсем не по теме

но загнался по писанному непонятному

Изменено 8 сентября, 2016 пользователем странNik

[ZAN57 3 298]

А по теме- понял, что родного бизнесовского вполне хватает, проблема только в недостатке обдува на ХХ (эл. вент добавить, хотя бы один небольшой или кардинально менять муфту на эл. венты) и недостатке циркуляции на ХХ в радиатор (что- то с помпой надо менять, и добавлять эл. помпу)

[volcher 169]

Радиатор от компании лузар оказался таким *овном, только охлаждающую жидкость перевел. Взял шааз, вроде пока не течет.

[rusgg 3 977]

Радиатор от компании лузар оказался таким *овном, только охлаждающую жидкость перевел. Взял шааз, вроде пока не течет.

чем он плох?

Тосол куда дел? Радиатор виноват?

[savyol 91]

Не знаю как на газель, а вот для пазиков полная шляпа этот шааз! Бачки "пропаены краской", олова практически нет,течь начинают через 5-10т/км. это примерно через месяц работы автобуса.

[volcher 169]

чем он плох? Тосол куда дел? Радиатор виноват?

Ну если радиатор течет по банкам и через пробки, которые как не затягивай все равно не держат, то я не знаю как этот радиатор назвать. Атосол он обратно вернул, только не в канистру, а в землю.

Изменено 8 сентября, 2016 пользователем volcher

[Sivolt 10]

Ребят  начал течь радиатор, заметил на трассе когда заправлялся, накапывало, через соты видимо течет. Какой поставить чтоб было по дешману и качественно

[Slavyan 957]

Ребят  начал течь радиатор, заметил на трассе когда заправлялся, накапывало, через соты видимо течет. Какой поставить чтоб было по дешману и качественно

Меня пока китайский алюминь двухрядный полностью устраивает AKL. 

[volcher 169]

Ребят  начал течь радиатор, заметил на трассе когда заправлялся, накапывало, через соты видимо течет. Какой поставить чтоб было по дешману и качественно

Лузар тока не бери.

[Vovka31 498]

Лузар тока не бери.

У меня Лузар алюминиевый двухрядка. Уже пол года как стоит. Охлаждает ни хуже ни лучше чем до этого Лихославль стоял медный двухрядка.  На этой машине Лихославль 5 лет почти оттарабанил, и на предыдущей машине, такой же Лихославль 3 года стоял. Все хорошо, только за 8 лет с медными, я наверно уже профессиональным пайщиком стал. Текли постоянно,то бачки то соты.

[dub 866]

Да сейчас и не знаешь что брать! У меня Оренбург 2-х рядка, медь. Задолбал течь, а я на нем можно сказать и не ездил толком.

[Валерий(69) 1 458]

ШААЗ алюминиевый самое то будет.

[dub 866]

Валера, да я уж посматриваю в сторону люминия. Он хоть дешевле, если что выкинуть не так жалко)) В очередной раз попробую запаять, если потек, на цветмет его и куплю алюминиевый .

[Sivolt 10]

ШААЗ алюминиевый самое то будет.

И стоит он около 6 тысяч, жаба душит(

[Валерий(69) 1 458]

И стоит он около 6 тысяч, жаба душит(

Не может быть. 3800-4000 р.

[dub 866]

Алюминиевый 3500 медный 6200. Разница чуть ли не в два раза.

[dima 418 174]

Меняю Иран 3 ряд. медь на шааз люмин.2 ряд 405 ДВС.

У нас шааз люминь не купить.