Выбор радиатора!! Посоветуйте!

[Gazecus59 633]

поставь электро муфту и термостат на 87 как на бизнесе...посмотрит как будет работать...

 

на принудиловке, 3 ряда меди и термос на 80 умз 4215 не поднимал выше 85 градусов даже +40 в тени...

че-та плохо верится,и терм. на 70,и радиатор новый,электровент почти не выключается у кореша

на пятые ставят помпу от шестого,темп. не лезет но и расход увеличился...

вот что надо на умз..один фиг все нагазу

[Алексей Ф. 9 236]

3900 в Челнах стоит...

Дороговато за люминий, ещё и патрубок такой верхний фиг найдёшь сразу? Сколько патрубок стоит?

поставь электро муфту и термостат на 87 как на бизнесе...посмотрит как будет работать...

 

на принудиловке, 3 ряда меди и термос на 80 умз 4215 не поднимал выше 85 градусов даже +40 в тени...

Там другая система охлаждения была, с термостатом двухклапанным итд.

[rusgg 4 002]

Я верхний патрубок сделал из двух старых

Вообще считаю алюминий не лучший вариант для радиатора

Но он прочнее это точно!это главный фактор

[Алексей Ф. 9 236]

Да, мой люминий меня радует - никаких течей за два года и 110 тыщ км, только верхний кронштейн отпал через год - переделал по твоему варианту )) Сегодня 22-23 и температура по трассе 84-86, в городе не выше 95.

А у бизнес радиатора крепления подходят под 2006 года авто?

[rusgg 4 002]

Там все один в один

И есть сливное отверстие под нормальный краник

Верхний патрубок и воздух местами поменяли только

Дифузор 405 встает так же

[YaKuT-ST 132]

Дороговато за люминий, ещё и патрубок такой верхний фиг найдёшь сразу? Сколько патрубок стоит?

Там другая система охлаждения была, с термостатом двухклапанным итд.

ща на новом бизнесе гоняю, месяца 2 от роду машины...при +30 температура лезет вверх, на хх муфта включается где-то через 1.5 минуты, выключение через минуты 3-4, на глаз...если едем, скорость меньше 40 так же включается, выше 50 уже хватает обдува, при 80 идет набор температуры до 90 градусов о_О ...

 

на своей при +30 при 80-90 тама держит 82-83 градуса, на холостых включение электровентов при 91 через минуты 2-3, выключение через 1 минуту на 88 и все по новой...

СО на бизнесе не безупречна, малый круг здесь мешается...

[Gazecus59 633]

ща на новом бизнесе гоняю, месяца 2 от роду машины...при +30 температура лезет вверх, на хх муфта включается где-то через 1.5 минуты, выключение через минуты 3-4, на глаз...если едем, скорость меньше 40 так же включается, выше 50 уже хватает обдува, при 80 идет набор температуры до 90 градусов о_О ...

 

на своей при +30 при 80-90 тама держит 82-83 градуса, на холостых включение электровентов при 91 через минуты 2-3, выключение через 1 минуту на 88 и все по новой...

СО на бизнесе не безупречна, малый круг здесь мешается...

это ближе к истине,под вечер вискомуфта чаще срабатывает,мотор сильно прогревается,я перед тем как заглушить прогазовываю высокую температуру,чтоб движке полегче было...

[Кедр 1 654]

Там все один в один

И есть сливное отверстие под нормальный краник

Ты выкручивал пробочку ? Я открутил ...блин нормальный краник туда не вставить.

[Алексей Ф. 9 236]

Кедр,почём патрубок брал? 

[rusgg 4 002]

http://d.a.d-cd.net/6639bd8s-960.jpg

Не хочет телефон картинки вставлять нагрелся что ли

[Кедр 1 654]

Кедр,почём патрубок брал? 

да копеешный он.100-150 рублёф.Продавашка запутала скидку сделала и я забылсколько он точно стоит! 

http://d.a.d-cd.net/6639bd8s-960.jpg

Не хочет телефон картинки вставлять нагрелся что ли

У меня другой крантик в старом стоял...он в новый не полез ...

[Алексей Ф. 9 236]

А у Вас фирменные стоят радиаторы TRM или LUZAR?

http://www.kuzov-media.ru/presscenter/news/1891/

[barbos 80]

 

 

А у бизнес радиатора крепления подходят под 2006 года авто?

а что там другого в креплении? Те-же штыри снизу и кронштейн сверху!

А у Вас фирменные стоят радиаторы TRM или LUZAR?

http://www.kuzov-media.ru/presscenter/news/1891/

У меня 2010 года, морда не бизнес, а радиатор стоял как по твоей ссылке! TRM

[gaz066 0]

Поставил Иранский 3-х рядный .За бортом 27-37 ,Эл.вентилятор  спарка от AUDI B-5 . с дифузором .Пока нормально.

[serj5 234]

А у Вас фирменные стоят радиаторы TRM или LUZAR?

http://www.kuzov-media.ru/presscenter/news/1891/

Вот выдержка с форума, что лузар это китай и его тоже подделывают.

 

Как сейчас "рулит" продукция ЛУЗАР? 

А почти никак! Их попёрли почти из всех крупных сетевых компаний. Всё потому, что они ни как не могут нормальный ценник установить. А это в свою очередь из-за того, что те же радиаторы проходят двойную таможню. Сначала из Китая в Украину, где их "переобувают" в родную упаковку, а потом из Украины в Россию. А так, вообще, почти алюминиевые радиаторы (Мастер Спорт, Хай Драйв, Лузал, Обер Крафт, Фин-Норд, Фенокс, Баутлер и т.п. Даже наши Прамо и ДААЗ) производятся на 3-х заводах в Китае. И тут только вопрос компитентности тех, кто заказывает производство под себя и в контроле качества. Китайцы могут сделать всё что угодно и "печка" от которой они начинают "плясать" - это цена, по которой заказчик намерен продавать своё издение. 

А Лузар ВСЁ своё производство размещает в Китае. Но там, слава Богу, работают грамотные люди и изделия под этим брендом как правило достаточно качественные. Но бренд этот уже фактически покинул сегмент "эконом-класса". Если вы видете очень дешевый Лузар где-то на рынке или маленьком ларьке, то скорее всего это подделка (хороший Китай тоже подделывают  ). 

[Кедр 1 654]

....

 

 Если вы видете очень дешевый Лузар где-то на рынке или маленьком ларьке, то скорее всего это подделка (хороший Китай тоже подделывают  ). 

Дешёвый это сколько интересно? 3900 это дешёвый?

[serj5 234]

....

 

Дешёвый это сколько интересно? 3900 это дешёвый?

Я за эту цену 3х рядный медный оренбург брал,

Разговор за то, что лузар это китай, который переобувают в 

украинские и питерские коробки, никогда не было производства

радиаторов ни в питере ни в луганске (ворошиловограде).

Кстати почему не могут синий иранский радиатор паковать

в коробки оренбурга.

[barbos 80]

Кстати почему не могут синий иранский радиатор паковать в коробки оренбурга.

Если ты считаешь, что этот (Иранский) 3х рядный радиатор красят в синий цвет и продают в Оренбургских коробках - не мудрено. 

 

У меня такой - 3х рядный "Оренбург" серии ВК с теплоотдачей 118 кВт при скорости 14м/с (50 км/ч)

Изменено 10 июля, 2013 пользователем barbos

[Михалыч S360VYM 597]

Посчитайте трубки. Если я не ошибся.У Иранского радиатора 28 трубок в два ряда = 56шт.  У Оренбургского  55трубок  Х на  3 ряда  =  165 шт. трубок.   Как видите разница огромная.  И в теплоотдаче , и во внешнем виде. И не заметить в коробке подмену одно другим, довольно сложно.

[Серж 2217 0]

вентелятор полностью от японца и эабыл что такое температура

[rusgg 4 002]

На

вентелятор полностью от японца и эабыл что такое температура

На какой машине?

На 2217 проблемы не могут быть,если конечно не грузить по 4 тонны

[makc68rus 12]

а какие на сей день хорошие радиаторы? собираюсь покупать завтра медный 3х рядный, иранский или же оренбуржский???

[gavriloff 404]

 

 

или же оренбуржский???

Возьми его.ИМХО.

[Gazecus59 633]

счас все кетайское...мотор печки,радиаторы и еще "слышал" появились "головы" на наши шестнадцатиклапанники(((((

[Симбир 917]

счас все кетайское...мотор печки,радиаторы и еще "слышал" появились "головы" на наши шестнадцатиклапанники(((((

удивительно, что не появились раньше...при такой их цене...